Итак, дорогие читатели моего БЖ, сегодня утром СВЕРШИЛОСЬ! Но всё по-порядку. Два года катался с мигающим «ключиком» и сверлящим глаз значком авто с ключом на приборной панели. Никто толком не мог подсказать как сбросить этот злосчастный межсервисный пробег, ведь у меня КПП-робот. И вот вчера в очередной раз стал перелистывать БЖ владельцев «головастиков» и наткнулся на вот эту запись www.drive2.ru/l/3513036/, а конкретнее — коммент Samen. Утром перед поездкой на работу решил попробовать… И…ПОЛУЧИЛОСЬ! А теперь, дабы владельцы подобных авто не искали данной информации, повторяю:«НЕ ВКЛЮЧАЯ ЗАЖИГАНИЕ, ВЫЖИМАЕМ ПЕДАЛЬ ГАЗА ДО УПОРА, ВКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ И ПЯТЬ РАЗ НАЖИМАЕМ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. ПОСЛЕДНЕЕ, ПЯТОЕ НАЖАТИЕ УДЕРЖИВАЕМ ДО МОМЕНТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ИНДИКАЦИИ. ОТПУСКАЕМ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.ВСЁ! И, дабы не плодить лишние записи в БЖ, решил написать сюда. В одно время решил что-то изменить в интерьере, уж больно поднадоел серый, унылый вид панели. Вспомнил про сайт, на котором заказывал рейлинги, подножки и хромпакет для нашего Виварика. Просмотрел всё, что нам предлагали продавцы и решил заказать декор на торпеду под дерево. Это было где-то поздней осенью или уже зимой, точно не помню, но было уже холодно и установку решил отложить до тёплых времён. И вот на днях всё же установил. Вот результат:
Многие скажут «дешёвый колхоз». Может быть. Но не дешёвый. И самое главное — мне и моему семейству нравится. Кстати, кое-что ещё надо будет прикупить…но об этом в другой записи…Ну и, думаю, никаких правил я не нарушу, дав ссылку на интернет-магазин, ведь пишу в свой бортовик — www.dd-tuning.ru/tyuning-….html?marka=272&model=287.
Вот как-то так…
Пробег: 101 560 км
OPEL VIVARO сервисный интервал.
Сегодня хочется поговорить о таком автомобиле как Opel Vivaro или Renault Traffic или Nissan Primastar в одном лице. А поговорим мы о сбросе сервисного интервала на этих автомобилях. Пожалуй начнём с того как его можно сбросить используя педали газа и тормоза.
2) Нажать педаль газа в пол и держать не отпуская
3) Педаль тормозов минимум 3 раза (возможно и больше.) нажать отпустить, в некоторых случаях можно продолжать держать обе педали.
Но этот вариант будет работать только в том случае если в автомобиле не изменялся пробег! Довольно часто перекупщики или же бывшие владельцы сматывают пробег в приборной панели автомобиля для более лучшей продажи автомобиля (ведь малый пробег) и поначалу всё хорошо никаких сервисных интервалов не светится, а вот спустя пару тысяч километров засветится сервисный интервал и сбросить его будет не реально используя педали или же диагностический сканер!
Давайте попытаемся разобраться почему?
Итак имеем автомобиль с пробегом 500 000 км это значение записано как в приборной панели (вы видите его на приборной панели) так и в блоке управления двигателем (вы его не видите это возможно увидеть только с помощью диагностического сканера). Так вот при смотке пробега в меньшую сторону изменяется занчение лишь в приборной панели(например 350 тыс км) , а в блоке управления двигателем оно остаётся прежним (500 000 км. В тот момент когда приборная панель отсчитав нужное количествокилометров до сервисного ТО обращается с запросом о пробеге в блок управления двигателя происходит «конфуз» потому как спустя время в приборной панели будет к примеру пробег 350 500 км а в двигателе 500 500 км. Естественно после таких отличий в пробегах нереально сбосить сервисное ТО!
Что же делать если не сбрасывается сервисный интервал? Многие предложат Вам попытаться скорректировать пробеги путём коррекции в большую сторону в приборной панели или же разобрать блок управления двигателя и попытаться там изменить пробег. Так вот ни один из выше перечисленных вариантов обычно не подходит для клиента. Во первых любой из этих вариантов стоит дорого и мало того в конце вы получите реальный пробег в приборной панели а не тот который есть сейчас и радует глаз 🙂
У нас совершенно иной подход к этой неисправности (не сбрасывается сервисный интервал)
1. Оставим пробег такой же как на данный момент в приборной панели.
2. Сервисный интервал будет сбрасываться стандартно педалями
4. Вся процедура займёт максимум 1-3 часа
5. Стоимость работ значительно ниже.
6. Ни один сканер не определит что пробег был когда-то изменён.
