Газовый котел выдает ошибку f33

Электроника настенных моделей отопительных агрегатов часто выдает такой код. При появлении ошибки f33 котла Протерм вызывать и ждать мастера – напрасная трата времени: проблема решается пользователем. Как, рассказывает статья.

Расшифровка

Таблица неисправностей инструкции котла Протерм не дает полного объяснения смысла ошибки f33. Неполадка характерна для агрегатов с наддувом (принудительной тягой): при включении Protherm в работу вступает вентилятор, что фиксируется датчиком, подающим сигнал на электронную плату о протоке воздуха по каналу дымохода.  Устройство маностата несложное: при напоре мембрана смещается, давит на кнопку микровыключателя, контакты замыкаются. Соответственно, при отсутствии тяги отходит в первоначальное положение, электрическая цепь разрывается.

ошибка f 33 у настенного котла протерм
ошибка f 33 у настенного котла протерм

Это теория. На практике ЭПУ котла Протерм формирует ошибку f33 даже при работающем вентиляторе, если тяга в дымоходе недостаточная. При появлении 33-го кода не нужно сразу же искать по магазинам и менять датчик давления. Причин неполадки несколько, решается проблема поэтапно, от простого к сложному действию на основе анализа всех факторов.

Как поступить

  • Выполнить перезапуск. Если ошибка f33 ложная, вызвана сбоем в сети питания, уберется. В зависимости от модели используется кн. Reset или Пуск (Сеть).
Сброс ошибки F33 на панели управления котлом Protherm
Сброс ошибки F33 на панели управления котлом Protherm
  • Проверить напряжение. Сильную «просадку» видно сразу, по лампочкам освещения в комнате. Мультиметром измерить значение – для Protherm рекомендуется устойчивое напряжение ~ 230.
Фото проверки мультиметром номинал сетевого напряжения
Проверить мультиметром номинал сетевого напряжения

Совет

Подключение котла Протерм к сети через ИБП нивелирует риск появления ошибок. В блоке, кроме стабилизатора, зарядное устройство + АКБ (для некоторых моделей используются внешние аккумуляторы).  За счет их емкости обеспечивается автономное функционирование отопительного агрегата даже при проблемах на ЛЭП, неисправности резервного источника.

  • Снять кожух с Протерм, включить, проконтролировать работу. Если ошибка f33 исчезнет, вызвана дефицитом воздуха, поступающего в котел по коаксиальному дымоходу.  Проверить участок вне здания: образование льда, иней, грязь на трубе, фильтре – частая причина 33-го кода. 
Забит дымоход
Забит дымоход
  • Данная неисправность, появляющаяся при изменении направления ветра, сильных порывах, указывает, что Protherm задувает (опрокидывание тяги). Следствие неграмотного проекта, монтажа канала дымоудаления. Ошибка f33 убирается, если оголовок чем-либо прикрыть.
  • Осмотреть шлейф, соединяющий маностат с электронной платой котла Протерм. Обрывы проводов, расплавленная оплетка (в результате короткое замыкание и потеря сигнала) вызывают ошибку f33.
Проверка контактов котла Protherm Gepard
Проверка контактов котла Protherm Gepard
  • Проверить контакты. Ненадежное соединение, окислы приводят к разрыву сигнальной цепи, появлению кода неисправности котла Протерм. Нередко для устранения ошибки f33 нужно лишь несколько раз отсоединить провода от датчика и поставить на место. Этим металл разъемов зачищается от грязи, целостность линии восстанавливается.
  • Убедиться в работоспособности вентилятора. Если крыльчатка при включении котла Протерм не крутится, причина ошибки f33 – в отсутствии тяги.
  • Протестировать маностат. В инструкции сказано, что 33-я ошибка Protherm – следствие разомкнутых контактов микровыключателя датчика. Поставить перемычку (временно!) и пустить котел Протерм. Если код не появится, проблема в маностате. Такая диагностика позволяет очертить круг «подозреваемых» в инициировании ошибки f33.

Что проверить

Маностат

Если перемычка не убирает ошибку, начинать нужно с датчика тяги.

Датчик давления воздуха (прессостат) котла Protherm
Датчик давления воздуха (прессостат) котла Protherm
  • Трубки. Подходят к портам прибора, изготовлены из полимера. Причины ошибки f33: деформация (расплавление), нарушение герметичности, блокировка канала (конденсатом, мельчайшими фракциями – пылью). Неисправность устраняется продувкой или заменой поврежденной детали.
  • Неправильное соединение. Выполняя регламентные работы на котле Протерм, пользователь, мастер иногда ошибочно присоединяют очищенные от наносов трубки не к «своим» портам маностата (путают местами). Датчик не реагирует на тягу, высвечивается ошибка f33. Исчезнет после переключения.
  • Датчик. Корпус не разбирается, поэтому ремонту не подлежит. В ряде случаев временно восстановить работоспособность получится. Если котел Протерм – единственный источник тепла, стоит попробовать.
Рекомендации
  • Снять маностат с котла, зажать губами входной порт, предварительно присоединив щупы тестера к электрическим выводам (клеммам). При вдохах/выдохах слышны характерные щелчки (на исправном приборе), а стрелка мультиметра в режиме измерения R (предел – Ом) изменяет положение с 0 на ∞ (замыкание, размыкание).  
  • Отсутствие щелчков указывает, что мембрана утратила податливость на изгиб. Следствие потери эластичности или накопления грязи на РТИ.  Аккуратно постучать корпусом датчика о твердую поверхность, шлам осыплется, работоспособность восстановится, ошибка f33 снимется.
  • Если стрелка тестера не реагирует на изменение давления, контакты микровыключателя датчика подгорели или залипли. Решение одно – менять прибор.

Дымоход

Производитель котлов Протерм в инструкции дает рекомендации по обустройству канала. Невыполнение даже одного пункта приводит к снижению тяги, ошибке f33.

Причины
  • Потеря герметичности. К котлам с наддувом присоединяется коаксиальный дымоход. Проверить надежность стыков, уплотнить, исключив снижение тяги, и ошибка f33 уберется.
  • Просчеты проектирования. Длина магистрали, сечение, количество поворотов, уклон – нарушение каждого из пунктов инструкции Протерм по монтажу негативно отражается на тяге. Если котел присоединяется к имеющемуся в здании дымоходу, ранее обустроенному для другого отопительного агрегата, и появляется ошибка f33, причина понятна – не подходит к данной модели Protherm с учетом ее характеристик (мощности) и конструктивных особенностей.
  • Загрязнение канала. Скопление в полости трубы грязи, паутины, конденсата, мусора, льда отражаются на тяге. Ошибка f33 вызывается попаданием жидкости, если труба дымохода выведена рядом с элементом системы водосбора.  Стекая с кровли, попадает в коаксиал.
  • Обледенение. Несложно обнаружить, выйдя из дома. Корка льда, сосульки блокируют каналы подачи воздуха в котел Протерм и удаления угарного газа. Тяги нет, появляется ошибка f33.
  • Фильтр. Его нужно периодически очищать от грязи, пыли, инея. Если сетка забита, поступление кислорода с улицы ухудшается или блокируется. Проблема решается чисткой.

Вентилятор

Ошибка f33 появляется и при работающей турбине, когда она не набирает нужные обороты. То есть вентилятор не выходит на режим, и тяга ниже расчетной.

Вентилятор котла Protherm
Вентилятор котла Protherm
Причины
  • Ненадежные соединения. Вентилятор управляется командами, поступающими от «мозга» (ЭПУ) котла Протерм через контакты реле. Проверить электрические цепи.
  • Загрязнение крыльчатки. Почистить, и ошибка f33 котла Protherm исчезнет.
  • Выработка смазки.
  • Разрушение подшипника.
  • Межвитковое замыкание.

Пользователь может удалить грязь с крыльчатки, поменять подшипник, смазать, где предусмотрено. Все остальные дефекты (замыкание, искривление вала и ряд других) пробовать устранять бессмысленно – вентилятор меняется.

Электронная плата

Для диагностики требуется стенд, имитирующий работу котла Протерм в разных режимах. Поэтому самостоятельно искать неисправную деталь, не имея подробной схемы, опыта, нужных приборов, дело малопривлекательное. Но визуально оценить состояние платы несложно. Ошибки отопительных агрегатов вызываются:

  • термическим воздействием на ЭПУ, о чем свидетельствуют оплавленная изоляция, корпуса, потемневшие участки;
  • дефектом дорожек (обрыв, отслоение);
  • конденсатом (и последующими замыканиями). Если котел Протерм установлен в неотапливаемом помещении, вероятная причина ошибки f33;
  • пылью. Образующийся слой, постепенно накапливая влагу, становится токопроводящим. Осторожно удалить загрязнения, и код неисправности пропадет.

В статье изложены все часто встречающиеся причины ошибки f33 Протерм. Если принятые меры ее не убирают, обращаться в сервис, аттестованный производителем котлов этой марки. Указать модель, год выпуска, обозначение, нанесенное на электронную плату (если ранее она менялась). Более «глубокую» диагностику выполнять самостоятельно, учитывая ограниченные возможности пользователя и высокую стоимость Protherm, нецелесообразно.

Поделитесь опытом

Если у вас есть опыт в исправлении ошибки F 33 в газовом котле Protherm — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.

Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.

Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.

Ошибка F33 в газовых котлах Vaillant

Код ошибки F33 возникает только в турбированных моделях котлов Vaillant turboTEC. Ошибка свидетельствует о длительном отсутствии (более 30 минут) сигнала от реле давления газовоздушного тракта.

Реле давления в котлах Vaillant

Дифференциальное реле давления отвечает за контроль работы системы дымоудаления турбированного котла и включение вентилятора. Реле представляет собой датчик, внутри которого расположена мембрана, соединённая с микропереключателем.

При нормальном функционировании котла, на мембрану реле действует давление атмосферного воздуха и давление дымовых газов, создаваемое вентилятором. Контроль работы системы дымоудаления осуществляется наличием импульсов срабатывания – изменения давления внутри трубы.

При розжиге котла система даёт команду на включение вентилятора, который создаёт давление и переключает контакты реле давления. Это сигнализирует о правильной работе системы удаления дыма, после чего плата управления даёт команду на запуск котла и включение контроля пламени горелки. По окончанию контакты возвращаются в исходное положение.

Ошибка ф 33 в котлах Вайлант – это проблема, решение которой зависит от квалификации сервисного инженера.

Шаги при решении ошибки F33

Для исключения самых банальных причин, связанных с нестабильностью электроэнергии, рекомендуется перезагрузить котёл, нажав Reset или «Вкл/выкл» (подробнее об особенностях сброса ошибок на различных моделях котлов Vaillant мы разбирали в статье «Как сбросить ошибку Vaillant»). Если ошибка остаётся – нужно искать дальше:

  • Проверить наличие тяги, возможного обледенения на коаксиальном дымоходе. Возможно, он недостаточно утеплён, что вызвало сужение канала и снижение скорости прохождения продуктов горения.
  • Оценка состояния подводящих полимерных трубок – они могли расплавиться.
  • Проверка герметичности дымохода (внешний осмотр).
  • Попадание влаги – бывает, что водосбор кровельной системы монтируется недалеко от трубы. Влага, попадая внутрь канала, блокирует работу.
  • Трубу «задувает» порывами ветра. Нужно понаблюдать, появляется ли ошибка 33 на вашем котле Вайлант при смене направления ветра и его порывах.
  • Отсутствие сборника конденсата или его неправильная установка. Попадание конденсата вызывает окисление контактов, и ошибка проявляется при понижении температуры внешней среды. Неправильный монтаж коаксиальной трубы – одна из самых частых причин появления ошибки.
  • Попадание мусора и пыли через патрубки внутрь реле давления.

Наиболее простым способом решения проблемы является механическое воздействие на реле давления (постукивание). Если контакты «залипли», они могут начать работать, однако от проблемы этот вариант не спасает – со временем, необходимо предпринять меры, чтобы конденсат не заливал реле давления.

Проверить исправность реле давления можно, подув в один из патрубков. Если наблюдается характерный звук срабатывания микропереключателя – то реле рабочее. Если звука нет, то дифференциальное реле давления необходимо менять.

Ошибка F33 обозначает разомкнутые контакты микровыключателя дифференциального давления. Если временно поставить перемычку и замкнуть эти контакты, а код F33 на экране не появился – это значит, что проблема в самом датчике давления.

Проверка дымохода

Ошибка F 33 котла Vaillant напрямую связана с качественно собранным и установленным дымоходом. Проектирование должно учитывать количество поворотов дымохода и его уклон – все параметры дымохода влияют на тягу.

Следует тщательно проверить дымоход на герметичность и уплотнить стыки, оценить степень его загрязнения. Появление конденсата в трубе говорит об ошибках при установке.

Фильтр дымохода подлежит обслуживанию – его нужно чистить от грязи и пыли, замёрзших капелек конденсата и инея. Ухудшение работы фильтра препятствует поступлению воздуха в котёл Vaillant и приводит к ошибке F33.

Для котлов Vaillant уклон дымохода на улицу должен быть не менее 3 градусов, а длина от внешней стены до конца трубы – не менее 27 см. При этом необходимо учитывать и внешние условия, которые для каждого объекта отопления индивидуальны. Для работоспособности дымохода важное значение имеет его правильное утепление.

Проверка вентилятора

Ошибка F33 может высвечиваться, если вентилятор не создаёт нужной тяги. При этом кажется, что дымосос работает, слышен шум, а крыльчатка вращается, однако устройство не набирает нужные обороты.

Причинами снижения эффективности вентилятора является загрязнение крыльчатки, выработка смазки подшипников, их физическое разрушение и подклинивание вала. Большинство неисправностей вентилятора не ремонтируются – необходимо менять дымосос полностью.

Дифференциальный датчик тяги имеет неразборный корпус. Несмотря на то, что его диагностика достаточно проста, ремонтировать его сложно – проще заменить датчик целиком. Выход из строя датчика может быть связан с потерей качества мембраны. Мембрана изготавливается их эластичной технической резины, которая подвержена механическому и термическому воздействию.

Самостоятельный ремонт котла требует соответствующей квалификации и знаний. Привлечение специалиста является оправданным решением. В этом случае на оборудование сохраняется гарантия (если котёл новый), а проблема будет решаться на основе накопленного опыта.


СЦ «Термогаз» помогает решать проблемы с функционированием газовых котлов, предлагая взвешенные, технически проработанные и надёжные варианты.


Электроника настенных моделей отопительных агрегатов часто выдает такой код. При появлении ошибки f33 котла Протерм вызывать и ждать мастера – напрасная трата времени: проблема решается пользователем. Как, рассказывает статья.

Расшифровка

Таблица неисправностей инструкции котла Протерм не дает полного объяснения смысла ошибки f33. Неполадка характерна для агрегатов с наддувом (принудительной тягой): при включении Protherm в работу вступает вентилятор, что фиксируется датчиком, подающим сигнал на электронную плату о протоке воздуха по каналу дымохода.  Устройство маностата несложное: при напоре мембрана смещается, давит на кнопку микровыключателя, контакты замыкаются. Соответственно, при отсутствии тяги отходит в первоначальное положение, электрическая цепь разрывается.

ошибка f 33 у настенного котла протерм

ошибка f 33 у настенного котла протерм

Это теория. На практике ЭПУ котла Протерм формирует ошибку f33 даже при работающем вентиляторе, если тяга в дымоходе недостаточная. При появлении 33-го кода не нужно сразу же искать по магазинам и менять датчик давления. Причин неполадки несколько, решается проблема поэтапно, от простого к сложному действию на основе анализа всех факторов.

Как поступить

  • Выполнить перезапуск. Если ошибка f33 ложная, вызвана сбоем в сети питания, уберется. В зависимости от модели используется кн. Reset или Пуск (Сеть).

Сброс ошибки F33 на панели управления котлом Protherm

Сброс ошибки F33 на панели управления котлом Protherm
  • Проверить напряжение. Сильную «просадку» видно сразу, по лампочкам освещения в комнате. Мультиметром измерить значение – для Protherm рекомендуется устойчивое напряжение ~ 230.

Фото проверки мультиметром номинал сетевого напряжения

Проверить мультиметром номинал сетевого напряжения

Совет

Подключение котла Протерм к сети через ИБП нивелирует риск появления ошибок. В блоке, кроме стабилизатора, зарядное устройство + АКБ (для некоторых моделей используются внешние аккумуляторы).  За счет их емкости обеспечивается автономное функционирование отопительного агрегата даже при проблемах на ЛЭП, неисправности резервного источника.

  • Снять кожух с Протерм, включить, проконтролировать работу. Если ошибка f33 исчезнет, вызвана дефицитом воздуха, поступающего в котел по коаксиальному дымоходу.  Проверить участок вне здания: образование льда, иней, грязь на трубе, фильтре – частая причина 33-го кода. 

Забит дымоход

Забит дымоход
  • Данная неисправность, появляющаяся при изменении направления ветра, сильных порывах, указывает, что Protherm задувает (опрокидывание тяги). Следствие неграмотного проекта, монтажа канала дымоудаления. Ошибка f33 убирается, если оголовок чем-либо прикрыть.
  • Осмотреть шлейф, соединяющий маностат с электронной платой котла Протерм. Обрывы проводов, расплавленная оплетка (в результате короткое замыкание и потеря сигнала) вызывают ошибку f33.

Проверка контактов котла Protherm Gepard

Проверка контактов котла Protherm Gepard
  • Проверить контакты. Ненадежное соединение, окислы приводят к разрыву сигнальной цепи, появлению кода неисправности котла Протерм. Нередко для устранения ошибки f33 нужно лишь несколько раз отсоединить провода от датчика и поставить на место. Этим металл разъемов зачищается от грязи, целостность линии восстанавливается.
  • Убедиться в работоспособности вентилятора. Если крыльчатка при включении котла Протерм не крутится, причина ошибки f33 – в отсутствии тяги.
  • Протестировать маностат. В инструкции сказано, что 33-я ошибка Protherm – следствие разомкнутых контактов микровыключателя датчика. Поставить перемычку (временно!) и пустить котел Протерм. Если код не появится, проблема в маностате. Такая диагностика позволяет очертить круг «подозреваемых» в инициировании ошибки f33.

Что проверить

Маностат

Если перемычка не убирает ошибку, начинать нужно с датчика тяги.

Датчик давления воздуха (прессостат) котла Protherm

Датчик давления воздуха (прессостат) котла Protherm
  • Трубки. Подходят к портам прибора, изготовлены из полимера. Причины ошибки f33: деформация (расплавление), нарушение герметичности, блокировка канала (конденсатом, мельчайшими фракциями – пылью). Неисправность устраняется продувкой или заменой поврежденной детали.
  • Неправильное соединение. Выполняя регламентные работы на котле Протерм, пользователь, мастер иногда ошибочно присоединяют очищенные от наносов трубки не к «своим» портам маностата (путают местами). Датчик не реагирует на тягу, высвечивается ошибка f33. Исчезнет после переключения.
  • Датчик. Корпус не разбирается, поэтому ремонту не подлежит. В ряде случаев временно восстановить работоспособность получится. Если котел Протерм – единственный источник тепла, стоит попробовать.
Рекомендации
  • Снять маностат с котла, зажать губами входной порт, предварительно присоединив щупы тестера к электрическим выводам (клеммам). При вдохах/выдохах слышны характерные щелчки (на исправном приборе), а стрелка мультиметра в режиме измерения R (предел – Ом) изменяет положение с 0 на ∞ (замыкание, размыкание).  
  • Отсутствие щелчков указывает, что мембрана утратила податливость на изгиб. Следствие потери эластичности или накопления грязи на РТИ.  Аккуратно постучать корпусом датчика о твердую поверхность, шлам осыплется, работоспособность восстановится, ошибка f33 снимется.
  • Если стрелка тестера не реагирует на изменение давления, контакты микровыключателя датчика подгорели или залипли. Решение одно – менять прибор.

Дымоход

Производитель котлов Протерм в инструкции дает рекомендации по обустройству канала. Невыполнение даже одного пункта приводит к снижению тяги, ошибке f33.

Причины
  • Потеря герметичности. К котлам с наддувом присоединяется коаксиальный дымоход. Проверить надежность стыков, уплотнить, исключив снижение тяги, и ошибка f33 уберется.
  • Просчеты проектирования. Длина магистрали, сечение, количество поворотов, уклон – нарушение каждого из пунктов инструкции Протерм по монтажу негативно отражается на тяге. Если котел присоединяется к имеющемуся в здании дымоходу, ранее обустроенному для другого отопительного агрегата, и появляется ошибка f33, причина понятна – не подходит к данной модели Protherm с учетом ее характеристик (мощности) и конструктивных особенностей.
  • Загрязнение канала. Скопление в полости трубы грязи, паутины, конденсата, мусора, льда отражаются на тяге. Ошибка f33 вызывается попаданием жидкости, если труба дымохода выведена рядом с элементом системы водосбора.  Стекая с кровли, попадает в коаксиал.
  • Обледенение. Несложно обнаружить, выйдя из дома. Корка льда, сосульки блокируют каналы подачи воздуха в котел Протерм и удаления угарного газа. Тяги нет, появляется ошибка f33.
  • Фильтр. Его нужно периодически очищать от грязи, пыли, инея. Если сетка забита, поступление кислорода с улицы ухудшается или блокируется. Проблема решается чисткой.

Вентилятор

Ошибка f33 появляется и при работающей турбине, когда она не набирает нужные обороты. То есть вентилятор не выходит на режим, и тяга ниже расчетной.

Вентилятор котла Protherm

Вентилятор котла Protherm
Причины
  • Ненадежные соединения. Вентилятор управляется командами, поступающими от «мозга» (ЭПУ) котла Протерм через контакты реле. Проверить электрические цепи.
  • Загрязнение крыльчатки. Почистить, и ошибка f33 котла Protherm исчезнет.
  • Выработка смазки.
  • Разрушение подшипника.
  • Межвитковое замыкание.

Пользователь может удалить грязь с крыльчатки, поменять подшипник, смазать, где предусмотрено. Все остальные дефекты (замыкание, искривление вала и ряд других) пробовать устранять бессмысленно – вентилятор меняется.

Электронная плата

Для диагностики требуется стенд, имитирующий работу котла Протерм в разных режимах. Поэтому самостоятельно искать неисправную деталь, не имея подробной схемы, опыта, нужных приборов, дело малопривлекательное. Но визуально оценить состояние платы несложно. Ошибки отопительных агрегатов вызываются:

  • термическим воздействием на ЭПУ, о чем свидетельствуют оплавленная изоляция, корпуса, потемневшие участки;
  • дефектом дорожек (обрыв, отслоение);
  • конденсатом (и последующими замыканиями). Если котел Протерм установлен в неотапливаемом помещении, вероятная причина ошибки f33;
  • пылью. Образующийся слой, постепенно накапливая влагу, становится токопроводящим. Осторожно удалить загрязнения, и код неисправности пропадет.

В статье изложены все часто встречающиеся причины ошибки f33 Протерм. Если принятые меры ее не убирают, обращаться в сервис, аттестованный производителем котлов этой марки. Указать модель, год выпуска, обозначение, нанесенное на электронную плату (если ранее она менялась). Более «глубокую» диагностику выполнять самостоятельно, учитывая ограниченные возможности пользователя и высокую стоимость Protherm, нецелесообразно.

Поделитесь опытом

Если у вас есть опыт в исправлении ошибки F 33 в газовом котле Protherm — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.

Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.

Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.

Ошибка F33 в газовых котлах Vaillant

Код ошибки F33 возникает только в турбированных моделях котлов Vaillant turboTEC. Ошибка свидетельствует о длительном отсутствии (более 30 минут) сигнала от реле давления газовоздушного тракта.

Реле давления в котлах Vaillant

Дифференциальное реле давления отвечает за контроль работы системы дымоудаления турбированного котла и включение вентилятора. Реле представляет собой датчик, внутри которого расположена мембрана, соединённая с микропереключателем.

При нормальном функционировании котла, на мембрану реле действует давление атмосферного воздуха и давление дымовых газов, создаваемое вентилятором. Контроль работы системы дымоудаления осуществляется наличием импульсов срабатывания – изменения давления внутри трубы.

При розжиге котла система даёт команду на включение вентилятора, который создаёт давление и переключает контакты реле давления. Это сигнализирует о правильной работе системы удаления дыма, после чего плата управления даёт команду на запуск котла и включение контроля пламени горелки. По окончанию контакты возвращаются в исходное положение.

Ошибка ф 33 в котлах Вайлант – это проблема, решение которой зависит от квалификации сервисного инженера.

Шаги при решении ошибки F33

Для исключения самых банальных причин, связанных с нестабильностью электроэнергии, рекомендуется перезагрузить котёл, нажав Reset или «Вкл/выкл» (подробнее об особенностях сброса ошибок на различных моделях котлов Vaillant мы разбирали в статье «Как сбросить ошибку Vaillant»). Если ошибка остаётся – нужно искать дальше:

  • Проверить наличие тяги, возможного обледенения на коаксиальном дымоходе. Возможно, он недостаточно утеплён, что вызвало сужение канала и снижение скорости прохождения продуктов горения.
  • Оценка состояния подводящих полимерных трубок – они могли расплавиться.
  • Проверка герметичности дымохода (внешний осмотр).
  • Попадание влаги – бывает, что водосбор кровельной системы монтируется недалеко от трубы. Влага, попадая внутрь канала, блокирует работу.
  • Трубу «задувает» порывами ветра. Нужно понаблюдать, появляется ли ошибка 33 на вашем котле Вайлант при смене направления ветра и его порывах.
  • Отсутствие сборника конденсата или его неправильная установка. Попадание конденсата вызывает окисление контактов, и ошибка проявляется при понижении температуры внешней среды. Неправильный монтаж коаксиальной трубы – одна из самых частых причин появления ошибки.
  • Попадание мусора и пыли через патрубки внутрь реле давления.

Наиболее простым способом решения проблемы является механическое воздействие на реле давления (постукивание). Если контакты «залипли», они могут начать работать, однако от проблемы этот вариант не спасает – со временем, необходимо предпринять меры, чтобы конденсат не заливал реле давления.

Проверить исправность реле давления можно, подув в один из патрубков. Если наблюдается характерный звук срабатывания микропереключателя – то реле рабочее. Если звука нет, то дифференциальное реле давления необходимо менять.

Ошибка F33 обозначает разомкнутые контакты микровыключателя дифференциального давления. Если временно поставить перемычку и замкнуть эти контакты, а код F33 на экране не появился – это значит, что проблема в самом датчике давления.

Проверка дымохода

Ошибка F 33 котла Vaillant напрямую связана с качественно собранным и установленным дымоходом. Проектирование должно учитывать количество поворотов дымохода и его уклон – все параметры дымохода влияют на тягу.

Следует тщательно проверить дымоход на герметичность и уплотнить стыки, оценить степень его загрязнения. Появление конденсата в трубе говорит об ошибках при установке.

Фильтр дымохода подлежит обслуживанию – его нужно чистить от грязи и пыли, замёрзших капелек конденсата и инея. Ухудшение работы фильтра препятствует поступлению воздуха в котёл Vaillant и приводит к ошибке F33.

Для котлов Vaillant уклон дымохода на улицу должен быть не менее 3 градусов, а длина от внешней стены до конца трубы – не менее 27 см. При этом необходимо учитывать и внешние условия, которые для каждого объекта отопления индивидуальны. Для работоспособности дымохода важное значение имеет его правильное утепление.

Проверка вентилятора

Ошибка F33 может высвечиваться, если вентилятор не создаёт нужной тяги. При этом кажется, что дымосос работает, слышен шум, а крыльчатка вращается, однако устройство не набирает нужные обороты.

Причинами снижения эффективности вентилятора является загрязнение крыльчатки, выработка смазки подшипников, их физическое разрушение и подклинивание вала. Большинство неисправностей вентилятора не ремонтируются – необходимо менять дымосос полностью.

Дифференциальный датчик тяги имеет неразборный корпус. Несмотря на то, что его диагностика достаточно проста, ремонтировать его сложно – проще заменить датчик целиком. Выход из строя датчика может быть связан с потерей качества мембраны. Мембрана изготавливается их эластичной технической резины, которая подвержена механическому и термическому воздействию.

Самостоятельный ремонт котла требует соответствующей квалификации и знаний. Привлечение специалиста является оправданным решением. В этом случае на оборудование сохраняется гарантия (если котёл новый), а проблема будет решаться на основе накопленного опыта.


СЦ «Термогаз» помогает решать проблемы с функционированием газовых котлов, предлагая взвешенные, технически проработанные и надёжные варианты.


Неисправность дифференциального реле (моностата/прессостата) (Pr)

При достаточном напоре воздуха мембрана моностата смещается и активирует выключатель, контакты замыкаются, в ситуации когда вентилятор не запускается или работает не корректно — отсутствует тяга и мембрана отходит в начальное положение, при этом — электрическая цепь разрывается.

Проверить целостность моностата / диф.реле:

  • Устанавливаем временную перемычку (тем самым имитируем замкнутость контакта) и перезапускаем котел.

Датчик давления воздуха (прессостат) котла Protherm

  • Проверка целостность трубок подходящих к моностату.
  • Дуем в отверстие маностата и фиксируем щелчки переключения, если щелчков нет — маностат требует замены. Не лишним будет проверить сопротивление мультиметром на замыкание и размыкание контакта.

Перезапустить котел (сбросив ошибку), проверить напряжение сети.

  • Перезапустить котел (если ошибка F33 вызвана сбоем в сети питания) — она уберется.Сброс ошибки F33 на панели управления котлом Protherm
  • Проверить характеристика поступающего в котел напряжения, для этого можно использовать мультиметр, показатели должны быть в пределах 210-230В.

Проверить мультиметром номинал сетевого напряжения

Если значения отклоняются от обозначенных (210-230В), то необходимо использовать — стабилизатор напряжения или ИБП.

  • Осмотр шлейфа и контактов, также даст нам четкое понимание: какой из элементов может быть не исправен, обращаем внимание на обрывы проводов, расплавленную оплетку, окисление контактов.

Неисправность турбины/вентилятора

Проверить работоспособность вентилятора

  • Убедиться в работоспособности вентилятора, при включении крыльчатка должна крутиться и создаваться давление в системе. Ошибка F33 появляется и при работающей турбине, когда вентилятор не выходит на режим требуемых оборотов и тяга ниже расчетной.

Картинки по запросу "вентилятор protherm"

Проверьте засорение в тракте системы контроля расхода воздуха (трубка Пито) — не засорена ли трубка Пито.

Неисправность может быть связана с системой дымоудаления

  • Проверить систему дымохода на предмет скопление в трубе грязи, строительного мусора, конденсата и как следствие льда.
  • Потеря герметичности: проверить надежность стыков, уплотнить, исключив снижение тяги.
  • Просчеты проектирования системы дымоудаления: длина магистрали, сечение, количество поворотов, уклон трубы.

Картинки по запросу "обледенение коаксиального дымохода"

Проверьте возможность возникновения подпора фронтального ветра

Возможно также задувание в трубу меняющего направление ветра, в данном случае необходимо изменить входной поток ветра в канал дымохода, путем установки зонтика с ветрозащитой.

Неисправность электронной платы/блока управления котла.

Проверить целостность основной платы возможно следующими путями:

  • Отдать плату на профессиональный стенд — имитирующий работу котла.
  • Проверить на источники воздействия термических факторов, как то: оплавленная изоляция, корпуса, потемневшие участки, характерный запах горелых цепей платы, дефекты дорожек.
  • Наличие конденсата на плате.
  • Наличие на плате пыли которая ухудшает токопроводящие характеристики.

Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.

Иконка ВКонтакте
Иконка Телеграм

Иконка Ватсап

Иконка Ютуб

Дата материала: 25.04.2022

Котлы Vaillant различия. Ошибка f28 и ошибка f33. Рекомендации по устранению.

Оглавление

  1. Отличия настенных газовых котлов Vaillant atmoTEC и turboTEC
  2. Последовательность ввода в эксплуатацию котлов Vaillant
  3. Какие проверки выполняются перед первым пуском котла?
  4. Осмотр и техническое обслуживание котла
  5. Диагностика и сбои котлов
  6. Ошибка f33 vaillant как устранить и что делать?
  7. Котёл вайлант ошибка f28 что делать?
  8. Котёл вайлант не включается

Отличия настенных газовых котлов Vaillant atmoTEC и turboTEC

Котлы серии atmo и turbo фактически отличаются способом удаления продуктов горения газа. В первом случае газы удаляются естественным путем, во втором – принудительно с помощью вентилятора (турбины).

В маркировке котлов присутствуют и другие буквенные обозначения: pro и plus, VUW и VU. Иногда возникает необходимость понимать, какая конкретно версия котла установлена. Модель Pro — это упрощенная (эконом) версия котлов, поставляются только в двухконтурном исполнении.

Различия Vaillant Pro и Plus

Различия Vaillant Pro и Plus

Из различий Pro от Plus:

  • отсутствие функции горячего старта (система Aqua-Comfort);
  • меньшего размера вторичный теплообменник (на 13 пластин вместо 19);
  • ручное регулирование циркуляционного насоса;
  • открытая передняя панель с дисплеем меньшего размера.

Одноконтурный котел маркируется символами VU, двухконтурный VUW.

Функционально котлы с открытой камерой сгорания отличаются наличием специальных датчиков AtmoGuard в системе дымоудаления и стабилизатора тяги, т.к. попадание продуктов сгорания в помещение недопустимо. Контроль очень прост: датчик температуры расположен в пространстве между стабилизатором тяги и камерой сгорания и, например, при опрокидывании тяги дымовые газы непременно изменят его температуру, что сразу зафиксирует плата управления и остановит котел через 2 минуты. Газовые котлы с открытой камерой сгорания, несмотря на все защиты, признаны в Евросоюзе небезопасными и запрещены к эксплуатации. 

В котле с закрытой камерой используется сборник отходящих газов, которые принудительно удаляются вентилятором (дымососом) и наличие тяги контролируются специальными устройствами (например, Вентури или трубкой Пито).

Функциональная схема Vaillant

Функциональная схема Vaillant

Последовательность ввода в эксплуатацию котлов Vaillant

  • перед заполнением требуется тщательно промыть систему отопления (крупные частицы, оставшиеся после монтажных работ могут повредить исполнительные механизмы)
  • проверить состояние автоматического воздухоотводчика на циркуляционном насосе, если он закрыт – отвернуть на 1-2 оборота
  • запорные вентили на радиаторах отопления или термоголовки должны быть полностью открыты
  • заполнить систему отопления до давления не ниже 1 бара (как правило, 1.3 – 1.5 бара)
  • включить котел и проверить давление, при необходимости еще подпитать систему
  • обязательно проверить дефлектором газа наличие утечек
  • Vaillant требует заполнять систему подготовленной водой жесткостью не более 20 единиц по немецкой системе исчисления и запрещает добавление в систему антифриза или ингибиторов коррозии.

После того, как система заполнена, необходимо выполнить программу удаления воздуха P0, при которой будет работать только насос в специально предусмотренном режиме, и удаляться лишний воздух из контура отопления и ГВС

Какие проверки выполняются перед первым пуском котла?

Для дальнейшей нормальной и безопасной работы, а также сохранения гарантии, любое оборудование требует соблюдения ряда условий:

  • напряжение в сети по нормам ПУЭ и обязательное заземление котла (между нолем и “землей” в идеале не должно быть потенциала, Vaillant допускает не более 1.5 Вольт)
  • соответствие системы в целом мощности установленного оборудования (недостаток мощности по отоплению или ГВС запрещает осуществлять пуск). Постоянная работа котла на пределе мощности быстро приведет к выходу из строя агрегата.
  • проверка соблюдения норм установки дымохода (для атмосферных котлов наличие тяги, для коаксиальных дымоходов вылет трубы и наклона в сторону улицы)

Руководство по монтажу также предписывает устанавливать фильтра грубой очистки на подаче холодной воды в котел и на обратном трубопроводе системы отопления, а также газовый фильтр.

Более подробно изучить процесс ввода в эксплуатацию лучше в инструкции на конкретную модель котла.

Выбор проверочной программы (развоздушивание, заполнение системы) запускается включением котла и одновременным удерживанием кнопки “+” в течение 5 секунд. Активируется выбранная программа кнопкой “i”. Для котлов серии TEC предустановлено пять программ.

Осмотр и техническое обслуживание котла

Обслуживание газового котла рекомендуется проводить ежегодно. В основном обслуживание сводится к визуальному осмотру и профилактической очистке основных узлов: теплообменников, камеры сгорания, фильтров грубой очистки и состояния расширительного бака.

Первичный теплообменник чистят снаружи от сажи мягкой щеткой. Щетками с металлической щетиной пользоваться ни в коем случае нельзя, т.к. медные пластины обработаны специальным антикоррозийным покрытием и его повреждение приведет к серьезному сокращению срока службы. Из-за конструктивной особенности первичные теплообменники изнутри в большинстве случаев не поддаются промывке, срок его службы может серьезно уменьшится от применения антифризов или частой подпитки водопроводной водой повышенной жесткости.

Вторичный теплообменник (ГВС) ввиду постоянного прохождения через него воды больше подвержен образованию отложений и накипи, но при этом его можно успешно промывать с определенной периодичностью. Промывают теплообменники специальными установками (бустерами) с использованием специальных промывочных составов. Процесс заключается в длительном (иногда до нескольких часов) перекачивании химических средств, способствующих растворению и вымыванию накипи. Компания valiant рекомендует осуществлять промывку обычной уксусной кислотой.

Расширительный бак предназначается для компенсации теплового расширения системы отопления и также ежегодно подлежит обслуживанию. Оно заключается в измерении его давления. Замер необходимо делать на опорожненном котле и при необходимости накачать до значения статического давления системы (примерно 1-1.2 бара). Если же из контрольного штуцера выходит вода, это говорит о не герметичности мембраны бачка и необходимости его замены.

Своевременно промывать и очищать теплообменники нужно обязательно, потому что грязь и отложения накипи снижает теплопроводность и проходное сечение, что приводит к снижению экономичности котла и перегреву, а впоследствии дорогостоящей замене.

Рекомендуется устанавливать температуру подачи горячей воды таким образом, чтобы не разбавлять ее холодной водой, тем самым обеспечивая минимальный нагрев. Чем меньше температура горячей воды, тем будет ниже интенсивность образования накипи.

Фильтры грубой очистки представляют собой сеточки, поэтому их обслуживание сводится к извлечению и промывке под струей воды до нужного состояния.

Газовая горелка со временем может засоряться и покрываться налетом от продуктов сгорания, ее очистка, как правило, легко осуществляется с помощью мягкой щетки и пылесоса. Если есть сильные загрязнения, то она легко снимается.

Диагностика и сбои котлов

Надо отметить, что оборудование Vaillant является одним из самых безопасных среди всех остальных. Количество настроек, параметров, проверок здесь существенно больше, чем в котлах других брендов. Котлы с дисплеями могут отображать коды состояния, диагностики (два уровня), сбоев и программы наладки. Обычному пользователю будут интересны только коды неполадок, потому все остальное в основном предназначено для сервисных специалистов.

Так же автоматика вайлант хранит историю всех ошибок, это делает очень удобной диагностику и поиск неисправности котла. В любой момент можно просмотреть 10 последних ошибок, которые были на котле (для выведения списка используется кнопка “info” и “-”).

Далее рассмотрим самые распространенные ошибки котлов Vaillant и рекомендации по их устранению.

Ошибка f33 vaillant как устранить и что делать?

Возникает только в турбированных моделях котлов. Источник ошибки – реле давления в выпускном трубопроводе. Логика работы всех современных газовых котлов примерно одинакова. Когда поступает запрос на розжиг, плата управления включает вентилятор (дымосос), который создает разряжение. Когда достигнута нужная тяга, контакты дифференциального реле замыкаются и тем самым на плату передается сигнал на открытие газового клапана и розжиг горелки. Соответственно, если сигнала с реле нет или оно находится в замкнутом состоянии после выключения вентилятора, автоматика vaillant выдает ошибку f33.

Котел вайлант ошибка f33 причины:

  • не срабатывает вентилятор (можно проверить визуально)
  • поломка реле давления (в трубках может скапливаться конденсат, который стекая внутрь датчика, приводит его в негодность;
  • ошибка при монтаже выпускной трубы (также может скапливаться конденсат и заливать реле)
  • засорение коаксиальных трубопроводов, препятствующее нормальному протоку воздуха
  • засорение трубки Пито (скопившаяся грязь или насекомые)

Трубка Пито

Трубка Пито

Проверить срабатывание реле можно, создав самостоятельно разряжение через трубку (должен произойти характерный щелчок). Бывает, что реле “залипает”, т.е. в нормальном состоянии оно будет замкнуто, что можно проверить обычным мультиметром. В таком случае, его придется заменить.

Бывает, что повреждаются сами трубочки или трубка Пито, например, от воздействия высоких температур. 

Малейшее изменение формы может влиять на показания и быть причиной ошибки F33.

Стоит отметить, что эта проблема практически всех газовых котлов. Некоторые производители решают ее установкой специального уширения (так поступили BAXI) для сбора конденсата, а некоторые даже делают трубочки с подогревом для его испарения.

Эта ошибка может возникать как случайно, так и требовать вмешательства сервисного специалиста. Ошибка f28 возникает при безуспешных попытках розжига газовой горелки.

Какие могут быть причины ошибки f28 котла вайлант:

  • на горелку не поступает газ
  • низкое давление газа на выходе газового клапана
  • неисправен газовый клапан
  • проблема с электродами розжига и электродом наличия пламени
  • неправильное заземление котла
  • неисправность электронной платы (возможен ремонт платы котла Vaillant)

Для начала можно воспользоваться кнопкой Снятия сбоя (пламя с крестом). Возможно, сбой розжига был случайным и работа котла нормализуется. 

Если ошибка f28 появляется снова, мы рекомендуем вызвать сервисного специалиста, потому что для дальнейших проверок потребуется специальное оборудование и знания. Не рекомендуется самостоятельно осуществлять разборку газового клапана.

Можно проверить целостность проводов, идущих от электродов на плату управления и при очередной попытке пуска проверить визуально, что электрическая искра пробивает именно на корпус горелки, а не где-нибудь в другом месте.

Сервисные специалисты проверяют надежность заземления котла и исправность электродов, а также давление на выходе газового клапана. Если все узлы в норме и нарушений нет, то вероятнее потребуется диагностика электронной платы.

Сразу менять плату управления не стоит. В большинстве случаев, ее можно успешно отремонтировать. Ремонт будет стоить существенно дешевле.

Котёл вайлант просто не включается

Если дисплей котла не горит, при этом Вы точно уверены, что он надежно подключен к электросети, то вероятнее всего произошла поломка платы. К сожалению, программой самодиагностики не фиксируются внутренние ошибки работы платы и в случае повреждения котел просто потухнет. Достаточно часто эти повреждения можно увидеть визуально при осмотре платы.

У нас есть все необходимое для восстановления плат котлов серии TEC и MAX. Вот пример ремонта одного подобного случая (на плате сгорел модуль питания):

Ремонт платы Vaillant

Ремонт платы Vaillant

Ремонт был осуществлен в течение дня и плата передана довольному клиенту.

Vaillant — это качественная и надежная техника, но поломки электроники все равно иногда случаются. Плата котла — один из самых дорогостоящих его элементов, поэтому обращаясь к нам клиенты экономят внушительную сумму денег. Мы занимаемся ремонтом уже давно и все запасные части всегда есть в наличии, а ремонт занимает минимум времени, что особенно важно когда поломка произошла в отопительный период. 

Статья посвящена расшифровке кодов ошибок, которые могут появиться на информационных дисплеях газовых котлов Protherm. Здесь приводятся описания основных неисправностей и неполадок, вызывающих сбои в работе отопительного оборудования или его остановку, а также примерные алгоритмы их устранения. Приведенные таблицы с расшифровками кодов не являются исчерпывающими (полную информацию можно получить из инструкции по монтажу и обслуживанию прибора или в сертифицированных сервисных центрах). Но они помогают понять, насколько серьезная ошибка возникла в котле Protherm, и что с ней можно сделать.

Почему на газовых котлах Protherm появляются ошибки, и что они означают

Многие отопительные котлы Protherm оснащены системами самодиагностики. Во время работы прибора электронный блок управления получает информацию от нескольких датчиков, контролирующих основные рабочие параметры (температуру и давление в разных контурах, расход воды, скорость вращения вентилятора и крыльчатки насоса, напряжение в электрических цепях и др.). Электроника следит за тем, чтобы сигналы от датчиков укладывались в рамки допустимых диапазонов. Когда сигнал отсутствует, выходит за пределы нормальных значений или выглядит недостоверным, котел Protherm выдает сообщение об ошибке. При этом код ошибки появляется на дисплее оборудования. Зная код, можно определить, почему котел Protherm не греет, и что нужно сделать, чтобы привести его в порядок.

Коды ошибок котлов Protherm Lynx и Protherm Jaguar

Настенные газовые котлы Protherm Lynx (серия «Рысь») и Protherm Jaguar (серия «Ягуар») представляют собой относительно простое оборудование (по сравнению с более поздними поколениями отопительных приборов той же марки). Несмотря на это, они тоже имеют системы внутренней диагностики, которые умеют определять основные неисправности и неполадки.

Панель управления котлов Protherm Lynx и Protherm Jaguar.

Ниже в таблице приведены все коды ошибок, которые могут появиться на информационном дисплее котла Protherm Lynx или Protherm Jaguar. Обратите внимание: у отопительного оборудования данной марки код ошибки традиционно начинается с буквы F. Но из-за того, что экраны котлов Protherm Lynx и Protherm Jaguar могут отобразить только два символа, на дисплее ее увидеть невозможно. Тем не менее, в технической документации используются обозначения с буквой F, и при общении с сервисными мастерами следует называть коды ошибок именно в таком виде.

Дисплей Код Расшифровка
F01 Перегрев.
Температура в контуре отопления превышает 98 °С. Проверьте, открыты ли вентили на радиаторах.
F02 Некорректная работа датчика температуры горячей воды.
Требуется проверка датчика. Котел тем временем может продолжать работать, полагаясь на показания температурного датчика контура отопления.
F03 Некорректная работа датчика расхода воды.
Необходимо проверить датчик расхода в контуре отопления и провод, с помощью которого он подключен.
F04 Пламя не обнаружено.
Датчик ионизации не определяет наличие пламени в горелке. Требуется проверка датчика, электрода розжига и их кабелей. Возможно, перекрыт газ, или его давление ниже требуемого.
F05 Нет притока воздуха.
Котел не получает воздух в объеме, необходимом для нормальной работы. Следует проверить приточный дымоход. Ошибка также может появиться, если вентилятор вращается слишком медленно из-за загрязнения, блокировки или низкого напряжения в сети (меньше 165 В).
F06 Некорректная работа датчика расхода.
Датчик расхода воды в обратном контуре отопления неисправен или не работает. Проверьте его.
F07 Неисправность газовой арматуры.
Привод газового клапана неисправен или не работает должным образом. Требуется проверка.
F08 Перегрев.
Температурный датчик, установленный в подающей линии, зафиксировал температуру 95 °С или выше. Котел остановлен, чтобы избежать повреждения.
F09 Некорректная работа реле давления.
Контакт пневматического реле давления не срабатывает при включении котла. Отключите электропитание оборудования и снова включите его.
F10 Давление в отопительном контуре не в норме.
Датчик показывает, что давление в контуре отопления ниже 0.3 бара или выше 2.7 бара (нормальное значение — в диапазоне от 1 до 2 бар). Требуется проверить датчик и заполнить систему водой до нормального давления.
F11 Неисправность циркуляции.
Разница температур в подающем и обратном контурах отопления превышает 35 °С. У данной ошибки может быть множество причин, требуется квалифицированная диагностика.
F12 Слишком низкое напряжение.
Напряжение в электросети упало ниже 165 В, при таком значении корректная работа котла невозможна.
F13 Некорректная работа температурного датчика.
Датчик температуры линии подачи неисправен, не работает либо показывает значение, означающее неправильную работу котла (температура в обратной линии на 7 °С выше температуры в линии подачи и остается такой не менее 20 секунд).
Ab Автоблокировка.
Сообщение об автоблокировке появляется раз в сутки на несколько секунд. Оно означает автоматическую профилактику (котел проворачивает трехходовой клапан, чтобы он не закисал). Профилактика сопровождает гулом внутри котла, который является нормой.

Коды ошибок других отопительных газовых котлов Protherm

В последних поколениях отопительного оборудования марки Protherm используется «сквозная» система обозначения ошибок, общая для нескольких семейств приборов. Поэтому ошибки настенных газовых котлов Protherm Panther (серия «Пантера») и Protherm Gepard (серия «Гепард»), конденсационных котлов Protherm Puma Condens («Пума Конденс») и Protherm Lynx Condens («Рысь Конденс»), а также напольных котлов Protherm Medved Condens («Медведь Конденс») совпадают почти полностью. В нижеприведенных таблицах расшифровываются коды ошибок приборов из этих семейств техники «Протерм».

Панель управления котла Protherm Panther.

Первая часть таблицы посвящена кодам ошибок, которые возникают из-за проблем с датчиками, обеспечивающими контроль наиболее важных рабочих параметров. Эти неполадки обычно связаны с неисправностью или полной неработоспособностью датчика, отсутствием контактов на клеммах, коротким замыканием, обрывом проводов или повреждением их изоляции. Алгоритм действий при появлении ошибок F.00 – F.16 одинаков: необходимо проверить датчик, а также штекерные соединения (или клеммы) и жгут проводов, с помощью которых он подключен к электронному блоку управления.

Дисплей Код Расшифровка
F.00 Нет сигнала от датчика температуры линии подачи.
F.01 Нет сигнала от датчика температуры в обратном контуре.
F.02 Нет сигнала от датчика температуры горячей воды.
F.03 Нет сигнала от датчика температуры воды в баке.
F.05 Нет сигнала от наружного датчика дымовых газов.
F.06 Нет сигнала от внутреннего датчика дымовых газов.
F.10 Короткое замыкание датчика температуры линии подачи.
F.11 Короткое замыкание датчика температуры в обратном контуре.
F.12 Короткое замыкание датчика температуры горячей воды.
F.13 Короткое замыкание датчика температуры воды в баке.
F.15 Короткое замыкание наружного датчика дымовых газов.
F.16 Короткое замыкание внутреннего датчика дымовых газов.

Следующий блок ошибок посвящен неполадкам, которые вызывают автоматическую остановку котла Protherm из-за срабатывания предохранителей или ограничителей. Ошибки с кодами F.20 – F.42 означают достаточно серьезные неисправности, существенно влияющие на работоспособность оборудования и безопасность его эксплуатации.

Дисплей Код Расшифровка
F.20 Срабатывание ограничителя температуры.
Датчики теплового потока в линии подачи или обратном контуре фиксируют перегрев. Ошибка может быть связана с неисправностью датчика или недостаточной циркуляцией теплоносителя (вследствие поломки насоса, блокировки контура или засорения магистрального фильтра).
F.22 Недостаточное количество воды.
Ошибка появляется вследствие повреждения датчика или падения давления воды. Следует проверить систему на протечки, убедиться в исправности датчика и долить воду при необходимости.
F.23 Слишком большой перепад температур.
Разница показаний между температурными датчиками прямой и обратной линий превышает 35 °С. Вероятнее всего, насос не функционирует или работает со сниженной производительностью из-за блокировки частицами грязи или вследствие попадания воздуха в систему. Также случается, что датчики перепутаны местами.
F.24 Слишком быстрый рост температуры.
Температура в отопительном контуре растет на 10 °С в секунду или быстрее. Проблема обычно заключается в том, что насос неисправен, не работает или неправильно настроен.
F.25 Слишком высокая температура дымовых газов.
Ограничитель температуры дымовых газов не срабатывает. Проверьте ограничитель, а также его штекер и провода. Ошибка может появляться вследствие неправильного монтажа котла (например, слишком близко к газовой плите) или избыточной мощности оборудования для данного контура отопления.
F.26 Неполадки в работе газового клапана.
Регулятор давления газа не работает из-за обрыва проводов, отсутствия контакта на клеммах или неисправности самого клапана.
F.27 Газ отключен, но распознается пламя.
Датчик «видит» пламя, хотя газовый клапан закрыт. Проверке подлежат газовая арматура (она может пропускать газ), электрод ионизации и плата управления.
F.28 Пламя не обнаружено.
Не удается разжечь пламя. Причины могут заключаться в отсутствии газа или слишком низком его давлении, попадании воздуха в газовую магистраль, неисправностях газовой арматуры или неполадках в системе розжига (которая состоит из электрода, соединительного кабеля и трансформатора).
F.29 Пламя погасло.
Ошибка появляется вследствие проблем с подачей газа (перекрыт клапан, неисправна газовая арматура, низкое давление в магистрали, попадание воздуха в газ), неисправностей системы розжига или чрезмерного загрязнения форсунок горелки продуктами сгорания.
F.32 Ошибка вентилятора.
Вентилятор заблокирован, неисправен или имеет плохой контакт. Проверьте штекер и проводку. Проблемы также могут заключаться в неисправности датчика Холла или платы управления.
F.33 Ошибка реле давления.
Из-за недостаточного давления контакты прессостата не замыкаются. Ошибка может быть связана с неисправностями реле или вентилятора. Проверке также подлежат системы подвода воздуха и удаления дымовых газов.
F.36 Утечка дымовых газов.
Необходимо проверить трубы для подвода воздуха и удаления дымовых газов, а также вентилятор вытяжной системы.
F.37 Повышенные обороты вентилятора.
Из-за проблем в воздушном тракте или системе дымоудаления вентилятор вышел на аварийный режим работы, его обороты превышают допустимую скорость вращения.
F.42 Ошибка кодирующего резистора.
Резистор, кодирующий значение мощности, неисправен или не соответствует типу котла. Может потребоваться замена электронной платы.
Панель управления котла Protherm Puma Condens.

Неисправности котлов Protherm, возникающие из-за датчиков горячей и холодной воды, обозначаются кодами от F.45 до F.48. Они появляются вследствие обрывов, коротких замыканий или ненадежных контактов. Для их устранения обычно требуется проверить датчик и проводку, поврежденные или неработающие элементы следует заменить.

Дисплей Код Расшифровка
F.45 Нет сигнала от датчика холодной воды.
F.46 Короткое замыкание датчика холодной воды.
F.47 Нет сигнала от датчика горячей воды.
F.48 Короткое замыкание датчика горячей воды.

Большая группа ошибок, возникающих при работе настенных и напольных газовых котлов Protherm, является следствием сбоев в работе электронных и электрических систем, а также измерительных приборов, которые являются частью конструкции отопительного оборудования. Ниже в таблице приводится расшифровка кодов подобных ошибок.

Дисплей Код Расшифровка
F.49 Ошибка шины eBUS.
Напряжение на клеммах шины eBUS не соответствует норме (15 – 24 В). Причина может заключаться в обрыве проводов, коротком замыкании или скачках сетевого напряжения.
F.50 Ошибка манометрического выключателя.
Засорена система дымоудаления. Также возможна блокировка стока конденсата из-за засорения или неправильного монтажа сифона.
F.51 Датчик дымовых газов определяет утечку.
Температура дымовых газов выше допустимой, возможна утечка. Следует проверить систему дымоудаления и убедиться, что обеспечивается бесперебойный приток свежего воздуха к котлу.
F.61 Сбой привода газового клапана.
Требуется проверка газовой арматуры и пучка ведущих к ней проводов. Возможна неисправность блока управления, требующая замены платы.
F.62 Нет соединения с газовым клапаном.
Цепь управления газовым клапаном разорвана. Проблемы могут заключаться в неисправности газовой арматуры или дефекте электронной платы.
F.63 Ошибка EEPROM.
Плата неисправна, требуется замена.
F.64 Ошибка электроники или терморезистора.
Требуется замена температурного датчика или электронной платы.
F.65 Перегрев электроники.
Чрезмерный нагрев блока управления вследствие неисправности или воздействия внешних факторов. Следует убедиться в том, что котел не испытывает нагрева прямыми солнечными лучами или со стороны каких-либо отопительных приборов и нагревателей (газовой плиты, радиатора или др.).
F.67 Нет сигнала от датчика ионизации.
Сигнал от датчика пламени отсутствует или выходит за пределы допустимого диапазона (0 – 5 В). Может потребоваться замена датчика или электронной платы управления.
F.68 Пламя нестабильное.
Ошибка появляется, если в газопроводе слишком низкое давление или в нем присутствует воздух, неисправна система отвода дымовых газов или забита труба для стока конденсата.
F.70 Недействительный код устройства.
В «мозгах» котла прошито недействительное значение мощности прибора, не позволяющее определить его тип и модель. Ошибка возникает в результате замены платы. Требуется перенастройка.
Панель управления котла Protherm Lynx Condens.

В таблице ошибок водогрейных и отопительных котлов Protherm, работающих на газовом топливе, целый блок отведен неполадкам, связанным с датчиками температуры и давления, а также управляющих устройств. Чаще всего они означают, что какой-либо датчик не отзывается, не дает сигнала или показывает недостоверные данные (которые настолько выходят за пределы допустимых параметров, что выглядят нереалистичными). Если такие ошибки не исчезают после перезапуска котла, то требуется вмешательство сервисного мастера, который проведет диагностику и определит, заключается ли проблема в датчике или в электронной плате блока управления. При появлении этих ошибок чаще всего требуется замена неисправных деталей.

Дисплей Код Расшифровка
F.71 Ошибка температурного датчика линии подачи.
F.72 Ошибка температурного датчика линии подачи и (или) обратного контура.
F.73 Датчик давления воды показывает слишком малое значение.
F.74 Датчик давления воды показывает слишком большое значение.
F.75 Ошибка датчика давления при запуске насоса.
F.76 Неисправность теплового предохранителя на первичном теплообменнике.
F.77 Ошибка внешнего оборудования (клапана дымовых газов, заслонки системы подачи воздуха либо насоса для отвода конденсата).
F.78 Нет сигнала от датчика температуры горячей воды на внешнем регуляторе.
F.80 Ошибка SHE датчика на входе.
F.81 Ошибка циркуляционного насоса.
F.83 Ошибка изменения температур датчиков подающей и (или) обратной линии.
F.84 Ошибка разности температур датчиков подающей и обратной линии.
F.85 Датчики подающей и обратной линии установлены неправильно или перепутаны местами.
F.86 Срабатывание защиты вследствие перегрева одного из контуров.
F.87 Ошибка электрода розжига.
F.88 Ошибка газовой арматуры.
F.89 Ошибка насоса.
F.90 Нет связи с модулем накопителя.
F.91 Ошибка датчика на модуле накопителя.
F.707 Нет связи между электронной платой и панелью управления котлом.
Err
Connection

Что делать, если котел Protherm выбивает ошибку

Инструкции по эксплуатации газовых котлов Protherm подразумевают, что при появлении ошибок (кроме тех, которые «лечатся» перезагрузкой оборудования) в подавляющем большинстве случаев следует обращаться к сертифицированным специалистам, которые занимаются обслуживанием приборов данной марки. Лишь малая часть ошибок (например, F.28, F.33 и несколько других), предполагают самостоятельное устранение неполадок пользователем (речь о неисправностях, которые можно устранить, просто открыв какой-либо кран, вентиль или заслонку). Проверьте инструкцию по эксплуатации вашего котла (а именно раздел «Устранение неисправностей»), чтобы узнать, какие неполадки можно исправить самостоятельно.

Как избавиться от постоянных ошибок на котле Protherm

Следует отметить, что котлы Protherm часто выбивают ошибки не вследствии собственных неисправностей, а из-за проблем с электрической сетью. Скачки и провалы напряжения приводят к тому, что датчики сбоят, срабатывают или показывают неверные данные. Электроника распознает эти сбои, как неполадки котла, и отключает оборудование. Опыт эксплуатации приборов данной марки показывает, что котлы Protherm работают лучше и реже выключаются из-за ошибок, если оборудование подключено к сети не напрямую, а через стабилизатор напряжения или ИБП.

6 Июня 2020 11:29


// Коды ошибок котлов

Коды ошибок котлов Vaillant и их расшифровка

  • Ошибка котла:F.00 Обрыв в цепи датчика NTC подачи. Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.01 Обрыв в цепи датчика NTC обратки. Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.02 Размыкание NTC температуры заполнения накопителя (VSC) Штекер NTC не вставлен или вставлен неплотно, неисправен NTC, или соединение на корпус вставлено неплотно/не вставлено, неисправен кабель.
  • Ошибка котла: F.03 Размыкание NTC датчика накопителя (VSC). Неисправен NTC, штекер вставлен неплотно/не вставлен, неисправен кабель.
  • Ошибка котла: F.04 Обрыв в цепи датчика NTC обратки. Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.05 Обрыв в цепи внешнего датчика тяги (только Атмо). Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.06 Обрыв в цепи внутреннего датчика тяги (только Атмо). Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.10 КЗ датчика NTC подачи (больше 130*C). Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.11 КЗ датчика NTC обратки (больше 130*C). Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.12 Короткое замыкание NTC заполнения накопителя (> 130 *C) (VSC). Неисправен штекер NTC, недопустимое электросоединение между контактами NTC или на электронике, неисправен NTC, неисправен кабель.
  • Ошибка котла: F.13 Короткое замыкание датчика горячего старта Замыкание штекера датчика на массу, короткое замыкание в кабельном жгуте, дефект датчика; температура > 130 *C.
  • Ошибка котла: F.14 КЗ датчика NTC обратки (больше 130*C) Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.15 КЗ внешнего датчика тяги (только Атмо) Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
  • Ошибка котла: F.16 
  1. КЗ внутреннего датчика тяги (только Атмо)
  2. Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.

Ошибка котла: F.20 Срабатывание датчика STB

  1. Датчик-NTC неисправен или неправильно подключен.
  2. Прибор не отключается

Ошибка котла: F.22 

  1. Сухой ход
  2. Очень мало воды в устройстве.
  3. Неиcправность в кабеле, подходящем к насосу.
  4. Заклинило или неисправен насос.
  5. Слабая циркуляция воды.
  6. Неиcправен датчик NTC.
  7. Неисправна электронная плата

Ошибка котла: F.23 

  1. Недостаток воды в системе. Распознаётся сравнением температуры воды на обратке и подаче
  2. Слишком небольшое количество воды в устройстве.
  3. Кабель к насосу испорченно.
  4. Насос испорчен или заблокирован.
  5. Слабая циркуляция датчик NTC испорчен.
  6. Диск электроника испорченно.

Ошибка котла: F.24 

  1. Недостаток воды в системе очень высокая температура на подаче
  2. Слишком мало воды в приборе.
  3. Неиcправность в кабеле, подходящем к насосу.
  4. Заклинило или неисправен насос.
  5. Слабая циркуляция воды.

Ошибка котла: F.25 

  1. Отключение устройствами безопасности: Слишком высокая температура отработанных газов
  2. Штекерное соединение, опция тепловой предохранитель опрокидывания тяги (STB) прерван, обрыв кабельного жгута.

Ошибка котла: F.26 

  1. Отсутствие должного тока для шагового двигателя газового клапана
  2. Обратитесь в обслуживающую организацию.

Ошибка котла: F.27 

  1. Постороннее пламя
  2. Ионизационный сигнал сообщает о наличии пламени при закрытом газовом вентиле
  3. Постороннее пламя, неисправность газового магнитного вентиля.
  4. Неисправность в работе контроля наличия пламени (заменить электронную плату).

Ошибка котла: F.28 

  1. Блокировка розжига прибора
  2. Неудачные попытки розжига, аппарат не запускается
  3. Неисправность в подаче газа, например:
  4. неисправен газовый счётчик или предохранитель давления газа
  5. наличие воздуха в газе
  6. слишком малое поступление газа
  7. закрыт предохранительный вентиль
  8. неисправность газовой арматуры (неисправность главного газового магнита или оператора)
  9. неправильное подключение к газопроводу (слишком малое количество газа для розжига)
  10. неисправность в трансформаторе розжига
  11. разрыв в ионизационном токе (кабель, электрод).

Ошибка котла: F.29 

  1. Отказ в рабочем режиме
  2. Пламя потухло во время работы прибора попытки розжига не удались
  3. Временно прекращена подача газа из газопровода.
  4. Сбои в работе трансформатора розжига.
  5. Рециркуляция отходящих газов.
  6. Ошибка в подключении заземления к прибору.

Ошибка котла: F.30 

  1. Обрыв щупа котла (ecoCRAFT/3)
  2. Обратитесь в обслуживающую организацию.

Ошибка котла: F.31 

  1. КЗ щупа котла (ecoCRAFT/3)
  2. Обратитесь в обслуживающую организацию.

Ошибка котла: F.32 

  1. Отклонение частоты вращения вентилятора (только конденсационные)
  2. Вентилятор заблокирован, неправильно вставлен штекер в вентилятор, неисправен датчик Холла, неисправность в кабельном жгуте, неисправна электроника.

Ошибка котла: F.33 

  1. Через 30 минут после запроса тепла реле давления газо-воздушного тракта не замыкает контакт. Только для turboTEC
  2. Отсутствие сигнала от реле давления газо-воздушного тракта. Реле давления газо-воздушного тракта не размыкает контакт после выключения вентилятора.

Ошибка котла: F.34 

  1. Маностат не отключается при остановке вентилятора
  2. Обратитесь в обслуживающую организацию.

Ошибка котла: F.35 

  1. Ошибка в воздухопроводе/газоотводе
  2. Воздухопровод/газоотвод закрыт.

Ошибка котла: F.36 

  1. Датчик отходящих газов определил поступление отходящих газов в помещение (только Атмо)
  2. Недостаточные внешние условия для запуска прибора.
  3. Коротка труба для отходящих газов.
  4. Недостаточный приток воздуха.
  5. Слишком высокая температура в помещении монтажа системы.
  6. Недостаточный отступ прибора от стен в месте его установки.

Ошибка котла: F.37 

  1. Отклонение частоты вращения вентилятора (слишком или недостаточно большая во время работы)
  2. Не вставлен или неисправен датчик давления (но не короткое замыкание или обрыв).

Ошибка котла: F.42 

  1. Короткое замыкание кодирующего резистора
  2. КЗ на кодируемом сопротивлении в шине.

Ошибка котла: F.43 

  1. Обрыв кодирующего резистора
  2. Обрыв в цепи кодирующего сопротивления.

Ошибка котла: F.49 

  1. Распознавание пониженного напряжения на шине eBus
  2. Короткое замыкание в шине eBus, перегрузка eBus или на шине eBus 2 источника напряжения с разной полярностью.

Ошибка котла: F.55 

  1. Ошибка датчика CO
  2. Ошибка кабельного ствола:
  3. штекер датчика CO не вставлен или вставлен слабо
  4. размыкание/короткое замыкание в кабельном стволе
  5. неисправен датчик CO.

Ошибка котла: F.56 

  1. Превышено предельное значение сгорания
  2. Значения эмиссии CO больше предельных (больше, чем на 60 секунд).

Ошибка котла: F.57 

  1. Самодиагностика безуспешна
  2. Рециркуляция отработанного газа, заблокирована/забита система выпуска отработанных газов, слишком маленькое давление газа, заблокирован/забит тракт подачи свежего воздуха, число оборотов воздуходувки колеблется, аппарат настроен на неправильный вид газа.

Ошибка котла: F.60 

  1. Газовый вентиль ошибка 1
  2. Неисправность электроники, лампочка включения на панели не зогарается.

Ошибка котла: F.61 

  1. Газовый вентиль ошибка 2
  2. Неисправность электроники, лампочка включения на панели не зогарается.

Ошибка котла: F.62 

  1. Газовый вентиль неисправность задержки отключения
  2. Наличие пламени более 4 сек после отключения газового вентиля:
  3. неисправность электроники
  4. засорение форсунок или газового коллектора
  5. неисправность газового вентиля.

Ошибка котла: F.63 

  1. Ошибка EEPROM
  2. Ошибка контрольной суммы:
  3. неисправность электроники
  4. неисправность EMV.

Ошибка котла: F.64 

  1. Ошибка АЦП
  2. Неисправность датчиков (подачи, обратки, отходящих газов, непонятная кодировка прибора).
  3. Неисправность электроники.

Ошибка котла: F.65 

  1. ASIC-блокировка при перегреве электронного блока
  2. Слишком высокая температура в блоке переключения.
  3. Слишком высокая температура в помещении, где установлена система.
  4. Неисправность электроники.

Ошибка котла: F.66 

  1. I²C-Bus ошибка передачи данных
  2. Неисправность дисплея.
  3. Неисправность кабеля, подходящего к дисплею.
  4. Неисправность электроники.

Ошибка котла: F.67 

  1. Ошибка в работе GFA
  2. Проверка наличия пламени на горелке (разные показания для микропроцессора и ASIC): неисправность электроники неисправность ионизационного электрода или подходящего к нему провода.

Ошибка котла: F.70 

  1. Недействительный номер исполнения котла для дисплея и/или электроники
  2. Одновременно были заменены дисплей и электроника, а номер исполнения котла заново не введен.

Ошибка котла: F.71 

  1. Показания датчика подающей линии не изменяются
  2. Несправен датчик на подающей линии.

Ошибка котла: F.72 

  1. Неверное показание датчика подающей и/или обратной линии
  2. Неисправность датчика подающей и/или обратной линии.

Ошибка котла: F.73 

  1. Неверный сигнал датчика давления воды (слишком низкий)
  2. Обрыв датчика давления воды или короткое замыкание на 0 В или датчик давления воды несправен.

Ошибка котла: F.74 

  1. Неверный сигнал датчика давления воды (слишком высокий). Давление >4,5 бар.
  2. Короткое замыкание датчика давления воды на 5 В/24 В или внутренняя ошибка датчика давления воды.

Ошибка котла: F.75 
Ошибка котла: F.76 

  1. Сработало устройство защиты от перегрева на первичном теплообменнике
  2. Повреждены кабель или кабельные соединения плавкого предохранителя в первичном теплообменнике или неисправен первичный теплообменник.

Ошибка котла: F.77 

  1. Достигнут максимальный уровень воды в насосе отвода конденсата / отсутствует обратная связь от модуля 2 из 7
  2. Несправен насос отвода конденсата или получен сигнал обратной связи от клапана отходящих газов (возможно только при сочетании с этими принадлежностями).

Ошибка котла: F.78 

  1. Неверная конфигурация с принадлежностью
  2. Неправильное электроподключение с принадлежностью.

Ошибка котла: F.82 

  1. Ошибка прибора для проверки анода, питающегося от постороннего источника
  2. При неподключенном аноде, питающимся от постороннего источника, краевой штекер не вставлен/неверно вставлен в печатную плату в распределительной коробке; При подключенном аноде, питающимся от постороннего источника, анод неисправен, контакты анода или электроника имеют недопустимое электросоединение, неисправен кабель.

Ошибка котла: E11 

  1. Блокировка
  2. Перепутано подключение датчиков NTC подающей и обратной линии.

Ошибка котла: E12 

  1. Блокировка
  2. 150 сек.: T1-T2 > 35K

Ошибка котла: E13 

  1. Блокировка
  2. 10 мин: (dT1/dt)> 4K/сек

Ошибка котла: con 

  1. Нет связи с платой
  2. Помехи в связи между дисплеем и платой в распределительной коробке.

Ошибка котла: nnn 

  1. Нет значения
  2. Служебная информация.

Ошибка котла: F xx 

  1. Нет в списке ошибок
  2. Ошибка в программном обеспечении.
  • Код ошибки F83 — Ошибка изменения температуры датчика на подаче/обратке При запуске горелки на датчике подающей или обратной линий регистрируется отсутствие изменения температуры или слишком низкое его значение: Слишком мало воды в изделии. Датчик температуры подающей или обратной линии не прилегает к трубе.
  • Код ошибки F84 — Ошибка: недостоверное значение разницы температуры подачи/обратки Датчики подающей и обратной линий сообщают недостоверные значения: Датчики температуры подающей и обратной линий перепутаны. Датчики температуры подающей и обратной линий неправильно установлены.
  • Код ошибки F85 — Ошибка в монтаже температурного датчика Неправильно смонтирован датчик температуры подающей или обратной линии. Датчики температуры подающей и/или обратной линии смонтированы на одной и той же трубе либо не на своих трубах
  • Код ошибки F90 — Обмен данными с модулем actoSTOR прерван Проверить кабельный жгут от изделия к модулю actoSTOR (PEBus). Если изделие должно эксплуатироваться без модуля actoSTOR, настроить D.092 = 0.
  • Код ошибки F91 — Ошибка датчика/исполнительного элемента Ошибка датчика либо исполнительного элемента на модуле actoSTOR.
  • Код ошибки F92 — Ошибка: кодирующий резистор Кодирующий резистор на печатной плате не подходит для указанной группы газа: проверить сопротивление, повторно выполнить проверку типа газа и указать правильную группу газа.
  • Код ошибки F93 — Плохое качество сгорания Регулировка сгорания обнаружила плохое качество сгорания: Установленная газовая форсунка не соответствует газу (доступно другое семейство газов). Рециркуляция. Неисправен датчик массового расхода/устройство Вентури (отсырел или засорился): датчик не смачивать, не применять смазку на уплотнительном кольце круглого сечения в устройстве Вентури!

Коды сообщений о состоянии котла Вайлант

  • S.0 — Запрос тепла отсутствует.
  • S.1 — Запуск вентилятора.
  • S.2 — Предварительное включение насоса.
  • S.3 — Процесс розжига.
  • S.4 — Работа горелки.
  • S.5 — Выбег вентилятора и насоса.
  • S.6 — Выбег вентилятора.
  • S.7 — Выбег насоса.
  • S.8 — Блокировка горелки после работы в режиме отопления. Режим приготовления горячей воды VUW S.10 — Требование тепла на приготовление горячей воды (определен расход ГВС).
  • S.11 — Запуск вентилятора.
  • S.13 — Процесс розжига.
  • S.14 — Работа горелки.
  • S.15 — Выбег вентилятора и насоса.
  • S.16 — Выбег вентилятора.
  • S.17 — Выбег насоса. Режим горячего старта / нагрева водонагревателя
  • S.20 — Предварительное включение насоса.
  • S.21 — Запуск вентилятора.
  • S.23 — Процесс розжига.
  • S.24 — Работа горелки.
  • S.25 — Выбег вентилятора и насоса.
  • S.26 — Выбег вентилятора.
  • S.27 — Выбег насоса.
  • S.28 — Блокировка горелки после работы в режиме горячего старта / нагрева водонагревателя (подавление тактового режима). Особые случаи сообщений о состоянии (воздействие системы)
  • S.30 — Комнатный терморегулятор 230 В/24 В блокирует режим отопления.
  • S.31 — Включен летний режим; регулятор eBus или встроенный таймер блокирует режим отопления.
  • S.32 — нет.
  • S.33 — Активен режим защиты от замерзания теплообменника, так как не замкнулись контакты реле газо-воздушного тракта. Котел заблокирован и находится в режиме 20-минутного ожидания (только turbotec).
  • S.34 — Активен режим защиты от замерзания.
  • S.36 — Заданное значение регулятора непрерывного действия более 20 C, поэтому внешний регулятор блокирует режим отопления.
  • S.41 — Давление в установке слишком большое. 2,8 бар — 4,5 бар. S.42 — Блокируется включение горелки либо из-за обратного сигнала клапана отходящих газов, либо из-за неисправности насоса отвода конденсата (только при комбинации с этими принадлежностями).
  • S.51 — Распознан выход отходящих газов в помещение, котел находится в режиме 55-сек. нечувствительности к выходу отходящих газов (atmotec).
  • S.52 — Распознан выход отходящих газов в помещение, котел заблокирован и находится и находится в режиме 20-минутного ожидания (atmotec). S.53 — Котел находится в 2,5-минутном времени ожидания из-за недостатка воды (слишком большая разница между температурой подающей и обратной линии).
  • S.54 — Прибор находится в 20-минутном времени ожидания из-за недостатка воды (слишком быстрый рост температуры).
  • S.58 — Отсутствует.
  • S.96 — Происходит тестирование датчика обратной линии, запросы на отопление блокированы.
  • S.97 — Происходит тестирование датчика давления воды, запросы на отопление блокированы.
  • S.98 — Происходит тестирование датчика подающей и отводящей линий, запросы на отопление блокированы.

  • Главная
  •  / 

  • Вопрос-ответ
  •  / 

Вопрос: 

Газовый котел Protherm Гепард каждые 2 часа выдает ошибку F33. Я сбрасываю ошибку, и котел продолжает работать. Что это за ошибка, и что мне делать дальше?

Ответ: 

Код ошибки означает срабатывание защитной системы вентилятора в холодное время года. Это выражается в разомкнутом контакте реле. Необходимо проверить исправность прессостата и вентилятора, осмотреть дымоход на наличие обледенения. Для этого специалист должен выехать на место и провести диагностику оборудования. Стоимость диагностического выезда – 5,5 тыс. рублей. Если удастся наладить работу котла без замены деталей – например, смазать вентилятор или ликвидировать обрыв проводов, то доплаты не будет. Покупка запчастей оплачивается отдельно, а повторный выезд мастера для клиента бесплатен.

Получить консультацию, уточнить стоимость работ и вызвать мастера вы можете по телефону

Другие вопросы наших клиентов

  • Вопрос: 

    Газовый напольный котел Viessmann на 40 кВт остановился, а из аварийного клапана потекла какая-то жидкость. Как можно оказать «первую помощь» котлу?

  • Вопрос: 

    Не работает на отопление газовый котел Rinnai, показывает ошибку 15. В прошлом году сливали старый тосол из труб и заполнили систему новой жидкостью. Что там могло опять произойти?

  • Вопрос: 

    Электрический котел Protherm Скат не набирает заданную регулятором температуру 75°, а держится на уровне не выше 59°. С чем это может быть связано?

Статус темы:

Закрыта.
  1. matic

    Регистрация:
    05.10.14
    Сообщения:


    7

    Благодарности:
    0

    matic

    Участник

    Регистрация:
    05.10.14
    Сообщения:
    7
    Благодарности:
    0

    Как было сказано на семинаре 4 месяца назад на 15. За что купил за то и продаю.

  2. Божик

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:


    1.204

    Благодарности:
    293

    Божик


    ПЫТАЮСЬ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ!

    Божик

    ПЫТАЮСЬ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ!

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:
    1.204
    Благодарности:
    293
    Адрес:
    Таганрог

    А Вы сами в сервисе проверьте! А так Пантера, копия Вайлант-там всё по максимуму стоит! :hello:

  3. курчак

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:


    1.783

    Благодарности:
    569

    курчак

    Участник

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:
    1.783
    Благодарности:
    569
    Адрес:
    Астрахань

    Мощность тут при чём. Я думаю дело в диафрагме в дымоходе. Колечко такое. Короче если стандартный метровый кусок трубы установлен, то шайба ента ни к чему.

    Вложения:

    Последнее редактирование: 02.01.15

  4. Illlll

    Регистрация:
    25.12.14
    Сообщения:


    9

    Благодарности:
    2

    Illlll

    Участник

    Регистрация:
    25.12.14
    Сообщения:
    9
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Уфа

    С Новым Годом!
    По поводу ошибки f33: 3 дня была безветренная погода, котел работал на 50 градусах без ошибок. Сегодня сильный порывистый ветер, котел выдал туже ошибку, значит ветер задувает наверно вентилятор и срабатывает какой-то датчик? Поставить какую-нибудь мембрану- только куда-на вход или выход воздуха? может вообще выключить этот датчик заледенения?
    Второй вопрос: не выходит на полную мощность: я не специалист, писали про снятие крышки, но их оказывается две. Снял вторую крышку и котел заработал на полную мошность-значит не хватает воздуха! Получается нужно зделать дополнительные отверстия, только где? Всасывает воздух котел действительно очень мощно (прикладывал руку)! Труба 60/100 метровая.

    Вложения:

  5. курчак

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:


    1.783

    Благодарности:
    569

    курчак

    Участник

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:
    1.783
    Благодарности:
    569
    Адрес:
    Астрахань

    Что бы вытащить дросельную шайбу, нужно отсоеденить угол дымохода. Под ним и увидите плоскую шайбу замедляющую поток всасываемого воздуха. Только не благодарите меня. Лучше почитайте инструкцию .

  6. Illlll

    Регистрация:
    25.12.14
    Сообщения:


    9

    Благодарности:
    2

    Illlll

    Участник

    Регистрация:
    25.12.14
    Сообщения:
    9
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Уфа

    Я снимал угол и сам дымоход: никаких ограничителей и шайб нет ни на входе, ни на выходе. Только есть одно «но»: угол слишком легко садится на выходную трубу котла, уплотнительное кольцо похоже не плотно прилегает (возможно диаметр не тот). Каким материалом можно еще уплотнить (там ведь высокие температуры)?
    Может есть ограничитель на последнем фото?

    Вложения:

  7. ВэллИ

    Регистрация:
    12.10.10
    Сообщения:


    15.716

    Благодарности:
    5.985

    ВэллИ

     
    Помощник модератора

    Регистрация:
    12.10.10
    Сообщения:
    15.716
    Благодарности:
    5.985
    Адрес:
    Россия, Московская область, Химки

    @Illlll, от ветра, мембрана не спасет. :)

  8. Illlll

    Регистрация:
    25.12.14
    Сообщения:


    9

    Благодарности:
    2

    Illlll

    Участник

    Регистрация:
    25.12.14
    Сообщения:
    9
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Уфа

    На счет ветра я вот что думаю: при безветренной погоде воздуха хватало на 50 градусов, а более 50 — нет! При ветре вентилятору сложнее засасывать воздух, поэтому он постоянно выключается-включается: в общем ошибка 33 и невыход на полную мощность — это 2 проблемы с одним ответом!

  9. курчак

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:


    1.783

    Благодарности:
    569

    курчак

    Участник

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:
    1.783
    Благодарности:
    569
    Адрес:
    Астрахань

    При чём тут ветер. Снимите угол и сделайте фото сверху. Причём уплотнения должны быть с двух концов угла.

    Вложения:

  10. Божик

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:


    1.204

    Благодарности:
    293

    Божик


    ПЫТАЮСЬ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ!

    Божик

    ПЫТАЮСЬ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ!

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:
    1.204
    Благодарности:
    293
    Адрес:
    Таганрог

    Судя по этому фото-не плохо бы котёл обслужить ! Вентилятор мог и подзабиться…

  11. Божик

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:


    1.204

    Благодарности:
    293

    Божик


    ПЫТАЮСЬ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ!

    Божик

    ПЫТАЮСЬ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ!

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:
    1.204
    Благодарности:
    293
    Адрес:
    Таганрог

    Хороший ветер палит вентиляторы…

  12. курчак

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:


    1.783

    Благодарности:
    569

    курчак

    Участник

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:
    1.783
    Благодарности:
    569
    Адрес:
    Астрахань

    @Illlll, А от себя я бы добавил; сдёрни трубку с маностата и хорошо просуши феном. потом одень трубку на тот же патрубок. Сбрось ошибку не только ресетом, но и отключением от сети не на долго. Да, а помещении, где котёл, какая температура. Часом не холодно там.

    Вложения:

    Последнее редактирование: 04.01.15

  13. Petrovich 32

    Регистрация:
    02.10.11
    Сообщения:


    6.782

    Благодарности:
    3.030

    Petrovich 32

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.10.11
    Сообщения:
    6.782
    Благодарности:
    3.030
    Адрес:
    Ростов-на-Дону

    Еще вариант -проверьте сами штуцера, куда трубки одеваются на вентиляторе…

  14. Romanow

    Регистрация:
    26.11.10
    Сообщения:


    11

    Благодарности:
    4

    Romanow

    Участник

    Регистрация:
    26.11.10
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Ижевск

    Отличное фото. У меня такая-же труба не оригинальная. Берешь болгарку срезаешь шляпки заклепок на торцевой крышке и выкидываешь крышку в мусорное ведро. На место этих заклепок заворачиваешь три самореза одинаковой длины но длину самореза надо подобрать так чтобы они равномерно удерживали трубу ф60 внутри трубы ф100 и пользуйся наздоровье.

  15. курчак

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:


    1.783

    Благодарности:
    569

    курчак

    Участник

    Регистрация:
    16.11.10
    Сообщения:
    1.783
    Благодарности:
    569
    Адрес:
    Астрахань

    @Romanow, И для чего. Она и сделана так для низких температур, что бы инеем и куржаком в мороз забор не забивался. Лучше отверстий поболее наделать.

Статус темы:

Закрыта.

Часто ошибки котлов Vaillant связаны с неправильным монтажом или подключением, неправильным выбором режима работы, а также неисправностью элементов автоматики. В данной статье вы найдете информацию о том, какие ошибки возникают при работе котла, как их можно устранить, не прибегая к помощи специалистов.

Причины ошибок в котлах вайлант

Основными причинами неисправностей в котлах Вайлант являются:

  • плохое качество материалов, используемых при изготовлении котлов, а также при их монтаже;

  • неправильное или недостаточное проведение технического обслуживания;

  • использование в системах отопления несертифицированного оборудования, не прошедшего испытания на заводе;

  • нарушения в системе водоснабжения, отсутствие или недостаточная производительность фильтров;

  • негерметичность соединений в системе отопления;

  • несоблюдение температурного графика.

Какие бывают ошибки газовых котлов вайлант

Ошибки газовых котлов вайлант могут быть нескольких типов:

ошибки, связанные с работой автоматики, к примеру:

  • котел вайлант ошибка f — перегрев котла;

  • ошибка f20 — перегрев оборудования;

  • ошибка f22 на котле vaillant F22 — недостача теплоносителя в контуре;

  • ошибка f23 — перегрев котла;

  • ошибка F24 — не срабатывает защита от замерзания;

  • ошибка F25 — сбой в работе датчика температуры в подающей линии;

  • F26 — отключение насоса; F27 — срабатывание защиты от перегрева; ошибка F28 — работа на пределе мощности;

  • ошибка F29 котла Vaillant — выход из строя вентилятора;

  • ошибки F30 и F31 — сбои в работе циркуляционного насоса; Ошибка F32 — обрыв цепи температурного датчика;

  • котёл вайлант ошибка F33 — сбой датчика давления;

  • ошибка F34 — отключение электроники.

  • котел вайлант ошибка f75 — неисправности в работе вентилятора, подающего воздух в камеру сгорания.

Котел вайлант ошибка ф свидетельствует о наличии в системе отопления слишком низкой температуры. В этом случае нужно проверить, не забит ли фильтр грубой очистки, и устранить проблему. Если это не помогло, необходимо провести ревизию циркуляционного насоса, так как он может выйти из строя.

Котел вайлант ошибка 28 — эта проблема характерна для всех котлов, оснащенных автоматикой безопасности. Устранение неисправности заключается в регулировке чувствительности датчика. Для этого необходимо открыть дверцу, расположенную за панелью управления, и передвинуть регулятор в сторону увеличения. Котел Вайлант требует периодического обслуживания. Его нужно проводить каждые полгода, а раз в год — полностью очищать.

f33 ошибка котла vaillant ‒ обозначение ошибки, которая свидетельствует о том, что система отопления находится в аварийном режиме из-за отсутствия циркуляции теплоносителя. Это означает, что в подающем трубопроводе образовалась воздушная пробка. Чтобы устранить эту проблему, нужно открыть кран подпитки (расположен в нижней части котла) и долить теплоноситель в систему.

Котел вайлант ошибка f22. Причина — не работает вентилятор наддува, возможно, вышел из строя датчик температуры воздуха на улице. Это происходит чаще всего в холодную погоду или зимой при работающем вентиляторе. Необходимо проверить, работает ли вентилятор, и, если необходимо, заменить датчик.

После этого необходимо проверить, нет ли где-нибудь течи.При необходимости нужно устранить дефект и провести повторную проверку.

К примеру, ошибки vaillant turbotec pro часто возникают из-за того, что пользователь не правильно установил горелку. Ошибки vaillanto turbotec, как правило, возникают в следствии неправильного розжига. В такой ситуации нужно провести диагностику и установить причину. Для начала проверьте искру.Для этого откройте газовый клапан и попробуйте поднести к нему любой источник тепла.

Если искра будет, то это значит, что котел работает правильно.Если же нет, то нужно проверить искрообразование на горелке. Для этого нужно снять ее с котла и подключить к лампе или свече зажигания. Теперь надо проверить, поступает ли газ к горелке и как он поступает.

Это можно сделать с помощью мыльной пены. Проведите ее между горелкой и трубой подачи газа. Если пена будет поступать, то значит, газ поступает нормально. Не стоит забывать о том, что перед тем, как начать работу, нужно проверить давление газа в котле.

Неисправность газового клапана vaillante turbotec может возникнуть в результате его поломки либо из-за неправильной регулировки. При возникновении неисправности газового клапана, нужно демонтировать и произвести диагностику. После чего, если понадобится, произвести его ремонт или замену.

В случае, когда возникла поломка газового клапана – необходимо незамедлительно обратиться в соответствующую службу для проведения диагностики и ремонта. Если же неисправность газового клапана не устраняется в течение длительного времени.

Неисправность дифференциального реле (моностата/прессостата) (Pr)

При достаточном напоре воздуха мембрана моностата смещается и активирует выключатель, контакты замыкаются, в ситуации когда вентилятор не запускается или работает не корректно — отсутствует тяга и мембрана отходит в начальное положение, при этом — электрическая цепь разрывается.

Проверить целостность моностата / диф.реле:

  • Устанавливаем временную перемычку (тем самым имитируем замкнутость контакта) и перезапускаем котел.

Датчик давления воздуха (прессостат) котла Protherm

  • Проверка целостность трубок подходящих к моностату.
  • Дуем в отверстие маностата и фиксируем щелчки переключения, если щелчков нет — маностат требует замены. Не лишним будет проверить сопротивление мультиметром на замыкание и размыкание контакта.

Перезапустить котел (сбросив ошибку), проверить напряжение сети.

  • Перезапустить котел (если ошибка F33 вызвана сбоем в сети питания) — она уберется.Сброс ошибки F33 на панели управления котлом Protherm
  • Проверить характеристика поступающего в котел напряжения, для этого можно использовать мультиметр, показатели должны быть в пределах 210-230В.

Проверить мультиметром номинал сетевого напряжения

Если значения отклоняются от обозначенных (210-230В), то необходимо использовать — стабилизатор напряжения или ИБП.

  • Осмотр шлейфа и контактов, также даст нам четкое понимание: какой из элементов может быть не исправен, обращаем внимание на обрывы проводов, расплавленную оплетку, окисление контактов.

Неисправность турбины/вентилятора

Проверить работоспособность вентилятора

  • Убедиться в работоспособности вентилятора, при включении крыльчатка должна крутиться и создаваться давление в системе. Ошибка F33 появляется и при работающей турбине, когда вентилятор не выходит на режим требуемых оборотов и тяга ниже расчетной.

Картинки по запросу "вентилятор protherm"

Проверьте засорение в тракте системы контроля расхода воздуха (трубка Пито) — не засорена ли трубка Пито.

Неисправность может быть связана с системой дымоудаления

  • Проверить систему дымохода на предмет скопление в трубе грязи, строительного мусора, конденсата и как следствие льда.
  • Потеря герметичности: проверить надежность стыков, уплотнить, исключив снижение тяги.
  • Просчеты проектирования системы дымоудаления: длина магистрали, сечение, количество поворотов, уклон трубы.

Картинки по запросу "обледенение коаксиального дымохода"

Проверьте возможность возникновения подпора фронтального ветра

Возможно также задувание в трубу меняющего направление ветра, в данном случае необходимо изменить входной поток ветра в канал дымохода, путем установки зонтика с ветрозащитой.

Неисправность электронной платы/блока управления котла.

Проверить целостность основной платы возможно следующими путями:

  • Отдать плату на профессиональный стенд — имитирующий работу котла.
  • Проверить на источники воздействия термических факторов, как то: оплавленная изоляция, корпуса, потемневшие участки, характерный запах горелых цепей платы, дефекты дорожек.
  • Наличие конденсата на плате.
  • Наличие на плате пыли которая ухудшает токопроводящие характеристики.

Группа vkontakte
Чат telegram

Чат whatsapp

Канал на youtube

Дата материала: 26.11.2022

Ошибка F33 Vaillant

Ошибка F33 в котлах вайлант означает, что возникли проблемы в системе дымохода котла. В зависимости от комплектации котла порядок поиска неисправности будет разный. Самые распространенные модели Vaillant turboTEC и atmoTEC. Версия turboTEC оснащается вентилятором и коаксиальным дымоходом, котлы atmoTEC предназначены для работы с дымоходом естественной тяги. Наиболее распространенные причины ошибки:

  • неисправен датчик тяги или его элементы
  • неисправна плата управления
  • есть фактическая блокировка дымохода

Ошибка 33 фиксируется датчиком тяги. В Vaillant turboTEC (закрытая камера сгорания) датчик тяги — это пневмореле, в atmoTEC (открытая камера сгорания) — биметаллический датчик температуры.

Прессостат Vaillant

Прессостат Vaillant (справа в верхнем углу котла)

Поиск причины ошибки F33 Vaillant turboTEC

Котлы, оснащенные вентилятором для удаления продуктов сгорания работают по следующей логике:

  • плата управления включает вентилятор, если контакты датчика разомкнуты
  • после включения вентилятора в дымоходе возникает разрежение
  • при наличии разрежения срабатывает датчик тяги (пневмореле) и замыкаются его контакты
  • плата управления получает сигнал, что контакты пневмореле замкнулись и происходит розжиг горелки 

Соответственно, ошибка F33 возникает в двух случаях: если контакты датчика замкнуты до момента включения вентилятора и если они не замкнулись по какой-то причине после включения вентилятора.

Для поиска проблемы необходимо выяснить фактическое состояние датчика с помощью тестера. Первый случай, когда контакты датчика постоянно замкнуты, вероятнее всего говорит о его неисправности — других причин тут быть не может.

Проверка датчика Vaillant

Проверка замыкания контактов датчика Vaillant

Порядок работы котла предполагает контрольное время, после того как включится вентилятор — электроника ждет замыкания контактов датчика примерно 10 секунд. Если за это время замыкания не произошло будет ошибка 33. Но если ошибка f33 появляется сразу после включения котла, то это скорее всего означает что контакты датчика замкнуты постоянно. При этом вентилятор включаться не будет. Проверить состояние контактов можно тестером.

Если при проверке контактов выяснилось, что они разомкнуты, но вентилятор не включается, то тут два варианта:

  • вентилятор неисправен
  • неисправна плата управления (не подает питание на вентилятор)

В котлах вайлант может быть установлен как обычный вентилятор (два провода, питание 220 Вольт), так и вентилятор с регулируемой частотой оборотов, у которого есть дополнительно свой блок управления. Случай неисправного вентилятора из практики описан здесь:

Vaillant turboTEC ошибка F33 — не работает вентилятор

Обычный вентилятор можно проверить, подключив его напрямую в розетку (у специалистов есть такой провод) или замерив напряжение на контактах в тот момент, когда вентилятор должен включаться.

Если выявлено, что на вентилятор отсутствует питание, то вероятнее всего требуется ремонт платы управления.

Бывает, что вентилятор запускается, но не создает нужного разрежения, достаточного для того, чтобы датчик сработал. Тут нужно проверить во-первых, как крутится вентилятор. Возможно, он не развивает обороты. Если вентилятор крутится уверенно, то необходимо исключить физическую блокировку дымохода.

Распространенная проблема — неправильная установка коаксиального дымохода. Если выходная труба установлена без достаточного вылета, то дымовые газы будут засасываться назад через входную трубу и произойдет обмерзание дымохода. 

Блокировка коаксиального дымохода

Замерзание дымохода Vaillant (неправильная установка — нет вылета трубы)

Правильно установленный дымоход с антиобледенителем:

Правильная установка коаксиального дымохода

Замерзание дымохода Vaillant (неправильная установка — нет вылета трубы)

Проще всего это сделать приоткрыв крышку камеры сгорания. В этом случае забор воздуха будет происходить из помещения, и если котел запустится, то нужно искать причину блокировки дымохода путем осмотра. Коаксиальные дымоходы, выполненные с нарушением в зимний период имеют свойство обмерзать. 

Если вентилятор включается, с дымоходом всё в порядке, но в контрольное время датчик не срабатывает, то диагностику следует продолжить в направлении датчика и его частей. Система контроля удаления продуктов сгорания состоит из устройство Вентури или трубки Пито (находится в выходной трубе у вентилятора), трубки, соединяющей устройство Вентури и датчик, сам датчик тяги (пневмореле).

Дифференциальное давление возникает только тогда, когда поток засасываемого воздуха для сжигания достаточно плотен и замыкает микровыключатель датчика давления воздуха. Давление включения пресостата находится в диапазоне от 80 до 68 Паскаль.

Какие тут могут быть проблемы? Засорение, повреждение, конденсат в соединительной трубке. Если у котла были перегревы, устройство Вентури может быть оплавлено и не выполняет свою функцию. Требуется визуальный осмотр.

Если в этих частях проблем не выявлено, то остается датчик. У датчика есть механическая часть (мембрана, которая давит на микровыключатель) и сам микровыключатель, который и дает сигнал на плату управления.

При срабатывании датчик издает характерный щелчок. Если его не происходит — датчик неисправен и его нужно заменить.

При этом, щелчок не говорит на 100%, что датчик исправен. Необходимо также проверить, что после этого контакты датчика замыкаются. Если щелчок есть, но при проверке тестером контакты не замкнуты, то неисправна электрическая часть датчика (микровыключатель).

Такой порядок должен однозначно выявить проблему. В котлах версии atmoTEC (без вентилятора) принцип контроля тяги другой, диагностику следует проводить иначе.

Поиск причины ошибки F33 Vaillant atmoTEC

В котлах без вентилятора устройства контроля тяги нет. Там устанавливается датчик, который реагирует на температуру продуктов сгорания. Он установлен на вытяжном колпаке (стабилизатор тяги). Чаще всего — это биметаллическая пластина. При выходе отходящих газов в помещение, горячие дымовые газы протекают мимо этого температурного датчика при этом распознается возрастание его температуры, что приводит к автоматическому отключению горелки.

Датчик контроля дымовых газов Vaillant

Датчик контроля дымовых газов Vaillant

Тут все гораздо проще — либо есть фактическая блокировка дымохода, либо неисправен датчик. Из инструкции Vaillant: повторное включение прибора происходит автоматически приблизительно через 15 — 20 минут после отключения. Если отключение повторяется во время прерванного потребления тепла два раза, прибор блокируется окончательно. Проверить тягу дымохода и вариант попадания продуктов горения в помещение достаточно визуально, будет понятно. 

Датчик тяги необходимо осмотреть, при необходимости почистить от загрязнений. Если проблема появляется снова — датчик необходимо заменить. 

Возможно, будет интересно почитать:

Не включается вентилятор газового котла — порядок поиска неисправности

Диагностика ошибки дымохода

Экономичный режим работы котла с комнатным термостатом

Газовый котел часто включается и выключается

Почему падает давление в газовом котле

Газовый котел не греет воду

Возможно, вам также будет интересно:

  • Газовый котел выдает ошибку f05
  • Газовый котел выдает ошибку f02
  • Газовый котел вольф ошибка е50
  • Газовый котел вольф ошибка е05
  • Газовый котел вольф коды ошибок

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии