-
Привет всем. У меня машина BMW X5, e53, 2003 г, дизель 3.0 d. У меня проблема, возможно кто то сталкивался с такой неисправностью. Машина заводится со 2, 3 раза. Однако потом, когда включаешь автомат на D или R, и нажимаешь на педаль газа, сразу глохнет. И высвечивается неисправность — Einspritzanlage и горят лампы АБС и Восклицательный знак в красном круге, и так же желтый треугольник. После этого машина не заводится. Через некоторое время при включении зажигания, вышеуказанные лампы гаснут, и машина едет как всегда. Что это может быть?
-
У меня ошибка была до и после смены фильтра…
-
Ошибки читать никто не пробовал?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
это ошибка подачи топлива,надо смотреть может насос магистральный умирает(возле бака),ну и далее…
-
Спасибо за совет, но все оказалось намного проще. Век живи, век учись. С утра поехал к ОД, полтора часа сканировали машину, пока мне в зале одну за одной приносили кофе. Принесли результат, выявили кучу ошибок, системы впрыска с предложением поменять кучу каких-то деталей на общюю сумму 2000 евро. Мне стало грустно и поехал домой за деньгами. Подъезжая к дому, машина заглохла начерто. Напротив дома есть автомастерская. Впринципе никогда не обращал на нее внимание, т.к. всегда предпочитал ОД. Вышел ремонтник с мастерской, увидев как я мучаюсь с машиной. Спросил в чем причина, я пояснил, что такая то надпись, ошибка и машина не заводится. Походив вокруг моей машины, присел за руль и спросил: «В машине есть какая нибудь система защиты?». Я ответил «Только иммобилайзер». Он взял его, скрыл брелок иммобилайзера, поменял батарейку и поехали…. Ошибка изчезла, автомобиль — ракета. Берегите ваши деньги
-
Не о том иммо подумал сначала.У тебя штатный иммобилайзер оказывается.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Поделиться этой страницей
Как-то морозным утром (примерно -15) нормально завёлся и поехал. Вебасто забило свой такт, двигатель стал медленно прогреваться (я обычно не грею, а неспеша двигаюсь). Примерно через 5 км. появились провалы мощности. На светофоре остановившись, двигатель глохнет на холостых и паркинге с сообщением в приборке <einspritzanlage>. В переводе с немецкого — ошибка впрыска. Двигатель не запускается. «приплыл». Звонок «другу» в сервис. Однозначный вердикт: меняй топливный фильтр первым делом, далее смотри. Благо дело, был сервис рядом с тем местом, где заглох. В сервисе не захотели связываться с проблемой (БМВ, да ещё и дизель). Но взяли с моим условием не разбираться с впрыском, а просто заменить топливный фильтр. Заказали, привезли. К вечеру машина отогретая в боксе и с новым фильтром запустилась. Ругнулась АКПП и 4х4 на приборке, но потом всё погасло. Виной тому конструктивное недоразумение: расположение топливного фильтра дизельного е53. Расположили его в пластиковом коробе под днищем кузова со стороны водителя. Несоответствующее ДТ при сильном морозе забивает парафиновыми хлопьями бумагу фильтра и привет. Например, в е39 M57, топливный фильтр под капотом, да ещё и с подогревом. Е53 такой роскошной опции для северян не получил.
Мораль сей басни такова: перед зимой обязательно менять топливный фильтр и внимательно относиться к сезонности заливаемого ДТ.
#1
alexandr_velko
- X5 e53
- Минск
Отправлено 06 Март 2016 — 11:32
Здравствуйте, у меня х5е53 3.0D до рестайла, проблема следующая : при езде, чаще на высоких оборотах, загорается ошибка «einspritzanlage» , сразу же меняется работа мотора. Машину глушишь и обратно заводишь, ошибка исчезает, после недолгой езды обратно загорается. В чём может быть проблема? Перекачивающий насосик в баке и магистральный насосик, который под днищем , менял оба 1000 км назад. Правда по качеству брал дешёвые, так как брал для проверки.
Сообщение отредактировал alexandr_velko: 06 Март 2016 — 11:32
- Наверх
#2
АМИГО
Отправлено 06 Март 2016 — 02:21
- Наверх
#3
alexandr_velko
alexandr_velko
- X5 e53
- Минск
Отправлено 06 Март 2016 — 02:33
у меня немного другие симптомы
- Наверх
#4
АМИГО
Отправлено 06 Март 2016 — 02:53
А клапан на рампе проверяли?
- Наверх
#5
Gladj525
Gladj525
- Skoda
- минск и область
Отправлено 06 Март 2016 — 06:35
Магистральный насос. Гавнокитай.
Или датчик на фильтре.
А вообще диагностика скажет точно.
Сообщение отредактировал Gladj525: 06 Март 2016 — 06:37
- Наверх
#6
4080
Отправлено 06 Март 2016 — 09:54
Было такое, ругается на давление топлива в рейке, причину комп покажет
- Наверх
#7
alexandr_velko
alexandr_velko
- X5 e53
- Минск
Отправлено 06 Март 2016 — 11:50
Было такое, ругается на давление топлива в рейке, причину комп покажет
и в чём проблема у тебя была?
на форуме нашёл отзыв, и не могу понять про какой он цоколь пишет , и где он находится
Сообщение отредактировал alexandr_velko: 06 Март 2016 — 11:50
- Наверх
#8
4080
Отправлено 07 Март 2016 — 10:14
может быть и подкач насос и клапан давления в рейке и еще что нибудь с давлением топлива. хорошая диагн покажет куда лезть а так можно пол машины поменять
- Наверх
-
- Регистрация:
- 17 июл 2009
- Сообщения:
- 9,038
- Лайки:
- 1,204
- Баллы:
- 113
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
-
Ventspils
ЖЖОШЬ! Где ж ты там так на М51 двигателе протирал пыль. Вспомни не залил ли ты проводку на двигателе…
-
- Регистрация:
- 17 июл 2009
- Сообщения:
- 9,038
- Лайки:
- 1,204
- Баллы:
- 113
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
-
Ventspils
это глюк значит. Проверь не зацепил ли штекер какой то. Скорей всего сейчас работает всё ОК…
-
как он тогда до 1800 крутит, там же ограничитель стоит
-
- Регистрация:
- 17 июл 2009
- Сообщения:
- 9,038
- Лайки:
- 1,204
- Баллы:
- 113
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
-
Ventspils
Так у тебя выдал 1800 и потом обратно 750, или он у тебя ниже 1800 оборотов не работает? По твоим словам, я понял так. ЧТо ты завёл, он у тебя поднял обороты до 1800 и обратно в исходную позицию. Если так, то это глюк.
Если постоянно 1800, то сам не лезь… -
- Регистрация:
- 17 июл 2009
- Сообщения:
- 9,038
- Лайки:
- 1,204
- Баллы:
- 113
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
-
Ventspils
ну если ты заглушишь и каждый раз так будет делать, в чём я сомневаюсь, то стоит позаботиться о решении проблемы. Но я думаю такое больше не повториться.
-
- Регистрация:
- 5 мар 2012
- Сообщения:
- 1
- Лайки:
- 0
- Баллы:
- 0
- Адрес:
-
Riga
У меня тоже похожая проблема.
Постоянно горит ошибка Einspritzanlage.
Когда машина постоит ночь в гараже , с утра при заводе начинает пыхтеть(движок работает как бы рывками) и дымить, обороты вроде не скачут, но поработав минут пять всё становится в порядке.
Что это может быть и чем мне это грозит ?
Авто BMW 530 D , 2000-го года выпуска, механика.
Заранее спасибо. -
- Регистрация:
- 29 мар 2007
- Сообщения:
- 191
- Лайки:
- 3
- Баллы:
- 0
- Адрес:
-
Riga
Папробуй слить отстой с топливного фильтра, может там вода скопилась. Что первое в голову залезло.
Поделиться этой страницей
Einspritzanlage — Кто что зает и чем лечить?
Тема в разделе «Сервис и обслуживание», создана пользователем Dimsik, 14 апр 2011.
-
Dimsik
Active Member- Регистрация:
- 2 апр 2007
- Сообщения:
- 530
- Симпатии:
- 89
Зимой иногда выскакивало, но сейчас непонятная история.
Тем более после замены топливного фильтра.#1
Dimsik,14 апр 2011
-
Dimsik
Active Member- Регистрация:
- 2 апр 2007
- Сообщения:
- 530
- Симпатии:
- 89
Исправте слово в названии темы!
#2
Dimsik,15 апр 2011
-
GHOST
Well-Known Member- Регистрация:
- 1 апр 2007
- Сообщения:
- 1.329
- Симпатии:
- 69
неработает какаята центральная форсунка. Которая отвечает за впрыск топлива
#3
GHOST,16 апр 2011
-
Dimsik
Active Member- Регистрация:
- 2 апр 2007
- Сообщения:
- 530
- Симпатии:
- 89
Она не может начать не работать от замены топ. фильтра. От качества топлива — уже более вероятно.
#4
Dimsik,17 апр 2011
-
Dimsik
Active Member- Регистрация:
- 2 апр 2007
- Сообщения:
- 530
- Симпатии:
- 89
Неужели ни кто не в курсе?
#5
Dimsik,20 апр 2011
-
Patriot
New Member- Регистрация:
- 6 апр 2007
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
Начиная от топливного насоса в баке и дальше до самых форсунок — диагностика скажет.
#6
Patriot,20 апр 2011
-
Dimsik
Active Member- Регистрация:
- 2 апр 2007
- Сообщения:
- 530
- Симпатии:
- 89
Поставил старый топ. фильтр и проблема ушла. Разве такое может быть?
#7
Dimsik,25 апр 2011
-
Dimsik
Active Member- Регистрация:
- 2 апр 2007
- Сообщения:
- 530
- Симпатии:
- 89
В общем, проблема в фильтрах!
Тему на замок.#8
Dimsik,27 май 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Поделиться этой страницей
- Ваше имя или e-mail:
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить меня