Clip ом обнаружил ошибку DTC038096. Проверил свечи накала, да 1 была не рабочая, обрыва в ней небыло но было очень большое сопротивление, и не было раскала свечи. Проверял и тестером и физически подсоединяя к акб. Свечу заменил, но ошибка осталась. Ещё заметил интересную особенность. При открытой машине , но даже если выключено зажигание, на свечи подаётся напряжение примерно 1,1в. Если машину закрыть, напряжение пропадает. Контекст ошибки из клипа: при 20% появляется ошибка. Тест включение реле свечей накала ничего не даёт, напряжение на свечных проводах примерно 1,5в. Проверял и на холодной машине, напряжение на свечных проводах не появляется перед, во время запуска. Что скажите господа, поменять реле свечей?
Комментарии
11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Сейчас такая же ошибка вылезла, автор как вылечили свою ? Меняли свечи? По свечам там другая ошибка лезет, а здесь dtc038096
Автор вроде свечу поменял, если судить по комментам ниже. А что было у вас? Сейчас такая же ошибка появилась
На днях решил провести тест на наличие ошибок в мозгах автомобиля прибором EML327 WIFI, смартфон выдал мне вот такой результат P0380.
Как ты прозванивал свечи?
Какой провод от тестера и куда подносить?
Снимаешь штекера со свечей накала, красный провод от тестера на кончик свечи, чёрный на массу ( головка блока, блок двигателя) если тестер пишит значит свеча рабочая, если нет то не рабочая. Только на тестере выставки этот режим.
На выходных проверю, мультиметр уже в кармане…
Прозвонил все свечи тестером, одна не запищала, ее и поменял, оригинал 1000 рублей, бош чуть дешевле.
Таак. И ошибка исчезла? Я всю зиму отъездил с нерабочей СЗ. Так и не менял. Один знакомый меня ругал за это)) в -20 заводился. (именно в тот раз вебаста не запустилась из-за полудохлого АКБ.) А так котел грел двиг каждый раз перед запуском.
У меня нет вебасто в -35 заводится, на дизеле стоят свечи накала, а не свечи зажигания, ошибка исчезла.
Да, конечно. Свечи накала. До сих пор не верю что у меня машина с дизельным двигателем. Главное на заправке бензин по ошибке не залить.
Они там переспрашивают обычно)
Рено Меган 3. Отсечка оборотов на 3000
Сообщение
25kostik » 14.11.2014, 22:22
Приехал на диагностику Рено меган 3 2011 гв, двигатель дизельный 1,5 л, 110 лс, К9К.
Жалобы — горит чек и ключик на панели приборов.
Машина куплена недавно, вроде как из германии, пробег на спидометре 77 тысяч, реальный сканер показал 202 тыс.
Стёр все ошибки, отправил попоездить, проверить. Через некоторое время вернулся — двигатель не раскручивается больше 3 тысяч, что на ходу, что на месте. Подключил сканер, ошибка одна — DTC038096 Диагностический разъем блока подогревателя
— Постоянное значение.
Удалил, ошибки нет, газуется нормально, заглушил, завёл — всё нормально. Хотели разъезжаться по домам, завели — не газуется. Подключил сканер — ошибок нет. Закономерности не уловил. Стал просматривать параметры. Коррекция впрыска по форсункам от0,8 до 1,10. Масса сажи в сажевом фильтра вроде 18 грамм. Противодавление 8 мбар поток газа через сажевый фильтр 23 м3/час. Нужно ли проводить прожиг сажевого фильтра?
Прилагаю лог с ошибками при первом приезде, правда подключился не как к нужному двигателю, но думаю ошибки всё равно эти же.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений и другие удобные функции. Присоединяйтесь!
-
Клубный автотехцентр по обслуживанию и ремонту автомобилей Renault.
Качество гарантировано!
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, д.2
+7 (985) 622-46-41, +7 (916) 388-22-71
RG-service.ru
Отзывы в этой теме
-
Alex_067
Только зашел- Регистрация:
- 6 фев 2014
- Сообщения:
- 1
- Адрес:
- Смоленск
- Имя пользователя:
- Александр
Всем доброго дня. Был на диагностике, клипом наши 2 ошибки. DTC02023A — цепь управления инжектора цилиндра 2 и DTC038096 — соединение диагностики блока предварительного нагрева. Внятно на сервисе не объяснили в чем проблема,по первой ошибке говорят дело в форсунке. По второй вообще ничего не сказали, на форумах пишут про свечи, но свечи менял в январе на Beru(оригинальные). Диагност еще удивлён, что чек не горит. Гугл не помог, может кто что подскажет что за ошибки.Авто меган 3 универсал , двиг к9к 836 110 сил с сажевым. Заранее спасибо.
![[IMG]](http://megane2.ru/forum/imagehosting/2014/05/16/thumb_319495376512c44eee.jpg)
Последнее редактирование: 16 май 2014
-
grinGO777
Наш человек- Регистрация:
- 1 апр 2013
- Сообщения:
- 236
- Адрес:
- ижевск
- Имя пользователя:
- grinGO777
привет ,у тебя по мимо свечей накаливания в двигателе еще свечи стоять в системе охлаждения проверь их.
Поделиться этой страницей
Привет реноводы и не только. История началось с того что один прекрасный субботний день октября решил помыть оба коня, привести в порядок салон.
Полный размер
Хорошо получилось.
Поймал себя на мысли что давно не подключал диагностику к машинам. Оказалось не зря, зима на носу.
Launch показал ошибку DF025(соединение диагностики блока предварительного нагрева) которую уже когда то видел, два с половиной года назад когда перед покупкой при осмотре авто она была обнаружена, правда тогда дело было в третьем цилиндре. www.drive2.ru/l/525853806563426753/
Полный размер
Всем известный чёрный экран.
Из любопытства подключил Pyren и он показал DTC038096(предупреждение о неисправности передано через ЭБУ).
Полный размер
Открываем капот.
Полез выяснить сколько их умерло и именно которые (которая), оказалось одна, в первом цилиндре. Так всё оставил до понедельника, звонок другу к дилеру Рено, рассказ что мне надо а он говорит, в складе оригинала нет надо заказать 26€, подумал да ну. Два года назад стоило 16€ а теперь, тогда принял решение брать
Beru GE110 15€, какая разница всё равно я такого бренда сгоревшую там достану.
Полный размер
Всё что нужно, свеча и ключ на десять.
Один вечерок после работы занялся этим делом, необходимые условия были в моей стороне, жена вернулась с работы ДВС был горячий а что ещё надо.
Полный размер
Тфу Тфу достал без проблем.
Полный размер
Смотрю что с годами начали красивее нанести информацию на свечу.
Полный размер
Как видим по ошибке DF025 может быть в Pyren четыре разных направлений где копать. А Launch показывает общую, в этом месте Launch недостаток.
Ошибку удалил и Клио теперь без недостатков. Ближайшее время надо колёса поменять. Спасибо всем кто заходит и читает эти истории.
Цена вопроса: 15 €
Пробег: 148 522 км
Рено Меган 3. Отсечка оборотов на 3000
Сообщение
25kostik » 14.11.2014, 22:22
Приехал на диагностику Рено меган 3 2011 гв, двигатель дизельный 1,5 л, 110 лс, К9К.
Жалобы — горит чек и ключик на панели приборов.
Машина куплена недавно, вроде как из германии, пробег на спидометре 77 тысяч, реальный сканер показал 202 тыс.
Стёр все ошибки, отправил попоездить, проверить. Через некоторое время вернулся — двигатель не раскручивается больше 3 тысяч, что на ходу, что на месте. Подключил сканер, ошибка одна — DTC038096 Диагностический разъем блока подогревателя
— Постоянное значение.
Удалил, ошибки нет, газуется нормально, заглушил, завёл — всё нормально. Хотели разъезжаться по домам, завели — не газуется. Подключил сканер — ошибок нет. Закономерности не уловил. Стал просматривать параметры. Коррекция впрыска по форсункам от0,8 до 1,10. Масса сажи в сажевом фильтра вроде 18 грамм. Противодавление 8 мбар поток газа через сажевый фильтр 23 м3/час. Нужно ли проводить прожиг сажевого фильтра?
Прилагаю лог с ошибками при первом приезде, правда подключился не как к нужному двигателю, но думаю ошибки всё равно эти же.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Комментарии к теме Как устранить ошибку dtc038096 в Реношке Duster на приборке?
для успокоения души поставил замок на ручку кпп, помог!
Holman
Ну прям Гарри Потер!)
Яшка
лил Лук на Форде, было все нормально на протяжении 3-х лет.
Алеку
У меня пробег 200 000 и не менял, бегу заказывать 0 0.
Казбек
А на мегане втором ведь такие же шаровые стоят. Подойдет ли втулка на меган?
Виль
Моё почтение Мастерам! Менял на 60000, в редукторе и раздатке. В сервисной книжке рекомендуют на 30000, увидел позже. Спросил у спецов в Реноме-Авто, посоветовали пора менять. За сапуны не в курсе, при возможности залезу сам. Спасибо Вам за труды.
Arwin
А ведь многие этого не знаю, так что не надо хаить автора. Реального видел видосы, где дебилы чтобы был ровный пол полностью вынимали сидушку!
Ares
от какого ваза пыльник?
Лагос
Раздвоение провотуманного фонаря явно не прошло зря, с улицы не особо заметно, но в камеру заднего вида, похоже, стало смотреть намного комфортнее.
Казанова
полезно спасибо
Зал
у друга так же было на toyota corolla e10 потом двигло взорвалось (2 целиндр).. с низу в районе колена, при этом заводился и ехал) 150тыщ.. видимо жалели масло..
Кузьма Швыкоов
Отсоединил его вообще от коллектора, что бы щелкал — не слышал не разу.
Osburn
Человек просто не в одеквате!!! Таких надо кастрировать!
Валериан
Подлокотник на рынке стоит 1800,а не как на Али 2200пластик под педали 800,а на Али 1200
Audrina
Дважды пересмотрел. Почему то пластинки медные на видео перевёрнуты и при разборе и при сборке так же автор их устанавливает. Специально посмотрел потёртости у себя на кнопке подъёмника. Явно к верху должны быть концы пластины загнуты, а не к низу
Саида
В Германии- это прописанно даже в Штрафном каталоге. Говорят: Масло не нужно менять весь срок службы НО Срок Службы автомобиля СОВРЕМЕННОГО это 6-8 лет или 100-120 тысяч киллометров. Значит если Весь срок службы автомобиля максимально 8 лет- 120т.км выходит после этого Обязательно нужно менять масло в Коробке передач.
Teagan
Че трудно было ответить? Козлина
Бун Варачев
Карданный вал требует бережного вмешательства,это не ремонт,а извращение над гениальным изобретением инженеров!!!
Spengler
Наверно обкатка- у меня на Ниссан ноут он стоит — 160 тысяч пробег масло не ест)
Белаш
Пацаны подскажите пожалуйста.с утра машина заводится с 15 раза.рено логон 2013 года.
Жаворонок Головня
я поменял на задней двери сверху. обратил внимания на другом Дастере, что пластик крышки поплавился, кто ездит по городу и часто пользуется тормозами. а как купил, так сразу проложил прокладочку, а потом поменял на светодиодную. и Вы не представляете, как я выкручивал эту лампочку. снял полностью весь фонарь, правда потом разобрался
Раздан
нет в этом видео не советов,не рассказов как что делать. не тратьте время напрасно
Оставить комментарий
-
После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений и другие удобные функции. Присоединяйтесь!
-
Клубный автотехцентр по обслуживанию и ремонту автомобилей Renault.
Качество гарантировано!
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, д.2
+7 (985) 622-46-41, +7 (916) 388-22-71
RG-service.ruОтзывы в этой теме
-
Alex_067
Только зашел
- Регистрация:
- 6 фев 2014
- Сообщения:
- 1
- Адрес:
- Смоленск
- Имя пользователя:
- Александр
Всем доброго дня. Был на диагностике, клипом наши 2 ошибки. DTC02023A — цепь управления инжектора цилиндра 2 и DTC038096 — соединение диагностики блока предварительного нагрева. Внятно на сервисе не объяснили в чем проблема,по первой ошибке говорят дело в форсунке. По второй вообще ничего не сказали, на форумах пишут про свечи, но свечи менял в январе на Beru(оригинальные). Диагност еще удивлён, что чек не горит. Гугл не помог, может кто что подскажет что за ошибки.Авто меган 3 универсал , двиг к9к 836 110 сил с сажевым. Заранее спасибо.
Последнее редактирование: 16 май 2014
-
grinGO777
Наш человек
- Регистрация:
- 1 апр 2013
- Сообщения:
- 236
- Адрес:
- ижевск
- Имя пользователя:
- grinGO777
привет ,у тебя по мимо свечей накаливания в двигателе еще свечи стоять в системе охлаждения проверь их.
Поделиться этой страницей
Помогите разобраться с дизельным Renault Duster 1,5 dci — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Помогите разобраться с дизельным Renault Duster 1,5 dci
-
Закрытая тема.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
Всем доброго времени суток!
Притащили на «удавке» дастера, 2012 г.в. дизель 1,5.
Со слов клиента проблема следующая: машина не заводится со стартера…но запускается с «толкача» при этом работает не ровно и при увеличение оборотов начинает сильно дымить.
Подключаю сканер, этот дастер смог прочитать только сканматик.
Ошибки: 1)Р0087 низкое давление топлива в топливной рампе.
2)Р0002 ошибка в работе цепи управления регулятором объема топлива.
3)Р0094 Обнаружена небольшая утечка в топливной системе.
4)Р0546 Высокий сигнал в цепи датчика температуры выхлопных газов.
Переменные(двигатель заглушен)
1)Температура всас.воздуха — 29 гр.
2)Абсолютное положение дросселя — 89.4%
3)Разряжение во впуске. — 100кПа.Так как я в дизеля ни чего не понимаю и опыта работы с ними практически нет, начал читать форумы что бы элементарно понять как померить давление топлива..но ни чего не нашел.
Поэтому возник ряд вопросов: у данного автомобиля т н в д механический или электронный, как он работает? как можно измерить давление? Где находится регулятор давления топлива? И самый главный вопрос в чем причина такой работы машины, может кто сталкивался или у кого есть какие предположения?
Сам с «толкача» еще машину не заводил. Сканматик выдает только эти переменные, больше нет.Заранее благодарю за помощь!
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 02.04.2011
- Сообщений:
- 1,518
- Адрес:
- Москва
Стоит электронный, фильтра топливные и воздушный как себя чувствуют? Если имеет место протечка по высокому давлению, то либо сам дозатор неисправен, либо форсунки.
-
offline
Диагност-автоэлектрик
- Регистрация:
- 14.03.2013
- Сообщений:
- 690
- Адрес:
- Московская обл. Орехово-Зуево
Скорее всего форсунки, потому что
Вообще то Сканматик не для этих систем впрыска.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
Машина уехала к официальным дилерам. Попросил сообщить какая была неисправность.Добавлено через 33 секунды
А какой посоветуете для работы с такими системами впрыска?
Последний раз редактировалось Jura Tuzenko; 05.09.2014 в 18:06.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Инженер
- Регистрация:
- 08.06.2012
- Сообщений:
- 6
- Адрес:
- Бирск
Для Renault желательно иметь Renault Can Clip. Но для диагностики дизелей нужно много чего одним сканером не обойтись.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +4.