Lexus GX470 пневмоподвеска C1735 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Lexus GX470 пневмоподвеска C1735
-
Закрытая тема.
-
offline
диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 101
- Адрес:
- Астрахань
Если уж такая цена,то чтобы себя не подставить, сделать полный осмотр цепей клапана на КЗ,обрыв и не контакт.Если не изменяет память,где-то видел на форумах тему о перемотке этого клапана…
-
offline
Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,710
- Адрес:
- д. Торопово Вологодской обл
Приговорил клапан. Ошибка стала появляться почти регулярно, если не при вкл. зажигания, то вскоре после заводки. Добавил в цепь 1Ом — не появлялась, пока резистор не сгорел. Для чистоты эксперимента спалил еще один одноомник на 0.125, потом повесил форсунку. Погонял, ошибки тоже не появилось.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 30.10.2011
- Сообщений:
- 1,475
- Адрес:
- Запрудня
Компрессор стоит сзади с права?
-
offline
Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,710
- Адрес:
- д. Торопово Вологодской обл
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,834
- Адрес:
- Вологда
А с форсункой будет стравливать? Или в параллель?
-
offline
Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,710
- Адрес:
- д. Торопово Вологодской обл
diaggaz, не, только форсунка, там как раз норма получается. А стравливать будет, если клапан на АКБ «пощёлкать», пока форсунка вместо него висит.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 17.01.2008
- Сообщений:
- 429
- Адрес:
- Тихвин. Лен. Область
Что в прадах, что в лексусах и сотках- гниёт проводка в жгуте между рамой и кузовом, около бака. Только в сотках немного по другому, поскольку гидравлика. Это очень частая неисправность, как вариант.
-
Закрытая тема.
|
#1 |
Местный Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 174 Вес репутации: 0 Репутация: 0 |
GX470 ошибка 1735 Exhaust solenonoid valve система пневмоподкачки выходит ошибка только на запущенном двигателе ,проводка и соленоид исправные при подачи напряжения на соленоид воздух стравливается , иногда очень редко система работает нормально подымает и опускает как положено но не долго , в чем может быть дело из-за чего вылазиет ошибка ? Кто нибудь встречал такую неисправность? |
![]()
|
|
|
#2 |
Местный Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 174 Вес репутации: 0 Репутация: 0 |
Проблемма решилась |
![]()
|
|
|
#3 |
Местный Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 747 |
Было такое же с RX350, убманкой удавалось вручную опускать авто (подключал контрольку 5 Ватт, а на саленоид напрямик питание, когда загоралась). А реле какое? Там вроде диагностирует и большее, и меньшее сопротивление клапана. У меня была мысль что-либо у КИПовцев подобрать, но не нашел. От замены компрессора тоже толк есть- работает без шума (старый сильно шумел). |
![]()
|
|
|
#4 |
Местный Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 174 Вес репутации: 0 Репутация: 0 |
Реле от сигналки блокировки стартера китайской, первое что подруку попалось |
![]()
|
|
Ошибка по пневме
Сегодня ни с того ни с сего начала моргать лампа off на панели, и пннвма ушла в ошибку. Ошибка c1735. Подскажите может кто сталкивался, перерыл весь интернет и ничего полезного не нашел, клапан сброса как я понял стоит на ресивере и на компрессоре, куда копать не понятно, после запуска машины ошибка выпрыгивает секунд через 20 и если нажать подъем то компрессор качает, но в низ ни в какую. Как говорится кто чем может помогите.
Комментарии
4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
SU002-05
VEHICLE HEIGHT CONTROL SYSTEM: C1735 EXHAUST SOLENOID VALVE CIRCUIT
Models:
’03 – ’04 GX470
TSB REVISION NOTICE:
- August 8, 2005: The TSIB title has been updated.
Previous versions of this TSIB should be discarded.
Introduction
Some 2003 – 2004 model year GX470 vehicles with Height Control may experience a M.I.L. “ON” or M.I.L. light flashing with DTC C1735 stored in memory. This condition is due to moisture intrusion into the Height Control Exhaust Solenoid Valve. A new design exhaust solenoid valve has been introduced to improve this condition.
Applicable Vehicles
- 2003 – 2004 model year GX470 vehicles equipped with Height Control produced BEFORE the Production Change Effective VIN shown below.
