Всем привет .
В продолжении этой записи www.drive2.ru/l/634412987620268058/
В итоге пока ко мне ехало ещё одно реле я выкрутил все свечи ( слава богу не сломал ), прозвонил, почистил и установил обратно . Вчера приехало реле и в течении минут 40 я его установил, но меня не покидало чувство, что где то подвох и всё не заработает.

Запчасти на фото: 9640469680
Вставляю карточку — тут же ошибка 025 в «alive». Капец, ночью под 30 обещают . Пришлось прогреть часов в одиннадцать вечера, за 9 часов двигатель остыл с 52 до 0 градусов .
Начитавшись на ночь бортжурналов кто и что с этой ошибкой делает оказалось, что во многих случаях это свечи ( подумал может я их не правильно проверял ) и у пары человек был плохой контакт наконечника и свечки .
Решил выкрутить все свечи ещё раз и тупо проверить на аккумуляторе — все рабочие .


Начинаю смотреть наконечники — блестят, ничего плохого не разглядел . Но обратил внимание, что когда снимаешь наконечник он легко вертится на свече, а держет его фиксатор пластиковый . Я то думал там именно контакт так застёгивается и плотно держет . В итоге взял паяльник и облудил контактные концы свечей ( не просто чтобы в зеркало было, а именно слой потолще ) визуально утолщение было заметно. Далее решил проверить свечи на машине, соединил их проводом и на массу прикрутил, одел колпачки ( оделись туго, но с учётом сколько я напаял, то там вообще все видимо болталось ), вставил карточку и свечи ЗАРАБОТАЛИ ! .
Ошибка ушла в запомненные и после стенания не появлялась . Заводил уже 3 раза .
В общем вывод — начинать с самого простого и проверять досконально ВСЁ. А то я и косу от реле распотрошил почти до мозгов (часов 5), и два подменных реле ставил, и свечи дёргал . На m9r кстати 90%, что виновник будет не сигнальный провод как на 1.5 dci, тут заломов или что то подобного я не заметил .
50/50 реле или свечи с контактами. Релюхи правда в этом сезоне мрут .
Так что мог потратить 20-30 минут на пайку и решить свой вопрос, а не прыгать 2-недели .
Пробег: 222 600 км
|
|
Вверх #1 |
|
Местный Только пришёл
Регистрация: 16.09.2013 Адрес: Волгоградская область Сообщений: 126 Автомобиль: Laguna III |
Добрый день! До морозов не обращал на нее внимание, но наступили холода и машина стала плохо заводиться. Может кто подскажет куда копать? Впереди суровые морозы, может не завестись.
Последний раз редактировалось hello981; 14.11.2016 в 15:13.
|
|
|
|
|
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 12.06.2010 Адрес: minsk Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I |
вариантов не много: свечи мертвые, реле свечей накала или проводка.
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 09.06.2014 Адрес: Брянск. Сообщений: 660 Имя: Дмитрий Автомобиль: Другой |
Померь сопротивление свеч накала.
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #4 |
|
БарыгоВед Помогу советом Регистрация: 28.01.2008 Адрес: Питер-Отрадное Сообщений: 6,332 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault |
По вопросу не помогу. А вопрос задам: что за программа у вас стоит для elm адаптера?
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #5 |
|
Местный Только пришёл Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Башкирия Сообщений: 101 Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от AHTOH79 По вопросу не помогу. А вопрос задам: что за программа у вас стоит для elm адаптера? https://www.drive2.ru/l/455024367013724661/ |
|
|
|
|
|
Вверх #6 |
|
Местный Только пришёл
Регистрация: 16.09.2013 Адрес: Волгоградская область Сообщений: 126 Автомобиль: Laguna III |
Заменил два провода до ЭБУ и все заработало. Хотя тестером они звонились. |
|
|
|
Ошибка DF025 у автомобиля Renault была обновлена 19:23. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF025 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
DF025
Общий код неисправности в работе системы зажигания. В первую очередь надо диагностировать работу свечей накаливания и произвести их замену при необходимости. Надо проверить уровень сопротивления элементов, который должен составить не меньше 2 Ом. В случае, если свечи работоспособны, надо проверить напряжение аккумулятора и тестировать 32-контактную колодку.
Диагностика выполняется так:
- Запускается силовой агрегат и прогревается до рабочей температуры. Затем свечи зажигания выкручиваются из гнезд.
- Место фиксации устройства продувается от пыли и загрязнений.
- Выполняется размачивание резьбовых соединений, для этого можно использовать средство WD40.
- Проверяется проводка, а также механизм предпускового прогрева.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF025 у автомобиля Renault.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки DF025 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками DF025 по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Renault
Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).

Автомобильный сканер для Renault
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе DF025 и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Описание ошибки DF025 RENAULT
Общий код неисправности в работе системы зажигания. В первую очередь надо диагностировать работу свечей накаливания и произвести их замену при необходимости. Надо проверить уровень сопротивления элементов, который должен составить не меньше 2 Ом. В случае, если свечи работоспособны, надо проверить напряжение аккумулятора и тестировать 32-контактную колодку
Проблема заключается в работе модуля пред- и послепускового прогрева двигателя либо в его проводке. Также причина данной ошибки иногда связана с повреждением электролинии питания внешней антенны задней двери, расположенной со стороны водителя
![]()

mergen

Dmitry_
![]()

mergen

mironov

Dmitry_

mironov
![]()

serg8001
![]()

Shmel-jr

Маскот
![]()

mergen
![]()

serg8001

mironov
![]()

Morze701

Маскот

Dmitry_

Маскот
![]()

serg8001

Dmitry_
![]()

serg8001

Dmitry_
![]()

sanya83
![]()

Morze701
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

sanya83
![]()

disel

dimon405
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

sanya83

dimon405
![]()

sanya83
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

4etlanin
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

sanya83
![]()

disel
![]()

sanya83
![]()

disel
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.


