C1a6e ниссан лиф ошибка

Страницы 1 2 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

RSS

Сообщений с 1 по 25 из 29

Страницы 1 2 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Разбираемся:
С1111-0008 : АБС ДВИГАТЕЛЬ, СИСТЕМА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. При обнаружении неисправности в моторt или реле. Причины:
-Жгут проводов или разъем
-Привод ABS и электрический блок
(блок управления)
-Плавкие предохранители
-Система питания 12V аккумулятора — Это оно.
Решение: В мануале BRC стр 76.
С118С-0108: EV/HEV SYSTEM
Причины:
-VCM
-Привод ABS и электрический блок
(блок управления)
-CAN линия связи
Решение: В мануале BRC стр 124
B2562 — НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
Когда Напряжение питания на ВСМ остается меньше
чем 8,8 в течение 120 секунд или больше
Решение: В мануале BCS стр 69
C1A62 рекупирация
Напряжение питания модуля управления, который интегрирован
с электрически-управляемым интеллектуальным тормозом агрегата
• Модуль управления Напряжение питания: 9 ≥ V управления
модуль Напряжение питания
• Модуль управления Напряжение питания: 16 V управления ≤
модуль Напряжение питания
Решение: В мануале BR стр 51
C1A6E Неисправности в системе VCM
Решение: В мануале BR стр 141
B29C1
Во время нормальной зарядки, хотя мощности переменного тока
достаточно, ШИМ сигнал с
EVSE прерывается.
Во время обычной зарядки, переменный ток не пет
хотя бортовое зарядное устройство позволяет начать зарядку
Когда началась нормальная зарядка, мощность переменного тока входного сигнала
низкая
После завершения зарядки переменного тока продолжает
заряд, даже если на борту зарядное устройство останавливает
зарядку
Решение: В мануале VC стр 84
P189D обнаружено, что сила резервной памяти
Напряжения питания заданной величины меньше?
Блок управления электрическим переключателем направления движения
Решение: В мануале TM стр 93
U1A05 Флешка

Выводы: Все эти ошибки возникли из за сильно разряда до черепахи, Перепада напряжения, отсутствия заземления при зарядке. Берегите свои авто.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 55 000 км

Return to “Problems / Troubleshooting”

Не нашли ответа по ремонту Nissan Leaf?Не спешите уходить! Задайте вопрос нашим экспертам и в ближайшее время ответ появится на этой странице!

Описание Nissan Leaf 2017

Автомобиль Nissan Leaf 2017 – это хэтчбек с передним типом привода. Силовой агрегат имеет продольное расположение . В кузове предусмотрено пять дверей и пять посадочных мест. Описание габаритов, технических характеристик и оснащения автомобиля помогу составить более полное представление о нем.

Размеры модели Nissan Leaf 2017 приведены в таблице.

Силовые агрегаты на модели Nissan Leaf 2017 бывают только одного вида. Устанавливается трехфазный электродвигатель.Трансмиссия бывает только одного вида – вариатор. Авто укомплектовано независимой многорычажной подвеской. На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы. Руль оборудован электроусилителем.

Электромобиль компактный, что не лишает его внешний вид шарма. Экстерьер модели современный, кузов дополняют оригинальные изгибы. Салон вместительный и комфортный. Качество отделочных материалов салона и сборки находятся на достойном уровне. Оснащение нацелено на повышение уровня безопасности при вождении. Электронные помощники на приборной панели, а также мультимедийные системы сделают поездку в Nissan Leaf комфортной.

Фотоподборка Nissan Leaf 2017

На фото, представленных ниже, показана новая модель Ниссан Лиф 2017, которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Часто задаваемые вопросы

✔️ Какая максимальная скорость в Nissan Leaf 2017? Максимальная скорость в Nissan Leaf 2017 – 144 км/ч

✔️ Какая мощность двигателя в автомобиля Nissan Leaf 2017? Мощность двигателя в Nissan Leaf 2017 – 109 л.с.

✔️ Какой расход топлива в Nissan Leaf 2017? Средний расход топлива на 100 км в Nissan Leaf 2017 – 1,0 л/100 км

Комплектации автомобиля Nissan Leaf 2017

В видео обзоре предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Ниссан Лиф 2017 и внешними изменениями.

Салоны в которых можно купить Nissan Leaf 2017 на Google картах

Такая вот игрушка жила у меня в мастерской всё прошлое лето.

