Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Great Wall Hover (H5):
Возможные причины: Неисправен датчик 1 соотношения воздух / топливо; Жгут проводов датчика 1 соотношения воздух / топливо открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи датчика 1 воздуха / топлива.
Датчик 1 соотношения воздух / топливо (A / F) установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A / F передает выходное напряжение на модуль управления двигателем ( ECM ). Нагреватель для сенсорного элемента встроен в датчик A / F (датчик 1). Он активируется и нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода путем регулирования тока, протекающего через нагреватель. Увеличение тока выравнивается по мере того, как приложенное напряжение к элементному электроду достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, которое проходит через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух / топливо определяется измерением силы тока. ECM сравнивает установленное целевое соотношение воздух / топливо с обнаруженным соотношением воздух / топливо и контролирует время впрыска топлива. Если напряжение на датчике A / F (датчик 1) низкое, соотношение воздух / топливо невелико, и ECM использует управление с обратной связью A / F для выдачи команды Rich. Если напряжение на датчике A / F (датчик 1) высокое, соотношение воздух / топливо высокое, и ECM использует управление с обратной связью A / F для выдачи команды Lean.
Hover H5 4D20 AT
На страницу 1 Пред. След. 101
|
|
Ответить с цитатой | |
|
|
||
Похоже дизельный ховер,только у меня одного на форуме Или только я один езжу,остальные только железки к ним продают |
Отправить ЛС
Авто: Great Wall Hover H5 TD AT
Откуда: МО
Сообщения: 73
Профиль
Регистрация: 22.02.2012
Профиль
|
Alexander111
|
Ответить с цитатой | |
|
|
||
Много владельцев здесь даже не появляются. Основная масса на ховер-клубе. |
Отправить ЛС
Авто: Great Wall Hover H5 АКПП д
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщения: 8
Профиль
Регистрация: 01.02.2014
Профиль
|
VladimirDutov
|
Ответить с цитатой |
|
|
|
|
Всем привет. Хочу поделиться ощущениями от эксплуатации машины. Очень приятные впечатления. На трассе легко набирает скорость, чувствительная, резвая, достаточно экономичная. Ночью ехал по лесной дороге в Финляндии в режиме AWD. Утром когда увидел, что летел на скорости 80 км в час по чистому льду с крутыми поворотами, подъемами и спусками, перекрестился и искренне поблагодарил Бога и машину)))…Шла как вкопанная! В этом режиме она не только разумно распределяет крутящий момент, но и практически без проблем позволяет делать очень крутые развороты на узкой дороге, по снегу и льду, что было невозможно на предыдущих Ховерах. Очень удобная система автоматического включения и изменения скорости дворников. В целом впечатления пока очень позитивные, хотя так и не удается запустить круиз-контроль..но по нашим трассам это не так актуально..
|
Отправить ЛС
|
Ракетчик
|
Ответить с цитатой | |
|
|
||
Я тоже долго не мог запустить, на ТО попросил посмотреть, выяснилось, что разъём в рулевой колонке разошёлся. |
Отправить ЛС
|
Гринёв 63rus
|
Ответить с цитатой |
|
|
|
Многие владельцы ездят и не слыхом не слыхивали ни о чинамобил ни о ховер клубе. Ездят и ничего не делают, льют топливо и масло меняют, похрен им на турбоямы, егр и прочие причиндалы, недавно поговорил с одним трактористом, пробег 98 000 менялись только амортизаторы пару раз и все 
|
Отправить ЛС
|
VerWolf
|
Ответить с цитатой | |
|
|
||
да потому что «все горе от ума» … и от рученок шаловливых … |
Отправить ЛС
|
Максим Александрович
|
Ответить с цитатой |
|
|
|
|
Попрощался со своим Chery Tiggo 2.0 АТ. которым владел почти 3 года и приобрел Ховера TD AT, 2012г.в. с пробегом 34 т.км. (пробег реальны проверенно). Покупал в салоне, продавцы не смогли внятно объяснить почему нет сервисной книжки. Сейчас ломаю голову какие манипуляции необходимо сделать с машиной, чтобы ездить долга и счастливо.(Масла, фильтра и другие технические жидкости имею ввиду) Возникает вопрос к опытным Ховероводам. Пожалуйста подскажите с моим пробегом что необходимо поменять сразу и на что необходимо обратить внимание.
P.S. в сервис заезжал, диагностика двигателя и АКПП не выявили ошибок. P.S.-2, Сразу обнаружилась проблема с датчиком давления в колесах (в зеркале) передние колеса горят зеленым, задние красным-мигают и ничего не показывает. (Завтра постараюсь выложить фото зеркала с включенным датчиком давления колес) Заранее Благодарю за любой полезный совет. |
Отправить ЛС
|
max-gard
|
Ответить с цитатой | |||
|
|
||||
|
VladimirDutov
+100500 Машина весьма и весьма не плохая !!! Динамика отличная, AWD отрабатывает на 100 %, круизом пользуюсь часто(хоть и не на большие расстояния)- все работает отменно+реально ощутимая экономия топлива в режиме круиз контроля. Максим Александрович Очень настораживает фраза «2012г.в. с пробегом 34 т.км. (пробег реальны проверено). Покупал в салоне» . Ну фиг знает мож и реальный. Но отсутствие СК при невнятном объяснении причины тоже уверенность не вселяет. Я бы поменял ВСЕ жидкости(особенно внимательно посмотреть что и в каком состоянии выльется из мостов), приводные ремни и ролик, фильтра(не знаю есть ли в машине 2012 года салонный фильтр). Не факт что надо будет заменить но проверить надо обязательно — все колодки, все диски тормозные, все суппорта .
Посмотрите в инструкции — по моему можно сделать «перезагрузку» датчиков этих . Если не поможет — поменять. Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
+100500 |
Отправить ЛС
|
Максим Александрович
|
Ответить с цитатой |
|
|
|
|
Подскажите что лучше заливать в мосты, и если не трудна, объем?
Как можно понять менялась ли жидкость в мостах? Масло в двигателе и все фильтра понятна на смену, а фильтр тонкой очистки тоже на смену и как часто его менять? (Первый Мой автомобиль с дизельным двигателем, не судите строга=). |
Отправить ЛС
|
eg
|
Ответить с цитатой |
|
|
|
|
при езде в режиме 2Н все ясно — передок вообще выключен, гребет зад, а потом, при переходе на полнопривод в разных обзора-тестах пишут по разному:
1)при включении кнопки AWD передний мост из положения «выключен» переходит в состояние «готов к работе», но еще не гребет. А при проскальзывании задних колес начинает грести. (Кстати в обзорах не нашел, что делает передок, когда зад перестает проскальзывать? Он отключается?); 2)другие пишут, что кнопку AWD нельзя нажимать на сухой дороге — дескать нет межосевого дифа. Т.е. первые пишут, что AWD можно включать на любой дороге (передок подключится только, когда надо), а вторые — что на сухой нельзя. Так как? Добавлено спустя 53 минуты 16 секунд: а вот тут http://avtomarket.ru/testdrives/Great_Wall/Hover_H5/_great_wall_predstavil_novuy … прочитал:»Теперь задние колеса автоматически подключает американская раздатка, которую можно включать прямо на ходу кнопкой, причем не только на скользком покрытии, но и на голом асфальте». господа, внесите ясность, пожалуйста |
Отправить ЛС
|
Ракетчик
|
Ответить с цитатой |
|
|
|
|
eg
Правильно в п. 1. Предположение о самостоятельном отключении передка верное. Под ссылкой — общий трёп уровня околоподъездных «бла-бла» под пивко. |
Отправить ЛС
|
kostig
|
Ответить с цитатой | |||
|
|
||||
У вас сразу же прошла эта беда при следующей заправке или через какое то время? У меня тоже поведение что и у вас началось, сразу после того как начал в топливо лить антигель, думаю может из-за этого. На холодной и горячей машине симптомы не проявляются, но вот когда стрелка температуры чуть ниже или чуть выше первой отметки, точно такое же поведение. |
Отправить ЛС
Авто: Great Wall Hover H5
Откуда: ХМАО
Сообщения: 1
Профиль
Регистрация: 17.02.2016
Профиль
|
Gleb43
|
Ответить с цитатой |
|
|
|
|
Добрый день ! Случилась проблема на которую на форуме не нашел ответа : машина ховер 5 TD 2.0 AT . при резком наборе скорости после 3000 об. двигатель начинает дергаться , обороты скачут и не развиваются, промигивает желтый ключ, бывает после резкого сброса газа машина глохнет. На нейтрале ,обороты в порядке все газуется , обороты в норме шкалят за 4000, никаких сбоев ! До 2500 об. все нормально , коробка переключает , машина нормально едет . Конечник тормоза в порядке, фильтра поменяны. При диагностике высвечиваются ошибки Р1254 , Р1257. Расшифровку нашли только на саньйонг.