Production Change Information
MODEL | PRODUCTION CHANGE EFFECTIVE VIN |
---|---|
GX470 | JTJBT20X840057316 |
Parts Information
PREVIOUS PART NUMBER | CURRENT PART NUMBER | PART NAME | QTY |
---|---|---|---|
48910-60020 | Same | Compressor Assembly, Height Control | 1 |
Warranty Information
OP CODE | DESCRIPTION | TIME | OFP | T1 | T2 |
---|---|---|---|---|---|
857491 | R & R Height Control Compressor Assembly | 0.8 | 48910-60020 | 87 | 99 |
Applicable Warranty*:
This repair is covered under the Lexus Comprehensive Warranty. This warranty is in effect for 48 months or 50,000 miles, whichever occurs first, from the vehicle’s in-service date.
* Warranty application is limited to correction of a problem based upon a customer’s specific complaint.
SU002-05R
Price Disclaimer
Price Disclaimer
Price Disclaimer
Японский производитель Тойота внедрил компьютерные технологии в устройство автомобиля. Благодаря этому выявить проблему в работе внедорожника стало возможным с применением специального оборудования – сканера, выдающего неисправности в виде шифров.
Диагностика Прадо: особенности и периодичность
Техническое обслуживание Прадо производится 1 раз в год или через каждые 10 тыс. км. В него входят замена горюче-смазочных материалов, проверка и диагностика основных систем и оборудования автомобиля.
Через каждые 40 тыс. км пробега проводится углубленный осмотр агрегатов транспортного средства и замена согласно регламенту ТО.
Сигналы, высвечивающиеся на центральной приборной панели, означают, что появились проблемы, которые требуют внимания владельца:
- В первую очередь рекомендуется провести осмотр внешнего состояния внедорожника.
- Если признаков неисправности не обнаружено, то проводится компьютерная диагностика. Сканер подключается к бортовому компьютеру, и на экране устройства высвечиваются коды ошибок, представляющие совокупность латинских букв и цифр. Каждая комбинация описывает возникшую поломку в системе автомобиля.
- Устраняется неисправность.
К осмотру и возникновению ошибок нельзя относиться халатно.
Своевременное устранение проблем обезопасит здоровье и позволит сберечь нервы и деньги владельца.
Что означает ошибка c1713 и как ее исправить
Возникновение кода неисправности связано с нарушением работы электронных компонентов подвески. Этот агрегат регулирует взаимодействие элементов автомобиля с дорожным покрытием посредством измерения высота транспортного средства.
Для вычисления параметра установлены датчики, передающие сигнал на электронный блок управления. Ошибка c1713 в Тойота Прадо появляется при нарушении работы одного из элементов либо соединительных частей, жгутов и разъемов.
Значение напряжения в проводе, соединяющем датчик и главный блок, позволит сделать вывод о существующих неисправностях. Количество вольт в цепи находится в пределах заводских параметров. Отклонение от заданных значений указывает на критическое состояние задних датчиков высоты.
В случае неисправности датчиков подвески они подвергаются замене на новые. В соединительных частях устраняют нарушение целостности проводов и разъемов. При полном износе материалы заменяются.
Ошибка c1723 на Прадо: значение и способ устранения
DTC связана с проблемой регулирования высоты подъема кузова. Этим занимается пневматическая подвеска. Неисправность в ее работе и целостности соединительных элементов становится причиной появления ошибки c1723 в Прадо 120 во время диагностики. Частые случаи появления кодов неисправности:
- повреждение электрических цепей;
- поломка датчиков;
- неисправность самих систем.
Восстановить провода способен сам владелец внедорожника.
Решить проблему при повреждении агрегатов пневмоподвески можно с помощью профессионалов.
Что нужно сделать, чтобы пропала ошибка с1726
Для устранения ошибки сначала выявляется причина ее возникновения. Код неисправности по результатам компьютерной диагностики говорит о проблеме в работе устройства пневматической подвески. Этот агрегат обеспечивает проходимость автомобиля в обычных и экстремальных условиях.
Принцип — в регулировке подъема кузова. При этом пневмо позволяет не повредить детали нижней части транспортного средства и обеспечивает удобство в управлении.
Неисправность состоит в износе или повреждении пневмобаллонов. При неработающем двигателе автомобиль уменьшает высоту дорожного просвета. Ресурс агрегатов исчерпывается из-за попадания грязи, пыли и песка.
Проверить состояние пневмобаллонов легко: при запуске мотора автомобиль мгновенно увеличивает дорожный просвет. Иначе проводится осмотр пневмобаллонов.
Устройства не подлежат ремонту, а требуют замены. Стоимость запчастей и работы доходит до 100 тыс. рублей. После этого сканер перестанет выдавать в Тойота Прадо 120 ошибку с1726.
Код ошибки c1727: проблема и ее устранение
Неисправность состоит в отказе заднего правого баллона пневматической подвески. Такую расшифровку получит владелец после проведения компьютерной диагностики. В реальности часто происходит так, что резервуар полностью исправен, а проблема кроется в нарушении целостности проводов. Разъемы оборудования засоряются, и передача электрического сигнала прерывается.
Перед посещением мастерской проводится осмотр внутренних частей автомобиля. Поверхностные вмятины и пробоины свидетельствуют о повреждении пневмобаллона. Воздух из резервуара удаляется, из-за чего подвеска не работает в полную силу.
Повреждения касаются и соединительных элементов – проводов и разъемов. В частых случаях в них кроется проблема, выдающая ошибку c1727 в Toyota Prado.
Для устранения неисправности восстанавливают герметичность проводов и чистят разъемы. Код перестает высвечиваться.
Однако при поломке резервуара в задней части транспортного средства деталь подлежит замене.
Что значит ошибка c1728 на Прадо и как от нее избавиться
Код неисправности, в комбинации которого содержится латинская буква «c», сигнализирует о проблемах ходовой части внедорожника. Появление в Прадо 120 ошибки c1728 говорит о поломке заднего амортизатора, расположенного у левого колеса.
Амортизатор входит в состав оборудования подвески. Он защищает автомобиль от механических колебаний, возникающих в процессе езды. При прохождении по неровностям амортизатор смягчает вибрации кузова или полностью поглощает их.
Поскольку внедорожник попадает в экстремальные условия, оборудование работает с повышенной нагрузкой, таким образом, подвергаясь эксплуатационному износу. Инородные элементы наносят урон агрегатам, что приводит к отказу и сбою в работе.
Обрыв амортизатора определяется физическим способом. Машину раскачивают собственными силами, при этом подсчитывая количество колебаний до останова. При работающих амортизаторах раскачивания прекращаются быстро. Иначе машина отправляется на подъемник СТО, где устранением кода c1728 в Toyota Prado занимаются профессионалы.
Ошибка с1735 в Тойота Прадо касается комплекса оборудования компрессора. Компрессор или нагнетатель предназначен для подсоса большего количества воздуха и увеличения мощности главного силового агрегата – мотора.
Механизмы внедорожника соединены между собой электрическими цепями. Обрыв либо короткое замыкание приводит к потере связи между элементами. Целостность проводов нарушается в результате гниения из-за попадания грязи, песка и пыли.
Код неисправности сигнализирует о потере электрического напряжения в цепи выпускного клапана, расположенного на компрессоре. Иногда проблема кроется в клапане.
Устранить поломку вполне по силам владельцу внедорожника. При коротком замыкании проводов проводится замена, при обрыве – восстановление целостности. Специалисты ремонтной мастерской тщательно исследуют состояние агрегатов и выдадут вердикт, на основании которого проведут ремонт машины.
Ошибка c1751 и способ ее устранения
Ошибка c1751 Toyota Prado относится к системе пневматической подвески. В конкретном случае — к реле устройства, отвечающего за замыкание и размыкание электрической цепи.
Реле служит посредником, передавая сигнал в электронный блок управления для заполнения воздухом пневмобаллонов. При нарушении его работы положительный сигнал отсутствует, и регулирование высоты дорожного просвета прекращается.
В Прадо 120 номер ошибки 1751 расшифровывается как повреждение обмотки реле компрессора. Однако неисправности возникают и на электрических участках, и в разъемах, и в ЭБУ.
Основной параметр работы реле – сопротивление. Если при измерении значение не соответствует заводским условиям, делается вывод о том, что причина в агрегате. Замена производится своими руками или специалистами СТО.
При неисправности ЭБУ производится его ремонт, при повреждении проводов и разъемов – очистка, замена или ремонт.
При возникновении любой из ошибок необходимо провести диагностику и исправить выявленные неисправности. Это позволит избежать лишних трат времени и денег автовладельца и сохранит работоспособность внедорожника.
Рекомендуем к прочтению – устранение ошибки на Прадо p0606
Рекомендуем к прочтению статью – что делать если загорелся t belt на Прадо.