Источник
Vivaro
для примера взят OPEL VIVARO Combi (J7) 2.0 CDTI
Описанные лампы являются сигнальными лампами, которые указывают на неисправности двигателя, а не индикаторами периодичности технического обслуживания.
Если загорается лампа 1,, то это сигнал того, что в системе регулировки токсичности отработавших газов есть неисправность. (1)
Если загорается лампа 2, то это сигнал того, что неисправен иммобилайзер и/или электронный блок управления двигателем. (2)
1 Аварийная лампочка регулировки токсичности отработавших газов
2 Аварийная лампочка иммобилайзера
Сброс сервисного интервала — с фильтром твердых частиц
Закрыть дверь.
Включить зажигание.
Полностью нажать педаль акселератора. Удерживать нажатой педаль акселератора в положение полного газа.
Несколько раз нажать на педаль тормоза. (3 x)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Land Cruiser — самая важная модель после Тойота Королла во всем мире. За свою 50-летнюю историю она завоевала огромную репутацию благодаря надежности и прочности. Это оставило Toyota с проблемой при представлении этой модели. Автомобиль должен был по-прежнему привлекать покупателей, которые зависят от его прочности, без отчуждения водителей на других рынках, которые все больше привыкли к внедорожникам. Сохранение каркаса лестницы и отдельной конструкции кузова подчеркивает потребность Toyota в прочности и надежности, но они также уделяют большое внимание стилю и интерьеру. Разработанный впервые в Европе, довольно умный дизайн внутри и снаружи привлек клиентов клиентов, с которым способность Land Cruiser для бездорожья является вторым после стиля и пространства.
Auris — это универсальное устройство, которое значительно улучшило Corolla. Он предлагает традиционную солидную конструкцию Toyota и, вероятно, обеспечит непревзойденную надежность. Однако, несмотря на свою практичность и удобство, он не делает гигантского скачка, необходимого, чтобы качественно конкурировать с лидерами класса. Тойота также могла бы быть немного более смелой со стилем.
Toyota RAV4, один из самых популярных внедорожников в одном из самых популярных классов автомобилей на сегодняшний день, получил новый улучшенный дизайн 2019 года, в котором были учтены некоторые недостатки компактного внедорожника — но не все.
Источник
OPEL VIVARO сервисный интервал.
Сегодня хочется поговорить о таком автомобиле как Opel Vivaro или Renault Traffic или Nissan Primastar в одном лице. А поговорим мы о сбросе сервисного интервала на этих автомобилях. Пожалуй начнём с того как его можно сбросить используя педали газа и тормоза.
2) Нажать педаль газа в пол и держать не отпуская
3) Педаль тормозов минимум 3 раза (возможно и больше.) нажать отпустить, в некоторых случаях можно продолжать держать обе педали.
Но этот вариант будет работать только в том случае если в автомобиле не изменялся пробег! Довольно часто перекупщики или же бывшие владельцы сматывают пробег в приборной панели автомобиля для более лучшей продажи автомобиля (ведь малый пробег) и поначалу всё хорошо никаких сервисных интервалов не светится, а вот спустя пару тысяч километров засветится сервисный интервал и сбросить его будет не реально используя педали или же диагностический сканер!
Давайте попытаемся разобраться почему?
Итак имеем автомобиль с пробегом 500 000 км это значение записано как в приборной панели (вы видите его на приборной панели) так и в блоке управления двигателем (вы его не видите это возможно увидеть только с помощью диагностического сканера). Так вот при смотке пробега в меньшую сторону изменяется занчение лишь в приборной панели(например 350 тыс км) , а в блоке управления двигателем оно остаётся прежним (500 000 км. В тот момент когда приборная панель отсчитав нужное количествокилометров до сервисного ТО обращается с запросом о пробеге в блок управления двигателя происходит «конфуз» потому как спустя время в приборной панели будет к примеру пробег 350 500 км а в двигателе 500 500 км. Естественно после таких отличий в пробегах нереально сбосить сервисное ТО!
Что же делать если не сбрасывается сервисный интервал? Многие предложат Вам попытаться скорректировать пробеги путём коррекции в большую сторону в приборной панели или же разобрать блок управления двигателя и попытаться там изменить пробег. Так вот ни один из выше перечисленных вариантов обычно не подходит для клиента. Во первых любой из этих вариантов стоит дорого и мало того в конце вы получите реальный пробег в приборной панели а не тот который есть сейчас и радует глаз 🙂
У нас совершенно иной подход к этой неисправности (не сбрасывается сервисный интервал)
1. Оставим пробег такой же как на данный момент в приборной панели.
2. Сервисный интервал будет сбрасываться стандартно педалями
4. Вся процедура займёт максимум 1-3 часа
5. Стоимость работ значительно ниже.
6. Ни один сканер не определит что пробег был когда-то изменён.
