Комментарии
21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Разобрались с лампочкой?
У меня такая же хрень сегодня проявилась, но после того, как проехал сколько-то км — перестало.
И когда-то давно тоже такое проявлялось, но через день-два само пропало.
Недавно ездил в сервис, там прочитали ошибку: DTC951924 Контакт мертвой точки (датчик положения рычага КПП), возможно это как-то связано
В данный момент пока все норм, прошло все само.
Кстати, мне рекомендовали в сервисе по этой ошибке проверить проводку. То есть, вероятно где-то замыкание или в этом роде, что-то с проводкой/электроникой.
Вообще проводка на Дастере мне с самого начала выносит мозг. Раз 5 ездил к официалам, прежде чем они нашли почему иногда загоралась лампочка 2WD и отрубался режим Авто/4х4. Оказалось замыкал плохо сделанный контакт, туда попадала влага.
У Duster есть PID(ST) включения/выключения N. если обороты с неактивной N меньше запрограммированного диапазона — включается Freeshift +, иначе Freeshift -, в заданном диапазоне — Freeshift не активен. Это упрощенно, там учитываются и другие параметры, например статус движения автомобиля, но алгоритм примерно такой. Исходя из этого можно предположить, что проблема либо в датчике(концевике) на коробке, либо глюки приборки. Если проблема появляется постоянно, можно проверить включение/выключение PID нейтрали через ELM327& Torque. Либо вообще отключить Freeshift в приборке через DDT2000.
PID «[ST]НЕЙТ. ПОЛОЖ. РЫЧ ПЕРЕКЛ. МЕХАН. КОР. ПЕР», «ET755», «22222E», «(A&3)», «0», «0», «», «7E0»
где датчик этот находится или код датчика просто интересно посмотреть на него, и сколько эта приблуда стоит))
rudder66
У Duster есть PID(ST) включения/выключения N. если обороты с неактивной N меньше запрограммированного диапазона — включается Freeshift +, иначе Freeshift -, в заданном диапазоне — Freeshift не активен. Это упрощенно, там учитываются и другие параметры, например статус движения автомобиля, но алгоритм примерно такой. Исходя из этого можно предположить, что проблема либо в датчике(концевике) на коробке, либо глюки приборки. Если проблема появляется постоянно, можно проверить включение/выключение PID нейтрали через ELM327& Torque. Либо вообще отключить Freeshift в приборке через DDT2000.
PID «[ST]НЕЙТ. ПОЛОЖ. РЫЧ ПЕРЕКЛ. МЕХАН. КОР. ПЕР», «ET755», «22222E», «(A&3)», «0», «0», «», «7E0»
Приветствую. А нет ли у тебя более детальных познаний этого FreeSHIFT’a. Хочу включить.
Флюенс 15-го механика дизель, на приборке индикация в тесте есть. В блоке приборки есть параметры, которые результата вроде как не дают (скрин приложил, перевёл в Avec). Кто подает сигнал зажечь FreeShift+ или -? Где еще фигурирует эта настройка? В каком блоке?
Я езжу на Renault Duster (2G)
rudder66
У Duster есть PID(ST) включения/выключения N. если обороты с неактивной N меньше запрограммированного диапазона — включается Freeshift +, иначе Freeshift -, в заданном диапазоне — Freeshift не активен. Это упрощенно, там учитываются и другие параметры, например статус движения автомобиля, но алгоритм примерно такой. Исходя из этого можно предположить, что проблема либо в датчике(концевике) на коробке, либо глюки приборки. Если проблема появляется постоянно, можно проверить включение/выключение PID нейтрали через ELM327& Torque. Либо вообще отключить Freeshift в приборке через DDT2000.
PID «[ST]НЕЙТ. ПОЛОЖ. РЫЧ ПЕРЕКЛ. МЕХАН. КОР. ПЕР», «ET755», «22222E», «(A&3)», «0», «0», «», «7E0»
Можно по подробнее про отключение и как проверить про эту ошибку
Это происходит в движении или когда машина стоит?