Вопрос : что это за ошибки на ховере , как это лечится , было ли у кого нибудь такое ? За ранее спасибо ! |
Отправить ЛС
|
ConstZ
|
Ответить с цитатой | |
|
|
||
IMHO, ответ лучше искать на дружественном форуме. |
Отправить ЛС
|
Ракетчик
|
Ответить с цитатой |
|
|
|
|
Доброго дня, коллеги.
Не могу не поделиться своей проблемой. Под нагрузкой стал греться двигатель. Промыл систему охлаждения, поменял антифриз. Проблема уменьшилась. Заменил термостат, уменьшилась ещё, но полностью не прошла. Сейчас я имею её только под достаточно серьёзной нагрузкой: длительное движение на подъём с загрузкой. Однако имею. На сервисе при проведении работ слесаря рассказывали о машинах, на которых при аналогичных признаках дело в конце концов приходило к ГБЦ и прокладке. Кто-нибудь может что-нибудь на эту тему рассказать? Спасибо всем. |
Отправить ЛС
Отправлено 25 октября 2016 — 11:46
БРадик
-
- 74 сообщений
- Регистрация: 04.04.16
-
Город: Салават
- Авто:Hover H5
-
дизель
Ховер h5дизель 2012г. что означают коды ошибок p1167.p0513
- Наверх
Владимир Козлов
27 175 сообщений
Авто:
Отправлено 25 октября 2016 — 12:09
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 175 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Ховер h5дизель 2012г. что означают коды ошибок p1167.p0513
Что использовали для считывания?
- Наверх
Artyom777
672 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 октября 2016 — 12:17
Artyom777
-
- 672 сообщений
- Регистрация: 27.03.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H2
-
бензин 2,4 МКПП, Е2, 2007г
По P0513 прога пишет некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код) по Р1167 типа только в полной версии. А вообще с такими вопросами лучше к Саше МЕГАВОЛЬТУ.
- Наверх
Владимир Козлов
27 175 сообщений
Авто:
Отправлено 25 октября 2016 — 12:24
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 175 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Р0513 — Неверный код иммобилайзера
P1167 — Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал
Взято с сайта Мультитроникс.
- Наверх
БРадик
74 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 25 октября 2016 — 12:34
БРадик
-
- 74 сообщений
- Регистрация: 04.04.16
-
Город: Салават
- Авто:Hover H5
-
дизель
- Наверх
Владимир Козлов
27 175 сообщений
Авто:
Отправлено 25 октября 2016 — 12:42
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 175 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Мотор-мастер
Вместе с ним должна быть расшифровка кодов ошибок.
- Наверх
GLEB62
37 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 декабря 2017 — 17:02
GLEB62
-
- 37 сообщений
- Регистрация: 19.05.12
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
Белоснежный, CAMRY 40 R4 чернющая
Help! Не могу найти куда копать! Ошибка B1005 k-line short circuit to GND . Стираю, а она снова вылазит. Читали с помощью launcher. Ховер Н3 салон Н5.
Сообщение отредактировал GLEB62: 21 декабря 2017 — 18:00
- Наверх
ConstZ
1 634 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 декабря 2017 — 18:16
ConstZ
-
- 1 634 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
GLEB62, Капитан Очевидность подсказывает, что провод k-line где-то на корпус закоротило, только он не может понять, как тогда ошибка стирается по той же самой k-line!?
- Наверх
GLEB62
37 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 декабря 2017 — 18:22
GLEB62
-
- 37 сообщений
- Регистрация: 19.05.12
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
Белоснежный, CAMRY 40 R4 чернющая
GLEB62, Капитан Очевидность подсказывает, что провод k-line где-то на корпус закоротило, только он не может понять, как тогда ошибка стирается по той же самой k-line!?
. Спасибо! Я так понял нужно от седьмого контакта, в обд разьеме, по проводу пройтись.
- Наверх
ConstZ
1 634 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 декабря 2017 — 18:40
ConstZ
-
- 1 634 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
GLEB62, ошибка какая-то странная и не понятно, как Launch её считал по закороченной линии, но X431 сто́ит доверять — он, типа, «дилерский сканер» для китайцев. С другой стороны, если бы k-line была действительно неработоспособной, ЭБУ с иммобилайзером не смогди бы обмениваться данными и запуск двигателя был бы не возможен… У вас случанйо не «турбо-Ховер»?
- Наверх
GLEB62
37 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 декабря 2017 — 07:19
GLEB62
-
- 37 сообщений
- Регистрация: 19.05.12
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
Белоснежный, CAMRY 40 R4 чернющая
GLEB62, ошибка какая-то странная и не понятно, как Launch её считал по закороченной линии, но X431 сто́ит доверять — он, типа, «дилерский сканер» для китайцев. С другой стороны, если бы k-line была действительно неработоспособной, ЭБУ с иммобилайзером не смогди бы обмениваться данными и запуск двигателя был бы не возможен… У вас случанйо не «турбо-Ховер»?
Нет не турбо, обычный стоковый, не прошитый.
- Наверх
GLEB62
37 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 декабря 2017 — 11:45
GLEB62
-
- 37 сообщений
- Регистрация: 19.05.12
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
Белоснежный, CAMRY 40 R4 чернющая
ConstZ,
GLEB62, ошибка какая-то странная и не понятно, как Launch её считал по закороченной линии, но X431 сто́ит доверять — он, типа, «дилерский сканер» для китайцев. С другой стороны, если бы k-line была действительно неработоспособной, ЭБУ с иммобилайзером не смогди бы обмениваться данными и запуск двигателя был бы не возможен… У вас случанйо не «турбо-Ховер»?
без турбо, стоковый.
- Наверх
Владимир Козлов
27 175 сообщений
Авто:
Отправлено 22 декабря 2017 — 12:01
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 175 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Сидушки с электрорегулировкой?
- Наверх
GLEB62
37 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 декабря 2017 — 12:09
GLEB62
-
- 37 сообщений
- Регистрация: 19.05.12
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
Белоснежный, CAMRY 40 R4 чернющая
Сидушки с электрорегулировкой?
без регулировки(
- Наверх
Владимир Козлов
27 175 сообщений
Авто:
Отправлено 22 декабря 2017 — 12:58
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 175 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
без регулировки(
Тады ой…
Единственное, что удалось найти, что обозначает буква В в коде:
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=873
Может мысли какие есть, что не работает?
- Наверх
GLEB62
37 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 декабря 2017 — 13:05
GLEB62
-
- 37 сообщений
- Регистрация: 19.05.12
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
Белоснежный, CAMRY 40 R4 чернющая
Тады ой…
Единственное, что удалось найти, что обозначает буква В в коде:
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=873
Может мысли какие есть, что не работает?
поповоду литеры В я читал. Всё работает, но вот ошибка эта покоя не дает. Охота разобраться, чтоб если у кого выскочит , то знал бы куда копать. Информации по ошибке В1005 нигде нет. В понедельник буду проверять к-линию на предмет перетирания. Если проблему решу отпишусь.
- Наверх
ConstZ
1 634 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 декабря 2017 — 16:04
ConstZ
-
- 1 634 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Информации по ошибке В1005 нигде нет. В понедельник буду проверять к-линию на предмет перетирания.
Информация вряд ли найдётся… Кроме первой буквы важна ещё первая цифра: «0» — «стандартные» коды, «1» — «на усмотрение производителя». Тут только Launch’у доверять можно, если в него загружена актуальная база и правильно выбран автомобиль. Я бы не стал лезть в проводку, особенно если нет проблем с запуском и читаются все блоки на k-line: ЭБУ, иммобилайзер, ABS и SRS.
- Наверх
ляксеич
107 сообщений
Авто:DW Hower
Отправлено 15 июля 2018 — 11:10
ляксеич
-
- 107 сообщений
- Регистрация: 03.01.18
-
Город: рп.Чамзинка
- Авто:DW Hower
-
H3 2,0 турбо Чёрный
Всем привет! Уважаемые знатоки! Дело было так, пару раз заглох на второй передаче, выскочил на панели «джеки чан» пробовал скидывать клеммы аккума не помогло. День машина стояла, завёл двигатель всё потухло, потом опять выскочил «джеки чан».Заехал к товарищу , он мне подключил комп через овд разьём, показало ошибку U0073. Ошибку сбросил , всё потухло, но когда опять завёл двс , опять загорелся «Джеки чан» Что делать , подскажите пожалуйста.Можно ли так ездить?Заранее всем спасибо!
Сообщение отредактировал ляксеич: 15 июля 2018 — 11:11
- Наверх
Кряк ( Александр )
5 951 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 15 июля 2018 — 11:45
Кряк ( Александр )
-
- 5 951 сообщений
- Регистрация: 19.10.13
-
Город: Мытищи
- Авто:Hover H5
-
Бензин, 2 С/Б, Л/П, АТ 30,5, ЧИП
По интернету посмотрел, данная ошибка — нет связи «can» шины с коробкой-автоматом… Несколько странно для вашей машины… 
- Наверх
ConstZ
1 634 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 июля 2018 — 12:44
ConstZ
-
- 1 634 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Кряк ( Александр ), берите шире — «сбой CAN-шины». ляксеич, т. к. почти всё взаимодействие блоков в вашей машине реализовано через несколько CAN-шин, вам предстоит увлекательный квест по поиску обрыва или короткого замыкания в проводке.
Сообщение отредактировал ConstZ: 15 июля 2018 — 12:45
- Наверх
Добрый день, знатоки.
Напомню у меня H5 TD MT.
Решил подключить к телефону свой сканер — Адаптер ELM327 Bluetooth.
С подключение проблем не возникло.
Но в ошибках высветилось 2 кода — Ошибки P116700 и P051300.
Как их распознать?
Возможно они должны читаться P1167 и P0513, а не 6-ти значные?
Или как иначе?
Кто подскажет, что это за ошибки?
лампа «check engine» не загорается.
ранее с ошибками на HOVERе дела не имел.
p.s.
Покопавшись в «тырнете» и особенно на D2. У Степана — Pocomaxa-XOBEP, нашел темку — www.drive2.ru/l/9597041/
Тут — www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=46584 — тоже про эти ошибки написано.
тут — chinamobil.ru/doc_text.ph…tey—-%D0%A2%D0%A3%D0%A2
P0167 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0513 — Не существует.
тут тоже есть про коды неисправностей: hover-gw.ru/great-wall/kod-neispr.html
P1167 Не получен ответ от микросхемы противоугонной системы
P0513 Проверка параметров микросхемой противоугонной системы не пройдена
Проблем с машиной нет. Тьфу-тьфу-тьфу!
По рекомендации многих сменил прогу на телефоне, на вот Torque Pro (OBD2 / автомобиль)
версия: v1.8.202 — файл Torque Pro.apk
Пробег: 78 854 км
-
kba
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 24 ноя 2018, 00:28
- Благодарил (а): 5 раз
Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Доброго времени суток.
Имеется автомобиль Hover H5 2013 года с блоком управления DCM 3.7, нету импульса на форсунки и машина не запускается
На ремонт попала в обездвиженном состоянии.
Были проблемы с насосом(завышало давление),решилось заменой клапана ТНВД, проверка и ремонт форсунок, замена ремня ГРМ
Моторист, который проводил все работы, ошибки допустить не мог. Не первый его мотор.Клапанную крышку не снимали.
По Факту: Есть подозрение что не правильна синхронизация между ДПКВ и ДПРВ
Осцилограма прокрутки нашего трупа:
- синхра_проблема.jpg (376.71 КБ) 30654 просмотра
Ранее снимал и исправного автомобиля с таким же ЕБУ и мотором,авто работало без проблем:
- синхра_норма.jpg (389.94 КБ) 30654 просмотра
Ошибок по Иммо нету, иногда если заводить с эфира, скорее пытаться, то бывает ошибка по иммо и то не активная
P1167 ошибка связи и имобилайзером
Импульс во время прокрутки есть, но он служит для сброса избыточного давления в рампе
- Hower_h5_сброс_давления.jpg (369.06 КБ) 30654 просмотра
Если включать форсунки сканером СМ, есть нормальный импульс, можно сказать что блок DCM 3.7 живой.
Вопрос, возможно из-за не правильной синхронизации Датчика колена и распредвала отсутствовать импульс для запуска?
Перечитал кучу инфы, но к сожалению не встретил похожей ситуации…
Есть у кого какие предложения?
-
kba
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 24 ноя 2018, 00:28
- Благодарил (а): 5 раз
Re: Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Сообщение
kba » 17 июл 2020, 19:47
Даже почти четыре зуба,
Ошибок во время старта на эфире по синхре нету.
Машина шитая, ЭГР разъем снят.
Если только затерты маски по синхре,вряд ли.
Скидываешь разъем с ДПРВ, сразу ошибка, по иммо тоже адекватно реагирует.
Хотелось бы более точнее, может у кого была аналогичная ситуация?
-
kba
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 24 ноя 2018, 00:28
- Благодарил (а): 5 раз
Re: Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Сообщение
kba » 18 июл 2020, 08:10
Автомобиль попал после того как на другом СТО не смогли его сделать.
Их диагноз что проблема с форсунками(все четыре льют с обраток).
Форсунки делали у нас и отдали на тот СТО, но картина не поменялась. Машина не заводится.
Решили привезти её к нам для дальнейшего исследования.
Клиент скорее всего не договаривает что там произошло, но не важно.
Машина у нас.
Со слов клиента,вечером заглушил а утром не завелась.
1.Что сначало смутило,это импульс на прокрутке стартером( был заменён ДПКВ) всё тоже самое осталось,постом выше видно.
Когда «заводить» эфиром импульс с колена приходит в норму.
Обороты прокрутки по сканеру видит.
2.Давление в рейке заданное и фактическое соответствует. Было подозрение что датчик давления врёт, вешал форсунку отрегулированную на 260 бар, при прокрутке открывается.
Датчик и давление в норме,во время стартера давление начинает превышать 35мPa, импульсы на форсах помогают сбросить давление,что бы соответствовать заданному.
3) На эфире(нифрас) мотор работает, но плохо ,обороты не держит.
Но это обычно так,если форсы закрыты.
Форсунки дважды проверены, ставили другой комплект.
Нету сигнала для открытия, только для сброса излишнего давления.
-
Виджар
- Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 31 окт 2012, 08:31
- Благодарил (а): 256 раз
- Поблагодарили: 114 раз
Re: Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Сообщение
Виджар » 18 июл 2020, 09:21
Привет. Если движки действительно одинаковые ( осцилка с исправного и неисправный авто), то я бы для начала заменил ДПРВ. По моему он «косячит» в сигнале. Импульсы различаются по длине около 30*. )))
- Вложения
-
- 333.PNG (115.13 КБ) 30363 просмотра
-
kba
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 24 ноя 2018, 00:28
- Благодарил (а): 5 раз
Re: Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Сообщение
kba » 18 июл 2020, 22:33
хотели сегодня отвезти в связке имошник и моторник к дилерам установить на авто и попробовать завести и снять осциллограмму синхры колена и ДПРВ
Немного не успели, дилеры сняли ГБЦ на доноре.
Узнал новые подробности о машине от клиента, полгода назад ему снимали ГБЦ, был ремонт
Вот я и предположил что там могли не правильно поставить распреды, и чтобы не мучиться тупо установили не правильно ремень ГРМ(может синхра и была в норме) с неправильными метками
В общем пока тайм аут, есть еще время для анализа. Не хочу пока приговаривать установки меток.
С понедельника новыми силами начну поиски.
Спасибо большое за пинки,буду держать в курсе события.
-
kba
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 24 ноя 2018, 00:28
- Благодарил (а): 5 раз
Re: Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Сообщение
kba » 20 июл 2020, 15:54
Поговорил сегодня с мотористом,решили снять и посмотреть что там с распредвалом и маркерным диском.
Выскочил рокер и спокойненько там лежит, и видать задел маркерный диск.
Фото прилагаю,если приглядеться то видно след удара.
- распредвал.jpg (78.56 КБ) 29525 просмотров
- распредвал_рокер.jpg (158.11 КБ) 29525 просмотров
Может у кого есть фотка распредвала(удивлюсь если кто сделал для коллекции)
можно сравнить по первому фото?
Заказали новый распредвал. Будет ли он новый или другой(старый)?))))
Ждём, пока кино не закончено.
Спасибо за советы.
-
kba
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 24 ноя 2018, 00:28
- Благодарил (а): 5 раз
Re: Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Сообщение
kba » 23 июл 2020, 21:00
Поменяли распредвал, метки стали на место.
Пишу с телефона, позже скину снятые осциллограммы.
Также нету импульсов.
Можно сказать что мысли кончились.
Единственное что смущает это напряжение датчика коленвала во время прокрутки, даже если держать стартер около 10 сек, сигнал не превышает 3.7 вольт и то это пиковое напряжение.
В первом сообщении снятые осциллограммы, тоже самое только с правильными метками синхронизации.
Может у кого есть снятая осциллограммы во время прокрутки dcm3.7
И ещё, сигнал виден с обоих проводов датчика коленвала, говорят что схематика такая этих блоков.
Скиньте пожалуйста осциллограмму во время прокрутки,для анализа.
-
driver_x
- Сообщения: 1394
- Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
- Благодарил (а): 123 раза
- Поблагодарили: 399 раз
- Контактная информация:
Re: Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Сообщение
driver_x » 24 июл 2020, 09:54
Что значит напряжение ДПКВ? Есть смещающее напряжение, а есть размах (амплитуда). Имеет значение именно последнее. Если амплитуда ниже 1 В, обычно мотор не заводится. Но это обычно видно и по сканеру (нет оборотов совсем, слишком маленькое значение, например 50 оборотов, резкие скачки). Датчик здесь индуктивный, то есть по сути генератор сигнала, на обоих концах будет сигнал. Можно его вообще отключить и накинуть на оба конца щупы осциллографа и посмотреть сигнал. Где осциллограммы и данные сканера?
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить…
-
kba
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 24 ноя 2018, 00:28
- Благодарил (а): 5 раз
Re: Great Wall Hover H5 нету импульса на форсунки
Сообщение
kba » 29 июл 2020, 11:10
Машину победил,сигнал на форсунки появился.
Вот снятые осциллограммы запуска при прокрутки стартера
- запуск_форум.jpg (409.39 КБ) 28429 просмотров
А на этих старта не было
- не_запуск_форум.jpg (408.5 КБ) 28429 просмотров
Решение проблемы очевидно, мои сомнения подтвердились
-
Silver
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 02 июн 2021, 13:27
- Благодарил (а): 1 раз
Вернуться в «Диагностика дизельных двигателей»
Перейти
- Атлас автомобильных сигналов
- ↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
- ↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Автомобильная диагностика
- ↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
- ↳ Диагностика дизельных двигателей
- ↳ Помощь начинающим
- ↳ Вопросы о разном
- ↳ Обучение, трудоустройство, расценки
- ↳ Покупка / продажа оборудования
- ↳ Как и где купить USB Autoscope
- ↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
- ↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
- Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
- ↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
- ↳ Программа USB Oscilloscope
- ↳ Драйвера устройств USB Autoscope
- ↳ Скрипты и панели анализатора
- ↳ Cкрипты анализатора
- ↳ Панели анализатора
- ↳ Аппаратное обеспечение
- ↳ Модернизация
- ↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта