P0001 ошибка ситроен с4

1 433

Цепь регулятора подачи топлива в открытом состоянии — P0001 ошибка Ситроен

P0001  — общий диагностический код неисправности (DTC) применяется ко всем автомобилям оборудованным OBD-II, включая автомобили марки Citroen.

Ошибка P0001 не очень распространенная и чаще встречается на дизельных двигателях Common Rail (CRD) или автомобилях средствах с непосредственным впрыском бензина (GDI).

Этот код указывает на проблеме  к электрической схеме регулятора подачи топлива автомобиля Ситроен. Топливная система автомобиля состоит из многих компонентов — топливный бак, топливный насос, фильтр, трубопроводы, форсунки и т. д. Одним из элементов топливной системы высокого давления является топливный насос высокого давления. Его работа заключается в увеличении давления топлива на топливной рампе до необходимого уровня. Такие насосы имеют два контура —  низкого и высокого давления  регулятор объема топлива. Ошибка  P0001 означает, что регулятор объема топлива находится в открытом состоянии.

Симптомы ошибки:

• горит индикатор «Check Engine»;
• автомобиль Citroen не заводится;
• потеря мощности.

Возможные причины ошибки:

• неисправный регулятор расхода топлива (FVR);
• неисправность электропроводки / жгута FVR (короткое замыкание, коррозия и т.п.).

Что нужно ремонтировать

Код ошибки P0001 звучит как «обрыв цепи управления регулятора объема топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fuel Volume Regulator (FVR) Control Circuit Open».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0001

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0001 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Данный код неисправности чаще всего встречается на автомобилях с дизельными двигателями Common Rail (CRD), а также на бензиновых с прямым впрыском (GDI). Ошибка относится к электрической системе, являющейся частью системы регулятора объема топлива.

Автомобильные топливные системы состоят из множества компонентов, таких как топливный бак, топливный насос, фильтр, трубопроводы, форсунки и т.д.

Одним из компонентов топливных систем высокого давления является топливный насос высокого давления. Его задача повысить давление топлива до необходимого уровня, который нужен для подачи через топливную рейку к инжекторам.

Топливные насосы высокого давления имеют сторону низкого давления и сторону высокого давления, а также регулятор объема топлива, который контролирует давление.

Если электрические показания в цепи управления регулятора объема топлива выходят за пределы нормальных параметров. То модуль управления воспринимает это как ошибку и устанавливает код неисправности P0001.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0001 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Невозможность запустить двигатель автомобиля.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Падение мощности двигателя.
5. Повышенный расход топлива.

Степень серьезности ошибки P0001 достаточно высокая, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность, а длительное игнорирование может вывести из строя каталитический нейтрализатор.

Причины возникновения ошибки

Код P0001 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен клапан регулировки объема топлива (FVR).
• Коррозия разъема регулятора подачи топлива.
• Проблема с электропроводкой или жгутом проводов.
• Повреждение топливного насоса.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0001

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0001:

1. Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
2. Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0001 снова.
3. Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
4. Продиагностируйте и при необходимости замените клапан регулировки объема топлива (FVR).
5. В случае проблемы с ECM, перепрограммируйте или замените модуль управления двигателем.

Диагностика и решение проблем

Начинать диагностику ошибки P0001 необходимо с извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра автомобиля. Запишите эту информацию, так как она может пригодиться позже. После чего очистите коды и проведите пробную поездку, чтобы проверить, сбросился ли код.

Визуально осмотрите все компоненты системы, электропроводку и топливопроводы. Убедитесь, что топливопроводы не перекручены и не пережаты, и при необходимости выполните ремонт.

Проверка клапана регулировки объема топлива

После визуального осмотра необходимо проверить сам клапан, для этого подключите мультиметр к проводу питания. При работающем двигателе потребляемый ток должен составлять от 35 до 80 миллиампер в зависимости от производителя.

Также нужно проверить внутреннее сопротивление соленоида (FVR), подсоединив измерительный провод к каждой клемме клапана. Допустимый диапазон необходимо посмотреть в спецификациях производителя. Любые значения, превышающие спецификацию, означают, что соленоид (FVR) неисправен и должен быть заменен.

Хотя проверку (FVR) можно выполнить с помощью мультиметра, еще лучше проверить его с помощью осциллографа.

Проверка электрической части

Если клапан регулировки объема топлива (FVR) после поверки оказался рабочим, но код P0001 остался, вам нужно проверить электрическую цепь. На соленоид приходят два провода, питание и заземление, управляемое PCM.

Отсоедините разъем клапана (FVR) и присоедините один провод контрольной лампы к плюсовому контакту, а второй к отрицательному аккумулятора, контрольная лампа должна загореться. Если этого не происходит, значит, проблема в цепи питания, и ее необходимо заменить.

Далее, необходимо проверить, что PCM заземляет отрицательную сторону цепи. Для этого присоедините один провод контрольной лампы к контакту заземления, а второй к положительному аккумулятора.

Проверните двигатель и, если PCM заземляет цепь, контрольная лампа должна мигать. Если этого не происходит, то имеется либо обрыв в цепи заземления, либо проблемы с PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0001 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW
• Buick (Бьюик Лесабре)
• Chevrolet (Шевроле Сильверадо)
• Citroen (Ситроен С4, С5, Джампер)
• Dodge (Додж Дуранго)
• Fiat (Фиат Скудо)
• Ford (Форд Транзит, Фокус)
• Honda (Хонда Аккорд)
• Land Rover
• Mazda
• Mercedes
• Nissan (Ниссан Сентра)
• Opel (Опель Астра, Зафира)
• Peugeot (Пежо 206, 307, Боксер, Партнер)
• Renault
• Rover (Ровер 25)
• Skoda (Шкода Октавия)
• Subaru
• Volkswagen
• ВАЗ
• Газель Некст
• Лада Приора

С кодом неисправности Р0001 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0002, P0003, P0004, P0011, P0012, P0013, P0014, P0016, B0001, C0001, U0001.

