Сегодня вылезло напоминание о прочистке форсунок, LS выкидывает их каждые 10к пробега, но с нашим бензином лить можно и по чаще))
И так, форсунки прочищены, встаёт вопрос, а как собственно скидывается эта напоминалка? сканер ничего не находит, т.к. это и не ошибка вовсе, а системное уведомление.
На просторах необъятного нашёл несколько способов:
Для начала включаем зажигание и отключаем все, до чего руки могут дотянуться что только можно отключить, в том числе парктроники, авторучник, фары и т.д., выключаем зажигание.
Заводим машину.
Далее процедура может отличаться, в зависимости от модификации:
LS460 RWD:
— включаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— выключаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— включаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— выключаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
LS460 AWD:
— не включая габаритные огни нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— включаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— выключаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— включаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
LS460 версия для Европы без навигации:
— включаем зажигание
— одновременно нажать и удерживать кнопки trip+reset
— удерживая кнопки выключаем зажигание, и сразу включаем (нажать кнопку старт/стоп дважды не касаясь тормоза)
— ждём, пока на верхнем мониторе в приборной панели появится линейка обнуления сервиса и все сбросится
LS460 первых версий
— поставить показания одометра на основной пробег (или trip A, у кого как), выключить зажигание
— нажимаем кнопку reset, не отпуская её, включаем зажигание (нажать кнопку старт/стоп дважды не касаясь тормоза)
— ждём, вместо цифр на одометре появятся пять горизонтальных рисок, отпускаем reset после того, как они все потухнут по очереди.
LS600h:
— включаем зажигание (нажать кнопку power дважды не касаясь тормоза)
— зажимаем кнопку shift на коробке (держим её) и 4 раза повторяем перевод селектора из положения P в положение N, и возвращаем в P
— нажимаем и держим педаль тормоза левой ногой (правая ещё пригодится)
— нажимаем ещё раз кнопку power (тормоз всё ещё держим), машина заведётся (ready)
— всё ещё держа тормоз, второй ногой нажимаем на педаль газа и держим в течении 5 секунд
Можно ещё обратиться к дилеру, но это уже совсем другая история…
Мне подошёл способ для LS460 AWD, а вот алгоритм для LS первых версий обнулил пробег масла (resetting oil maintenance data).
Попытался собрать основные способы, как сбросить эту ошибку, надеюсь кому-то будет полезным 
Информационное сообщение,появляется автоматически каждые 10 000 км. Напоминает что пора ТО пройти и жидкость для очистки инжектора залить. Гасится на сервисе после ТО.
Процедура сброса сервисного индикатора Injector Maintenance Required.
1. Запустить двигатель на паркинге P, выключите все потребители энергии.
2. Поверните выключатель управления светом в положение TAIL и нажмите педаль тормоза 4 раза в течение 20 секунд.
3. Поверните выключатель управления светом в положение OFF и нажмите педаль тормоза 4 раза в течение 20 секунд.
4. Повторите шаги 2 и 3 еще раз.
Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required.
Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла.
Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет)
Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос)
Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится:
1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д.
2. Заводим машину на Р.
3. Включаем габариты (без туманок)
4. 4 раза жмем на тормоз (в пол)
5. Выключаем габариты
6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол)
Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6.
Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.
Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30
Кто сталкивался с такой …
Теперь я знаю как это нужно делать )
———-
Lexus LS460 европеец с монитором, без нави(без меню сервисов)
1. Включаете зажигание
2. Одновременно нажимаете и удерживаете кнопки TRIP+RESET
3. Удерживая кнопки выключаете зажигание, тут-же включаете
4. Ждете, пока на верхнем мониторе в приборной панели появится линейка обнуления сервиса.
5.Выключаете зажигание, всё готово
или так . Поставь показания одометра в основной пробег, отпусти кнопку reset и выключи зажигание. Теперь нажми кнопку reset и не отпуская ее, включи зажигание — вместо цифр на одометре появятся пять горизонтальных рисок, отпустишь reset после того, как они потухнут по очереди. Если это не сработает — переключи в trip A, выключи зажигание и повтори так.или так Lexus LS 460 2007 года
LEXUS LS 600H как сбросить сообщение проверьте форсунки или injector maintenance required
Сервисное меню Lexus LS460 Services menu
LEXUS ls 460 ошибка C1734 решение проблемы/LEXUS ls 460 error C1734 solve
Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.
HOW TO RESET OIL SERVICE LIGHT LEXUS LS460
Как исправить ошибку c1336 (VSC off)
Как выключить ТО , проверить форсунки на лексус lexus gs350 , 250 2012 2013 2014 2015
Сброс ошибки fuel filter maintenance reqd
Русификация Lexus LS 460
How to reset Ls460L Injector maintenance Required Messege
Acura, Audi, Ford, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, SEAT, Skoda, SsangYong, Volkswagen с 2002 года выпуска и НОВЕЕ!!!
СТОИМОСТЬ НОРМО-ЧАСА:
Mercedes, AUDI, Lincoln, Land-Rover – 1500р.
Все остальные немецкие, американские, французские и корейские авто – 1200р.
Японские авто — 1000р.
Время в нормо-часах на ту или иную операцию рассчитывается по автомобильному онлайн-каталогу Autodata Online.
Справочные материалы по маслам и тех-жидкостям тут.
Магазин прошивок эбу
Купить б/у ЭБУ
Обновлено: 21.06.2023
Сразу оговорюсь что это не является технической проблемой и «на скорость» не влияет.
Как я понял со слов мастеров: это чисто тойотовская примочка чтобы люди обращались на сервис и доливали очиститель инжектора тойотовский. Для себя я это резюмировал как «выкачка денег».
Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.
1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.
ВСЕ, ошибка сбрасывается.
Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.
На данный момент у нас единственный ресурс в интернете, на котором это написано. (я заманался искать нечто подобное).
Спасибо нашему соклубню, за помощь в решении данной проблемы.
Пару раз сначала пытался по совету «опытных специалистов» включать по четыре раза педаль тормоза и фары. Не получилось.
Переключить одометр, что-бы показывал tripA , выключить зажигание, нажать кнопку сброса, и удерживая её включить зажигание.
Сброс индикации Maint REQUD:
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
Удерживая кнопку сброса суточного одометра (trip meter reset) включите зажигание (ключ — ON).
Продолжайте удерживать кнопку одометра до того, пока на дисплее не появится 000000.
Альтернативный способ (если не получилось вышеописанным способом):
Вставьте ключ в замок зажигания.
Переведите ключ в замке зажигания в положение «ON».
Переводите ключ в замке зажигания в положение «АСС».
Нажмите и удерживайте кнопку TRIP/ODO.
Не отпуская кнопку TRIP/ODO, поверните ключ в замке зажигания в положение «ON», на дисплее появятся шесть черточек «——«, кнопку TRIP/ODO не отпускайте пока все черточки не пропадут и на дисплее появится надпись «000000».
Всё обнулено. кнопку отпускаем. зажигание выключаем
Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы
Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы
Сразу оговорюсь что это не является технической проблемой и «на скорость» не влияет.
Как я понял со слов мастеров: это чисто тойотовская примочка чтобы люди обращались на сервис и доливали очиститель инжектора тойотовский. Для себя я это резюмировал как «выкачка денег».
Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.
1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.
ВСЕ, ошибка сбрасывается.
Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.
На данный момент у нас единственный ресурс в интернете, на котором это написано. (я заманался искать нечто подобное).
Спасибо нашему соклубню, за помощь в решении данной проблемы.
Господа, это не ошибка а информационная надпись! Которая возникает при пробеге 10тыс. после последнего сброса. А жидкость для очистки инжектора (спец тойота) лить необходимо, как показывает практика, ремонт дороже.
Сразу оговорюсь что это не является технической проблемой и «на скорость» не влияет.
Как я понял со слов мастеров: это чисто тойотовская примочка чтобы люди обращались на сервис и доливали очиститель инжектора тойотовский. Для себя я это резюмировал как «выкачка денег».
Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.
1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.
ВСЕ, ошибка сбрасывается.
Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.
На данный момент у нас единственный ресурс в интернете, на котором это написано. (я заманался искать нечто подобное).
Спасибо нашему соклубню, за помощь в решении данной проблемы.
Пару раз сначала пытался по совету «опытных специалистов» включать по четыре раза педаль тормоза и фары. Не получилось.
Переключить одометр, что-бы показывал tripA , выключить зажигание, нажать кнопку сброса, и удерживая её включить зажигание.
Сброс индикации Maint REQUD:
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
Удерживая кнопку сброса суточного одометра (trip meter reset) включите зажигание (ключ — ON).
Продолжайте удерживать кнопку одометра до того, пока на дисплее не появится 000000.
Альтернативный способ (если не получилось вышеописанным способом):
Вставьте ключ в замок зажигания.
Переведите ключ в замке зажигания в положение «ON».
Переводите ключ в замке зажигания в положение «АСС».
Нажмите и удерживайте кнопку TRIP/ODO.
Не отпуская кнопку TRIP/ODO, поверните ключ в замке зажигания в положение «ON», на дисплее появятся шесть черточек «——«, кнопку TRIP/ODO не отпускайте пока все черточки не пропадут и на дисплее появится надпись «000000».
Всё обнулено. кнопку отпускаем. зажигание выключаем
Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы
Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы
Сразу оговорюсь что это не является технической проблемой и «на скорость» не влияет.
Как я понял со слов мастеров: это чисто тойотовская примочка чтобы люди обращались на сервис и доливали очиститель инжектора тойотовский. Для себя я это резюмировал как «выкачка денег».
Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.
1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.
ВСЕ, ошибка сбрасывается.
Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.
На данный момент у нас единственный ресурс в интернете, на котором это написано. (я заманался искать нечто подобное).
Спасибо нашему соклубню, за помощь в решении данной проблемы.
Господа, это не ошибка а информационная надпись! Которая возникает при пробеге 10тыс. после последнего сброса. А жидкость для очистки инжектора (спец тойота) лить необходимо, как показывает практика, ремонт дороже.
Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required.
Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла.
Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет)
Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос)
Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится:
1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д.
2. Заводим машину на Р.
3. Включаем габариты (без туманок)
4. 4 раза жмем на тормоз (в пол)
5. Выключаем габариты
6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол)
Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6.
Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.
Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30
Кто сталкивался с такой …
Теперь я знаю как это нужно делать )
———-
Lexus LS460 европеец с монитором, без нави(без меню сервисов)
1. Включаете зажигание
2. Одновременно нажимаете и удерживаете кнопки TRIP+RESET
3. Удерживая кнопки выключаете зажигание, тут-же включаете
4. Ждете, пока на верхнем мониторе в приборной панели появится линейка обнуления сервиса.
5.Выключаете зажигание, всё готово
или так . Поставь показания одометра в основной пробег, отпусти кнопку reset и выключи зажигание. Теперь нажми кнопку reset и не отпуская ее, включи зажигание — вместо цифр на одометре появятся пять горизонтальных рисок, отпустишь reset после того, как они потухнут по очереди. Если это не сработает — переключи в trip A, выключи зажигание и повтори так.или так Lexus LS 460 2007 года
Сервисное меню Lexus LS460 Services menu
LEXUS ls 460 ошибка C1734 решение проблемы/LEXUS ls 460 error C1734 solve
Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.
HOW TO RESET OIL SERVICE LIGHT LEXUS LS460
Как выключить ТО , проверить форсунки на лексус lexus gs350 , 250 2012 2013 2014 2015
коллеги, прошу помощи у тех, кто владеет информацией.
знакомый приобрёл недавно LEXUS LS460 2008г . а недавно на дисплее загорелся транспорант » Injector maintenance required»
(требуется обслуживание инжектора, ) подскажите пожалуйста как сбросить этот сервис-интервал.
из книжки по эксплуатации этого авто следует, что этот транспорант у него каждые 10 000км загорается после очередного сброса.
не гонять же его каждый раз к диллерам.
Модератор раздела
Тумбусов Сергей Юрьевич
Участник форума
Михайлов Сергей Павлович
ребята, большое спасибо за помощь, всё получилось.
. а то, что это уже не большая тайна . мне стало ясно, когда я с усердием порылся в интернете. и нашёл то что надо.
у каждого свои источники информации. и каждый их по своему оберегает, и это тоже с одной стороны правильно.
потому как в другой раз этот «источник» может и не дать свежей и нужной инфы.
. а за помощь ещё раз спасибо.
Модератор раздела
Тумбусов Сергей Юрьевич
Просто уже надоело всем указывать на одно и тоже, -«воспорльзуйтесь пожалуйста поиском!»
Просто привыкать стали не думать собственной головой. emz не в Ваш адрес, потому как граммотный специалист.
Слава, такой ответ тебя никак не красит, извини!
В мануале к лексам обычно черным по белому, английскими буквами все четко и ясно расписано по каждой надписи и лампе. И что это такое и как сбросить. Когда мне впервые такой лехус попался с лампой maint required, я в его мануале прочитал как и сбросил. Комбинация кнопок зажатых и зажигание вкл. Injector maintenance required по моему что то такое мне в том талмуде попадалось, но особо внимание не обратил. Меня только maint required интересовал тогда. Ничего сложного и секретного нет. Всё просто и доступно.
По поводу «воспользуйтесь пожалуйста поиском!» +1 или как там сейчас модно писать. На форуме очень много инфы. Просто море. После поиска очень часто все вопросы отпадают и всё становится ясно.
Участник форума
Федоров Андрей Владимирович
В свое время меня очень поразила строка в прайсе одного установочного центра —
«Чтение клиенту инструкции вслух,с выездом 500 рублей»
Модератор форума
Бабабеков Эдельвейс Уктамович
Так надо конкретно ,без экивоков . Со своей стороны заявляю — раз и насовсем ,никто .никому и никогда ничего не запрещал,это бред . Если Модератору ,то он тоже живой человек . Если что-то и пресекается ,то только не технические выражения . И то не всегда .
ребята, ..я предлагаю эту тему закрыть. проблема ведь решена.
.
. и считаю что устраивать здесь какие то разборки и выяснения отношений никчему.
это всётаки технический форум а не балаган..и думаю , что все обьеденильсь здесь для того, чтобы помогать друг другу,
и для общения по определённым темам. , а не для того, чтобы мериться у кого претензии длинее.
. и честно говоря . я начинаю задумываться. стоит ли задавать здесь
свои «не очень умные «вопросы. если это приводит к таким результатам.
Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required.
Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла.
Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет)
Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос)
Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится:
1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д.
2. Заводим машину на Р.
3. Включаем габариты (без туманок)
4. 4 раза жмем на тормоз (в пол)
5. Выключаем габариты
6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол)
Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6.
Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.
Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30
Кто сталкивался с такой …
Теперь я знаю как это нужно делать )
———-
Lexus LS460 европеец с монитором, без нави(без меню сервисов)
1. Включаете зажигание
2. Одновременно нажимаете и удерживаете кнопки TRIP+RESET
3. Удерживая кнопки выключаете зажигание, тут-же включаете
4. Ждете, пока на верхнем мониторе в приборной панели появится линейка обнуления сервиса.
5.Выключаете зажигание, всё готово
или так . Поставь показания одометра в основной пробег, отпусти кнопку reset и выключи зажигание. Теперь нажми кнопку reset и не отпуская ее, включи зажигание — вместо цифр на одометре появятся пять горизонтальных рисок, отпустишь reset после того, как они потухнут по очереди. Если это не сработает — переключи в trip A, выключи зажигание и повтори так.или так Lexus LS 460 2007 года
Сервисное меню Lexus LS460 Services menu
LEXUS ls 460 ошибка C1734 решение проблемы/LEXUS ls 460 error C1734 solve
Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.
HOW TO RESET OIL SERVICE LIGHT LEXUS LS460
Как выключить ТО , проверить форсунки на лексус lexus gs350 , 250 2012 2013 2014 2015
Читайте также:
- Самый быстрый бентли 2020
- Киа рио 2 жрет бензин
- Кто выпускает jac s5
- Видеорегистратор каркам т2 инструкция
- Настройка двигателя ваз 2109 инжектор