Снятие блокировки BIOS на ноутбуке Thinkpad T400.

Нужна помощ по ошибкам!

приветствую вас!произошла такая история.после снятия руля(перед этим отключил акб12в)снимал подрулевой спиральный шлейф. потому как горит ошибка подушки водителя.шлейф оказался целым .затем после сборки появились ошибки по абс и тормозам.они трутся лифспаем.но стоит поехать.машина начинает клевать(срабатывает абс)и эти 2 ошибки появляются снова.что может быть куда смотреть?подскажите пожалуйсто!

пс.видимо сбил положение 0 рулевого колеса.как его вернуть в 0.или же калибруется это как то?

Вдобавок ко всему я зарегистрировал пробег новых шин nissan leaf имеет несколько встроенных напоминаний, которые включаются по достижении определённого пробега, а также подсказывает, в каком порядке рекомендуется переставлять шины для равномерного из износа.

Самодиагностика неисправностей и расшифровка кодов ошибок Nissan Qashqai, Tiida, Primera, Note, Murano и другие

Он всегда скромнее реальных цифр, по той причине, что система не просчитывает подстраховочный запас. Q Какой пробег у Nissan Leaf A Много факторов влияющих на этот показатель, вот список по мере важности состояние батареи SOH температура батареи использование печки манера езды вес шин давление в шинах загруженность машины рельеф маршрута покрытие маршрута асфаль, грунтовка, снег, лед.

• причина может заключаться в повреждении электроцепи или ее замыкании;
• повышенном либо пониженном сигнале, который исходит от контроллера;
• неправильной работе устройства, в частности, нарушении регулировки.

Через несколько недель я планирую ехать на замену масла в редукторе процедура нечастая, раз в три года или 30 000 км, но, учитывая, что её стоимость вместе с работой не превышает 2500 рублей, совершенно непроблематичная. На этом видео диагностика современного Х Трейл T31 с 2,0-литровым мотором снято nerest89.

Какой бензин выгоднее?

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Адаптация электрокара Nissan Leaf к РФ. Семейный-Автомобиль

неверный сигнал, поступающий с устройства на бортовой компьютер он может показывать как слишком низкую, так и чрезмерно высокую температуру хладагента ;. На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145.

Ошибки Nissan Qashqai J11 | Ошибки авто

• В машине отключается зажигание.
• Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
• Пользователь ждет пять секунд.
• Выполняется отключение зажигания.
• Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды).
• Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.

Далее, продолжая осваивать мобильное приложение, я настроил автосвет когда включать ближний свет, когда габаритные огни, настроил блокировку дверей, которая автоматически включается теперь при включении передачи и отключается при постановке на паркинг, а также проверил автомобиль на ошибки, которых оказалась всего одна отключенная антенна GPS. Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.

Коды ошибок Nissan: самодиагностика и расшифровка u1000, p0340, p0335, а также p1212, 1320 и других на русском языке Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура: Посредством шунта из неё выходят излишки энергии, с целью достижения идентичного уровня заряда всех ячеек. Хорошая практика сесть в машину за 20 минут до окончания прогрева по таймеру, тогда в машине уже тепло и заряд не сильно потрачен.

Когда я приехал на эту операцию, мастер усмехнулся на мои вопросы по срокам работ и ответил, что ноутбук включать дольше, чем прошивать. Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня топлива будут одновременно перемещаться от минимального показания до максимального и обратно.

Первый экран

Мы уже общались немного до получения мной машины, успели вместе поработать над брендингом его автосервиса, так что в качестве подарка владелец предложил мне бесплатно прошить основную панель на английский язык. После этого манёвра, юзеру станет доступно меню сервиса.

Приложение LEAF SPY PRO для Nissan Leaf AZE0 2014 года в экономном режиме: При 71% SOH и 100% заряде летний пробег — 140 км. Зимой 80км-90км без печки и около 50км с печкой в мороз -15. При 81% SOH летом 135 км, зимой около 100км Из предстоящего хочу дополнительно установить зимний электроподогрев батареи, чтобы при минусовой температуре не сильно проседал доступный пробег. Если речь идет о дорестайлинговой версии Примеры, то перемычка устанавливается между крайними контактными элементами, установленными в верхнем ряду.

Полная стоимость авто

Средняя цена автомобиля во Владивостоке, со всеми доп. расходами:

409 000 ₽

Характеристики

S – идеально, A – отлично, B – хорошо, C – удовлетворительно, D – плохо, E – очень плохо

Уровень повреждения

1 – малый, незаметно, 2 – среднее, можно заметить, 3 – больше среднего, бросается в глаза, 4 – очень сильное, нельзя не увидеть

Описание отметок на развертке

A – царапина, B – царапина с вмятиной, глубокая потёртость, C – коррозия глубокая, N – отсутствие элемента, P – подкраска, T – трещина, S – ржавый налет, U – вмятина, W – прогиб, X – требует замены или ремонта, XX – произведена замена или сделан ремонт

Похожие автомобили

Мы свяжемся с Вами, уточним необходимые требования по авто и предложим варианты по стоимости

Отзывы

Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Приборная панель и органы управления

Верхний и нижний дисплеи комбинации приборов

• Общий сигнализатор неисправности.
• Индикатор «ECO».
• Спидометр.
• Часы.
• Температура воздуха снаружи автомобиля.
• Индикатор указателей поворота/аварийной сигнализации.
• Указатель температуры литий-ионных аккумуляторных батарей.
• Индикаторы и сигнализаторы.
• Указатель энергопотребления.
• Индикатор готовности к движению («READY»).
• Матричный жидкокристаллический дисплей.
• Указатель остаточного пробега.
• Указатель текущего заряда литий-ионных аккумуляторных батарей.
• Указатель емкости литий-ионных аккумуляторных батарей.

Спидометр и одометр

Спидометр отображает скорость движения автомобиля в километрах в час (km/h) или в милях в час (MPH).

Одометр (1) и счетчик пробега (2) отображаются на матричном жидкокристаллическом дисплее при включенном питании или состоянии готовности автомобиля к движению («READY»).

Одометр записывает общий пробег, пройденный автомобилем за весь период эксплуатации.

Счетчик пробега записывает расстояние, пройденное за отдельную поездку.

Все ошибки Nissan 350 Z, AD, ALMERA, ALMERA CLASSIC, ALMERA TINO, ALTIMA, ARMADA, ATLEON, AVENIR, BASSARA, BLUEBIRD, CEDRIC, CEFIRO, CIMA, CREW, CUBE, DATSUN, ELGRAND, GLORIA, GT-R, JUKE, LAFESTA, LAUREL, LEAF, LIBERTY, MARCH, MAXIMA, MICRA, MOCO, MURANO, NAVARA, NOTE, NP300, PATHFINDER, PATROL, PICK-UP, PIXO, PRESAGE, PRESEA, PRESIDENT, PRIMASTAR, PRIMERA, PULSAR, QASHQAI, QASHQAI+2, QUEST, ROUGE, SAFARI, SENTRA, SERENA, SILVIA, SKYLINE, STAGEA, SUNNY, TEANA, TERRANO, TIIDA, TINO, WINGROAD, X-TERRA, X-TRAIL.

Ошибки Nissan по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 – Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала

12 – Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)

13 – Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)

14 – Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))

21 – Отсутствие сигнала зажигания

22 – Неисправность топливного насоса

31 – Неисправность электронного блока управления

32 – Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)

33 – Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)

34 – Неисправность датчика детонации (Knock sensor)

35 – Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)

43 – Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

45 – Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха

51 – Форсунка не работает

54 – Неисправность блока управления АКПП

55 – Неисправностей не обнаружено

Одним из самых доступных и востребованных электромобилей в настоящее время остаётся Nissan Leaf первого и второго поколения, о диагностике которого мы и будем говорить в этой статье.

Если в вашем распоряжении имеется такой дилерский прибор как Nissan Consult 3+, то дальше статью можно не читать. А что делать, если такового в наличии не имеется? Софт под названием Leaf Spy (Лиф Спай) — вот с чего можно начинать свои диагностические мероприятия, не затрачивая при этом на процесс грандиозные суммы. Программа предназначена для получения и отображения диагностической информации о Nissan Leaf через интерфейс OBD-II. Она разработана американцем Джимом Поллаком. Ею пользуются многие владельцы электромобиля, в том числе и в Беларуси.