Видео

P0001 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-021

P0001 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-021

P0030 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-027

P0030 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-042

P0070 Неисправность датчика температуры окружающего воздуха B-020

P0088 Высокое давление в магистрали B-047

P0090 Клапан-регулятор давления направляющего аппарата Высокое напряжение C-022

P0090 Клапан-регулятор давления направляющего аппарата Низкое напряжение C-022

P0093 Диагностика высокого давления Сбой C-022

P0095 Низкий входной сигнал датчика температуры нагнетаемого воздуха C-015

P0095 Высокий входной сигнал датчика температуры нагнетаемого воздуха C-015

P0095 Неисправность датчика температуры нагнетаемого воздуха B-053

P0100 Низкое напряжение датчика массового расхода воздуха B-043

P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-043

P0100 Высокое напряжение датчика массового расхода воздуха B-024

P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-025

P0106 Атмосферное давление не соответствует давлению наддува B-031

P0107 Давление наддува Низкое давление B-027

P0108 Давление наддува Высокое давление B-028

P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-014

P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-014

P0110 Неисправность цепи датчика температуры впускаемого воздуха B-052

P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя C-001

P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя C-001

P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик Охлаждение двигателя C-001

P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-028

P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-028

P0130 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-028

P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) C-028

P0135 Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) B-050

P0168 Снижение подачи топлива из-за высокой температуры топлива B-032

P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016

P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016

P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива B-054

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-020

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-020

P0190 Низкий входной сигнал датчика магистрального давления C-020

P0190 Высокий входной сигнал датчика магистрального давления C-020

P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-020

P0190 Диапазон/Рабочие характеристики давления в направляющем аппарате (Минусовое отклонение) C-020

P0190 Диапазон/Рабочие характеристики давления в направляющем аппарате (Плюсовое отклонение) C-020

P0201 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023

P0201 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023

P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-023

P0202 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024

P0202 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-024

P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-024

P0203 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-025

P0203 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-025

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-025

P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-025

P0204 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-026

P0204 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-026

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-026

P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-026

P0217 Уменьшение топлива, вызванное высокой температурой охлаждающей жидкости B-032

P0219 Условие превышения частоты вращения двигателя C-008

P0230 Низкое напряжение реле топливного насоса C-004

P0230 Высокое напряжение реле топливного насоса C-004

P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-012

P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-012

P0243 Высокое напряжение клапана давления наддува C-017

P0243 Низкое напряжение клапана давления наддува B-039

P0243 Обрыв цепи клапана давления наддува B-039

P0243 Минусовое отклонение в цепи управления давлением наддува B-055

P0243 Плюсовое отклонение в цепи управления давлением наддува B-055

P0335 Цепь датчика коленчатого вала Диапазон/Рабочие характеристики C-008

P0340 Цепь датчика положения распредвала Низкий входной сигнал C-009

P0340 Цепь датчика положения распредвала Высокий входной сигнал C-009

P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик C-009

P0380 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала C-032

P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-038

P0380 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-038

P0400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-051

P0400 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа B-051

P0403 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018

P0403 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018

P0403 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-018

P0500 Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик B-030

P0520 Цепь переключателя/датчика давления масла в двигателе Низкое напряжение IPC (Приборная панель) C-018

P0520 Цепь переключателя/датчика давления масла в двигателе Высокое напряжение IPC (Приборная панель) C-018

P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-009

P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-009

P0565 Выключатель системы автоматического поддержания скорости Сбой CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости) B-006

P0571 Цепь переключателя лампы тормоза Низкий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0571 Цепь переключателя лампы тормоза Высокий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0571 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0621 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора IPC (Приборная панель) C-021

P0622 Неисправность цепи управления полем «F» генератора B-057

P0638 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-019

P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой B-040

P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой B-040

P0683 Низкое напряжение цепи свечи накаливания B-038

P0683 Обрыв цепи свечи накаливания B-038

P0685 Высокое напряжение цепи главного реле C-003

P0685 Низкое напряжение цепи главного реле C-003

P0700 Запрос индикатора неиспр. (MI) модулем упр. тран. (TCM) вне диапазона рабочих характеристик MTA (Трансмиссия Easytronic) (M20-6MTA/M32-6MTA) B-025

P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости) B-010

P1088 Высокое давление в магистрали B-048

P1093 Топливная система Сбой C-022

P1105 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-011

P1105 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-011

P1120 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010

P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010

P1120 Неисправность датчика положения педали акселератора 1 C-010

P1120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора C-010

P1122 Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010

P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010

P1122 Неисправность датчика положения педали акселератора 2 C-010

P1180 Высокое напряжение обогревателя топливного фильтра C-034

P1180 Низкое напряжение обогревателя топливного фильтра B-037

P1180 Обрыв цепи обогревателя топливного фильтра B-037

P1190 Залипание клапана-регулятора давления направляющего аппарата B-047

P1191 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-048

P1191 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики B-049

P1191 Низкое давление в магистрали B-049

P1192 Высокое давление в магистрали B-049

P1264 В топливном фильтре обнаружена вода B-021

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Разомкнута Охлаждение двигателя B-004

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Разомкнута Охлаждение двигателя B-004

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Разомкнута Охлаждение двигателя B-004

P1530 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1530 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1530 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1564 Обрыв цепи аккумулятора C-039

P1571 Низкое напряжение цепи выключателя тормоза Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P1571 Высокое напряжение цепи выключателя тормоза Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P1571 Неисправность цепи переключателя тормозов Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P1610 Действие иммобилайзера не запрограммировано Иммобилизатор B-009

P1610 Неисправность иммобилайзера Иммобилизатор B-009

P1611 Введен неправильный защитный код Иммобилизатор B-015

P1613 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-008

P1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор B-006

P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-008

P1619 Пневмоподушка включена SDM (Подушка безопасности) B-008

P1620 Высокое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-005

P1620 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-005

P1625 Низкое напряжение на выходе главного реле B-017

P1625 Высокое напряжение на выходе главного реле B-017

P1635 Высокое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-006

P1635 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-006

P1639 Низкое напряжение цепи 3 опорного напряжения 5В C-007

P1639 Высокое напряжение цепи 3 опорного напряжения 5В C-007

P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией MTA (Трансмиссия Easytronic) (M20-6MTA/M32-6MTA) B-025

P1814 Недействительный сигнал от ECC (системы электронного регулирования климата) ECC/SAC (Электронное управление кондиционером) C-003

P1900 Ограниченный режим работы — Ограниченный рабочий режим сажевого фильтра B-046

P1900 Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз B-056

P1901 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030

P1901 Низкое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра C-030

P1901 Высокое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра B-056

P1901 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030

P1901 Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона/рабочих характеристик B-056

P1901 Сигнал дифференциального давления сажевого фильтра не соответствует массовому расходу воздуха C-030

P1901 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра C-030

P1902 Низкое напряжение цепи датчика температуры отработавшего газа C-029

P1902 Обрыв или высокое напряжение цепи датчика температуры отработавшего газа C-029

P1902 Сигнал датчика температуры выхлопных газов Диапазон/Характеристики C-029

P2003 Слишком высокое дифференциальное давление с датчика давления сажевого фильтра C-030

