C1a70 ошибка ниссан лиф

Доброго времени суток. Случилась некая неприятность.
После ДТП, хорошего лобового удара стрельнули подушки  лифчик не заводится,  , НЕ переключается в режим Драйв и Задний ход, количество заряда батареи вижу,а ставишь на зарядку ,то индикаторы зарядки под лобовым стеклом не горят, так же горит на торпеде «Brake» была перебита тормозная трубка которую заменили, и вылезли ошибки  C1A6E и C1A70

Ну вроде дал полное описание, вообщем не хочет заводится, кто-то может сказать как бороть ?)   Может есть какая-то спец кнопка или танец с бубном что бы оживить и начать покатушки )

при чем тут обучение тормозов если она вообще не переключает передачи…
в соседней теме как раз про это:
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=1201

Leaf 2015

…горит на торпеде «Brake»  … вылезли ошибки  C1A6E и C1A70
Про горящий значок аирбег и ошибки по подушкам не написано, похоже это сделано.
Вот с форума:

Притащили праворукий Leaf, висят ошибки B2084, C1A6E, C1A70, зарядку не берет. Когда включаешь зажигание горит гирлянда на приборной панели, на сервисном экране сообщение I-Key System Failure, кроме N и P другие передачи включить не возможно.
У меня на америкашке из контейнера висели С1А62,С1А6Е,С1А70 и С1АD0. Не стерлись С1А6Е,С1А70, после перевтыкания предохранителей они ушли в сохраненные и передачи пошли включаться, так что просто потереть не достаточно.
Чтобы ошибки ушли, сделали обучение тормозов. Процедура есть в мануале на этом сайте. Есть одно но. Обучение проходит только когда нет других ошибок, у нас еще висели ошибки по батарейке. Там проблема была с релюшками, после устранения тормоза обучились без проблем, ошибки ушли.
Источник: http://autoprogs.ru/diagnostika-nissan- … chi-18327/ Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

присоединяюсь к автору
та же ситуация лиф 2011, после дтп, не включает передачи R, D, восстановили как могли — поменяли уже батарею, блоки vcm, bcm, внутреннее зарядное и пару за задним сидением…. главный тормозной в сборе с донора с блоком и датчиками… и ещё что по ошибкам было то и меняли
блок подушек отключили…
из ошибок всё пишет по тормозам abs c118c, c1a6e, c1a70, и непонятно куда лезть p31e0 hv System Interlock error evc-300
адаптация тормозов не помогает, ошибки по тормозам висят, зарядку видит, сигналит о подключении и высвечивает отсоединение зарядного….
видимо как писал обд2 надо консалтом перезапустить отключенные блоки при дтп
сил бороться уже нет
есть кто знающий как запустить это чудо?

ПС ходят слухи что есть в Киеве приблуда которая разблокирует батарею, всё дело то при ДТП она само блокируется

Пока ошибка по интерлоку булет висеть зеленая машинка не загорится. Смотрите разъемы с ввб, доп слаботочные контакты, так же аварийный гляньте размыкатель, по центру который, там так же есть интерлок мониторинг

+795341509семдесяd

привет
пересмотрели перезвонили уже все провода, и отключали размыкатель, тогда интерлок появляется Р31Е1, и исчезает после возвращения размыкателя на  на место…
уже машину подымали, все кабеля силовые прозвонили, зарядное поменяли что внутри, и разъёмы каждый вытащили проверили на целостность…. что могли прозвонить прозвонили….
гдето видно проводок отвалился в обмотке и неясно какой из них…., официальный мануал не помогает….

p31e0 и Р31Е1 это dtc по двум разным разъемам. Если один появляется и исчезает, значит в одном разъеме все ок, а в другом нет

+795341509семдесяd

завтра вдвоём будем лазить прозванивать, знать бы в какой разъем эта ошибка приводит((( удар был спереди, там всё проверили, значит надо лезть под машину

Проверьте аккумулятор 12В. Месяц назад была похожая ситуация, оставил машину на неделю с включенным регистратором, аккум подсел, но двери открыл и и машина вроде как включилась, при пуске показывал заряд батареи и т.п. Но не включались передачи D и R и при подключении зарядного авто не заряжался. Проверил аккум мультиком по-моему около 11В было, прикурил со второй машины и все норм заработало!

так вы там не лазили к высоковольтному разъему ввб??? эти ошибки именно по ним. Что прозванивали то тогда??

+795341509семдесяd

высоковольтные провода от зарядного до инвертора через всю машину назад и снова под капот, но не прозвонили там где подключении батареи под щитами снизу, не было возможности их открутить, делали как по мануалу, прозвонили релюхи, от релюх в vcm, проверили все реле в авто, все предохранители, заменили в ходе проверок внутреннее зарядное, снова проверили — начал работать dc,…. а ошибка интерлока осталась… это единственная ошибка на сейчас

зеленая машинка на даше горит? Диси не работает без включения контакторов, если машинки нет, ничего кроме 12в сети не работает.

+795341509семдесяd

прошу простить за возможные неточности описания, это мой первый лиф, после замены внутреннего зарядного, при подключении зарядки в систему диси впервые издал звуки)) да, машинка не горит(
сегодня тогда поднимем авто,  сниму нижний щит и буду смотреть подключение батареи
спасибо за консультации

обращайся, чем смогу помогу

+795341509семдесяd

Лифспай не помогает
загнали в бокс, оказывается выходов с батареи только один с передней части и размыкатель по центру, всё это тестировали когда лифа на дубовые поленья подымали, в боксе перепроверили все коннекторы к ДиСи/ДиСи, всё там в идеале, единственное что не снимали это блок ДиСи… но тогда бы не звонилось с него на инвертор, и далее… перепроверили состояние всех в авто разьемов
завтра приедет форумчанин — харьковчанин с ниссан консалт, дабы более глубоко копнуть в состояние авто…
киевляне твердят что надо с бубном после ДТП перезапустить отключенные при ДТП блоки….
мозг сопротивляется их ценнику…
как будет дальше с авто отпишусь завтра, по факту решения вопроса через ниссан консалт…
далее будет

ПС обучение тормозов актуально когда авто включается в режим езды ( реди ту драйв) потому на эти ошибки нет смысла в данной ситуации обращать

всё, победюли
оказалось рихтовщики, когда собирали морду, коряво вставили кабель быстрой зарядки, из-за того что провода мощные не сразу было понятно что они не до конца вставленны, вдвоём один придерживал разьем, второй защёлкивал довставили
ошибка Р31Е0 исчезла
ошибки С по ABS + Brake исчезли как только включился режим драйв и проехали пару метров пару раз притормозили))
всем спасибо, поехал кататься)))

Здравствуйте ребята подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой nissan лиф 18 года попал в ДТП после восстановления нажимаем кнопку пуска машина не заводится высвечивает кучу ошибок

Лиф, это сложный аппарат. При такой скудной инфе, советы давать бессмысленно. Мало написал кароче.

И всё же зе0 лучше! Продал,((( и меня теперь ломает без него ((.

Вчера поехал в деревню, по пути загорелся оранжевый треугольник и оранжевая машина с восклицательным знаком, при этом никаких симптомов неисправности не было. В конце весны перестал работать отопитель, были ошибки по хитеру (это предыстория, может важно), больше никаких неполадок не было, до черепахи не разряжал ни разу, до прочерков раз или два. После того как нормально приехал, осталось около 30% батареи, я ее выключил. Открыл капот и почувствовал легкий запах перегретой электроники. Больше в реди она не включалась. Прикуривал, скидывал клеммы, стирал ошибки, но стирались не все. В итоге включить можно было только нейтраль, поэтому тянул на буксире домой, около 80 км со скоростью 30-40 кмч, дорога плохая плюс дождь с грозой. Садился три раза аккум 12в, менялся с буксиром и ехал дальше. В телеграм-чате дали несколько дельных советов, в том числе что буксировкой можно спалить инвертор и ссылку на американцев, с похожей ситуацией http://mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=30&t=21776
К выходным нужно составить план действий: специалистов нет и не будет, надо разбираться самому. Буду рад любой помощи.

Nissan Leaf ZEO G NAH (CAYENNE RED)

m.artem7, у вас похоже проблема с тормозами, потому ни о каких реади речи быть не может

Листок-самолет LEAF ZE0 G 2011 перепак CATL 114ач

Читая дружественный форум англоязычных собратьев по машинке, пришел к выводу, что тормоза вовсе не при чем: так как питание с батареи не идет, то и тормоза не работают. Тормоза — это следствие, а не причина. Причина — скорее всего контактор или предохранитель в высоковольтной батарее. Вот и хочу максимально продиагностировать все возможные варианты и только потом ее снимать.

Nissan Leaf ZEO G NAH (CAYENNE RED)