Ebd ошибка санг енг

1. 01.05.2014, 20:26

   
   

   #1

   

   
   Местный
   

   

   ---

   загорелся EBD внезапно
   

   Внезапно, в глубоком загородном загорелся ebd. Коробка ушла видимо в аварийный режим, не переключает передачи. А надо как то вернутся ближе к дому, нет ли идеи как это временно заглушить, чтобы проехать 100 км до дома?

   Владимир, Санкт-Петербург, Rodius 2006 года, xdi270, АКПП, подогреватель Бинар-5Д компакт.

   ---

2. 01.05.2014, 20:48

   
   

   #2

   

   
   Администратор
   

   

   ---

   Приветствую!
   Плюсовую клему с аккумулятоа пробовали снимать?

   Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
   8-926-227-94-74 Андрей

   ---

3. 01.05.2014, 21:19

   
   

   #3

   

   
   Администратор
   

   

   ---

   Селектор переключается? Если нет, то разблокируйте карандашом!
   Если коробка в аварийном режиме, то ехать можно и 2 передаче.

   Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
   8-926-227-94-74 Андрей

   ---

4. 01.05.2014, 21:48

   
   

   #4

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от охотник
   

   Селектор переключается? Если нет, то разблокируйте карандашом!..

   На всякий случай, это вот так выглядит:

   АКПП.JPG

   _______________
   SY Rodius RD400

   ---

5. 01.05.2014, 22:41

   
   

   #5

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от Grumbler7
   

   «процедура отмены безопасного режима» , описаная выше на фото , иногда помагает. проверено

   был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
   теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

   ---

6. 02.05.2014, 13:15

   
   

   #6

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от РоманВТ
   

   «процедура отмены безопасного режима» , описаная выше на фото , иногда помагает. проверено

   Глушил’ сбрасывается. Трогаешься, снова загорается и блокирует. Думаю на Винтер режиме дотащусь в город (вторая передача) и тут уже в два дракона сдамся

   Владимир, Санкт-Петербург, Rodius 2006 года, xdi270, АКПП, подогреватель Бинар-5Д компакт.

   ---

7. 02.05.2014, 13:20

   
   

   #7

   

   
   Местный
   

   

   ---

   ИМХО датчик скорости навернулся…

   Kyron XDi —> RextonW XDi

   ---

8. 02.05.2014, 21:29

   
   

   #8

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от einor
   

   ИМХО датчик скорости навернулся…

   какая ставка?

   был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
   теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

   ---

9. 02.05.2014, 22:35

   
   

   #9

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Господа , В ы тратите бюджет на какуюто хрень типа лед лампочек подсветок кнопок или тому подобное не задумываясь , но 2 рубля на необходимый и достаточный борт комп , который готов в любую мин вам разъяснить суть проблемса в Вашем , набитым электроникой , авто денег не оказывается в итоге . это сраный русский авось !!!!
   был бы озвучен номер ошибки всё бы стало на свои места сразу на месте . Пора заканчивать эту порочную практику !!!! Владимир Вам сюдаhttp://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=522 , срочно !!!!!!

   был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
   теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

   ---

10. 02.05.2014, 23:25

    
    

    #10

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от РоманВТ
    

    Господа , В ы тратите бюджет на какуюто хрень типа лед лампочек подсветок кнопок или тому подобное не задумываясь , но 2 рубля на необходимый и достаточный борт комп , который готов в любую мин вам разъяснить суть проблемса в Вашем , набитым электроникой , авто денег не оказывается в итоге . это сраный русский авось !!!!
    был бы озвучен номер ошибки всё бы стало на свои места сразу на месте . Пора заканчивать эту порочную практику !!!! Владимир Вам сюдаhttp://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=522 , срочно !!!!!!

    Про борткомп думал, на месте нашли блютусный ebd2 сканер, но он не смог протокол подобрать.
    Да про датчик скорости похоже правда, когда ехал домой спидометр подплясывал странно после сброса ошибки и коробка переключалась хаотически. Как только мастера выйдут на работу к ним на диагностику.

    Владимир, Санкт-Петербург, Rodius 2006 года, xdi270, АКПП, подогреватель Бинар-5Д компакт.

    ---

11. 02.05.2014, 23:47

    
    

    #11

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от sughy
    

    Про борткомп думал, на месте нашли блютусный ebd2 сканер, но он не смог протокол подобрать.
    Да про датчик скорости похоже правда, когда ехал домой спидометр подплясывал странно после сброса ошибки и коробка переключалась хаотически. Как только мастера выйдут на работу к ним на диагностику.

    Владимир борт комп слава Богу ( в плане сканера ) нужен совсем не каждый день . но он нужен и когда вы к нему привыкните то поймете что его функции просто необходтмы к скудным данным торпеды.
    ну хорошо что благополучно кончилось, и Вы дома! а дома и стены помогают…

    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

    ---

12. 04.05.2014, 11:52

    
    

    #12

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от РоманВТ
    

    необходимый и достаточный борт комп ,
    был бы озвучен номер ошибки !

    Роман, а разве мультик по акпп что нибудь скажет? вроде он только двс диагностирует.

    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

    ---

13. 04.05.2014, 23:44

    
    

    #13

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от Бородач
    

    Роман, а разве мультик по акпп что нибудь скажет? вроде он только двс диагностирует.

    да тут не коробки ошибка. тут похоже датчик скорости, будь он неладен.

    Владимир, Санкт-Петербург, Rodius 2006 года, xdi270, АКПП, подогреватель Бинар-5Д компакт.

    ---

14. 06.05.2014, 11:33

    
    

    #14

    

    
    Местный
    

    

    ---

    _______________
    SY Rodius RD400

    ---

15. 06.05.2014, 23:11

    
    

    #15

    

    
    Местный
    

    

    ---

    в общем ларчик просто открывался. судя по всему отвалились датчики ABS (датчики скорости) оба правых. Вот система и взбунтовалась. У переднего был сломан болт крепления и он выпал. у заднего что-то сглюкнуло.
    сейчас оба на месте. закреплены, работаю. машинка не жалуется.

    Владимир, Санкт-Петербург, Rodius 2006 года, xdi270, АКПП, подогреватель Бинар-5Д компакт.

    ---

16. 07.05.2014, 10:53

    
    

    #16

    

    
    Администратор
    

    

    ---

    Вот и славно!
    Странно только : как мог сломаться болт крепления датчика?

    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

    ---

17. 07.05.2014, 23:07

    
    

    #17

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от охотник
    

    Вот и славно!
    Странно только : как мог сломаться болт крепления датчика?

    Иногда шиномонтаж тааакой шиномонтаж.

    Владимир, Санкт-Петербург, Rodius 2006 года, xdi270, АКПП, подогреватель Бинар-5Д компакт.

    ---

18. 14.05.2014, 17:17

    
    

    #18

    

    
    Местный
    

    

    ---

    На неровностях дороги стали кратковременно высвечиваться значки abc+ecp+ebd+epb.Ну с последним значком мне понятно epb-это электрический ручник который недавно умер. Мультик сообщил об ошибках P0608 Система ABS/ESP — неверное кодирование и P1500 Датчик скорости — неисправность. Думаю что тоже датчики болтаются завтра полезу смотреть. п.с иногда и чек 4вд.

    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

    ---

19. 14.05.2014, 18:01

    
    

    #19

    

    
    Администратор
    

    

    ---

    Разъемы обязательно проверьте и целостность проводки!

    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

    ---

20. 14.05.2014, 18:53

    
    

    #20

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от охотник
    

    Разъемы обязательно проверьте и целостность проводки!

    Да, Андрей конечно. Вот меня гложет мысль, может ли мой сдохший электроручник влиять на эту цветомузыку, хотя он умер уже как месяц.А глюки появились только сейчас.

    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

    ---

21. 14.05.2014, 20:08

    
    

    #21

    

    
    Администратор
    

    

    ---

    Наврятли….
    Думаю, что дело именно в проводке или разъеме

    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

    ---

Показать все ответы
(9)

Что такое EBD, и с чем его едят?

Система распределения тормозных усилий (англ. Electronic brakeforce distribution, EBD) — продолжение развития системы ABS. Принципиально отличие EBD и других систем от базовой ABS, в том что они помогают водителю управлять автомобилем постоянно, а не только при экстренном торможении, когда водитель ударяет по педали тормоза. При резком торможении на неоднородном покрытии автомобиль начинает разворачивать. Это происходит оттого, что степень сцепления колес с дорогой разная, а тормозное усилие, передаваемое на колеса, одинаковое. Система EBD, используя датчики ABS, анализирует положение каждого колеса при торможении и строго индивидуально дозирует тормозное усилие на нем. Также, инженерами было замечено, что при торможении основная масса нагрузки ложится на передние колёса, в то время как давление на задние ослабевает, при этом необходимо учитывать загрузку автомобиля. Это может привести к тому что задние колёса могут заблокироваться. Эта проблема решается двумя способами: автоматической регулировкой силы давления колодок на диски и уменьшением размеров тормозных дисков задних колёс.

В некоторых автомобилях данная система применяется для сохранения курсовой устойчивости при торможении в повороте, когда центр масс автомобиля переносится в сторону колёс идущих по внешнему радиусу. В данном случае тормозные усилия распределяются не только между осями, но и между колёсами. Распределение зависит от расчётов, основанных на данных с различных датчиков.

EBD помогает сохранить траекторию, уменьшает вероятность заноса или сноса при торможении в повороте и на смешанном покрытии. Электроника по разности частот вращения определяет, что колёса попали на участки с разнородным покрытием, и уменьшит тормозные силы на колёсах, которые имеют лучшее сцепление с дорогой. Кстати, интенсивность замедления в этом случае снизится и будет определяться силой трения колеса (колёс), имеющего наихудшее сцепление с дорогой.

Источник

Датчик EBD (ЕБД)

су-шеф Кайрон клана

если при выполнении резкого маневра с торможением,ускорением,перестановкой и т.д. то норма. если «на ровном месте» то нет.

А скажите система EBD есть во всех компллектациях? Мне кажется у меня кроме ABS ничего быть не должно.

Ну так я и говорю что моргал когда поток ветра встречной фуры был, а так на ровной дороге все нормально. Тогда я спокоен. Спасибо Вам за совет.

Ура! Я так и знал, что ничего лишнего!

су-шеф Кайрон клана

Уважаемые, не путайте ESP и EBD!

EBD, как аварийная система присутствует на ВСЕХ наших авто и ничего она не дозирует, а как раз делает служит для одинакового распределения тормозного усилия на КАЖДОЕ колесо. От сцепления с дорогой не зависит. Это аналог простой двухконторной гидравлической тормозной системы. При опросе датчиков при первом положении ключа зажигания индикатор EBD должен загореться и погаснуть.

Все написано в мануале.

Уважаемые, не путайте ESP и EBD!

EBD, как аварийная система присутствует на ВСЕХ наших авто и ничего она не дозирует, а как раз делает служит для одинакового распределения тормозного усилия на КАЖДОЕ колесо. От сцепления с дорогой не зависит. Это аналог простой двухконторной гидравлической тормозной системы. При опросе датчиков при первом положении ключа зажигания индикатор EBD должен загореться и погаснуть.

А кто подскажет у меня при поворте ключа, вместе со всеми контрольными лампами загорается и лампа этой самой ЕБД, а потом гаснет, это значит оно уменя есть??

значит есть, а зажигается и гаснет при положительном тесте системы.

А кто подскажет у меня при поворте ключа, вместе со всеми контрольными лампами загорается и лампа этой самой ЕБД, а потом гаснет, это значит оно уменя есть??

А если у меня, с новья, она при запуске не загорается, значит этой приблуды у меня нет?

Сергей!! Я же написал что не тормозил а разъезжался со встречной фурой на трассе на больших скоростях и датчик загорелся и погас и так при каждом разъезде если скорость у меня свыше 100 км.ч была!

су-шеф Кайрон клана

. если не затруднит дайте ссылку на мануал.

Раздел 6-19 в книжке, которая выдаётся при покупке машины.
Отдельный раздел в SY «Общие сведения», есть здесь в FAQ, можно скачать, полезная книга )))

Как правильно заметил Сергей Сергеевич: либо АБС либо ЕБД. Совсем конкретно не нашёл, но абсолютно точно где-то читал, что ЕБД, в том числе, работает при неисправности АВС.
Раз есть ЕСП, то может подмаргивать при скорости свыше 100 км/час и резких действий, хоть газ в пол, хоть руль быстро повернуть, хоть тормоз придавить.
Там куча разных датчиков: датчики скорости; датчик рысканья; G-сенсор; датчик давления при недостаточном усилии на педаль тормоза; датчик скорости рулёжки и т.д. и т.п.

Источник

Что делает EBD? Зачем еще один наворот к ABS и ESP?

Кажется, что про системы торможения можно рассказывать бесконечно. Как только происходит апробация одной системы, она внедряется на большинство марок автомобилей, на подмогу ей производители спешат создать еще одну тормозную программу, которая по их словам намного упрощает режим торможения и облегчает управление автомобилем в сложных дорожных условиях. Действительно, предусмотреть все тонкости экстренного торможения, поведение авто на разных дорожных покрытиях сложно. Время показало следующие недостатки простых систем ABS:

Система EBD первоначально была предназначена только для уменьшения тормозного пути для последней из перечисленных ситуаций, особенно, когда автомобиль находится в пригруженном состоянии. Согласно кинематике при резком торможении по инерции задние колеса немного разгружаются. Теоретически они могут вообще оторваться от земли, как в роликах про мотоциклы. Почти вся нагрузка при этом приходится на передние колеса. Для равномерного распределения нагрузки на тормозные оси и разработали систему EBD. Она предназначена для уменьшения тормозного пути:

Что дополняет ЕBD к ABS

Системы ABS, разработанная в 80-х годах, вела контроль по наличию момента заблокирования одного из колес. При этом программно-техническое обеспечение не просчитывало, с какой скоростью вращаются другие колеса, каков их режим сцепления с дорогой. С появлением более умного микропроцессорного управления сигнал с каждого датчика частоты вращения колес преобразуется сначала в цифру (то есть в прямоугольные импульсы стандартной амплитуды, кодирующие частоту). Цифровой сигнал обрабатывается в микропроцессоре по определенному математическому алгоритму. При этом можно математически учесть различные ситуации. Например, если частота вращения переднего колеса значительно меньше, чем всех других, возможно, что оно «зависло» над дорогой. Если только одно из задних колес заблокировано, скорее всего, оно находится на песчаной обочине. Можно запрограммировать большое количество возможных ситуаций и «манеру» торможения каждого колеса в конкретном случае.

Основная идея EBD – научить каждое колесо тормозить по своему сценарию в зависимости от ситуации. Именно поэтому система называется Тормозное Распределение (Brake Distribution).

Что работает на систему EBD

Как и все системы помощи при торможении система EBD бессовестным образом эксплуатирует штатную систему ABS, а именно:

Техническое исполнение EBD выполнено на базе ABS, его схема имеет стандартный вид.

Причины и признаки неисправности системы, устранение

Причинами неисправности системы EBD могут являться:

Обычно неисправность EBD индицируется одновременно с ошибкой ABS. Признаками такой неисправности является, прежде всего, загорание соответствующих лампочек в процессе движения автомобиля. После программного сброса ошибки свечение предупредительных лампочек на приборной панели может на время пропадать. Но оно вновь появляется после нескольких километров пробега. Поэтому нельзя доверяться горе-диагностам, которые сбросили ошибку и уверяют, что проблема устранена. Надо еще до сброса ошибки записать ее код, расшифровать и устранить. Если ошибка заключается в отказе или пропадании сигналов датчиков вращения колес, необходимо проверить проводку от датчика к блоку АБС, величину и засорение рабочего зазора датчика перед тем, как менять датчик. Датчик должен прозваниваться в режиме «диод» мультиметром хотя бы в одну сторону. Разъемы датчиков для передних колес находятся в районе лонжеронов, задних колес – возле или под задними сиденьями.

После устранения ошибок, возможно, сразу система может быть неработоспособна. Необходима адаптация EBD. Для каждого автомобиля она различна, но обычно включает несколько последовательных торможений. Часто бывает достаточно выехать на трассу и на средней скорости произвести несколько торможений до полной остановки транспортного средства.

Плюсы и минусы

К плюсам системы можно отнести следующие факторы:

Сейчас приблизительно 50% автомобилей оборудовано EBD. Показательно, что в последние годы этот процент не увеличивается.

Источник

Поиск причины ошибки ABS и EBD. Или будьте аккуратны с ручником.

Привет!
машинка ездит и радует. но слуилась неприятность. Стала поскрипывать на медленной скорости. Когда едешь быстро звук скрипа и не слышно.
Следующий симптом был, когда после поездки я потрогал диски по круку, задний левый диск был теплее всех остальных. Диагноз был посталвен предварительно — закисли направляющие или тормозной цилиндр.
Были найдены запчасти, но не заказавы:
Комплект направляющей гильзы — Autofren D7099C
Поршень с резинками — D4986C
Но после снятия колеса быстро определили, что залипла нижняя направляющая на заднем левом колесе.
Как результат — внутренняя колодка под постоянным давлением цилиндра и не отлипает, колодка стерлась почти в ноль. И с таким залипшим суппортом я проехал почти 2000 км. Еще немного и по диску бы уже не колодка ходила, а метал — основание колодки.
Раз уж разобрали, то решили прочистить суппорт WDэхой и смазать направляющие. Рекомендации СТО неутешительные. — Новые задние колодки и новые направляющие. А сзади стояли колодки Brembo и так обидно, что три из четырех еще 2/3 от ресурса, а четвертая — мертвая.

В прошлый раз данная ошибка (без EBD failure) у машины была:
1. когда мне припаяли неродной датчик АБС (отобрванный при замене ступичного на переднем колесе). Поменял датчик на новый — проблема изчезла
2. когда были порваты тросики стояночного тормоза, и колоса задние не крутились зимой. Приходилось срывать их на чистом асфальте. После смены тросиков стояносного тормоза, проблема ушла.

Источник

Ebd что это в автомобиле горит красным

Изображения

__________________
У меня Волга
и не жалею.
Никого не ЖАЛЕЮ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я добрый. Да мне просто на всех зла не хватает!

__________________
Не все Волги одинаково полезны!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
У меня Волга
и не жалею.
Никого не ЖАЛЕЮ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я добрый. Да мне просто на всех зла не хватает!

А где нить рисунок с распиновкой есть?

__________________
Не все Волги одинаково полезны!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Источник

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

5-17

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Данная контрольная лампа загорается

при переводе ключа в замке зажигания

в положение «ON» и должна погаснуть,

если система исправна. Если в системе

EBD обнаружена неисправность кон-

трольная лампа системы EBD остается

включенной.

СИСТЕМА ABS

Данная контрольная лампа загорается

при переводе ключа в замке зажигания

в положение «ON» и должна погаснуть,

если система исправна.

• Если данная контрольная лампа не загорается при включении

зажигания или не гаснет, обратитесь в ближайший салон дилера

Ssangyong или авторизованный сервисный центр Ssangyong. Если

данная контрольная лампа загорается во время движения, это гово-

рит о неисправности ABS. В этом случае тормозная система будет

функционировать в обычном режиме, но функция антиблокировки

будет недоступна. При первой же возможности проверьте систему

в салоне дилера Ssangyong или в авторизованном сервисном цен-

тре Ssangyong.

• ABS — это система, которая не допускает блокировки колес во вре-

мя торможения и позволяет сохранять управляемость автомобиля.

Тем не менее, ABS не влияет на сокращение тормозного пути.

ВНИМАНИЕ

При запуске двигателя и перед началом движения автомобиля выпол-

няется процедура самодиагностики ABS, во время которой создается

давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов. При этом

появляются повышенный шум и вибрация педали тормоза. Это свиде-

тельствует об исправном функционировании ABS.

ОСТОРОЖНО

СИСТЕМА EBD

Если контрольная лампа EBD не гаснет, проверьте систему в салоне ди-

лера Ssangyong или в авторизованном сервисном центре Ssangyong.

ВНИМАНИЕ

Данная контрольная лампа загорается

при переводе ключа в замке зажигания

в положение «ON» и остается включенной

в течение короткого промежутка времени,

либо сразу гаснет. Когда свечи накали-

вания достаточно разогрелись, лампа

гаснет. На автомобиле, оборудованном

двигателем с непосредственным впрыском, данная контрольная

лампа может включаться на очень короткое время или не вклю-

чатся совсем.

СИСТЕМА СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ

(ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДЕЛИ)

Если контрольная лампа системы свечей накаливания загорается

во время движения автомобиля, или двигатель не запускается должным

образом, проверьте систему свечей накаливания у ближайшего дилера

Ssangyong или в авторизованном сервисном центре Ssangyong.

ОСТОРОЖНО

17