P2146 Напряжение на конденсаторе 1 Высокое напряжение C-001

P2146 Напряжение на конденсаторе 1 Низкое напряжение C-001

P2237 Высокое напряжение цепи тока накачки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2237 Низкое напряжение цепи тока накачки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2237 Неисправность цепи тока накачки датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-028

P2244 Неисправность цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2264 Неисправность цепи датчика «Вода в топливе» B-021

P2297 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) B-050

U2106 Недействительные данные от TCM (модуля управления трансмиссией) MTA (Трансмиссия Easytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA) B-029

U2108 Недействительные данные от АБС (Антиблокировочная тормозная система) АБС/TC/ESP (Система динамики автомобиля) B-018

Коды неисправностей . Органы управления двигателем (Z 17 DTL, Z 17 DTH )

P0001 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-017

P0001 Высокая температура каскада питания электромагнитного клапана дозирования топлива C-017

P0002 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-027

P0003 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-017

P0004 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-017

P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-032

P0070 Неисправность датчика температуры окружающего воздуха B-017

P0087 Низкое давление в магистрали B-027

P0088 Высокое давление в магистрали B-027

P0100 Цепь массового или объемного расхода воздуха Неисправность C-011

P0100 Цепь массового или объемного расхода воздуха Высокий входной сигнал B-020

P0100 Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал B-020

P0100 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха C-011

P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-010

P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-010

P0100 Неисправность цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-010

P0105 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-012

P0105 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-012

P0105 Атмосферное давление не соответствует давлению наддува B-025

P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя B-010

P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя B-010

P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик Охлаждение двигателя B-010

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-016

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-016

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-019

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-020

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-021

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-022

P0219 Условие превышения частоты вращения двигателя C-007

P0234 Минусовое отклонение в цепи управления давлением наддува B-021

P0234 Плюсовое отклонение в цепи управления давлением наддува B-021

P0243 Высокое напряжение клапана давления наддува C-013

P0243 Низкое напряжение клапана давления наддува C-013

P0243 Обрыв цепи клапана давления наддува C-013

P0243 Каскад питания клапана давления наддува Высокая температура C-013

P0262 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-019

P0265 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-020

P0268 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-021

P0271 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-022

P0335 Цепь датчика «A» положения коленчатого вала Диапазон/Рабочие характеристики C-007

P0335 Обрыв цепи датчика «A» положения коленчатого вала C-007

P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик C-008

P0340 Обрыв цепи датчика положения распределительного вала C-008

P0380 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-036

P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-036

P0380 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-036

P0380 Общая ошибка устройства накала B-036

P0380 Каскад питания устройства предварительного накаливания Высокая температура C-025

P0400 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа B-034

P0400 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа B-034

P0400 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа B-034

P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-030

P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа B-030

P0400 Каскад питания клапана рециркуляции выхлопных газов Высокая температура C-023

P0500 Сигнал скорости автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя и массе впрыска B-031

P0500 Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик АБС/TC/ESP (Система динамики автомобиля) B-011

P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-009

P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-009

P0620 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора IPC (Приборная панель) C-021

P0621 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора IPC (Приборная панель) C-021

P0622 Неисправность цепи управления полем «F» генератора C-030

P0638 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-014

P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-014

P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-014

P0638 Каскад питания электронного управления дроссельной заслонкой Высокая температура C-014

P0641 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-004

P0641 Высокое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-004

P0651 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-005

P0651 Высокое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-005

P0697 Низкое напряжение цепи 3 опорного напряжения 5В C-006

P0697 Высокое напряжение цепи 3 опорного напряжения 5В C-006

P0703 Неисправность цепи переключателя тормозов Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости) B-010

P1105 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-001

P1105 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-001

P1110 Высокое напряжение привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-035

P1110 Низкое напряжение привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-035

P1110 Обрыв цепи привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-035

P1110 Высокая температура каскада питания привода электромагнитного клапана регулирования завихрения C-015

P1120 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-009

P1120 Датчик 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-009

P1120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора C-009

P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-009

P1122 Датчик 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-009

P1122 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора C-009

P1125 Сигнал обр. св. привода эл.м. кл. регулирования положения дросселя вне диапазона/характеристик C-014

P1180 Высокое напряжение обогревателя топливного фильтра C-026

P1180 Низкое напряжение обогревателя топливного фильтра B-037

P1180 Обрыв цепи обогревателя топливного фильтра B-037

P1180 Высокая температура каскада питания обогревателя топливного фильтра C-026

P1400 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-024

P1400 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-024

P1400 Цепь рециркуляции отработавших газов Диапазон/Рабочие характеристики C-024

P1400 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа C-024

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Разомкнута Охлаждение двигателя B-004

P1481 Каскад питания вентиляторного управления 1 Высокая температура Охлаждение двигателя B-004

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Разомкнута Охлаждение двигателя B-004

P1482 Каскад питания вентиляторного управления 2 Высокая температура Охлаждение двигателя B-004

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Разомкнута Охлаждение двигателя B-004

P1483 Каскад питания вентиляторного управления 3 Высокая температура Охлаждение двигателя B-004

P1530 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1530 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1530 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1530 Каскад питания реле кондиционера Высокая температура Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1560 Напряжение системы Неисправность Электропитание и коммуникация C-113

P1610 Действие иммобилайзера не запрограммировано Иммобилизатор B-009

P1610 Неисправность иммобилайзера Иммобилизатор B-009

P1611 Введен неправильный защитный код Иммобилизатор B-015

P1613 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-008

P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-008

P1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор B-006

P1615 Не удается идентифицировать ECM (Модуль управления двигателем) Иммобилизатор B-006

P1616 Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки) Иммобилизатор B-006

P1625 Слишком раннее размыкание главного реле B-016

P1625 Слишком позднее размыкание главного реле C-003

P1811 Сигнал крутящего момента Неисправность (CAN) АБС/TC/ESP (Система динамики автомобиля) B-018

P1815 Неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости) B-008

P1895 Ограниченный режим работы — неполное функционирование B-013

P2147 Короткое замыкание цепи топливной форсунки 1 или 4 C-018

P2147 Неисправность топливной форсунки 1 или 4 C-018

P2150 Короткое замыкание цепи топливной форсунки 2 или 3 C-018

P2150 Неисправность топливной форсунки 2 или 3 C-018

P2279 В системе впускаемого воздуха обнаружена утечка B-019

Коды неисправностей . Органы управления двигателем ( Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL )

P0001 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-021

P0001 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-021

P0001 Низкое давление в магистрали B-029

P0001 Высокое давление в магистрали B-029

P0001 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-021

P0001 Высокая температура каскада питания электромагнитного клапана дозирования топлива C-021

