Всем привет, езжу на опеле астра gtc 2006 года, двигатель 1,6 коробка робот, выбило ошибку 210670, если то сталкивался или знает что это, поделитесь советом. За ранее спасибо
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 195 000 км
ходит пешком
Санкт-Петербург
Cообщений: 25479
to павел: Мозги коробки глючат, по всей видимости. Пусть мастер посмотрит с компом.
В последней раз когда глушили, коробка себя подозрительно не вела?
эксперт раздела
«Эксплуатация»
to павел: Проверьте контакты селектора АКПП
to павел: Поддерживаю коллег. Дисплей какие либо ошибки выдает ?
коробка себя подозрительно не вела все в порядке.коды ошибок нет все по 000000.завтра не получится а вот после завтра к диллеру!вот еще вопрос коробка робот только на эвакуаторе?
павел: вот еще вопрос коробка робот только на эвакуаторе? #
Желательно да.
ходит пешком
Санкт-Петербург
Cообщений: 25479
to павел: На эвакуаторе безопасно.
здравствуйте .машина завилась с первого раза сама.на улице температура была 10 градусов.целый день без проблем.как только температура ниже 4 градусов когда на экране зогорается снежинка машина не заводится!!!потом опять целый день без проблем.вот в данный момент 4 градуса тишина не заводится!во вторник надеюсь что на ней поеду к офицалам а не эвакуаторе.
вот на улице солнце опять завилась с первого раза!но теперь выдает коды ошибок 210670.210672
да попробовал завести принудительно .от стартера тоже завелась!
эксперт раздела
«Эксплуатация»
to павел: Окислились контакты от влаги на самом селекторе(ингибиторе)
Разобрать,почистить и все станет на свои места.
эксперт раздела
«Эксплуатация»
павел: вот на улице солнце опять завилась с первого раза!но теперь выдает коды ошибок 210670.210672 #
Это ошибки отсутствия связи CAN шины с модулем управления трансмиссии.
Советую проверить не только контакты ингибитора, а полностью разъемы и проводку от коробки к блоку управления.
эксперт раздела
«Эксплуатация»
to павел:
Messir: Советую проверить не только контакты ингибитора, а полностью разъемы и проводку от коробки к блоку управления #
павел: вот на улице солнце опять завилась с первого раза!но теперь выдает коды ошибок 210670.210672 #
Проблема в контактах, поддерживаю коллег.
Обновлено: 21.06.2023
Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание своего автомобиля – процесс неприятный, так как требует затрат времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией. С помощью данной системы выявляются неисправности, формируется код ошибки, который сохраняется в память автомобиля. Код может быть считан автовладельцем самостоятельно при наличии специального оборудования – ручного сканера. Он подсоединяется к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена специализированная программа. В сервисе диагностировать теперь не обязательно. Считал код ошибки при помощи ручного прибора, осмотрел основные проблемы автомобиля и принял решение, как выходить из ситуации – своими силами либо с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок систематизированы, с их расшифровкой, как правило, проблем не возникает. Неплохим подспорьем также являются форумы автомобилистов, которых много на просторах интернета.
Автосканеров в продаже большой выбор. Имеются как бюджетные, так и дорогостоящие модели. Цена зависит от функционала и сопутствующих дополнительных элементов. Рядовому автомобилисту вполне достаточно самого простого сканера, профессиональный приобретать ни к чему. Такие модели нужны профессионалам, так как ежедневно в СТО возникает необходимость в сложном компьютерном сканировании.
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
- 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
- 1 и 2 — категория ошибки;
- 3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
- 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
- 3 — неполадки в работе системы зажигания;
- 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
- 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
- 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
- 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
- 9 и 0 — резерв.
Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.
Ошибка по давлению наддува. (если дизель) Указывать следует данные по машине.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to andrzavad_73:
Такой ошибки не существует. Глюк при считывании.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Ошибка по системе рециркуляции отработанных газов. (EGR)
Чистить или убрать систему вовсе, программно и физически.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to andrzavad_73:
Блин-клин. А у меня, что, не то же самое написано??
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Подскажите 1.6 бензин (робот) коды ошибок 013611, 013604, 003608
to dima_yarm:
Все три — по второму датчику кислорода.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Добрый день . Только что прошили машину,проехался опять в аварийн.режим.пробил ошибки методом педалей выходит 010807 авто опель астра н 2007 г.в 1,3 дизель z13dth.Подскажите пожалуйста, срочно
Ошибка по давлению наддува.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Подскажите пожалуйста что значат ошибки 068302,206256,003005.Авто опель зафира 1.7 дизель.
to 17111980:
068302 — по свечам накаливания
206256 — Управление подачей восстановителя — обрыв цепи,
003005 — Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to Авто(дед): Спасибо большое за быстрый ответ.
Ребята помогите, вылезли ошибки 226408 210670 010703 , менял генератор, и под креплением вакуумом турбины открутил и почистил клейму массы,
226408 — Неисправность цепи датчика «Вода в топливе»
210670 — (если с индексом U ) Недействительные данные от TCM (модуля управления трансмиссией) Если с индексом P — смотреть на 1-ой странице темы.
010703 — Давление наддува Низкое давление
P.S. Из за скачков напряжения в борт. сети, некоторые могут быть ложными.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
опять ошибка
Да погоди, сначала проводку проверь. датчик 1-й. Померяй на нем напряжение +5 в, нагрев и неплохо бы пульсации осциллографом глянуть.
при этом когда прогревается до 93-95 гр. на оборотах загорается лампа уровня масла! уровень нормальный масло не ест
при этом когда прогревается до 93-95 гр. на оборотах загорается лампа уровня масла! уровень нормальный масло не ест
Прошу пардону, датчик второй. Ну тут само собой сначала смотреть проводку/разъем (т.к. все это снизу)
у меня были ошибки 013607, 014100 датчик килорода 2 умер. купил на existe самый дешевый фирма dello кажется, чек погас наследующий день, ошибка стерлась через 2-3 недели. полгода езжу все хорошо. покупал за 1900 руб.
Писали же выше.
Лезь под авто(яма,подъёмник)смотри проводку к ЛЗ иего штекер.На нём или в нём может нет контакта.Сними штекер,посмотри состояние,почистить,побрызгать WDешкой и одеть на место.Желательно при снятом штекере проверит идёт ли на датчик напруга.
Проверить на прогретом авто напряж. с сигнального проводачерныйбез разьединен.проводки если в приделах 0.2-0.8вольт и не плавает, провереть сопротивление нагревателя два провода кромечерный,серыйсвериться снужным но не КОм,обрыв,короткое.Если все совсем не такна сигнальном 2-8вольт, короткое на нагревателе и тд. проверяем целы ли провода до самого зонда от разема. Вторым этапом целостность проводки от разема до ЭБУ.45вольта на черномсигнал 2-ве массы,через ЭБУ может быть какоето сопротивлен. но не обрыв и 12вольт нагреватель. Если всеж замена то, замер сопротивления нагревателялибо узнатьи подбор зонда из, помоему их шт.5-ть универсальных, того что предлагает BOSH.Должно совпадать сопротивлен. нагревателя зондапочти не отличаться. На универсалах 2-ва белыхнагреватель,черныйсигнал,серыймасса зонда.
Писали же выше.
Лезь под авто(яма,подъёмник)смотри проводку к ЛЗ иего штекер.На нём или в нём может нет контакта.Сними штекер,посмотри состояние,почистить,побрызгать WDешкой и одеть на место.Желательно при снятом штекере проверит идёт ли на датчик напруга.
Проверить на прогретом авто напряж. с сигнального проводачерныйбез разьединен.проводки если в приделах 0.2-0.8вольт и не плавает, провереть сопротивление нагревателя два провода кромечерный,серыйсвериться снужным но не КОм,обрыв,короткое.Если все совсем не такна сигнальном 2-8вольт, короткое на нагревателе и тд. проверяем целы ли провода до самого зонда от разема. Вторым этапом целостность проводки от разема до ЭБУ.45вольта на черномсигнал 2-ве массы,через ЭБУ может быть какоето сопротивлен. но не обрыв и 12вольт нагреватель. Если всеж замена то, замер сопротивления нагревателялибо узнатьи подбор зонда из, помоему их шт.5-ть универсальных, того что предлагает BOSH.Должно совпадать сопротивлен. нагревателя зондапочти не отличаться. На универсалах 2-ва белыхнагреватель,черныйсигнал,серыймасса зонда.
ЛЗ — лямбда зонд.
Сопротивление нагревателя — электрическое сопротивление нагревательного элемента в ЛЗ, т.е., сопротивление между его белыми проводами.
ЭБУ — электронный блок управления, мозги машины.
Привет!
10 мая поменял второй лямбда-зонд. До сих пор не прошла ошибка 13607. Больше никаких нет. Чек не горит. Иногда прыгают обороты, на холостых.
Это нормально, позже ошибка пройдет? Или проблема с ЛЗ не решилась?
Я бы сказал что скриншот сделан с datalist автоматической КПП . Видно особо голову себе не забивают или не различают типы КПП
Датчик температуры действительно есть, но кроме него есть математическая модель тем-ры сцепления, в какой момент что нам показывает тут надо исходить из логики и опыта
Добрый день! Aleks8495. Возникла сегодня проблема с изиком. Ехал ни кого не трогал, остановился на светофоре, начал трогаться, машина начала ехать маленькими рывками, потом заглохла и загорелись две черточки (—) скидывал клему не помогло пришлось эвакуировать. Появились ошибки 111306,210670,170000. Дисплей показывал периодически А4 и моргала буква N. Машинка Опель Астра Н пробег 119000 км двигатель Z16HEP
Подскажите что делать?
Спасибо буду пробовать. Да Двигатель Z16XEP. Просто недели 2 назад мне один умелец делал адаптацию ТЕХом, вроде все норм было. А тут сегодня две — и кирдык что делать и не знаю!
Все ошибки считаны из блока управления ДВС
С этими ошибками мотор должен заводится
Нужны коды отказа из блока управления МТА
Привозите мы обязательно Вам поможем
Aleks8495
У тебя есть сейчас главный цилиндр сцепления на блок изитроника исправный? И сколько по денежке?
Замена сцепления Easytronic-Изитроник (20-30 тыс руб ) включает в себя диагностику , стоимость запчастей , работу , настройку,сход- развал
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста:
1. С чем связал такой разбег в стоимости?
2. Кто производитель сцепления и выжимного (Luk или др.)
3. Сколько стоят работы, а сколько материалы (какие материалы нужны, если они свои)?
4. Сколько по времени?
Был Opel Astra J 1.4T AT Cosmo+AFL+NAVI+трансформация — > Стал Opel Astra H 1.6 RT COSMO — > И наконец KIA Sportage Premium AT 4WD — > Kia Ceed JD — > Opel Astra H 1.8 АТ Cosmo — > Volvo XC 90 2008 2.5 turbo — > Opel Astra J 1.6 AT Cosmo+AFL+NAVI
Доброе время) купил астру H 5 d 2005, изик. зимой один раз бусканул в снегу и стало на передачах пинать (ощутимо), трогается и переключается хорошо, но спинком, а бывает и мягко. Переоделся на летнюю резину и очень чувствуются переключения. особенно в пробках, хоть и на механике. Вот и думаю кому куда заехать
Астер*вочка А мне мама говорила что к незнакомым людям надо обращается на ВЫ
К сожалению нет
Доброе время) купил астру H 5 d 2005, изик. зимой один раз бусканул в снегу и стало на передачах пинать (ощутимо), трогается и переключается хорошо, но спинком, а бывает и мягко. Переоделся на летнюю резину и очень чувствуются переключения. особенно в пробках, хоть и на механике. Вот и думаю кому куда заехать
Найдите сервис где есть сканер Тесн 2 или MDI и сделайте адаптацию , если диск от перегрева не повело должно помочь
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста:
1. С чем связал такой разбег в стоимости?
2. Кто производитель сцепления и выжимного (Luk или др.)
3. Сколько стоят работы, а сколько материалы (какие материалы нужны, если они свои)?
4. Сколько по времени?
разбег в стоимости связан с объёмом работ , сняли кпп и увидели что течет сальник коленвала ( 1800 руб ) +замена , если сейчас не поменять то через какое то время еще раз придется снимать КПП ,шаромыжников таких полно и мы периодически снимаем КПП для этой операции
экономят на выжимном подшипники который начинает течь и т д , естественно желание клиента закон и он исходит из своих планов на дальнейшую «судьбу » автомобиля , мы может только рекомендовать исходя из нашего профессионального опыта
какую вы красивую коробочку не открыли там будет лежать LUK
приезжайте с своими запчастями , мы их постараемся сравнить с теми что должны стоять и если все ок -прикрутим
день работы
[QUOTE=Aleks8495;7074779]Астер*вочка А мне мама говорила что к незнакомым людям надо обращается на ВЫ
А мы знакомы)))Я приезжал в Москву к Вам как раз по такому же поводу. Но это было в 2012 в марте.Так что не хотел обидеть
Aleks8495, здравствуйте!
Необходимо поменять личинки и ключи от авто. Украли ключ у меня. Сколько стоить будет?
Здравствуйте, такая проблема: изя переодически при вкл. зажигания вспоминает об ошибках которых уже довно нет и выстреливает F — при этом ошибки числятся как не активные, если пощелкать зажиганием F вместе с упоминанием об ошибках пропадает. Сканером стрирали, клему на сутки снимал — не помогает, чере одну поездку опять появляются в памяти далее зажиганием пощелкал и поехал. ошибки Р1711 Р1712 Р 1710, чтобы проверить что дело не в них скидывал разъем с АБС теперь добавились и по нему ошибки. еще теперь почти всегда при вкл. зажиганя моргает N пока не подержишь тормоз 3 сек. как при первом вкл. после отлючения АКБ. плюс при работающем ДВС переводом селектора в А и R передачи вкл. без нажатия тозмоза. Оп комом проверял изя адекватно воспринимает педаль тормоза, адаптируется и обучается. Мое мнение что это глюки в памяти, отсяда вопрос изя ошибки и коф. адаптаций хранит в ЕЕPROM? Прошивает ли Tech2 ЕЕPROM или только флеш? Можно ли прошить пустую впаяную в изю микру EEPROM Теком? Aleks8495 возьмётесь за ремонт блока цена?
Opel Meriva 2007 Z16XEP F17MTA
Читайте также:
- P00cf ошибка ford mondeo ecoboost
- Как на гранте посмотреть температуру двигателя на
- Ошибка р0503 рено дастер
- Лифан смайли глохнет на ходу
- Ошибка обновления по 002 starline
19.06.2023
503 473
187
175
диагностика obd 2
Из чего состоит ошибка
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
- В — неисправность “кузовных” элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
- С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
- Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
- U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
- 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
- 1 и 2 — категория ошибки;
- 3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
- 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
- 3 — неполадки в работе системы зажигания;
- 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
- 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
- 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
- 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
- 9 и 0 – резерв.
Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.
Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:
- тип оборудования, использующегося для диагностики;
- версия программного обеспечения тестера;
- версия утилиты на компьютере;
- метод проверки – самодиагностика, компьютером или тестером.
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению
| Код ошибки |
Общие ошибки |
| 000000 | Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства. |
| P0050
(00502) |
Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы. |
| P0650
(065070) |
Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю. |
| P0700 | Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему. |
| P0704
Другой формат:
|
Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле. |
| P1530 | Неисправность системы климат-контроля |
| P1895 | Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов. |
| P0351;
P0352; P0353. Другой формат:
|
Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода. |
| InSP | Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:
|
| P0564
(56471) |
Дословный перевод ошибки – «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе. |
| Код ошибки |
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала |
|---|---|
| P0010
Код может быть:
|
Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них. |
| P0100,
P0101 Ошибки могут проявляться в виде:
|
Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка. |
| P0105
(010501) |
Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе |
| P0115
Другой формат:
|
Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке. |
| P0335 | Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется. |
| P0340
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:
|
| P0365
Код может быть:
|
Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:
На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения. |
| Код |
Неисправности лямбда-зондов |
| P0130
(013001) |
Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости. |
| P0134
(01345E) |
Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов. |
| P0136,
P0135 Комбинация может проявляться в виде:
|
Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки. |
| P0141
(014104) |
Неисправен лямбда-зонд №2 |
| Код ошибки |
Неисправности датчиков двигателя и ABS |
| P0597
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять. |
| P1101 | Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства. |
| P1125 | Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик. |
| P1151
(11517) |
Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант. |
| P1191
(119167) |
Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке |
| P1606
(160638) |
Контроллер детонации неисправен. |
| P2108
(210870) |
Значение кода – ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ. |
| С0035 | Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе |
| C1222 | Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе |
| С1500 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке. |
| Код ошибки |
Проблемы с электрикой |
| P0009
Другой формат:
|
Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене. |
| P0010 | Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала |
| P0013 | Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок. |
| P0036
(003608) |
Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения. |
| P0075 (007506) | Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству. |
| P0110
Код может быть:
|
Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи. |
| P0230
(023005) |
Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства. |
| P0415
(41572) |
Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять. |
| P0480,
P0481, P0482 Коды могут быть:
|
Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:
|
| P0530
Ошибки могут выводиться в вариациях:
|
Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:
|
| P0560
Другой формат:
|
Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P0570 | Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля |
| P0571
(057108) |
На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар. |
| P0683
Код может быть:
|
Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене. |
| P1113
(111306) |
Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:
|
| P1120,
P2120 (212052) |
Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика. |
| P1405 | Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости. |
| P0140
Варианты кода:
|
Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода |
| P0141
(14104) |
Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера. |
| P1112
(111261) |
Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера. |
| P1590 | Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников. |
| P1607 | Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение. |
| P1612 | Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов. |
| P1614
Код может быть:
|
Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. |
| P1616
(161600) |
Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку. |
| Р1630 | На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке. |
| P1700
(170000) |
Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике. |
| P1723 | Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве. |
| P1734 | На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой. |
| P1735 | Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые. |
| P2102,
P2103 (210300) |
Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки. |
| U2102,
U2103, U2105 |
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля. |
| P2120
(212006) |
Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве. |
| P2182
Другой формат:
|
Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:
|
| P1811 | Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля |
| P0621
Ошибки могут проявляться в виде:
|
Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты. |
| U0009 | Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время. |
| U0073 | Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене. |
| U0100 | Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом |
| U0101 | Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ |
| U0121,
U2108 |
Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду. |
| U0140 | Связь с блоком управления кузовом пропала |
| U1000 | Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:
|
| U2100 | Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070. |
| U2103 | Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины. |
| C0561 | Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля |
| Код ошибки |
Неисправности двигателя |
| P0011
Код может быть:
|
Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов. |
| P0014
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Расшифровка кода 0014 на Opel Astra Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя. |
| P0017 | Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок. |
| P0068
Другой формат:
|
Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата. |
| P0170
Коды могут быть в вариациях:
|
Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:
|
| P0171
(017152) |
Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:
|
| P0299 | Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:
Появление данного кода обусловлено следующими признаками;
|
| P0300,
P0301, P0302, P0303 Ошибки могут быть:
|
Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 – обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:
Возможные причины неисправности:
|
| P0400 | Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются. |
| P0402
(40274) |
Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции |
| P0420
Коды могут проявляться в виде:
|
Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя. |
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать. |
| P2119
(211965) |
Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении. |
| Р2101
(210111) |
Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик. |
| P2261 | Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять. |
Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):
- Antara (Антара);
- Astra H Z16XER, Z18XER (Астра Н Z16ХЕР, Z18ХЕР с механической трансмиссией, «автомат» или «робот изитроник»);
- Astra G Z18XE (Астра Г);
- Astra J 1.6;
- Astra GTC;
- Corsa D (Корса Д) 2007 г. и других годов выпуска;
- Frontera (Фронтера);
- Insignia (Инсигния);
- Meriva 2008 (Мерива) и других годов выпуска;
- Mokka (Мокка);
- Omega (Омега);
- Vectra (Вектра);
- Zafira A и B (Зафира А и Б).
Как диагностировать ошибку?
Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:
- Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
- В замок зажигания вставляется ключ.
- Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
- Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.
Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:
- В замок вставляется ключ.
- Элемент управления прокручивается, чтобы активировать зажигания. Силовой агрегат запускать не нужно.
- Водитель выжимает педаль тормоза и удерживает ее в таком положении.
- Рычаг автоматической трансмиссии переводится в режим «D».
- Водитель отключает зажигание и убирает ногу с педали тормоза.
- Затем одновременно выжимаются обе педали. Отпускать их не нужно.
- Производится активация системы зажигания без пуска силового агрегата.
- На дисплее панели приборов начнут отображаться ошибки, которые необходимо считать. Комбинации выводятся в шестизначном виде.
При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Опель появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.
Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.
Видео: самодиагностика Опель
Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.
Как сбросить ошибку?
Процедура обнуления памяти выполняется так:
- В автомобиле отключается система зажигания.
- Пользователь нажимает на клавишу сброса суточного пробега на приборной панели. В течение трех секунд после этого на экране должна появиться индикация интервалов для проведения технического обслуживания авто.
- Выжимается педаль тормоза, кнопка на одометре должна остаться в нажатом состоянии. Производится активация системы зажигания.
- Примерно через десять секунд на экране должна появиться надпись «InSp» с цифрами. Если автомобиль оснащен бензиновым мотором, то комбинация будет 35000, если дизельным — то 50000. Индикатор «InSp» должен моргать, после чего исчезнет. Это свидетельствует об успешном обнулении памяти и удалении ошибок.
Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления
Канал «Gnat Ignat» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как стереть комбинации ошибок из памяти микропроцессора на примере Астра H.
Была ли эта статья полезна?
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (83.33%)
Нет (16.67%)
Оценить пользу статьи:
Загрузка…
Обсудить статью:
187
2023 год
#301
Роман лобода
-
- Пользователи
- Cообщений: 1
Читатель
- Автомобиль: Опель Астра Н
- @Упоминание
Отправлено 12 Январь 2012 — 12:44
здравствуйте, если есть возможность ответьте на пару вопросов. у Меня опель Астра Н 2005года, робот, 105 л.с. z16 на приборной панели одновременно загорелись два значка… абс и автомобиль с гаечным ключом… приехал в сервис, сделал диагностику, но мастер ничего путного не сказал… говорит надо менять левую ступицу с датчиком абс, а ошибки выдает 170000, 210670 и 210870. движение автомобиля изменилось.. с первой скорости на вторую робот переключает вовремя, а вот со второй на третью только при 5 тыс оборотов скорость 90. с 3 на 4 5 тыс оборотов 120… до 5 я не решился машину разогнать! что это может быть? Кто чем сможет!
#302
Гжегош
Гжегош
- Город:Киев
- Автомобиль: Astra H sedan Z 1.6 XER
- @Упоминание
Отправлено 13 Январь 2012 — 13:14
Цитата(Brandy @ 5.1.2009, 15:14) 
КАК ПРОЧИТАТЬ ОШИБКИ
за перечень кодов спасибо можно сказать
здесь
юзеру Гжегош
Спасибо конечно, но я сам скачал этот файлик у пользователя TY999, но на другом форуме, так что больше ему спасибо за работу, ну а я приму спасибо за отзывчивость! 
- JamesRap сказал за это спасибо
#303
gagra-city
gagra-city
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 3
Читатель
- Город:Абхазия, г. Гагра
- Автомобиль: Opel Astra CDTI 1.7 Z17DTH
- @Упоминание
Отправлено 15 Январь 2012 — 12:33
Всем Привет, народ расшифруйте пожалуйста ошибки, убился нигде не могу найти значение этих ошибок. машина всю кровь выпила.
01000А
010021
033529
038004
000275
000256
008703
298978
#304
CD-167-101
CD-167-101
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 55
Начинающий Опелевод
- Город:Симферополь
- Автомобиль: Opel Kadett 88′ 2.0 C20NE , Opel Astra H Z16XER 2008
- @Упоминание
Отправлено 15 Январь 2012 — 13:06
P0100 ( 01000А -010021 ) — Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0335 — Ошибка датчика положения коленвала «A»
P0380 — Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
( 000275 — 000256 ) = P0002 Fuel Volume Reg Ctrl Circ Range/Perf
#305
mihabolt
mihabolt
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Astra H 1.6 Z16XEP
- @Упоминание
Отправлено 15 Январь 2012 — 17:20
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуста что означают эти ошибки :
030000
030300
130000
161450
062104
111306
148306
Astra h 2004, z16xep
#306
Tomac37
Tomac37
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 3
Читатель
- Автомобиль: opel astra h caravan
- @Упоминание
Отправлено 22 Январь 2012 — 12:13
что означает ошибка 161450?
#307
marmot
marmot
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 11
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Astra H
- @Упоминание
Отправлено 27 Январь 2012 — 07:52
Доброго дня! Помогите утсранить ошибки
B0012 — Driver Airbag Squib Circuit (Stage1) Open Обрыв запальной цепи пневмоподушки водителя (Стадия1)
B1012 — Steering Angle Sensor Not Calibrated Датчик углового положения рулевого колеса не калиброван
Первая ошибка беспокоит больше всего, на панели горит индикатор подушки.
#308
Petr231284
Petr231284
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 6
Читатель
- Автомобиль: Opel Astra H
- @Упоминание
Отправлено 29 Январь 2012 — 17:26
Здравствуйте! На днях решил считать коды ошибок на своем опеле астра Н караван (2007 г. дизель Z13 DTH), нажал на педаль газа и тормоза ну и соответственно включил зажигание.
Вот что у меня получилось:
009505
023505
011508
070406
161405
Кто подскажет:
1. Что эти коды означают?
2. Влияет ли наличие этих кодов на работу автомобиля?
3. Есть ли острая необходимость гнать машину на диагностику и сбрасывать коды? Или придется отдавать авто в ремонт?
Заранее спасибо!
#309
QQQWWE
QQQWWE
-
- Пользователи
- Cообщений: 1
Читатель
- Автомобиль: ASTRA
- @Упоминание
Отправлено 19 Март 2012 — 20:07
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО ЗА ОШИБКИ 70301,57101,48106,48006,59761…
#310
Гжегош
Гжегош
- Город:Киев
- Автомобиль: Astra H sedan Z 1.6 XER
- @Упоминание
Отправлено 20 Март 2012 — 14:30
Цитата(QQQWWE @ 19.3.2012, 19:07)
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО ЗА ОШИБКИ 70301,57101,48106,48006,59761…
А если посмотреть тему с первой страницы, то можно избавить других от хлопанья ластами по клаве… И двиг неплохо указывать…. 
#311
nizami5921
nizami5921
-
- Пользователи
- Cообщений: 1
Читатель
- Автомобиль: Astra H
- @Упоминание
Отправлено 26 Март 2012 — 20:03
Доброго всем дня, проверил сегодня ошибки и вот что появилось
ECN111601
ECN111606
ECN121700
ECN156572
ECN160638
машина ведет себя нормально, только горит машинка с ключом. Машина 5 года Астра 1,6 с изей и твинпортом. Двигатель 1,6хер
Первые три ошибки это термостат. А вот дальше что то непонятно, 156572 это неисправность круиза я так понимаю, но в том то и дело, что работает он нормально. И что за ошибка 160638, неправдоподобный крутящий момент, что это значит и что делать?
И еще вопрос, что за ошибки 106853 111306
Сообщение отредактировал nizami5921: 26 Март 2012 — 20:30
#312
ded M
ded M
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 592
Опелевод со стажем
- Город:Киев, Украина.
- Автомобиль: Мерива 1.6 мкпп
- @Упоминание
Отправлено 28 Март 2012 — 02:29
nizami5921,
P1113 говорит о том , что есть проблема с твинпортом
P1068 -не нашел…..
#313
CD-167-101
CD-167-101
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 55
Начинающий Опелевод
- Город:Симферополь
- Автомобиль: Opel Kadett 88′ 2.0 C20NE , Opel Astra H Z16XER 2008
- @Упоминание
Отправлено 28 Март 2012 — 12:58
Цитата(nizami5921 @ 26.3.2012, 21:03)
И еще вопрос, что за ошибки 106853 111306
P1113 /06 Port Deactivation Solenoid Valve Circuit Malfunction
Неисправность цепи электромагнитного клапана деактивации порта
P1068 — нету
#314
AH-76
AH-76
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 34
Начинающий Опелевод
- Город:Тверь+Брянская обл.(Стародуб)
- Интересы:пирография
- Автомобиль: Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 г.
- @Упоминание
Отправлено 28 Март 2012 — 20:43
Всем привет.Вопросик есть.пытаюсь посмотреть коды ошибок методом педалей,а ничего не высвечивается,пробег так и светится.Это что?Типа нет ошибок вообще?
#315
advocat26
advocat26
-
- Пользователи
- Cообщений: 1
Читатель
- Автомобиль: Opel Astra H Z18XER 2008г.
- @Упоминание
Отправлено 04 Апрель 2012 — 19:44
помогите новичку, пожалуйста.
высветилась ошибка U0009-70 по описанию что-то с CAN-шиной.
помогите, пожалуйста, расшифровать подробнее. заранее благодарю.
#316
CD-167-101
CD-167-101
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 55
Начинающий Опелевод
- Город:Симферополь
- Автомобиль: Opel Kadett 88′ 2.0 C20NE , Opel Astra H Z16XER 2008
- @Упоминание
Отправлено 04 Апрель 2012 — 20:10
Цитата(advocat26 @ 4.4.2012, 19:44)
высветилась ошибка U0009-70 по описанию что-то с CAN-шиной.
U0009 CAN-Bus Node no Communication
Не связи с узлом CAN-BUS
проверяй разъемы ЭБУ двигателя, приборки, жгуты на предмет перетерания.
Сопутствующие эффекты: загорается ABS, машина с ключиком, ESP, IDS+, батарейка, стрелки падают на «0».
Сообщение отредактировал CD-167-101: 04 Апрель 2012 — 20:14
#317
Leprion
Leprion
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Москва
- @Упоминание
Отправлено 07 Апрель 2012 — 14:13
Добрый День!
Opel astra H, 2006, 1.6, Z16XEP
Столкнулся с такой проблемой: периодически загорается лампочка «чек», иногда изитроник переходит в аварийное состояние(не переключается на механику).
Проверил ошибки, показывает 0340 и 1700
Съездил на диагностику, посмотрели, сказали, что ошибка датчика распредвала, сигнал распределительного вала не распознан.
Пути решения им не известны, как сказали, либо пробовать менять датчик распредвала (это около 5тыс.), либо прокладку клапанной крышки (это около 2тыс), если эти варианты не помогают, то как вариант модуль управления двигателем (это около от 40тыс).
Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой, помогает замена датчика распредвала или же необходима замена модуля управления двигателем?
Если вдруг, уже есть такая тема на форуме, поделитесь ссылкой, не смог найти.
P.S. На всякий случай, может кто знает каталожные номера датчика, модуля и прокладки…
#318
AH-76
AH-76
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 34
Начинающий Опелевод
- Город:Тверь+Брянская обл.(Стародуб)
- Интересы:пирография
- Автомобиль: Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 г.
- @Упоминание
Отправлено 13 Апрель 2012 — 11:23
Как сбросить ошибку, а то причину устранил,а она висит-раздражает немного
#319
mk362
mk362
- Город:г.Архангельск
- Автомобиль: Opel Astra H Coupe 1.8MT black
- @Упоминание
Отправлено 13 Апрель 2012 — 20:49
после определенного количества пусков двигателя неактивные ошибки сами по себе исчезнут.
О себе: весёлый, добрый, люблю шутку, кроссворд, шараду…
#320
Niniko
Niniko
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 6 063
ПЕРВАЯ ЛЕДИ КЛУБА ))
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Meriva 2006 -> Opel Zafira 2009 -> Opel Insignia ST 2.0T AT6
- @Упоминание
Отправлено 13 Апрель 2012 — 20:58
Цитата
после определенного количества пусков двигателя неактивные ошибки сами по себе исчезнут
если не подводит память — после 30 успешных запусков двигателя. Исключение — ошибки SRS.