в движении… раньше такого не было вот и обратил внимание
Моё мнение, что это может происходить по следующему алгоритму: допустим вы двигаетесь на 4-й передаче. Далее вы притормаживаете, переключаетесь на нейтралку и продолжаете снижать скорость. Возможно, компьютер думает, что поскольку после 4-й передачи происходило понижение скорости, то целесообразно включить пониженную передачу, вот он и сигнализирует об этом индикацией, которую вы видите. Если машина остановилась, то индикация, по идее должна погаснуть. На истину не претендую.
может быть, у меня другая версия — возможно есть такая приблуда (может быть установлена сверху коробки или у рычага) на подобие датчика задней скорости, то-есть дает сигнал на мозги о том что какая то передача включена, а дальше уже программно определяется вкл лампочку или нет…
RATAMAl-lATTA
Моё мнение, что это может происходить по следующему алгоритму: допустим вы двигаетесь на 4-й передаче. Далее вы притормаживаете, переключаетесь на нейтралку и продолжаете снижать скорость. Возможно, компьютер думает, что поскольку после 4-й передачи происходило понижение скорости, то целесообразно включить пониженную передачу, вот он и сигнализирует об этом индикацией, которую вы видите. Если машина остановилась, то индикация, по идее должна погаснуть. На истину не претендую.
У меня тоже загорается! Солидарен с вашим мнением! Других объяснений не вижу!
RATAMAl-lATTA
Моё мнение, что это может происходить по следующему алгоритму: допустим вы двигаетесь на 4-й передаче. Далее вы притормаживаете, переключаетесь на нейтралку и продолжаете снижать скорость. Возможно, компьютер думает, что поскольку после 4-й передачи происходило понижение скорости, то целесообразно включить пониженную передачу, вот он и сигнализирует об этом индикацией, которую вы видите. Если машина остановилась, то индикация, по идее должна погаснуть. На истину не претендую.
Индикатор работает толь на на влк. передаче!
раньше просто такого не было… глюки начались вчера только… раньше на нейтралку делаешь она сразу гаснет… а сейчас по настроению…
такая же хрень вчера была, только у меня перестала показывать что нужно выше переключаться, а ниже показывает. Проехал километра 4, опять заработала только когда обороты поднимаются до3тыщ начинает показывать что переключаться надо.Я думаю забить на это и выкрутить лампочки … =)
придумали действительно хрень )) уж лучше как на ВАЗ 2107 экономайзер на панели приборов поставили — информативней было бы
Все комментарии
Комментарии к теме Как посмотреть код ошибки dtc951924 в Рено Дастере?
Спасибо,помогло,к лассное видео
Орал
спасибо, отличный видос. вот где бы спецов еще, кроме вас, найти таких…
Marquise
На нисан сани так же подсоединять?
Хайрулло Натесов
Звучит красиво но сил не прибавильяет Так ведь
Нагимов Акакий
Как же ты не понимаешь? У тебя импортный трипод, а на ТАЗу шариковый ШРУС, а ты хомут поставил от него. Там же всё совсем иначе, теперь держать будет неправильно, трипод развалится на куски от этого хомута!
Кстати, клещи далеко не прячь, мне хомут надо будет зацепить.
Эмин
Спасибо очень познавательный ролик. Но вот вопрос у меня рено меган2 DP0 странная неисправность.После долгово простоя началась такая байда: С первой на вторую переключается после трех тысячь оборотов,а если в режиме D то и все 4, но если в момент старта включить 2, то не спеша разгоняется как обычно на остальных передачах проблем нет, хотя иногда при остановке не скидывает передачи, зависает на 4 и если этол не заметить то бывало что с светофора кое как с 4 трогался, когда это замечал ручкой скидывал вниз но 1 не включается.
Анти
Можете с радио попрощаться.
Яриков Того
Скажите пожалуйста хочу диагностическое оборудование как у вас скажите пожалуйста название и сколько стоит, где заказать? за ранее спасибо
Фест
Парни,вы вот просто МОЛОДЦЫ!!! Вашей помощи цены нет…
Абзал
Поставте гайку медный и всё.
Васи Чукумбаев
На Весте какой лютый п…ц с заменой фильтра. Он похож на логановский, но комплектующих нет.
Torrance
Ну конечно во всем лукоил виноват ага)
Запад
А Победил аккумулятор ‘Тюмень’
Akker
А самое интересное, как провод выводиться, через обшивку к стеклу, да еще со штекером, не показал!
Ромео
Здравствуйте!Скажи те пожалуйста может машина не набирать обороты из за неисправного дмрв?У меня он показывает 1.16
Anbar
Какой ник на форуме?
Kale
Так как работала стойка с дополнительным опорным подшипником?
Долина
скорее всего не правильно подобрано масло и фильтр. Похоже что масло не правильной вязкости что напрямую влияет на работу компенсаторов.
Томаш Кислогубов
отличная идея,тоже так сделаю,а ведь и правда удобно!вот хочу ещё домкрат доработать!спасибо за совет
Мировой
что за люстры стоят на машинках? с коптера когда снимали — понравилось рассеивание света и его температура.
Джим
Вот это оплетка! Улыбнуло
Санни
На каком языке ты бельмес
Кровопущейкова Шри
Лада Ларгус с мотором 2190 блок реле предохранителей НЕ ТАКОЙ!!
Damis
Спасибо от буши… Сам побывал на т4 прокачать. Как раз был шприц и шлангочка. 5 минут и готово.! Так можна тормоза прокачивать. Спасибо тебе.
Lorette
Вы спрашиваете,у кого как проявлялись неисправности в подвеске? отвечаю на примере своего дастера 1.6 4*4,2012гв, 81500км.когда выходят из строя передние стойки стаба,не заметить невозможно: при езде по неровностям идут страшные удары спереди,кажется,что стучит вся подвеска,удары передаются на кузов на больших ухабах, а это всего -навсего люфт в нижнем шаровом механизме стойки стаба.задние так не выдают себя — они как бы цокают при проезде неровностей.ещё,к огда застучит передняя стойка стаба,то при раскачивании за рейлинги,если приложить руку к стакану стойки амортизатора,то от туда тоже будет отдавать стук.передние втулки,когда начинают выходить из строя сначала скрипят при проезде на малой скорости неровностей.втулки заднего стабилизатора вообще никак не выдавали своей кончины,хотя при шатании за стабилизатор люфт был огромный.порванный буфер отбоя переднего амортизатора означает,что он потёк,но на моём примере не спешите менять стойки,если они родные реновские масляные,потекшая родная стойка ещё долго сохраняет работоспособность и лучше отрабатывает,чем новая газо-масляная (это мой конкретный случай).сайлентб локи переднего правого рычага скончались на 80000,причем сразу залюфтили сильно,на левом в норме и не намека на скорую кончину.сайлентб локи на задних рычагах -это просто песня,все в трещинах ещё с 50000 примерно,но стуков и люфтов нет,резину не жрет.ещё примерно на 72тыс и 77тыс соответственно стали клинить задние тормозные цилиндрики в барабанах (туго крутилось колесо,грелись барабаны),заодно были поменяны задние колодки.та к же уже поменяны передние торм. диски и 3 комплекта колодок.также термостат на 63тыс, антифриз,тормоз уха,масло в заднем дифференциале,к омплект ГРМ и всё.на сегодняшний день немного потеет маслом из-под клапанной крышки и плохо греет водительский попогрей,вернее долго прогревается(снимал обшивку,прозвани вал, обрывов не нашёл.
Оставить комментарий
Комментарии к теме Как исправить код ошибки dtc951924 на Реношке Эспасе?
Каржов Тру
У меня 190 и мне норм в т4 ездить
Сурина
Вспомнил как мучился с левым ближним года 2 с половиной назад, как будто в другом автомобиле менял).
Эльдар
Привет! Откуда масло в колодцах в Меган 2 в двух? А то могут развести! На бабосы!
Настенька
Автор, всё нормально. Я случайно наткнулся на ваш канал. Искал видео про 3 й сценик. Прикольно было увидеть земляка! (Хотя я с вами и не знаком). Начало, как говориться положено, дальше натренируетесь) А как вы подыскиваете машины на обзоры? У меня, кстати интересная машина рено гранд сценик 3.
Сильвер Капитайко
При срыве наконечника рейка не деформируется?
Ram
Не путать ступицу и поворотный кулак!
Дальше ещё круче, цитирую :’Почему я сюда залез, подшипник новый, он не шумит…’ Так нахрена туда лезть. Хорошо, что подшипник роликовый, шариковый однозначно после такого изнасилования надо менять. Роликовому тоже эта возня сокращает остаток ресуоса в 10 раз. Если кому не дают покоя сомнения в качестве заводской смазки, то лезть в подшипник ещё можно до установки на машину, при демонтаже подшипник разваливается окончательно. Его можно собрать только для заезда в гараж, чтобы разобранную машину на улице не остаалять, если нлаый подшипник не подошел по размерам при установке. Ждем видео про обновление герметика на прокладке ГБЦ! ‘ОНА НОВАЯ, НЕ ПРОТЕКАЕТ…’ но двигатель надо расколоть.
Альфина Тевина
Потек на 8000 пробега.
Asher
Можна да атефриса далевать воду?
Роб
Я так и не смог надеть этот пыльник. Как он надевается?
Ирвин
Спасибо,позноват ельно.у меня крузак80.включаю печку на прогретом двигателе дует тепло,через минуту две начинает дуть холодом,всем может быть причина.кандёр отцепили.буду благодарен исли подскажите приблизительно причину.что может быть.заранее Спасибо.
Минг
Сергей молодчага. Просто и доступно. У меня Рено Меган 3 2012 года и твои видео очень полезные. Спасибо тебе. Продолжали в том же духе.
Шерали
Большой респект!!! Молодчина!!! Всё ясно и понятно объяснил и показал. Уважуха!!!
Проходуев Аск
Тот случай когда квалификация и компетенция мастера решает. Респект. Удачи в делах.
Haydon
все просто и понятно, без замудреностей.
Бакыт
Хорошая машина!) скажите пожалуйста — Вы когда в салоне сидели, и всякие там сидения-столики крутили и ими же щёлкали, не боялись ничего сломать? Тачка то чужая)
Халил
Подскажите номер металлической втулки,которая устанавливается в пальец с Шариком, и есть ли замена пыльнику который одевается на этот палец,он по оригинальному номеру стоит 3000тыс,и аналогов не выдаёт
Оушен
При чем тут болты? Прокладка не держит из за деформации пластикового корпуса термостата и высыхания самой прокладки. И еще, масло в систему охлаждения попадает, канал которого чуть ниже масляного находится. Чтобы навсегда избавится от этой проблемы, нужно заменить на дюралевый корпус от логана или дастера с металлической прокладкой в комплекте. Бонусом получите возможность бюджетной замены элемента термостата за 300 р, без замены всего корпуса в сборе. А эта …, которую в конце видео показываете, называется фиксатор резьбы. Я бы вам не советовал ремонтом современных автомобилей заниматься. Не ваше это.
Написать комментарий
Комментарии к теме Проверить ошибку dtc951924 на Реношке Duster
Aja
Спасибо.самое толковое видео.
Сокорова Венера
Подскажите пожалуйста что может быть: переодически не работает спидометр и не работает задний дворник (один раз не работала печка) все иногда само начинает работать) что это может быть и связано ли она как нибудь
Камаз
А что, так можно было?!!!
Ladislav
шайб на рычагах не увидел, без широких шайб вырвет!
Горват
Мне показалось или качество видео стало лучше?
Ильгизар
Подскажите пожалуйста какая разница между амартизаторами с маркеровкой RVI 6001550751 и RVI 6001550752 и RVI 543022344R.
Армен
На сандеро подушка не откидывается
Чура
Покажy каk дeлать65 дoллapoв ежeднeвно. Подpoбности на кaнaлe.
Эндже Шепелева
выключатель — просто!!! убираете микрофон, ставите вместо него выключатель (при необходимости)
Жиденовская Арианна
Супер способ,реально помог, мучались весь день пока не посмотрели это видео, и сразу все получилось. Золотые руки тот кто снял это видео!!!
Али
всю крышку изцорапол
Judy
На новых Логанах и Сандро лампы H16LL
Вагиф
Ладно заменить крестовину, я то вообще за оригинал! Но эти чудаки на букву М из сервиса реношного говорят нельзя менять крестовину, нужно менять полностью карданный вал за 42 тысячи новый или за 18 востановленный.
Ros
Спереди логан, сзади ещё страшнее.
Эльшад Баирамашвили
Шпакля на глянец не ложица
Трухан
привет. Скажите, на Сузуки гранд витара с двигателем 1,6 ваша схема будет работать?
Юдай
Ну руль ещё как то обновили, а магнитолу то,ума не хватило у французов.
Ион Киль
Подскажите пожалуйста у меня 450 МПа на датчике абсолютного давления, это много? И в чём могут быть причины?
Greeley
Хоть понял как поменять?
Ушак
судя по инструменту и приемам работы это не мастер а халтурщик. унисму не использует это раз. направляющие суппортов не смазал а это грубейшее нарушение при замене колодок это два. при замене сальника ни в коем случае забивать молотком нельзя только оправкой.внутри сальника жесть деформируется и масло побежит. короче я бы его на пол ставки болтокрутом только взял.
Чили
Вы спрашиваете,у кого как проявлялись неисправности в подвеске? отвечаю на примере своего дастера 1.6 4*4,2012гв, 81500км.когда выходят из строя передние стойки стаба,не заметить невозможно: при езде по неровностям идут страшные удары спереди,кажется,что стучит вся подвеска,удары передаются на кузов на больших ухабах, а это всего -навсего люфт в нижнем шаровом механизме стойки стаба.задние так не выдают себя — они как бы цокают при проезде неровностей.ещё, когда застучит передняя стойка стаба,то при раскачивании за рейлинги,если приложить руку к стакану стойки амортизатора,то от туда тоже будет отдавать стук.передние втулки,когда начинают выходить из строя сначала скрипят при проезде на малой скорости неровностей.втулки заднего стабилизатора вообще никак не выдавали своей кончины,хотя при шатании за стабилизатор люфт был огромный.порванный буфер отбоя переднего амортизатора означает,что он потёк,но на моём примере не спешите менять стойки,если они родные реновские масляные,потекшая родная стойка ещё долго сохраняет работоспособность и лучше отрабатывает,чем новая газо-масляная (это мой конкретный случай).сайлентбл оки переднего правого рычага скончались на 80000,причем сразу залюфтили сильно,на левом в норме и не намека на скорую кончину.сайлент блоки на задних рычагах -это просто песня,все в трещинах ещё с 50000 примерно,но стуков и люфтов нет,резину не жрет.ещё примерно на 72тыс и 77тыс соответственно стали клинить задние тормозные цилиндрики в барабанах (туго крутилось колесо,грелись барабаны),заодно были поменяны задние колодки.та к же уже поменяны передние торм. диски и 3 комплекта колодок.также термостат на 63тыс, антифриз,тормозуха, масло в заднем дифференциале,компл ект ГРМ и всё.на сегодняшний день немного потеет маслом из-под клапанной крышки и плохо греет водительский попогрей,вернее долго прогревается(снимал обшивку,прозван ивал, обрывов не нашёл.
Написать комментарий
Комментарии к теме Что значит ошибка dtc951924 в Renault Laguna 2?
Величко написал(а)
Спасибо тебе добрый человек!
Рок написал(а)
Само хорошо если в обломанной шпильке сломать сверло
Жанара написал(а)
Спасибо, вам за видео. Не могли бы вы, рассказать, какими пользуетесь тех.жидкостями(для промывки, чистки, смазки и т.д.) при сборке разборке различных узлов
Вартан написал(а)
Без электричество как лампа загорается?
Juha написал(а)
7 лет владел 2й лягухой,2002 г.в.,1.9 на 120 л.с.,универсал.Маши ной доволен на все 100!!! Внешность,салон,рас ход-всё огонь!Подвеска простая,но не самая выносливая (зато мягкая).На счёт электрики…Ну я не знаю,не помню особых проблем.Пригнал из Франции с пробегом 160 в 2009,продал в 2016м с пробегом 310.Из серьезного-ремонт турбины на 300 тыс.км.
Дупатов Асылбек написал(а)
Здрасте!
лагуна 16v. Основная жалоба на плохую тягу. Нет дерганий, провалов и т.д.,просто педаль в пол а тяга слабая. При прогреве подтраивает. Можно ли без клипа и диагностики понять в чем причина? Вот чувствую, что датчик какой то моросит. Может вдо?
Fontane написал(а)
Подскажите пожалуйста не могу открутить пластину которая прижимает трубки к печке,там торкс на 20.Грани у него слизанные,что можно сделать?
Богдан написал(а)
Серегей, добрый день. Почему не подошел съемник. Какой посоветуете?
Felton написал(а)
Какой нахер Б6?? Там ведь вектра висит! Ска называйте видео по теме! Указывайте авто! Ска идиоты!!!
Рослюк Бектур написал(а)
У этого ролика не вал. А ось!
Simson написал(а)
Рено это как лотерея… выиграл — больше ничего и не надо, но как правило джекпод выпадает не всем)
Юлдаш написал(а)
Если датчик температуры охлаждающей жидкости не работает, то при прогретом двигателе вентилятор радиатора не включается.
Домино написал(а)
масло в чистый фильтр не заливают.дибил
Ваня написал(а)
Да, спасибо Владимир!
Очень интересно!
Ирик написал(а)
Ну ты молодец вычудил прикол тебе Лайк???
Клинтон Хероим написал(а)
288903710R — оригинальный комплект дворников
Хвплили вроде эти еще CHAMPION CH EF75.1B
Аэлита Патяева написал(а)
клапона клапона
Аркаша написал(а)
КАК ДОСТАТ ЭТОГО СЕМНИКА ОЧЕН НУЖНА МАГУ КУПИТ ПОЗВАНИТЕ
Nadhir написал(а)
Спасибо! У меня всё получилось. Хороший видео урок.
Маси написал(а)
Так у мегана и сценика рычаги взаимозаменяемые или нет? Заранее спасибо)
Будьяков Шант написал(а)
привет парни. У меня вопрос. На Рено Симбол 1.4 16 клапонов расход 14-16л на 100км городской цикл. Проехал 3 диагностики, говорят ошибок нет, проверил компрессию, 14х12х13х13.5 соответственно цилиндрам) Датчик температуры охлаждающей жидкости тоже работает нормально. весь уже на измене) Чё делать подскажите…
Greyson написал(а)
Молодец парень! А с опытом уйдут лишние ‘движения’.
Айдан Ляпис написал(а)
Большое тебе спасибо за ссылку на датчик. Уже несколько месяцев как заморочился установить датчик внешней температуры (штатно не предусмотрен). Но хотелось в пределах 500 руб уложиться, на али нашёл за 800 самое дешевое и на eBay 640. Разборщики в городе не хотят продавать отдельно датчик. Только с зеркалом (3500)..гады..) Спасибо парень. Меньше поломок тебе и удачных ремонтов.
Добавить комментарий