P0002 Управление магистральным давлением вне диапазона/рабочих характеристик B-029

P0002 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-029

P0003 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-021

P0004 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-021

P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-018

P0030 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-029

P0030 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-025

P0030 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-025

P0030 Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) B-030

P0030 Высокая температура каскада питания нагревателя датчика O2 (Блок 1 Датчик 1) C-029

P0070 Неисправность датчика температуры окружающего воздуха B-016

P0070 Низкий входной сигнал температуры окружающего воздуха B-016

P0070 Высокий входной сигнал температуры окружающего воздуха B-016

P0087 Низкое давление в магистрали B-029

P0088 Высокое давление в магистрали B-029

P0090 Сигнал цепи э/м кл. упр. магистр. давл. вне диапазона/характеристик (Минусовое отклонение) B-043

P0090 Сигнал цепи э/м кл. упр. магистр. давл. вне диапазона/характеристик (Плюсовое отклонение) B-043

P0100 Цепь массового или объемного расхода воздуха Высокий входной сигнал B-032

P0100 Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал B-028

P0100 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха B-037

P0100 Цепь массового или объемного расхода воздуха Неисправность C-012

P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-013

P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-013

P0100 Неисправность цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-013

P0105 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-011

P0105 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-011

P0105 Сигнал цепи датчика давления наддува не согласуется с сигналом датчика массового расхода воздуха C-011

P0105 Атмосферное давление не соответствует давлению наддува B-047

P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-014

P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-014

P0110 Высокое напряжение температуры впускаемого воздуха C-014

P0110 Низкое напряжение температуры впускаемого воздуха C-014

P0110 Высокий входной сигнал датчика температуры нагнетаемого воздуха C-014

P0110 Низкий входной сигнал датчика температуры нагнетаемого воздуха C-014

P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя C-001

P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик Охлаждение двигателя C-001

P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя C-001

P0115 Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя C-001

P0115 Температура охлаждающей жидкости двигателя не согласуется с температурой масла двигателя Охлаждение двигателя C-001

P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-030

P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-030

P0130 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-028

P0130 Датчик О2 — система слишком богатая (блок 1) B-030

P0130 Датчик О2 — система слишком бедная (блок 1) B-030

P0130 Цепь датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-001

P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) B-030

P0168 Снижение подачи топлива из-за высокой температуры топлива B-049

P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-015

P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-015

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-020

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-020

P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-020

P0201 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 B-034

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 B-034

P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 B-034

P0201 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 B-034

P0202 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2 B-034

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 B-034

P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 B-034

P0202 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 B-034

P0203 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 B-034

P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 B-034

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 B-034

P0203 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 B-034

P0204 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 B-034

P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 B-034

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 B-034

P0204 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 B-034

P0217 Условие перегрева двигателя Охлаждение двигателя B-007

P0219 Условие превышения частоты вращения двигателя C-009

P0230 Высокий сигнал первичной цепи топливного насоса C-004

P0230 Низкий сигнал первичной цепи топливного насоса B-027

P0230 Обрыв первичной цепи топливного насоса B-027

P0230 Высокая температура цепи топливного насоса C-004

P0234 Минусовое отклонение в цепи управления давлением наддува B-045

P0234 Плюсовое отклонение в цепи управления давлением наддува B-045

P0243 Высокое напряжение клапана давления наддува C-016

P0243 Низкое напряжение клапана давления наддува B-021

P0243 Обрыв цепи клапана давления наддува B-021

P0243 Каскад питания клапана давления наддува Высокая температура C-016

P0262 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023

P0265 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024

P0268 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-025

P0271 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-026

P0335 Цепь датчика «A» положения коленчатого вала Диапазон/Рабочие характеристики B-048

P0335 Обрыв цепи датчика «A» положения коленчатого вала C-009

P0340 Обрыв цепи датчика положения распределительного вала C-010

P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-018

P0380 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала C-033

P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-020

P0380 Обрыв цепи устройства предварительного накала C-033

P0380 Общая ошибка устройства накала C-033

P0380 Каскад питания устройства предварительного накаливания Высокая температура C-033

P0400 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-017

P0400 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа B-023

P0400 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа B-023

P0400 Каскад питания клапана рециркуляции выхлопных газов Высокая температура C-017

P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа B-044

P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-036

P0425 Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-030

P0425 Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-030

P0425 Высокая температура датчика 1 температуры отработавшего газа C-030

P0425 Низкая температура датчика 1 температуры отработавшего газа C-030

P0425 Недостоверная температура датчика 1 температуры отработавшего газа C-030

P042A Высокое напряжение датчика 2 температуры отработавшего газа C-031

P042A Низкое напряжение датчика 2 температуры отработавшего газа C-031

P042A Высокая температура датчика 2 температуры отработавшего газа C-031

P042A Низкая температура датчика 2 температуры отработавшего газа C-031

P042A Не согласуются значения датчиков температуры отработавшего газа 1 + 2 C-031

P0460 Цепь датчика уровня топлива вне диапазона / рабочих характеристик IPC (Приборная панель) B-013

P0500 Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик B-052

P0500 Неправильный сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-052

P0500 Сигнал скорости автомобиля Неисправность (CAN) B-052

P0500 Сигнал скорости автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя и массе впрыска B-050

P0520 Обрыв цепи выключателя/датчика давления масла в двигателе IPC (Приборная панель) C-018

P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-009

P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-009

P0530 Неправильная работа датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-009

P0571 Неправильный сигнал цепи выключателя стоп-сигнала Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0571 Цепь переключателя лампы тормоза Высокий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0571 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0620 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора IPC (Приборная панель) C-021

P0621 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора IPC (Приборная панель) C-021

P0622 Неисправность цепи управления полем «F» генератора IPC (Приборная панель) C-021

P0638 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-019

P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой B-022

P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой B-022

P0638 Каскад питания электронного управления дроссельной заслонкой Высокая температура C-019

P0641 Высокое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-005

P0641 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-005

P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P0645 Каскад питания реле кондиционера Высокая температура Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P0651 Высокое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-006

P0651 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-006

P0660 Высокое напряжение электромагнитного клапана регулирования уровня завихрения C-018

P0660 Низкое напряжение электромагнитного клапана регулирования уровня завихрения B-024

P0660 Обрыв цепи электромагнитного клапана регулирования уровня завихрения B-024

P0660 Каскад питания электромагнитного клапана регулирования завихрения Высокая температура C-018

P0697 Высокое напряжение цепи 3 опорного напряжения 5В C-007

P0697 Низкое напряжение цепи 3 опорного напряжения 5В C-007

P0700 Запрос индикатора неиспр. (MI) модулем упр. тран. (TCM) вне диапазона рабочих характеристик AF 40-6 Электронная 6-скоростная автоматическая трансмиссия B-029

P0703 Неисправность цепи переключателя тормозов Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости) B-010

P0960 Высокое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением C-022

P0960 Низкое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением C-022

P0960 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления магистральным давлением C-022

P0960 Высокая температура каскада питания электромагнитного клапана управлен. магистральным давлением C-022

P0961 Электромагнитный клапан управлен. магистральным давлением вне диапазона/рабочих характеристик C-022

P1105 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002

P1105 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002

P1105 Атмосферное давление не соответствует давлению наддува B-047

P1109 Неисправность привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-033

P1109 Напряжение питания привода эл.м. клапана регулирования завихрения вне диапазона/характеристик B-033

P1109 Высокое напряжение цепи обратной связи привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-033

P1109 Низкое напряжение цепи обратной связи привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-033

P1109 Сбой сигнала обратной связи привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-033

P1109 Сигнал обратной связи привода эл. магн. клапана регулир. завихрения вне диапазона/характеристик B-033

P1109 Высокая температ. каскада питания обратной связи привода эл.магн. клапана регулирования завихрения B-033

P1110 Высокое напряжение привода электромагнитного клапана регулирования завихрения C-018

P1110 Низкое напряжение привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-024

P1110 Обрыв цепи привода электромагнитного клапана регулирования завихрения B-024

P1110 Высокая температура каскада питания привода электромагнитного клапана регулирования завихрения C-018

P1120 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-008

P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-008

P1120 Датчик 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-008

P1120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора C-008

P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-008

P1122 Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-008

P1122 Датчик 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-008

P1122 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора C-008

P1125 Низкое напряжение питания привода электромагнитного клапана регулирования положения дросселя C-019

P1125 Неисправность цепи обратной связи привода электромагнитного клапана регулирования положения дросселя C-019

P1125 Неисправность цепи привода электромагнитного клапана регулирования положения дросселя C-019

P1125 Сигнал обр. св. привода эл.м. кл. регулирования положения дросселя вне диапазона/характеристик C-019

P1125 Высокая темп-ра каскада питания обратной связи привода эл.м. кл. регулирования положения дросселя C-019

P1180 Высокое напряжение обогревателя топливного фильтра C-035

P1180 Низкое напряжение обогревателя топливного фильтра B-019

P1180 Обрыв цепи обогревателя топливного фильтра C-035

P1180 Высокая температура каскада питания обогревателя топливного фильтра C-035

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1481 Цепь вентиляторного управления 1 Разомкнута Охлаждение двигателя C-003

P1481 Каскад питания вентиляторного управления 1 Высокая температура Охлаждение двигателя C-003

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1482 Цепь вентиляторного управления 2 Разомкнута Охлаждение двигателя C-003

P1482 Каскад питания вентиляторного управления 2 Высокая температура Охлаждение двигателя C-003

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Высокое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Низкое напряжение Охлаждение двигателя B-004

P1483 Цепь вентиляторного управления 3 Разомкнута Охлаждение двигателя C-003

P1483 Каскад питания вентиляторного управления 3 Высокая температура Охлаждение двигателя C-003

P1530 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1530 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1530 Каскад питания реле кондиционера Высокая температура Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1530 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-017

P1560 Напряжение системы Неисправность Электропитание и коммуникация C-113

P1571 Высокое напряжение цепи выключателя тормоза Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P1571 Неисправность цепи переключателя тормозов Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P1610 Действие иммобилайзера не запрограммировано Иммобилизатор B-015

P1610 Неисправность иммобилайзера Иммобилизатор B-009

P1611 Введен неправильный защитный код Иммобилизатор B-015

P1613 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-008

P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-008

P1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор B-006

P1615 Не удается идентифицировать ECM (Модуль управления двигателем) Иммобилизатор B-006

P1616 Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки) Иммобилизатор B-006

P1625 Слишком раннее размыкание главного реле B-048

P1625 Слишком позднее размыкание главного реле C-003

P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией AF 40-6 Электронная 6-скоростная автоматическая трансмиссия B-029

P1810 Неправильное количество впрыска топлива B-029

P1811 Сигнал крутящего момента Неисправность (CAN) АБС/TC/ESP (Система динамики автомобиля) B-018

P1813 Недействительный сигнал от TCM (модуля управления трансмиссией) AF 40-6 Электронная 6-скоростная автоматическая трансмиссия B-029

P1815 Неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости) B-009

P1895 Ограниченный режим работы — неполное функционирование B-049

P1900 Датчик темпер-ры выхлопных газов (блок 1 датчик 1) не соответств. температуре впускаемого воздуха C-030

P1900 Датчик темпер-ры выхлопных газов (блок 1 датчик 2) не соответств. температуре впускаемого воздуха C-031

P1900 Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз B-031

P1900 Высокая температура датчика температуры выхлопных газов (блок 1 датчик 1) C-030

P1900 Низкая температура датчика температуры выхлопных газов (блок 1 датчик 1) C-030

P1900 Высокая температура датчика температуры выхлопных газов (блок 1 датчик 2) C-031

P1900 Низкая температура датчика температуры выхлопных газов (блок 1 датчик 2) C-031

P1901 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-032

P1901 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-032

P1901 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра B-031

P1901 Высокое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра B-031

P1901 Низкое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра B-031

P1901 Давление датчика давления сажевого фильтра не соответствует барометрическому давлению B-031

P1901 Высокое давление датчика давления сажевого фильтра C-032

P1901 Низкое давление датчика давления сажевого фильтра B-031

P1902 Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-031

P1902 Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-031

P2002 Восстановление пылевого фильтра не завершено B-031

P2075 Напряжение цепи датчика уровня завихрения вне диапазона/рабочих характеристик B-024

P2075 Частота цепи датчика уровня завихрения вне диапазона/рабочих характеристик C-018

P2075 Неисправность датчика уровня завихрения C-018

P2075 Обрыв или высокое напряжение цепи датчика уровня завихрения C-018

P2075 Низкое напряжение цепи датчика уровня завихрения B-024

P2075 Цепь датчика уровня завихрения вне диапазона/рабочих характеристик C-018

P2075 Зависание электромагнитного клапана регулировки уровня завихрения B-033

P2075 Частота электромагнитного клапана регулировки уровня завихрения вне диапазона/рабочих характеристик C-018

P2075 Каскад питания электромагнитного клапана регулирования завихрения Высокая температура C-018

P2146 Напряжение цепи топливных форсунок цилиндров 1 + 4 вне диапазона/рабочих характеристик C-027

P2146 Низкое напряжение цепи форсунки цилиндра 1 + 4 C-027

P2146 Высокое напряжение цепи форсунки цилиндра 1 + 4 C-027

P2146 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 и 4 C-027

P2146 Обрыв цепи топливной форсунки 1 или 4 C-027

P2147 Короткое замыкание цепи топливной форсунки 1 или 4 C-027

P2147 Неисправность топливной форсунки 1 или 4 C-027

P2149 Напряжение цепи топливных форсунок цилиндров 2 + 3 вне диапазона/рабочих характеристик C-027

P2149 Низкое напряжение цепи форсунки цилиндра 2 + 3 C-027

P2149 Высокое напряжение цепи форсунки цилиндра 2 + 3 C-027

P2149 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 и 3 C-027

P2149 Обрыв цепи топливной форсунки 2 или 3 C-027

P2150 Короткое замыкание цепи топливной форсунки 2 или 3 C-027

P2150 Неисправность топливной форсунки 2 или 3 C-027

P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002

P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002

P2226 Неисправность цепи датчика барометрического давления C-002

P2226 Датчик барометрического давления вне диапазона/рабочих характеристик C-002

P2237 Высокое напряжение цепи тока накачки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2237 Низкое напряжение цепи тока накачки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2237 Обрыв цепи тока накачки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2244 Превышение напряжения в цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2244 Низкое напряжение цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2244 Обрыв цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2251 Высокое напряжение цепи заземления датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2251 Низкое напряжение цепи заземления датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2251 Обрыв цепи заземления датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028

P2264 Неисправность цепи датчика «Вода в топливе» B-017

P2279 В системе впускаемого воздуха обнаружена утечка B-035

P242F Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона/рабочих характеристик B-031

P2452 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-032

P2452 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-032

P2452 Давление датчика давления сажевого фильтра не соответствует барометрическому давлению B-031

P2452 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра B-031

U2139 Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки) C-001

Добавлено спустя 18 минут:

Коды неисправности: Автомобиль

B0132 Низкое напряжение аккумулятора C-118

B0132 Высокое напряжение аккумулятора C-118

B0158 Низкое напряжение цепи датчика наружной температуры DIS (Информационный дисплей) C-016

B0158 Высокое напряжение цепи датчика наружной температуры DIS (Информационный дисплей) C-016

B0283 Неисправность цепи обогрева заднего стекла Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-016

B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность аппаратной части C-002

B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность EEPROM C-002

B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность аппаратной части C-002

B1000 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-002

B1000 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

B1001 Ошибка программирования Аппаратное и программное обеспечение B-003

B1001 Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем C-002

B1001 Электронный блок управления не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

B1001 Блок управления подушкой безопасности не заблокирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

B1001 Электронный блок управления не калиброван Аппаратное и программное обеспечение B-003

B1001 Не запрограммирована конфигурация варианта Аппаратное и программное обеспечение B-004

B1001 Кодирование варианта: не запрограммировано Аппаратное и программное обеспечение B-004

B1001 Не запрограмирован идент. номер автомобиля Аппаратное и программное обеспечение B-005

B1001 Электронныйо блок управления (ECU) не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

B1001 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU) Аппаратное и программное обеспечение B-003

B1006 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

B1009 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU) Аппаратное и программное обеспечение B-003

B1016 Не запрограмирован идент. номер автомобиля Аппаратное и программное обеспечение B-005

B1019 Электронный блок управления (ECU) в состоянии подачи Аппаратное и программное обеспечение B-003

B1325 Высокое напряжение системы B-003

B1325 Низкое напряжение системы B-003

B1375 Коммутируемое напряжение системы (зажигание ВКЛ.) не соответствует сигналу CAN B-005

B1385 Неисправность цепи клеммы 15A B-004

B1390 Низкое напряжение цепи комфортного закрывания Стеклоподъемник C-009

B1395 Низкое напряжение цепи сигнала работы двигателя EHPS (Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем) C-002

B1420 Низкое напряжение цепи электропитания C-119

B1420 Высокое напряжение цепи электропитания C-119

B1421 Сигнал электропитания вне диапазона/рабочих характеристик C-119

B1428 Неисправность цепи реле стартера C-122

B1441 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.) C-120

B1441 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.) C-120

B1451 Высокое напряжение цепи реле вспомогательного оборудования C-109

B1451 Высокое напряжение или разомкнутая цепь реле вспомогательного оборудования C-109

B1453 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.) C-120

B1453 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.) C-120

B2961 Неисправность цепи переключателя положения ключа зажигания C-002

B3601 Неисправность цепи реле захвата ключа AF 17-4 Электронная 4-скоростная автоматическая трансмиссия C-005

B3644 Залипание переключателя канала «Вверх» дистанционного управления на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр) C-012

B3644 Сопротивления цепи перекл. канала «Вверх» дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характер. EHU (Музыкальный центр) C-012

B3645 Залипание переключателя «Вниз» канала рулевого колеса EHU (Музыкальный центр) C-012

B3645 Сопротивления цепи перекл. канала «Вниз» дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характер. EHU (Музыкальный центр) C-012

B3646 Заедание колесика прокрутки вправо на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр) C-012

B3646 Обрыв цепи колесика прокрутки вправо на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр) C-012

B3646 Сопротивление цепи колесика прокрутки вправо на рул. колесе вне диапазона /раб. характеристик EHU (Музыкальный центр) C-012

B3647 Залипание выключателя голосового управления на дистанционном управлении на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр) C-012

B3647 Сопротивление цепи выключ. голос. упр. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап. / раб. характер. EHU (Музыкальный центр) C-012

B3648 Залипание выключателя телефона на дистанционном управлении на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр) C-012

B3648 Сопротивление цепи выключ. телеф. на дист. упр. на рулевом колесе вне диапазона/ раб. характеристик EHU (Музыкальный центр) C-012

B3649 Обрыв цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр) C-012

B3649 Заедание колесика прокрутки влево на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр) C-012

B3649 Сопротивление цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе вне диапазона/ раб. характеристик EHU (Музыкальный центр) C-012

C0252 ECU в состоянии подачи, или неисправный ECU Аппаратное и программное обеспечение B-003

C0550 Электронныйо блок управления (ECU) не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

C0550 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации или неисправен блок управления ECU Аппаратное и программное обеспечение B-003