Устанавливается Leaf Spy на операционные системы Android и iOS. Для первой разработчики подготовили три версии — Light, просто Leaf Spy и версия Pro (доступно на Google Play). Первая является абсолютно бесплатной, вторая стоит $9,99, за Leaf Spy Pro просят $14,99. Для iOS доступна только версия Pro. Версии отличаются количеством предоставляемой информации по автомобилю и арсеналом сервисных функций. Например, Leaf Spy Pro помимо чтения параметров тяговой высоковольтной батареи (ВВБ), позволяет считывать ошибки с различных датчиков и блоков авто и производить их стирание. Так же данная версия позволяет настроить режим блокировки/разблокировки дверных замков, режим работы салонного освещения и др. параметры.

[Скачать apk Leaf Spy Pro Мод (версия 0.52.180 рус., 3 MB)]

Для осуществления диагностических процедур потребуется адаптер ELM327 OBDII (OBD2). Для Android лучше использовать версии с Bluetooth, для iOS предназначены только версии с Wi-Fi. Перед покупкой адаптер желательно проверить на автомобиле, потому что не все прошивки подходят для работы с Лиф Спай. Рекомендуется использовать сканер ELM327 OBDII v1.5 на чипе PIC18F25K80 с кварцевым резонатором на 4 МГц (рекомендации по выбору, программа ELM Identifier для проверки ЕЛМ327).

Установить программу можно на смартфон или планшет с Андроид или iOS с Bluetooth либо Wi-Fi. Для подсоединения к электромобилю, вам нужно воткнуть OBD-адаптер в разъём для диагностики транспортного средства, находящийся под рулевой колонкой Nissan Leaf. Далее связываем адаптер с нашим гаджетом. Девайс может запросить пароль, как правило, это 1234 либо 0000. После того, как подключили аппаратуру, заводим авто и смотрим, чтобы иконка оранжевого цвета в нижней правой части дисплея поменяла свой цвет на зелёный.

Первый экран

Первый экран — самый информативный и полезный. На нём отображаются основные параметры высоковольтной батареи (ВВБ), результаты её диагностики и диаграмма ячеек (всего ячеек 96 по две в каждом из 48 модулей).

Самую большую область экрана занимает диаграмма со значениями напряжение каждой ячейки в вольтах. Красный цвет столбика говорит о том, что данная ячейка шунтируется для балансировки напряжения.

1. Здоровье (SOH, State Of Health) — это главный параметр, который показывает возможность ВВБ накапливать и удерживать электроэнергию. Измеряется в процентах от новой батареи. Чем больше показатель SOH, тем лучше состояние батареи и тем больше дальность хода на одной зарядке.

Когда SOH становится ниже 85% и сохраняется на протяжении месяца, то на панели приборов пропадает двенадцатый сегмент.

При дальнейшем уменьшении этого параметра, пропадают и остальные деления.

2. Ач (AHr) — остаточная ёмкость высоковольтной батареи. Показывает сколько батарея вмещает энергии в ампер-часах (Ah) при зарядке 100%. Для новой батареи на 24 кВт⋅ч ёмкость составляет примерно 66 Ач, для 30 кВт⋅ч — 82 Ач. Чем ближе показание к этим значениям, тем лучше состояние батареи.

3. Hx — внутреннее сопротивление батареи (в процентах от номинала).

В процессе эксплуатации со временем внутреннее сопротивление в ВВБ увеличивается, а показатель Hx падает. Можно сказать, что этот параметр показывает степень деградации батареи. Чем ближе он к 100%, тем лучше.

SOH напрямую зависит от Hx, и меняется вслед за его изменением. Hx падает если батарею долго не использовать, долго хранить полностью заряженной или разряженной (ещё хуже), ну и просто постепенно падает от времени. Как можно привести его в чувства:

• электрокар нужно погонять, то есть поездить на машине в агрессивном режиме.
• несколько раз зарядить электромобиль до 100% и разрядить до минимального значения (до появления значка черепахи на приборной панели)
• сбросить показания ВВБ на уровне ПО. При этом надо учитывать, что батарея сможет пересчитать свои показатели только при температуре окружающей среды выше +10 градусов.

4. Общее напряжение на выходе ВВБ

5. VIN-номер авто и серийный номер батареи отображаются поочередно с интервалом четыре секунды

6. Одометр (odo) — пробег авто

7. Количество быстрых зарядок (БЗ, QCs) и зарядок через порт J1772 (Обыч.Заряд, L1/L2s)

По этим двум параметрам возможно приблизительно определить реальный ли пробег у авто или одометр подвергался корректировке. Для этого нужно пробег в км разделить на общее количество зарядок (быстрых + обычных). Если результат будет 30 и больше, то вероятность реального пробега очень высока.

8. Минимальное, среднее и максимальное напряжение одной из 96-и ячеек, отображённых на диаграмме, а в скобках — разница между максимальным и минимальным напряжением ячейки в милливольтах (это значение дублируется в верхнем правом углу диаграммы).

9. Данные с трёх температурных датчиков, находящихся внутри ВВБ. В скобках указана разница между максимальной и минимальной температурой.

10. Напряжение штатной АКБ

11. SOC (State Of Charge) — реальный процент заряда ВВБ, он не совпадает с показанием на приборной панели.

На нижнем поле в центральной области указана версия программы Leaf spy, версия OBDII сканера и дата. Справа расположена кнопка, запускающая диагностику, а её цвет указывает на состояние подключения. Синий — устройство не в сети, жёлтый — попытка подключения к адаптеру, зелёный — программа подключена.

Второй экран

Первый график отображает гистограмму напряжения ячеек. На нем можно увидеть, какое напряжение имеет то или иное количество ячеек, и на сколько батарея сбалансирована.

В идеально сбалансированной батарее будет только одна графа.

В плохо сбалансированной батарее будет широкий спектр напряжений. При этом надо учитывать, что чем меньше заряжена батарея, тем более разбалансированными будут ячейки.

Второй график отображает показатели датчиков температуры ВВБ. Цвета соответствуют температурам:

Напомним, что не желательно перегревать батарею перезарядом или недозарядом.

Третий график показывает данные последнего цикла зарядки батареи при подключении программы.

Четвертый график отображает скорость и высоту за последнюю поездку.

Пятый график отображает эффективность расхода энергии ВВБ.

Каждая графа показывает, сколько электромобиль расходовал ватт-часов на 1 км пробега. Самая правая полоска — данные за последний километр, который вы проехали. Всего полосок может быть до 32 — за последние 32 км поездки.

Третий экран

В новой батарее на 24 кВт⋅ч — 281 GIDs (Гидс)
В новой батарее на 30 кВт⋅ч — 360 GIDs (Гидс)
Таким образом можно узнать количество доступной для использования энергии: в первом случае — около 22 кВт⋅ч (281х77,5=22 кВт⋅ч), во втором случае — около 28 кВт⋅ч (360х77,5=28 кВт⋅ч). Остальная ёмкость зарезервирована для обслуживания самой батареи.

Как и SOH, показатель GIDs показывает состояние ВВБ электромобиля.

Еще на третьем экране отображаются параметры климатической установки, дублирующиеся с приборной панели.

Четвёртый экран

Нажав на правый верхний угол гистограммы, мы увидим другие показатели — SOC, GIDs и DTЕ:

Параметр DTЕ — расчетный пробег в километрах в зависимости от показаний калькулятора.

Моментальный расчёт расхода мощности:

Нажав на него, появятся показатели:

RPM — обороты электродвигателя
Количество потребленной энергии в Гидсах за последнюю поездку
Температура двигателя

Эффективность расхода энергии за последнюю поездку:

Remain – показатель остатка энергии батареи в кВт⋅ч и счетчик расхода энергии за последнюю поездку в Вт⋅ч:

Нажав на него, увидим значение энергии рекуперации:

Необходимо учитывать, что такие параметры батареи как SOH, Hx, Ahr и Remain с одной стороны взаимосвязаны, а с другой — крайне непостоянны, они меняются в зависимости от условий эксплуатации, окружающей температуры и способа зарядки.

Показания давления в шинах:

Экран Service Menu (версия Leaf Spy Pro)

Притащили праворукий Leaf, висят ошибки B2084, C1A6E, C1A70, зарядку не берет. Когда включаешь зажигание горит гирлянда на приборной панели, кроме N и P другие передачи включить не возможно.

Вроде как сигнальщики при включенном зажигании дернули пред F24 F/S1_RLY, авто потухло, они благополучно поставили на эту линию свою блокировку и с тех пор с авто вот такая беда.

Кто что знает про такие авто, укажите что и как с ним делать?

Может у кого есть мануал и схемы проводки на него, поделитесь пожалуйста.