Источник
Сброс сервисных интервалов Opel (тема закрыта)
Сброс сервисных интервалов для Opel Zafira 2005
На дисплее появляется суточный пробег. (2)
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального ресурса пробега или «InSP» на 2 секунд. (2)
До отпускания кнопки сброса появляется «—».
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Zafira 1999-2005
На дисплее появляется суточный пробег.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального пробега или «InSP» на 2 секунд.
До отпускания кнопки сброса появляется «—».
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Vivaro 2001
- Для модели стандарт OPEL; VIVARO Combi (J7); 1.9 DI
- Описанные лампы являются сигнальными лампами, которые указывают на неисправности двигателя, а не индикаторами периодичности технического обслуживания.
- Если загорается лампа 1„ то это сигнал того, что в системе регулировки токсичности отработавших газов есть неисправность. (1)
- Если загорается лампа 2, то это сигнал того, что неисправен иммобилайзер и/или электронный блок управления двигателем. (2)
Сброс сервисных интервалов для Opel Vectra C 2002
На дисплее появляется суточный пробег.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
До отпускания кнопки сброса появляется «—».
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Vectra B 1995-2003
- Для модели стандарт OPEL; VECTRA В (36_); 1.6 GL
- Описанные лампы являются сигнальными лампами, которые указывают на неисправности двигателя, а не индикаторами периодичности технического обслуживания.
- Если загорается лампа 1„ то это сигнал того, что в системе регулировки токсичности отработавших газов есть неисправность. (1)
- Если загорается лампа 2, то это сигнал того, что неисправен иммобилайзер и/или электронный блок управления двигателем. (2)
Сброс сервисных интервалов для Opel Omega B 1994-2003
- Для модели стандарт OPEL; OMEGA В Caravan (21_, 22_, 23_); 2.0
- Описанные лампы являются сигнальными лампами, которые указывают на неисправности двигателя, а не индикаторами периодичности технического обслуживания.
- Если загорается лампа 1„ то это сигнал того, что в системе регулировки токсичности отработавших газов есть неисправность. (1)
- Если загорается лампа 2, то это сигнал того, что неисправен иммобилайзер и/или электронный блок управления двигателем. (2)
Сброс сервисных интервалов для Opel Insignia 2008
Для модели стандарт OPEL; INSIGNIA; 1.6
Выбрать меню данных по автомобилю. (1)
На дисплее появляется SERVICE BESTÄTIGT (1)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
- Включить зажигание.
- Выбрать меню данных по автомобилю. (1)
Вызвать пункт меню «Oil — Life System». (1)
Нажать кнопку сброса. Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать. (2)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Opel Corsa D 2006
Внимание! Чтобы избежать ошибок в работе, при сбросе периодичности технического обслуживания нужно нажать педаль тормоза.
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Примерно через 3 секунд на дисплее появляется индикатор периодичности технического обслуживания. (2) - Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать.
На дисплее появляется «InSP……………. «
Удерживать нажатыми кнопку сброса и педаль тормоза. (1)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает. (2)
Примерно через 10 секунд пробег выводится на дисплей. (InSP 30000)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Opel Astra H 2004
В зависимости от версии:
- Чтобы избежать ошибок в работе, при сбросе периодичности технического обслуживания нужно нажать педаль тормоза. Закрыть дверь.
- Выключить зажигание.
На дисплее появляется суточный пробег. (2)
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального ресурса пробега или «InSP» на 2 секунд. (2)
До отпускания кнопки сброса появляется.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Astra G 1998
На дисплее появляется суточный пробег.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального пробега или «InSP» на 2 секунд.
До отпускания кнопки сброса появляется «—».
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Astra 1998-2007
- до 2003/08
- На дисплее появляется суточный пробег.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 2 секунд(ы). Индикация «InSP» мигает 2 секунд(ы).
До отпускания кнопки сброса появляется ”—».
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути и суточного пробега.
Внимание! Чтобы избежать ошибок в работе, при сбросе периодичности технического обслуживания нужно нажать педаль тормоза.
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Примерно через 3 секунд на дисплее появляется индикатор периодичности технического обслуживания. (2)
Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать.
На дисплее появляется «INSP —-”
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает. (2)
Примерно через 10 секунд пробег выводится на дисплей.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Opel Antara 2006
- Для модели стандарт OPEL; ANTARA; 2.0 CDTI
- Включить зажигание.
- Привести педаль акселератора три раза в положение полного газа и снова отпустить. ( 5 секунд(-ы) )
- Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
омега б ошибка 23 что делать подскажите
что такое дачик детонации
slavik-verner: что такое датчик детонации
По вашей модели нет форума, поэтому отвечаю здесь же.
Датчик детонации определяет момент возникновения детонации (взрывного сгорания топлива) и по его сигналу ЭБУ за счёт сдвига опережения зажигания в более позднюю сторону уменьшает риск вредного воздействия.
«В стандартных поршневых двигателях ударные волны повышенного давления детонации «сбивают» пленку масла со стенок цилиндра (поршень начинает «драть» по цилиндру), повышают температуру двигателя и приводят к его перегреву, приводят к повышенной нагрузке на шарнирные сочленения кривошипно – шатунного механизма (КШМ) двигателя и пр. В некоторых случаях давление взрывным образом нарастает еще до минования поршнем ВМТ, а это приводит к резкой потере мощности и огромным перегрузкам на весь КШМ, так как первый импульс давления рабочих газов начинает крутить коленвал «в обратную сторону». Поэтому поршневые двигатели быстро выходят из строя и разрушаются от титанических сил детонационных процессов.»
Источник
Сброс сервисных интервалов для Opel Zafira 2005
- Для модели стандарт OPEL; ZAFIRA; 1.6
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
На дисплее появляется суточный пробег. (2)
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
- Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального ресурса пробега или «InSP» на 2 секунд. (2)
До отпускания кнопки сброса появляется «—».
- Вновь отпустить кнопку.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Zafira 1999-2005
- Для модели стандарт OPEL; ZAFIRA (F75_); 1.6 16V
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
На дисплее появляется суточный пробег.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
- Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального пробега или «InSP» на 2 секунд.
До отпускания кнопки сброса появляется «—». - Вновь отпустить кнопку.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Vivaro 2001
- Для модели стандарт OPEL; VIVARO Combi (J7); 1.9 DI
- Описанные лампы являются сигнальными лампами, которые указывают на неисправности двигателя, а не индикаторами периодичности технического обслуживания.
- Если загорается лампа 1„ то это сигнал того, что в системе регулировки токсичности отработавших газов есть неисправность. (1)
- Если загорается лампа 2, то это сигнал того, что неисправен иммобилайзер и/или электронный блок управления двигателем. (2)
Сброс сервисных интервалов для Opel Vectra C 2002
- Для модели OPEL; VECTRA С; 1.6
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
На дисплее появляется суточный пробег.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
- Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
- Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального ресурса пробега или «InSP» на 2 секунд.
До отпускания кнопки сброса появляется «—». - Вновь отпустить кнопку.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Vectra B 1995-2003
- Для модели стандарт OPEL; VECTRA В (36_); 1.6 GL
- Описанные лампы являются сигнальными лампами, которые указывают на неисправности двигателя, а не индикаторами периодичности технического обслуживания.
- Если загорается лампа 1„ то это сигнал того, что в системе регулировки токсичности отработавших газов есть неисправность. (1)
- Если загорается лампа 2, то это сигнал того, что неисправен иммобилайзер и/или электронный блок управления двигателем. (2)
Сброс сервисных интервалов для Opel Omega B 1994-2003
- Для модели стандарт OPEL; OMEGA В Caravan (21_, 22_, 23_); 2.0
- Описанные лампы являются сигнальными лампами, которые указывают на неисправности двигателя, а не индикаторами периодичности технического обслуживания.
- Если загорается лампа 1„ то это сигнал того, что в системе регулировки токсичности отработавших газов есть неисправность. (1)
- Если загорается лампа 2, то это сигнал того, что неисправен иммобилайзер и/или электронный блок управления двигателем. (2)
Сброс сервисных интервалов для Opel Insignia 2008
Для модели стандарт OPEL; INSIGNIA; 1.6
вариант 1 :
- Включить зажигание.
Выбрать меню данных по автомобилю. (1)
- Вызвать пункт меню «Oil — Life System». (1)
- Нажать на кнопку сброса и держать. (2)
На дисплее появляется SERVICE BESTÄTIGT (1)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
вариант 2 :
- Включить зажигание.
- Выбрать меню данных по автомобилю. (1)
Вызвать пункт меню «Oil — Life System». (1)
- Нажать кнопку сброса. Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать. (2)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Opel Corsa D 2006
- OPEL; CORSA D; 1.0
Правила безопасности
Внимание! Чтобы избежать ошибок в работе, при сбросе периодичности технического обслуживания нужно нажать педаль тормоза.
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Примерно через 3 секунд на дисплее появляется индикатор периодичности технического обслуживания. (2) - Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать.
Включить зажигание.
На дисплее появляется «InSP……………. «
- Удерживать нажатыми кнопку сброса и педаль тормоза. (1)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает. (2)
Примерно через 10 секунд пробег выводится на дисплей. (InSP 30000)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Opel Astra H 2004
- Для модели стандарт OPEL; ASTRA Н TwinTop; 1.6
В зависимости от версии:
- Чтобы избежать ошибок в работе, при сбросе периодичности технического обслуживания нужно нажать педаль тормоза. Закрыть дверь.
- Выключить зажигание.
На дисплее появляется суточный пробег. (2)
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
- Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального ресурса пробега или «InSP» на 2 секунд. (2)
До отпускания кнопки сброса появляется.
- Вновь отпустить кнопку.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Astra G 1998
- Для модели стандарт OPEL; ASTRA G Caravan (F35_); 1.2 16V
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
На дисплее появляется суточный пробег.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Индикация сервисного обслуживания перескакивает.Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального пробега или «InSP» на 2 секунд.
До отпускания кнопки сброса появляется «—».
- Вновь отпустить кнопку.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Сброс сервисных интервалов для Opel Astra 1998-2007
- до 2003/08
- На дисплее появляется суточный пробег.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 2 секунд(ы). Индикация «InSP» мигает 2 секунд(ы).
До отпускания кнопки сброса появляется ”—».
- Вновь отпустить кнопку.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути и суточного пробега.
от 2003/09
Правила безопасности
Внимание! Чтобы избежать ошибок в работе, при сбросе периодичности технического обслуживания нужно нажать педаль тормоза.
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Примерно через 3 секунд на дисплее появляется индикатор периодичности технического обслуживания. (2)
- Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать.
На дисплее появляется «INSP —-”
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает. (2)
Примерно через 10 секунд пробег выводится на дисплей.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Opel Antara 2006
- Для модели стандарт OPEL; ANTARA; 2.0 CDTI
- Включить зажигание.
- Привести педаль акселератора три раза в положение полного газа и снова отпустить. ( 5 секунд(-ы) )
- Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
- автомобилем
- Opel
- Vivaro
:
:
: Как сбросить индикатор обслуживания на Opel Vivaro?
Модель: Opel Vivaro
MK 2
— Годы 2014-2019
Часть: Комбинация приборов
эксплуатация: Как сбросить индикатор обслуживания на Opel Vivaro?
Мы рассмотрим процедуру сброса индикатора сервиса в Opel/Vauxhall Vivaro: в первую очередь нужно войти в машину и закрыть все двери; также нужно затормозить. Затем включаем зажигание, не запуская двигатель; нажимаем — и удерживаем нажатой — педаль газа. В то же время нужно три раза нажать на педаль тормоза, также удерживая ее до упора. Таким образом, запрос на обслуживание должен быть сброшен. Теперь нужно выключить зажигание и затем снова включить его, чтобы убедиться, что индикатор действительно погас.
Опубликовано 3 Май 2023 by ScegliAuto
- Vivaro 2014-2019 — Что означает лампа AdBlue на Opel Vivaro 2? прочитать ответ
- Vivaro 2014-2019 — Как сбросить сервис на Опель Виваро? прочитать ответ
- Vivaro 2001-2014 — На что указывает индикатор Vauxhall Vivaro serv? прочитать ответ
- Vivaro 2001-2014 — На что указывает индикатор Vauxhall Vivaro serv? прочитать ответ
- Vivaro 2014-2019 — Что делать, если в вашем Opel Vivaro загорелся индикатор AdBlue? прочитать ответ
- Vivaro 2014-2019 — На что указывает служебная лампа Opel Vivaro 2? прочитать ответ
часто задаваемые вопросы
Снимите кнопки приборной панели и элементы управления климат-контролем.
Для разборки кнопок ESP, центрального замка и панели, управляющей системой климат-контроля, необходимо снять два боковых пластика стального цвета, также с помощью плоской отвертки (рекомендуется использовать кусок картона или тонкий пластик для контраста между отверткой и пластиком автомобиля). Перчаточный ящик можно снять, заперев его напрямую, в то время как с помощью отвертки Torx мы должны выкрутить винты, которые крепко держат маску климат-контроля, снять кнопочную панель, которая включает в себя команду на отключение ESP и центрального замка, и наконец, прижмите два боковых зажима к панели климат-контроля, которые образуют окончательное крепление. Последняя операция заключается в отсоединении электрических кабелей, после чего мы можем полностью извлечь кнопочную панель.
Смотрите видео!
by ScegliAuto
больше видео
- Как заменить лампочку индикатора
Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
- Как вы меняете воздушный фильтр?
Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
- Замена тормозных колодок и дисков
Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
- Замена внутреннего освещения на светодиоды
Опубликовано 21 Июнь 2023 by ScegliAuto
- Как быстро заменить лампочку в заднем фонаре
Опубликовано 21 Июнь 2023 by ScegliAuto
- Замена моторного масла и фильтра
Опубликовано 21 Июнь 2023 by ScegliAuto
- Разборка магнитолы и спутникового навигатора
Опубликовано 21 Июнь 2023 by ScegliAuto
- Разборка приборной панели и навигатора
Опубликовано 21 Июнь 2023 by ScegliAuto
- Разборка заднего дивана для доступа к топливному насосу
Опубликовано 21 Июнь 2023 by ScegliAuto
- замена передних тормозных колодок
Опубликовано 21 Июнь 2023 by ScegliAuto
#61
жемчужина
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 21
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel vivaro
- @Упоминание
Отправлено 24 Июль 2012 — 13:40
Цитата(SanёK @ 26.5.2011, 12:20) 
Я тут нарыл интересную информацию:
Для правильного сброса индикатора времени до замены масла с помощью педалей должна использоваться следующая откорректированная процедура.
Крайне важно тщательно соблюдать все рекомендации, включая указанные интервалы времени.
Процедура 1:
Сброс при включенном индикаторе
— Убедитесь, что педаль акселератора имеет полный ход и стоп-сигналы работают нормально.
— Включите зажигание (с этого момента для выполнения рабочей последовательности у вас есть 100 секунд).
— Полностью нажмите педаль акселератора (заслонка открыта на 100%).
— Удерживая педаль акселератора нажатой, трижды последовательно нажмите педаль тормоза.
— Отпустите обе педали и выждите 10 секунд (не выключая зажигание).
— Индикатор на приборной панели (IPC) должен погаснуть.
— Быстро выключите / включите зажигание (в выключенном состоянии нельзя задержаться более 3 секунд).
— Сброс завершен.
Процедура 2:
Сброс, когда индикатор не включен (при установке новой приборной панели
А что такое
или перед штатным техническим обслуживанием):
— Убедитесь, что педаль акселератора имеет полный ход и стоп-сигналы работают нормально.
— Включите зажигание (с этого момента для выполнения рабочей последовательности у вас есть 100 секунд).
— Полностью нажмите педаль акселератора (заслонка открыта на 100%).
— Удерживая педаль акселератора нажатой, трижды последовательно нажмите педаль тормоза.
— Отпустите все педали и выждите 10 секунд (не выключая зажигание).
— На приборной панели (IPC) должен включиться индикатор.
— Быстро выключите / включите зажигание (в выключенном состоянии нельзя задержаться более 3 секунд).
— Индикатор на приборной панели должен погаснуть.
— Сброс завершен.
Процедура 3:
Если Процедура 1 или Процедура 2 не сработали:
Для G9U с DPF и M9R в DVD 92 предусмотрена функция ТECH 2:
— для версий выше 92.000 вместе с Tech 2 выполните функцию:
Дополнительные функции — > Состояние моторного масла.
— снова повторите Процедуру 1.
Примечание: Если выполнить сброс по-прежнему не удалось, перед последующими попытками проедьте на автомобиле не менее 15 км (10 миль). После этого, перед повторением процедуры сброса, зажигание должно быть выключено по-крайней мере на 1 минуту.
При замене приборной панели, перед выполнением описанных выше действий необходимо обязательно выполнить «считывание» в приборную панель записанного в ECU двигателя пробега. Нормальный сброс возможен только в том случае, когда хранящийся в ECU и выводимый на приборную панель пробеги различаются не более, чем на 10 миль. Если это условие не
выполняется, возможно ложное включение сигнального индикатора.
P.S. Это касается в основном авто с 2007г.в.
Так вот, я думаю, что у меня как раз проблема из-за несоответствия пробегов на БК и на приборной панели. 
А что такое ТЕСН 2, где можно прочитать или узнать её функции работы и включения?
#62
uzbek
uzbek
- Город:Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
Отправлено 24 Июль 2012 — 13:49
Цитата(жемчужина @ 24.7.2012, 13:40)
А что такое ТЕСН 2, где можно прочитать или узнать её функции работы и включения?
Это сканер оригинальный (родной) для Виваро. Подробнее ТЫЦЬ!
#63
ГЮГ
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
Отправлено 24 Июль 2012 — 21:22
Цитата(tahirovich86 @ 24.7.2012, 8:13)
Всем привет. Месяц владею Вивариком и месяц пробую все перечисленные методы, кроме СТО разумеется, и ничего не выходит! Заметил, что горит подсветка кнопок стеклоподъемников. Как это может повлиять и как ее выключить?
Они и должны гореть постоянно — как и подсветка регулировки скорости вентилятора печки и ее температуры.
#64
tahirovich86
tahirovich86
- Город:Кировская обл г. Кирово-Чепецк
- Автомобиль: Vivaro 2.0 CDTI
- @Упоминание
Отправлено 25 Июль 2012 — 12:07
А каким образом это может повлиять на сброс предупреждения о ТО?
#65
ГЮГ
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
Отправлено 25 Июль 2012 — 12:20
Цитата(tahirovich86 @ 25.7.2012, 11:07)
А каким образом это может повлиять на сброс предупреждения о ТО?
Нормальный сброс возможен только в том случае, когда хранящийся в ECU и выводимый на приборную панель пробеги различаются не более, чем на 10 миль.
#66
жемчужина
жемчужина
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 21
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel vivaro
- @Упоминание
Отправлено 25 Июль 2012 — 16:27
Огромное спасибо, решил проблему через третий вариант, как и написал через Tech 2, сложно было найти у кого он есть.
#67
tahirovich86
tahirovich86
- Город:Кировская обл г. Кирово-Чепецк
- Автомобиль: Vivaro 2.0 CDTI
- @Упоминание
Отправлено 25 Июль 2012 — 20:17
А определить эту разницу я могу только у оф лидера? Я правильно понял?
#68
жемчужина
жемчужина
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 21
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel vivaro
- @Упоминание
Отправлено 26 Июль 2012 — 06:57
При проверке по третьему варианту, прибор показывает фактический пробег, в моем случае так и было.
#69
tahirovich86
tahirovich86
- Город:Кировская обл г. Кирово-Чепецк
- Автомобиль: Vivaro 2.0 CDTI
- @Упоминание
Отправлено 26 Июль 2012 — 20:20
Всем спасибо. После оф дилера отпишусь что получилось.
#70
sm-7171
sm-7171
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 28
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: vivaro
- @Упоминание
Отправлено 20 Август 2012 — 19:45
Цитата(VOVAN-PANTELEY @ 3.5.2011, 23:44)
на бортовом компе отображаются полоски (6 или 5) и постепенно гаснут
дружище у меня эти палочки означают уровень масла в двигателе полестай книгу
#71
молодой пенсионер
молодой пенсионер
- Город:Нахабино Ближнее Подмосковье
- Автомобиль: OPEL VIVARO 2.0 114 л/с 2008 г пассажир, продан
- @Упоминание
Отправлено 03 Сентябрь 2012 — 13:02
Товарищи имею вопрос, предварительно почитав тему.
Машин куплен год назад с пробегом 108600 км ( скручен однозначно) мной пройдено на сегодняшний день 30260 км. Ключик загорелся за 500 км по моему пробегу за год с пробегом 3000 км до окончании замены масла.
Так как интервал по букварю 30000 км и он наверно сбрасывался как положено.
Подсчитав получаем 32240 км. Вопрос так какой же все таки межсервисный интервал на мой машине? Или перемудрили когда сбрасывали пробег?
Какие будут высказывания.
Сообщение отредактировал молодой пенсионер: 03 Сентябрь 2012 — 13:03
#72
ПавелК
ПавелК
- Город:Боярка
- Автомобиль: Опель виваро 2.5 146
- @Упоминание
Отправлено 03 Сентябрь 2012 — 14:50
Цитата(молодой пенсионер @ 3.9.2012, 13:02)
Товарищи имею вопрос, предварительно почитав тему.
Машин куплен год назад с пробегом 108600 км ( скручен однозначно) мной пройдено на сегодняшний день 30260 км. Ключик загорелся за 500 км по моему пробегу за год с пробегом 3000 км до окончании замены масла.
Так как интервал по букварю 30000 км и он наверно сбрасывался как положено.
Подсчитав получаем 32240 км. Вопрос так какой же все таки межсервисный интервал на мой машине? Или перемудрили когда сбрасывали пробег?
Какие будут высказывания.
Сбросили (откоректировали) не корректно)))т.е. без учёти интервала замены. Я так думаю…
#73
молодой пенсионер
молодой пенсионер
- Город:Нахабино Ближнее Подмосковье
- Автомобиль: OPEL VIVARO 2.0 114 л/с 2008 г пассажир, продан
- @Упоминание
Отправлено 25 Сентябрь 2012 — 16:10
пошла вторая неделя взаимодействия в плотном контакте с богом Онанием по факту сброса ключика, выполнены все выше проведенные рекомендации, на данный момент не судьба. Будем бороться
#74
uzbek
uzbek
- Город:Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
Отправлено 25 Сентябрь 2012 — 20:38
Цитата(молодой пенсионер @ 25.9.2012, 15:10)
пошла вторая неделя взаимодействия в плотном контакте с богом Онанием по факту сброса ключика, выполнены все выше проведенные рекомендации, на данный момент не судьба. Будем бороться
Пробег скручен. Поэтому и не хочет ключик сбрасывать. Комп просто не понимает на каком пробеге он сейчас. Нужно восстановить на приборке данные пробега близкие к истинным.
#75
ГЮГ
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
Отправлено 02 Октябрь 2012 — 08:30
Нашел интересную нотку — как на Кенго снять ключик — можно и на наших думаю таким макаром попробовать — http://gigapeta.com/dl/2812138aee8d9d
#76
молодой пенсионер
молодой пенсионер
- Город:Нахабино Ближнее Подмосковье
- Автомобиль: OPEL VIVARO 2.0 114 л/с 2008 г пассажир, продан
- @Упоминание
Отправлено 24 Октябрь 2012 — 12:48
Прошел месяц ключ не сбросился. Вчера ездил к человеку у которого реношная программа и какая-то авто-трак, проверили все машину по рено опель не взял, не видит панель приборов ошибка 247
узнал какой пробег был при последнем обслуживании там прописан, фактический на момент скручивания нет
Почему не видит панель не понятно. Чел сказал нужно новая панель не скрученая и списать с нее какой-то дин и прописать в мою панель.
Гуру электроники ГЮГ пояснит ситуацию?
И кто ездил к офицалам с такой проблемой откликнетесь? И какова цена вопроса?
#77
ГЮГ
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
Отправлено 24 Октябрь 2012 — 13:27
Цитата(молодой пенсионер @ 24.10.2012, 12:48)
Прошел месяц ключ не сбросился. Вчера ездил к человеку у которого реношная программа и какая-то авто-трак, проверили все машину по рено опель не взял, не видит панель приборов ошибка 247
узнал какой пробег был при последнем обслуживании там прописан, фактический на момент скручивания нет
Почему не видит панель не понятно. Чел сказал нужно новая панель не скрученая и списать с нее какой-то дин и прописать в мою панель.
Гуру электроники ГЮГ пояснит ситуацию?
И кто ездил к офицалам с такой проблемой откликнетесь? И какова цена вопроса?
Приборка на этих машинах диагностируются только с 2011 года.
Какой пробег при последнем прохождении ТО?
Какой пробег на приборке?
Вот боролись на фуруме с таким вопросом на одной Кенгу — получилось.
При диагностике блока комфорта можно изменить тип щитка приборов.
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ
Конфигурации и программирование
КОНФИГУРИРОВАНИЕ ЩИТКА ПРИБОРОВ
И там убрали ключик — больше никогда не загорится.
Правда не знаю — тут может токого и не быть.
Реального ответа на этот вопрос пока нет — но заказал уже програматор… 
#78
молодой пенсионер
молодой пенсионер
- Город:Нахабино Ближнее Подмосковье
- Автомобиль: OPEL VIVARO 2.0 114 л/с 2008 г пассажир, продан
- @Упоминание
Отправлено 24 Октябрь 2012 — 15:15
[quote name=’ГЮГ’ date=’24.10.2012, 10:27′ post=’1378376′]
Приборка на этих машинах диагностируются только с 2011 года.
Какой пробег при последнем прохождении ТО?
258500 км
Какой пробег на приборке?
при покупке 108600 км, на момент нуля ключа 141 100 км
Сообщение отредактировал молодой пенсионер: 24 Октябрь 2012 — 15:16
#79
ГЮГ
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
Отправлено 24 Октябрь 2012 — 16:18
Если считать что сервис у них через 30000.
То на момент нуля — 258500+30000=288 500
Плюсуем то что после нуля — вписываем в приборку и пробуем скидывать педальками.
Кто то писал что таким макаром получилось.
Но и другими методами тоже получалось — вот только объяснить как конкретно не могут…
#80
bygor
bygor
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 76
Начинающий Опелевод
- Город:Закарпат.обл.
- Автомобиль: vivaro 2.5 g9u 630 2007г.
- @Упоминание
Отправлено 24 Октябрь 2012 — 20:49
Цитата(молодой пенсионер @ 24.10.2012, 13:48)
Прошел месяц ключ не сбросился. Вчера ездил к человеку у которого реношная программа и какая-то авто-трак, проверили все машину по рено опель не взял, не видит панель приборов ошибка 247
узнал какой пробег был при последнем обслуживании там прописан, фактический на момент скручивания нет
Почему не видит панель не понятно. Чел сказал нужно новая панель не скрученая и списать с нее какой-то дин и прописать в мою панель.
Гуру электроники ГЮГ пояснит ситуацию?
И кто ездил к офицалам с такой проблемой откликнетесь? И какова цена вопроса?
Купил авто стакойже проблемой,нельзя было сбросить меж сервисный интервал,ездил,пока не загорелась спиралька и двигатель не перешол в аварийный режим.Диагностика показала ошибку окисления масла,код не помню.Вылечилось перепрошивкой панели приборов.А все иза неправильного сброса одометра
для примера взят OPEL VIVARO Combi (J7) 2.0 CDTI
Описанные лампы являются сигнальными лампами, которые указывают на неисправности двигателя, а не индикаторами периодичности технического обслуживания.
Если загорается лампа 1,, то это сигнал того, что в системе регулировки токсичности отработавших газов есть неисправность. (1)
Если загорается лампа 2, то это сигнал того, что неисправен иммобилайзер и/или электронный блок управления двигателем. (2)
1 Аварийная лампочка регулировки токсичности отработавших газов
2 Аварийная лампочка иммобилайзера
Сброс сервисного интервала – с фильтром твердых частиц
1 Дисплей
2 Комбинированный прибор
Закрыть дверь.
Включить зажигание.
Полностью нажать педаль акселератора. Удерживать нажатой педаль акселератора в положение полного газа.
Несколько раз нажать на педаль тормоза. (3 x)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.