C0550 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

C0551 Не запрограммирована конфигурация варианта Аппаратное и программное обеспечение B-004

C0551 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU) Аппаратное и программное обеспечение B-003

C0551 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации Аппаратное и программное обеспечение B-004

C0551 Кодирование варианта: не запрограммировано Аппаратное и программное обеспечение B-004

C0551 Не запрограмирован идент. номер автомобиля Аппаратное и программное обеспечение B-005

C0569 Неправильная конфигурация системы Аппаратное и программное обеспечение B-003

C0800 Низкое напряжение системы B-003

C0800 Высокое напряжение системы B-003

C0920 Электронный блок управления не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

C1523 Высокое напряжение системы C-108

C1523 Низкое напряжение системы C-108

C1550 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P0110 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем) Процедура диагностики автомобиля B-019

P0115 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем) Процедура диагностики автомобиля B-019

P0505 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем) Процедура диагностики автомобиля B-019

P0560 Высокое напряжение системы C-112

P0560 Низкое напряжение системы C-112

P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-113

P0560 Напряжение системы вне диапазона C-113

P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики C-112

P0560 Слишком высокое напряжение системы C-113

P0560 Напряжение системы Неисправность C-113

P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-113

P0601 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P0601 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU) Аппаратное и программное обеспечение B-003

P0602 Блок управления не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

P0602 Не запрограммирована конфигурация варианта Аппаратное и программное обеспечение B-004

P0602 Не запрограмирован идент. номер автомобиля Аппаратное и программное обеспечение B-005

P0602 Ошибка программирования блока управления Аппаратное и программное обеспечение B-003

P0602 Не запрограммирована окружность шины Аппаратное и программное обеспечение B-003

P0602 Защитный код не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

P0602 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU) Аппаратное и программное обеспечение B-003

P0602 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована Аппаратное и программное обеспечение B-015

P0603 Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) C-002

P0603 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P0604 Сбой электронного блока управления (ECU) — Оперативное запоминающее устройство (RAM) C-002

P0604 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P0605 Сбой EPROM C-002

P0605 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P0606 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Низкое напряжение C-004

P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Высокое напряжение C-004

P0606 Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-002

P0606 Высокий входной сигнал напряжения системы C-113

P0606 Повторная инициализация блока управления C-004

P0610 Ошибка программирования блока управления Аппаратное и программное обеспечение B-003

P0615 Неисправность цепи реле стартера C-122

P0615 Высокое напряжение цепи реле стартера C-122

P0615 Низкое напряжение цепи реле стартера C-122

P0615 Обрыв цепи реле стартера C-122

P0615 Каскад питания реле стартера Высокая температура C-122

P062F Ошибка программирования блока управления Аппаратное и программное обеспечение B-003

P062F Не выполнено обучение малого количества впрыскивания Аппаратное и программное обеспечение B-003

P062F Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-002

P0631 Не запрограмирован идент. номер автомобиля Аппаратное и программное обеспечение B-005

P0650 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки) C-003

P0705 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P0725 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем) Процедура диагностики автомобиля B-019

P0815 Залипание выключателя повышающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе C-002

P0815 Сопротивление цепи выключ. повыш. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер. MTA (Трансмиссия Easytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA) B-030

P0816 Залипание выключателя понижающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе C-002

P0816 Сопротивление цепи выключ. пониж. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер. MTA (Трансмиссия Easytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA) B-030

P1120 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем) Процедура диагностики автомобиля B-019

P1560 Сбой сигнала (CAN) коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.) C-112

P1561 Высокое напряжение системы C-112

P1561 Низкое напряжение системы C-112

P1562 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P1564 Низкое напряжение системы C-112

P1600 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU) Аппаратное и программное обеспечение B-003

P1600 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P1602 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU) Аппаратное и программное обеспечение B-003

P1602 Ошибка программирования блока управления Аппаратное и программное обеспечение B-003

P1602 Не заучена регулировка количества топлива топливного насоса Аппаратное и программное обеспечение B-003

P1602 Малое количество впрыскивания не заучено Аппаратное и программное обеспечение B-003

P1602 Не запрограммирована конфигурация варианта Аппаратное и программное обеспечение B-003

P1602 Не запрограммирована максимальная скорость Аппаратное и программное обеспечение B-003

P1603 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P1604 Замените электронный блок управления (ECU) C-004

P1606 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P1622 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P165A Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P1703 Неисправность CAN-Bus сигнала выключателя стоп-сигнала C-003

P1711 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса (CAN) C-003

P1712 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса (CAN) C-003

P1739 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P1740 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

P1895 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем) Процедура диагностики автомобиля B-019

P1896 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем) Процедура диагностики автомобиля B-019

P2638 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

U0001 CAN-BUS макс. конфиг. — список не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

U0009 Не связи с узлом CAN-BUS C-005

U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией C-003

U0121 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения C-003

U0140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки) C-003

U2100 Неисправность связи CAN-BUS (Средняя скорость) C-005

U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Средняя скорость) C-005

U2100 Неисправность CAN-BUS C-005

U2100 Неиправность коммуникации CAN-BUS C-005

U2100 Ошибка связи CAN Bus C-005

U2100 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость) C-005

U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость) C-005

U2101 CAN-BUS макс. конфиг. — список не запрограммирован Аппаратное и программное обеспечение B-003

U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость) Аппаратное и программное обеспечение B-003

U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (высокая скорость) Аппаратное и программное обеспечение B-003

U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Низкая скорость) Аппаратное и программное обеспечение B-003

U2102 Не полный список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость) Аппаратное и программное обеспечение B-003

U2103 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен C-005

U2103 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость) C-005

U2103 Неисправность цепи CAN-BUS C-005

U2103 Не связи с узлом CAN-BUS C-005

U2103 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость) C-005

U2104 Счетчик сброса CAN-Bus (высокая скорость) переполнен C-005

U2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен C-005

U2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен C-005

U2104 Счетчик сброса CAN-BUS (Средняя скорость) переполнен C-005

U2105 Нет связи CAN-BUS с модулем управления двигателем Процедура диагностики автомобиля B-019

U2105 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем) Процедура диагностики автомобиля B-019

U2106 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией C-003

U2106 Нет связи CAN-BUS с TCM (модулем управления трансмиссией) C-003

U2107 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами) C-003

U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения C-003

U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС (антиблокировочной тормозной системой) C-003

U2108 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU) Аппаратное и программное обеспечение B-003

U2110 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP C-003

U2111 Нет связи CAN-BUS с EPS (электронным рулевым приводом с усилителем) C-003

U2112 Отсутствует связь CAN-BUS с SADS (Пол

если чек не горит то ездить и не обращать внимания но лучше посмотреть проводку особенно в невидных местах трения

На автомобилях, которые имеют диагностический инструментарий OBD-II, может возникнуть ошибка под кодом P0001. Она указывает на проблему в работе регулятора подачи топлива, вызванную обрывом цепи. Эта ошибка часто идет вкупе с ошибками P0002, P0003, P0004. В статье рассмотрим симптомы данной ошибки, причины возникновения и способы устранения.

---

Оглавление: 
1. Симптомы ошибки P0001
2. Как правильно диагностировать ошибку P0001
3. На каких автомобилях возникает ошибка P0001
4. Причины возникновения ошибки P0001
5. Как исправить ошибку P0001

---

Симптомы ошибки P0001

Если возникли неисправности в работе регулятора подачи топлива, возникают следующие симптомы:

• На панели приборов загорается значок “Проверьте двигатель”;
• Двигатель может выключаться после старта или вообще не запускаться;
• При работе двигателя заметно повышается расход топлива;
• Из выхлопной трубы автомобиля идет густой дым нетипичного цвета (белого или черного);
• Водитель ощущает и слышит нестабильную работу двигателя.

Конкретная симптоматика зависит от автомобиля.

Как правильно диагностировать ошибку P0001

Считав ошибку P0001, сохраненную в памяти бортового компьютера неисправного автомобиля, специалист должен сбросить коды ошибок и провести повторное тестирование. Если при повторном тестировании после цикла пуска и работы двигателя формируется вновь в памяти ЭБУ ошибка P0001, потребуется обратиться к инструкциям производителя автомобиля по конкретной модели, чтобы применить на практике указанные рекомендации по выявлению ошибки P0001.

На каких автомобилях возникает ошибка P0001

Наиболее часто на ошибку P0001 жалуются владельцы автомобилей марок:

• Peugeot;
• Ford;
• Opel;
• Mitsubishi;
• Mercedes.

Причины возникновения ошибки P0001

Ошибка P0001 указывает на обрыв цепи, из-за которого не поступает информация к регулятору подачи топлива. При этом ошибка не всегда связана с выходом из строя самого регулятора или разрывом проводов. Некоторые проблемы, которые могут вести к формированию в системе ошибки P0001:

• Неисправность разъема регулятора подачи топлива. Это может быть перегорание контактов, образование на них коррозии или ослабление разъема;
• Неисправность электрической цепи от регулятора подачи топлива до модуля управления двигателем;
• Выход из строя регулятора подачи топлива;
• Выход из строя топливного насоса;
• Выход из строя модуля управления двигателем.

Как исправить ошибку P0001

В зависимости от причины возникновения ошибки P0001, модель устранения проблемы выглядит следующим образом:

• Проверьте регулятор подачи топлива. При его неисправности потребуется замена или ремонт;
• Убедитесь в исправности топливного насоса;
• Выполните диагностику электрической цепи от регулятора подачи топлива до модуля управления двигателем. При обнаружении обрыва цепи, устраните его;
• Перепрошейте модуль управления двигателем или замените его.

Указанные выше рекомендации рекомендуется выполнять в том порядке, как они указаны. После каждого шага проводите диагностику, чтобы определить, продолжает ли формироваться ошибка в системе.

(15 голос., средний: 4,47 из 5)

Загрузка…

Ошибка P0001 — Регулятор подачи топлива — обрыв цепи 

Определение кода ошибки P0001

Ошибка P0001 указывает на обрыв цепи управления регулятором подачи топлива.

Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0002, P0003 и P0004.

Что означает ошибка P0001

Ошибка P0001 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в электрической цепи между модулем управления двигателем (ECM) и регулятором давления топлива на топливной рампе.

Модуль управления двигателем регулирует давление топлива, подаваемого в двигатель автомобиля топливным насосом, через данную цепь. Если ECM обнаружит неисправность в указанной цепи, в его памяти сохранится код ошибки P0001 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Появление данной ошибки может привести к увеличению расхода топлива, а также повреждению двигателя.

Причины возникновения ошибки P0001

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

• Ослабление разъема регулятора подачи топлива
• Коррозия разъема регулятора подачи топлива
• Повреждение электрических проводов, идущих от регулятора подачи топлива к модулю управления двигателем (ECM)
• Повреждение регулятора подачи топлива
• Повреждение топливного насоса
• Неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Каковы симптомы ошибки P0001?

При появлении ошибки P0001 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Другими возможными симптомами являются:

• Падение мощности или неустойчивая работа двигателя
• Заглохание двигателя
• Появление дыма различных оттенков (от белого до черного) из выхлопной трубы
• Увеличение расхода топлива

Как механик диагностирует ошибку P0001?

Для надлежащего диагностирования ошибки P0001 потребуется усовершенствованный диагностический сканер, способный не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени. Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0001 снова.

Если код ошибки появится снова, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля. Для этого ему потребуется:

• Усовершенствованный диагностический сканер
• Цифровой вольтметр
• Манометр для жидкого топлива

Частые ошибки при диагностировании кода P0001

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0001 является поспешная замена регулятора подачи топлива без предварительной проверки других компонентов системы.

Несмотря на то, что проблема может заключаться в неисправности регулятора, перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода и разъем регулятора подачи топлива.

Также для надлежащего диагностирования и постановки правильного диагноза важно использовать специальное оборудование, такое как усовершенствованный диагностический сканер, цифровой вольтметр и манометр для жидкого топлива.

Насколько серьезной является ошибка P0001?

При появлении ошибки P0001 возможно:

• Увеличение расхода топлива
• Повреждение двигателя из-за нестабильности топлива
• Повреждение каталитического нейтрализатора, ремонт которого стоит достаточно дорого

Также следует отметить, что при сохранении данного кода ошибки в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Какой ремонт может исправить ошибку P0001?

Для устранения ошибки P0001 может потребоваться:

• Подключение усовершенствованного сканера OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и проверка наличия кода P0001, а также других кодов ошибок
• Очистка кодов ошибок с памяти компьютера
• Проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0001 снова
• Анализ данных, полученных с помощью диагностического сканера
• Ремонт или замена электрических проводов, идущих от регулятора подачи топлива к модулю управления двигателем (ECM)
• Ремонт или замена разъема регулятора подачи топлива
• Замена регулятора подачи топлива или топливного насоса
• Перепрограммирование или замена модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0001

Следует отметить, что диагностирование и устранение ошибки P0001 может потребовать достаточно много времени и усилий, поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть специальное диагностическое оборудование.

Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0001?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи