Появление ошибки F1 в газовом котле Протерм свидетельствует об исчезновении пламени горелки, при этом одновременно системой безопасности блокируется автоматика розжига и прекращается подача газа.
В газовых котлах Protherm наличие пламени горелки контролируется датчиком ионизации, который расположен непосредственно в топочной камере. Возникновение ошибки начинается со срабатывания датчика ионизации при открытом газовом клапане. Но как только в котле появляется сигнал F1 об отсутствии пламени горелки, автоматика закрывает и газовый клапан.
Ошибка может быть вызвана срабатыванием аварийного термостата, нарушением подачи газа на входе в котёл, несоответствием нижней границы мощности и неправильным расстоянием между концами запальных электродов. Проверяются кабели, датчик ионизации, трансформатор розжига, газовый клапан и автоматика, поддерживающая параметры теплоносителя.
Проверка сбоя сети и правильности подключения
Чтобы проверить, не вызван ли сбой параметрами питающей сети, котёл нужно перегрузить с помощью кнопок Reset, «Сеть» или «Вкл/Выкл». Если ошибка не повторяется, значит причина в подающей сети и желательно подключать питание котла через бесперебойный блок питания со стабилизатором.
Ещё один шаг – проверка правильности подключения фазы. Для некоторых моделей. «фаза» и «ноль» на электронной плате должны совпадать с розеткой питания – нужно просто перевернуть вилку подключения. Целесообразно на вилку и розетку нанести метку.
Проверке так же подлежит качество заземления. Если на корпусе котла присутствует остаточное напряжение, это может вызывать сбой электроники. Для решения проблем с наводками часто применяют диэлектрическую муфту, устанавливаемую на газовой трубе.
Проверка аварийного термостата и его перезапуск
Аварийные термостаты устанавливается в контур отопления или дымоход (для атмосферных котлов). Датчики выпускаются двух видов – с кнопкой и без. Термостат с кнопкой необходимо включить в исходное положение после срабатывания после уменьшения температуры. Второй тип термостатов – возвратные, они переходят в исходное положение самостоятельно.
Частое срабатывание термостата является отдельной проблемой – перегрев может быть вызван множеством причин.
Проверка газовой магистрали и газового клапана
Следует убедиться, что ошибка F1 на котле Protherm не вызвана прекращением подачи газа. Наличие газа можно проконтролировать по газовой плите – при хорошем качестве топлива и нормальном давлении язычки пламени имеют голубой оттенок.
Вероятные причины прекращения поступления газа в котёл:
- загрязнение фильтра,
- неисправность счётчика,
- блокировка канала газовой магистрали ледяной пробкой, обмерзание и обледенение редуктора,
- выработка топлива газгольдера.
Проблемы с газовой магистралью должны устранять соответствующие службы.
Проверка газового клапана заключается в продувке внутренних трубок, устранении накопленного шлама в полости входной трубки. Необходимо проверить электрическую часть – обмотки катушек на обрыв и замыкание – и настройки клапана, который должен открываться по минимальному давлению газа.
Проверка датчика ионизации и системы розжига
Срабатывание датчика ионизации при ошибке F1 в котлах Protherm KLOM и других основана на изменении его потенциала при работе горелки. При горении пламени на датчик наводится ток, который сообщает плате управления о включении горелки. Как только пламя гаснет – уменьшается сила тока, и плата управления получает сигнал об отсутствии горения.
При проверке элекрода ионизации нужно обратить внимание на следующее:
- на контактах не должно быть сырости или появления окислов, в противном случае контакты протираются сухой ветошью и сушатся под струёй тёплого воздуха,
- изоляция на проводах должна находиться в удовлетворительном состоянии,
- на изоляторе не должно быть трещин и сколов, важно его рассмотреть, отчистив его от копоти,
- электрод достаточно хрупок, его нельзя сгибать,
- проблема с датчиком может быть вызвана его неправильным положением; регулировать электрод нужно только с помощью держателя,
- нагар, копоть и пыль аккуратно счищаются тряпочкой или мелкой абразивной шкуркой, особенно если электрод давно не обслуживался.
Ошибка F1 котла Протерм может быть вызвана системой розжига. Чистка аналогична обслуживанию датчика ионизации – снятие нагара, установка правильного расстояния между электродами, т.к. большой зазор не даёт появиться искре. Так же можно проверить обмотки трансформатора розжига на короткое замыкание и разрыв.
Проверка форсунок горелки
Покрытые нагаром форсунки горелки могут являться причиной появления ошибки F1 в котлах Protherm. Грязь и нагар снижает поступление смеси топлива с воздухом, что может блокировать работу горелки.
Чистка выполняется с помощью щётки и пылесоса, продувать воздухом форсунки не рекомендуется.
Для ремонта газовых котлов и поиску причин появления ошибок мы рекомендуем пользоваться услугами профессионалов. Специалист, занимающийся ремонтом котлов на постоянной основе, имеет уникальный опыт, который позволяет ему решать проблемы клиента максимально точно и с наименьшими затратами.
По вопросам ремонта газовых котлов, их установки и обслуживания обращайтесь в сервисный центр «Термогаз» по тел.+7 (495) 589-00-07.
Ошибка F1 в котлах Protherm
Появление ошибки F1 в газовом котле Протерм свидетельствует об исчезновении пламени горелки, при этом одновременно системой безопасности блокируется автоматика розжига и прекращается подача газа.
В газовых котлах Protherm наличие пламени горелки контролируется датчиком ионизации который расположен непосредственно в топочной камере. Возникновение ошибки начинается со срабатывания датчика ионизации при открытом газовом клапане. Но как только в котле появляется сигнал F1 об отсутствии пламени горелки, автоматика закрывает и газовый клапан.
Проверка сбоя сети и правильности подключения
Чтобы проверить, не вызван ли сбой параметрами питающей сети, котёл нужно перегрузить с помощью кнопок Reset, «Сеть» или «Вкл/Выкл». Если ошибка не повторяется, значит причина в подающей сети и желательно подключать питание котла через бесперебойный блок питания со стабилизатором.
Ещё один шаг – проверка правильности подключения фазы. Для некоторых моделей. «фаза» и «ноль» на электронной плате должны совпадать с розеткой питания – нужно просто перевернуть вилку подключения. Целесообразно на вилку и розетку нанести метку.
Проверке так же подлежит качество заземления. Если на корпусе котла присутствует остаточное напряжение, это может вызывать сбой электроники. Для решения проблем с наводками часто применяют диэлектрическую муфту, устанавливаемую на газовой трубе.
Проверка аварийного термостата и его перезапуск
Аварийные термостаты устанавливается в контур отопления или дымоход (для атмосферных котлов). Датчики выпускаются двух видов – с кнопкой и без. Термостат с кнопкой необходимо включить в исходное положение после срабатывания после уменьшения температуры. Второй тип термостатов – возвратные, они переходят в исходное положение самостоятельно.
Частое срабатывание термостата является отдельной проблемой – перегрев может быть вызван множеством причин.
Проверка газовой магистрали и газового клапана
Следует убедиться, что ошибка F1 на котле Protherm не вызвана прекращением подачи газа. Наличие газа можно проконтролировать по газовой плите – при хорошем качестве топлива и нормальном давлении язычки пламени имеют голубой оттенок.
Вероятные причины прекращения поступления газа в котёл:
- загрязнение фильтра,
- неисправность счётчика,
- блокировка канала газовой магистрали ледяной пробкой, обмерзание и обледенение редуктора,
- выработка топлива газгольдера.
Проблемы с газовой магистралью должны устранять соответствующие службы.
Проверка газового клапана заключается в продувке внутренних трубок, устранении накопленного шлама в полости входной трубки. Необходимо проверить электрическую часть – обмотки катушек на обрыв и замыкание – и настройки клапана, который должен открываться по минимальному давлению газа.
Проверка датчика ионизации и системы розжига
Срабатывание датчика ионизации при ошибке F1 в котлах Protherm KLOM и других основана на изменении его потенциала при работе горелки. При горении пламени на датчик наводится ток, который сообщает плате управления о включении горелки. Как только пламя гаснет – уменьшается сила тока, и плата управления получает сигнал об отсутствии горения.
При проверке электрода ионизации нужно обратить внимание на следующее:
- на контактах не должно быть сырости или появления окислов, в противном случае контакты протираются сухой ветошью и сушатся под струёй тёплого воздуха,
- изоляция на проводах должна находиться в удовлетворительном состоянии,
- на изоляторе не должно быть трещин и сколов, важно его рассмотреть, отчистив его от копоти,
- электрод достаточно хрупок, его нельзя сгибать,
- проблема с датчиком может быть вызвана его неправильным положением; регулировать электрод нужно только с помощью держателя,
- нагар, копоть и пыль аккуратно счищаются тряпочкой или мелкой абразивной шкуркой, особенно если электрод давно не обслуживался.
Ошибка F1 котла Протерм может быть вызвана системой розжига. Чистка аналогична обслуживанию датчика ионизации – снятие нагара, установка правильного расстояния между электродами, т.к. большой зазор не даёт появиться искре. Так же можно проверить обмотки трансформатора розжига на короткое замыкание и разрыв.
Проверка форсунок горелки
Покрытые нагаром форсунки горелки могут являться причиной появления ошибки F1 в котлах Protherm. Грязь и нагар снижает поступление смеси топлива с воздухом, что может блокировать работу горелки.
Чистка выполняется с помощью щётки и пылесоса, продувать воздухом форсунки не рекомендуется.
Для ремонта газовых котлов и поиску причин появления ошибок мы рекомендуем пользоваться услугами профессионалов. Специалист, занимающийся ремонтом котлов на постоянной основе, имеет уникальный опыт, который позволяет ему решать проблемы клиента максимально точно и с наименьшими затратами.
Полный перечень ошибок котлов Протерм у нас в статье
По поводу ремонта отопительного оборудования и поиска причин появления ошибки 28 обращайтесь по телефону +7 (4852) 77-88-88.
Нагреватели фирмы «Протерм» оснащены системой самодиагностики. Благодаря этому ошибки в работе котла «Леопард» высвечиваются в виде кодов на дисплее. Их расшифровка поможет определить место неполадки, чтобы быстрее восстановить работоспособность прибора.
Прибор имеет чугунную основу, что дает высокий КПД 90-92%. Двухконтурный газовый котел работает одновременно на отопление и горячее водоснабжение (ГВС). Конструкция оснащена битермическим теплообменником типа «труба в трубе». По внешней трубке циркулирует вода для системы отопления, по внутренней — для ГВС.
Встроенный режим «Зима-Лето» позволяет экономить на потреблении топлива. Котел может работать на газе от магистрали либо от баллона. Камера сгорания бывает открытой и закрытой.
Обычно производитель указывает значение неисправностей в инструкции по эксплуатации. Но не всем понятен технический язык, к тому же, руководство пользователя может быть утеряно. Поэтому мы приводим расшифровки в таблице.
- Повысьте давление, открыв кран подпитки;
- Осмотрите соединения и трубы на протечку. При наличии разрыва герметизируйте его;
- Проведите диагностику датчика давления и расширительного бака.
- Открутите газовый вентиль;
- Взгляните на показания манометра. Убедитесь в нормальном давлении газа в магистрали;
- Перезапустите котел
- Переподключите вилку к розетке;
- Проведите диагностику работы вентилятора.
- Очистите от засора фильтр-сеточку, насос;
- Удалите накипь из теплообменника;
- Проверьте, подходит ли антифриз для вашей системы. Если нет, замените жидкость.
- Проведите диагностику детали. Установите новый элемент;
- Установите стабилизатор напряжения, если случаются частые скачки в сети. Возможно, панели управления и дисплея несовместимы.
- Соединения сенсора и реле с управляющей платой;
- Исправность деталей, топливного клапана, предохранителя;
- Сенсор перегрева;
- Убедитесь, что нет короткого замыкания на корпус.
- Перезагрузите технику;
- Осмотрите провода между модулем и дисплеем. Измерьте цепь на замыкание, обрыв;
- Переверните вилку в розетке;
- Включите подпитку. Показатели должны равняться 1-2 Бар.
- Разблокировка, замена насоса;
- Включение подпитки до номинального уровня.
- Трубы от корпуса до дымохода;
- Шахты дымохода от сажи, мусора, посторонних предметов;
- Убедитесь в том, что есть нормальная тяга. Без этого котел запрещается включать.
Пользователи иногда жалуются, что котел «Леопард» гудит и шумит при работе. Проверьте теплообменник на наличие накипи. Если трубки обросли налетом, проведите чистку. Для этого используется насос с реагентом. Система прокачивается, затем промывается чистой водой.
При первых признаках неполадки не затягивайте с ремонтом. Осмотрите технику, найдите причину поломки. Иногда дело лишь в неправильных настройках, тогда следует действовать по инструкции. Если же вы почувствуете запах газа в помещении, быстро перекройте вентиль и обратитесь в газовую службу.
- Главная
- Protherm (Протерм)
- PROTHERM (Протерм) — Ошибка F1
Исчезновение пламени в котле Protherm
Возможные причины:
- Нестабильность напряжения в питающей сети, т.е. скачки напряжения 180 — 230 В, рекомендуем использовать стабилизатор напряжения для котла или ИБП с блоком аккумуляторов для резервного питания котла.
- Ошибка фазировки: часто если F/0 сети и электронной платы не совпадают, появляется ошибка и котел — не запустится. Нужно просто вытащить вилку из розетки, перевернуть на 180 градусов и вставить обратно. Если дело в этом — ошибка f1 исчезнет.
- Просадка давления в газовой магистрали: причина отсутствия поджига часто кроется в критически малом давлении газа на магистрали, если у Вас газовая плита: включите все 4 конфорки и смотреть интенсивность и цвет пламени (норма — синий).
- Выход из строя датчика ионизации / электрода: загрязнение электрода (нагар, копоть) приводит к потере чувствительности контрольного прибора: он не «видит» пламени даже при горении газа. Также критично неправильно положение электрода, а точнее расстояние от электрода до корпуса (не более 5мм).
- Неисправность трансформатора розжига: необходимо проверить сопротивление обмотки (при обрыве R = ∞, при КЗ = 0). Порой проще заменить трансформатор.
- Неполадки в работке горелки: забитые форсунки ухудшают поступление горючей смеси в камеру или полностью блокируют работу узла.
- Выход из строя аварийного термостата: если ошибка f1 вызвана срабатыванием датчика, нужно разбираться с причинами: перегрев теплоносителя, блокировка дымохода.
- Отказ арматуры газового клапана: отказ арматуры блокирует подачу газа к горелке. Необходимо прочистить полости трубки, подходящей к клапану. Также часто из строя выходят катушки (проверяем мультиметром сопротивление катушек).
- Дефект электронной платы управления: тестирование платы производится на стенде, в крайнем случае — в домашних условиях и обнаруживается визуально: деформация платы, следы термического воздействия, оборванные дорожки, конденсат, пыль, характерный запах.
- Проблемы с заземлением: решить проблему с блуждающими токами позволяет диэлектрическая муфта, устанавливаемая на газовой трубе.
Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.
Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER
После регистрации неделя — в подарок!
Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER
После регистрации неделя — в подарок!
- Устройство и принцип работы котлов Леопард
- Основные коды ошибок
- а6
- f0
- f1
- f5
- f6
- f7
- f8
- Другие неисправности
Устройство и принцип работы котлов Леопард
Двухконтурный газовый котел Леопард от фирмы Протерм, это аппарат, способный работать как от природного, так и от сжиженного газа, оснащен битермическим теплообменником. Пропускная способность жидкости из крана 8 литров за минуту, прогретой на 35 градусов.
Потребляемая мощность 135 Вт. Оборудован встроенным процессором, отслеживает работу устройства посредством сравнения показаний датчиков. Если обнаруживается неполадка, прекращается подача газа и выдается на дисплей код поломки.
Данное устройство является простым в управлении, коэффициент полезного действия в сезон отопления составляет 90 %. В зависимости от модификации, может быть с естественным или принудительным удалением продуктов сгорания.
Основные коды ошибок
Далее рассмотрим наиболее частые ошибки газового котла Леопольд, разберемся, что необходимо сделать для их устранения.
а6
Ошибка а6. Возникает из-за низкой температуры в помещении, где установлен котел. Температура в помещении, где установлен аппарат, не должна опускаться ниже 0 градусов, если это по каким то причинам может случится, установите там электрический радиатор.
f0
Ошибка f0. Возникает, когда падает давление циркулирующей жидкости ниже 0,7 бар.
Необходимо выполнить следующее:
- Повысьте давление в отопительной системе до необходимого значения (1,5 бар.). Это можно сделать при помощи крана подпитки.
Автоматический кран подпитки отопительной системы - После проверьте все трубы на предмет течи. Для этого возьмите небольшой кусок ткани, проверьте все соединительные элементы.
- Проверьте, исправен ли датчик давления жидкости.
- Посмотрите, исправен ли расширительный бак.
- Если падение повторяется, а вам не удалось обнаружить причину, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту.
f1
Ошибка f1 (ф1). Затухание пламени. Происходит вследствии блокировки автоматикой подачи газа к горелке, поскольку при открытом газе к процессору не подается сигнал о наличии пламени от электрода ионизации.
Необходимо:
- Выполнить перезагрузку аппарата клавишей перезапуск.
- Проверить давление газа, если вы используете сжиженный, возможно он закончился в сберегательном резервуаре.
- Может нарушено электроподключение, переверните вилку в розетке.
Вентилятор для котлов Леопард - Может быть сломан вентилятор, и вследствие перегрева срабатывает блокировка.
f5
Ошибка f5. Поломка датчика наружной температуры. А в случае его отсутствия сигнализирует о низком напряжении.
Попробуйте сделать следующее:
- Прозвоните мультиметром электрическую цепь датчика и котла на предмет разрыва, если обнаружили, устраните. Если и после этого неисправность не исчезла, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту.
- Для выравнивания напряжения подключите аппарат через стабилизатор напряжения.
- Возможно, проблема кроется в самом датчике, а точнее, в его неисправности, замените его новым.
- Также проблема может крыться в неисправной плате, отдайте ее на тестирование, и по необходимости замените новой.
Плата управления котла Леопард
f6
Ошибка f6. Свидетельствует о размыкании датчика тяги.
Проверьте следующее:
- Исправность датчика тяги.
- Прозвоните цепь датчика с платой на наличие обрыва или короткого замыкания.
- Посмотрите, исправно ли работает газовый клапан.
- Проверьте, нет ли короткого замыкания на корпус.
- Протестируйте исправность предохранителя.
- Может быть неисправен датчик, контролирующий перегрев теплообменника.
Теплообменник котла Леопард
f7
Ошибка f7. Свидетельствует об неисправности в соединении дисплея и платой.
Выполните проверку следующего:
- Попробуйте перезапустить котел.
- Прозвоните цепь плата — дисплей на наличие обрыва или замыкания.
- Перепутана фаза с нулем, поменяйте местами вилку.
- Давление в системе теплоносителя снизилось ниже допустимого минимума. Дополните систему до отметки в 1-2 бар.
f8
Ошибка f8. Вышел из строя газовый клапан.
Проверьте следующее:
- Целостность разъема питания клапана газа.
Газовый клапан - Проверьте сопротивление в катушке газового клапана.
Другие неисправности
Котел не включается из-за:
- отсутствие подачи электропитания, проверьте исправность подключения к сети, напряжение в сети, если оно меньшн 220В, поставьте трансформатор;
- низкого давления в газовой магистрали, обратитесь в газовое хозяйство;
- перекрыта подача газа, откройте кран;
- нет тяги, удостоверьтесь, что не забит дымоход, исправно работает вентилятор;
- электрод неправильно установлен относительно жиклеров, отрегулируйте величину между электродом и жиклерами;
- неисправен газовый клапан, поменяйте на новый.
Котел гудит обычно из-за большого количества налета в теплообменнике, сделайте промывку теплообменника, может попасть воздух в систему, удалите воздух, может быть неисправен вентилятор или насос, проверьте их работу.
Недостаточный напор воды в горячем кране , проверьте и промойте фильтры, если они деформированы, порваны, замените их.
Пламя оранжевого цвета, горит неравномерно — это происходит, если загрязнена горелка и жиклеры, очистите их от сажи щеткой и тряпкой, жиклеры продуйте феном.