C1568 ошибка lexus rx400h

Доброго времени суток уважаемые коллеги. Прибыл автомобиль lexus rx400h 2008г. VIN JTJHW31U402863826 с отказавшим усилителем руля. Краткая предыстория со слов клиента: отказал на ходу, при движении в пробке. Перед отказом был слышен хлопок в области заднего сиденья. Первичная диагностика (сканер IT), выявил код ошибки по EPS C1568. Со слов клиента, загорелись также лампы гибридной системы и двигателя. Естественно, первым делом они сняли клему с акб. После этого ошибки пропали, но по рулевому все так и осталось. В общем ко мне они прибыли с единственной ошибкой C1568 DC-DC converter. Естественно осмотр подкапотного пространства, преды в монтажных блоках, разбор салона, осмотр ВВБ. На DC-DC конвертере, отсутствует 300В. Поднял монтажный блок из ВВБ. Сгорел один из предохранителей. Снял блок ЭУРа. Разобрал, осмотрел на предмет замыканий, запаха никакого. На предохранитель положил волосок с малым сечением. Установил обратно. Изменения появились. На ковертер 300В так и не пришло, но зато теперь ошибки по гибридной системе, висят постоянно. ДВС отказывается запускаться и заряжать ВВБ. Хотя прибыл он без ошибок, ДВС запускался и заряд на ВВБ шел, если верить штатному дисплею. Прикладываю фото ошибок. Кто может поделиться мануалом, пнуть в нужную сторону? Буду очень признателен.

post-56013-0-45103100-1505102722_thumb.jpg

post-56013-0-51036000-1505102741_thumb.jpg

post-56013-0-07889100-1505102750_thumb.jpg

post-56013-0-83244100-1505102760_thumb.jpg

Не работает эл.усилитель руля. С1568 инвертор усилителя рулевого управления — неисправность.
Сначала проверяю предохранители; блок предохранителей в моторном отсеке (предохранитель МРХ-В1), монтажный блок под панелью приборов (предохранитель ECU-IG №1) Следующий блок реле №3 высоковольтной системы (предохранитель EPS DDC) Вот на нём остановлюсь подробней. Сами предохранители установлены снизу блока реле, который установлен в ВВБ. Выглядят так;

Что бы добраться до этого блока, необходимо снять задние сиденья, разобрать ВВБ. Процесс тянущий за собой приличный объём работы. Для того, чтобы убедится в исправности этого предохранителя. Замеряю напряжение на конвертере усилителя рулевого управления, который находится в багажном отсеке. На оранжевом разъёме(провода синего и красного цвета) присутствует напряжение порядка 300v. Отсюда следует, что предохранители целые.
Сам конвертер, разъём на фото справа.

Следующим этапом меняю на заведомо исправный сам конвертер, ошибка остаётся. Меняю сам блок управления электроусилителя и всё работает. Блок вышел из строя из-за удара, попадания колеса в яму.

Lexus RX400H на щитке горит P S.показывает ошибку C1568 DC-DC Converter Malfunction — что это может …  

Фото

02.10.2013, 04:03

Ханты-Мансийск

Lexus RX400H на щитке горит P S.
показывает ошибку C1568 DC-DC Converter Malfunction — что это может быть. попытка сбросить ошибку проблему не устраняет, электро-усилитель руля не работает.

Фото

Фото

13.11.2019, 11:25


Истра

У меня тоже самое было, не рейку менял, а блок управления рейкой. Но у меня это произошло после удара левым колесом об колью при буксировке

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

14 часа назад, Sergunja сказал:

вопрос  — как проверить, не вышел ли блок из строя из за неисправной рейки? есть донор, блок могу подкинуть с него, но не хочу получить два трупа

года 3 назад приехал lexus седан gs (кажись) с жалобой на тугой руль, рейка электрическая, подняли на подьёмнике, ключ в замке, блокировка снята, крутили за колёса, услышали в рейке шум и хруст, как будто закусывает, сняли, разобрали, по эл.части там было всё норм, а подшипник один уже был трындец, пока разбирали, дюралевый корпус был с трещиной, доломали, пришлось потом варить его аргоном, разбирать её непросто, подшипник полурассыпавшийся он нашёл, а второй нет (то ли не нашел, то ли не захотел, не помню), когда собрали, рейка заработала, но шум остался.

Доброго времени суток уважаемые коллеги. Прибыл автомобиль lexus rx400h 2008г. VIN JTJHW31U402863826 с отказавшим усилителем руля. Краткая предыстория со слов клиента: отказал на ходу, при движении в пробке. Перед отказом был слышен хлопок в области заднего сиденья. Первичная диагностика (сканер IT), выявил код ошибки по EPS C1568. Со слов клиента, загорелись также лампы гибридной системы и двигателя. Естественно, первым делом они сняли клему с акб. После этого ошибки пропали, но по рулевому все так и осталось. В общем ко мне они прибыли с единственной ошибкой C1568 DC-DC converter. Естественно осмотр подкапотного пространства, преды в монтажных блоках, разбор салона, осмотр ВВБ. На DC-DC конвертере, отсутствует 300В. Поднял монтажный блок из ВВБ. Сгорел один из предохранителей. Снял блок ЭУРа. Разобрал, осмотрел на предмет замыканий, запаха никакого. На предохранитель положил волосок с малым сечением. Установил обратно. Изменения появились. На ковертер 300В так и не пришло, но зато теперь ошибки по гибридной системе, висят постоянно. ДВС отказывается запускаться и заряжать ВВБ. Хотя прибыл он без ошибок, ДВС запускался и заряд на ВВБ шел, если верить штатному дисплею. Прикладываю фото ошибок. Кто может поделиться мануалом, пнуть в нужную сторону? Буду очень признателен.

post-56013-0-45103100-1505102722_thumb.jpg

post-56013-0-51036000-1505102741_thumb.jpg

post-56013-0-07889100-1505102750_thumb.jpg

post-56013-0-83244100-1505102760_thumb.jpg

Не работает эл.усилитель руля. С1568 инвертор усилителя рулевого управления — неисправность.
Сначала проверяю предохранители; блок предохранителей в моторном отсеке (предохранитель МРХ-В1), монтажный блок под панелью приборов (предохранитель ECU-IG №1) Следующий блок реле №3 высоковольтной системы (предохранитель EPS DDC) Вот на нём остановлюсь подробней. Сами предохранители установлены снизу блока реле, который установлен в ВВБ. Выглядят так;

Что бы добраться до этого блока, необходимо снять задние сиденья, разобрать ВВБ. Процесс тянущий за собой приличный объём работы. Для того, чтобы убедится в исправности этого предохранителя. Замеряю напряжение на конвертере усилителя рулевого управления, который находится в багажном отсеке. На оранжевом разъёме(провода синего и красного цвета) присутствует напряжение порядка 300v. Отсюда следует, что предохранители целые.
Сам конвертер, разъём на фото справа.

Следующим этапом меняю на заведомо исправный сам конвертер, ошибка остаётся. Меняю сам блок управления электроусилителя и всё работает. Блок вышел из строя из-за удара, попадания колеса в яму.

Комментарии к теме Проверить ошибку c1568 в Лексусе RX450h

Спасибо хороший совет

Алдар

я так понял 3 части нет значит все выкинул и правильно наколхозил ты капец

Тарлан

колодка с пискуном ставится на внутреннюю часть диска

Silverio

Жду не дождусь видео про нагнетатель?. А почему был выбран именно этот? От чего он? По идее есть болт-он от … и trd (конечно цена?) от … на эстиму идёт 1мз

Бишоп Бурсецкий

… ты конченный бракодел

Дон

побольше таких видосов братан

Оук

Сколько прошёл двигатель до ремонта?

Очир

Макс а короллу делаешь хотелось бы посмотреть у меня в 11 кузове было бы позновательно лайк тебе завидую.

Банда

Как ремень то сняли нельзя было показать? Ничего не видно было, ведь видео именно для этого, зачем это все тогда, света нормального нет. Купите лампочку она стоит 30 рублей. 2 за видео и дизлайк

Neve

Как все таки здорово, что есть специалист, к которому можно приехать с поломкой и он пытается ремонтировать, а не тупо заказывать новый блок У нас в городе только такие мастера, им лишь бы новое поставить. А на счет … — так сказано в точку и с болью.. и к месту)

Бела

это масло еще тыщ 20 поработало бы

Вар

Можно убрать эту пластмаску и на пружинке без ограничителя будет

Митяй

А как включить обратно?

Бухарина

иридий типо какой?

Capek

Нудятина долго готовился?пративно слушать!

Ген

4240akm Уважаемый,а что где то в инструкции по т.б. написано’ЗАПРЕЩЕНО ОТКЛЮЧАТЬ ESP на заправках?На трассах?А только в специально отведенных для этого местах!!!

Зураб

Блин.. Приятно смотреть ваши обзоры!!! Очень рад что наткнулся на ваш канал!!! +1 ВК! Так держать!!! Не останавливайтесь на достигнутом!!! Спасибо!!! Очень познавательно!!!

Лион

салам братан. скажи по поводу аккп. хочу себе взять такой.

Из Дониер

Красава. Ждём не стерпением.?

Аршан

С годами ошибся чуток 2003-2008

Эдгар

2 банки менят 99%. но вообще зарегистрируйся на форуме гибридоводов и задай там вопрос. на тоетах гибридная установка одинаковая. Сканер ошибок к авто купил шляпу. Надо брать tech stream от тоеты, это официальное диллерское ПО. на ebay продают провод и ломанный техстрим в подарок) Единственное геммор с его установка только на x86 (32битные) операционки ставится ВРОДЕ БЫ. У меня на винде 10 не заработал. Совсем свежая версия техстрим на торрентах за $5. С его помощью можно даже ключи новые прописывать на ЛЮБУЮ тоету

Форест

Обзорчик крыла на лексус рх 300.:

Якуб

я думал это не реально!!! удивили

Hud

а не проще за такие бабки дилерского уже взять лехуса

Jaana

Автор олух это машина … быстрее бмв потому что она не переключает скоростя там вариатор он разгоняется очень быстро

Михно Заилетдинов

Мой рекс тоже с утра как дизель заводиться на 2 3 секунды

Li Na

как вы думаете Лексус gs 300 почему горит 5 й цилиндр?

Маливанный Белозор

Дорогой. Ты делаешь супер теорию. Много полезной информации. Начитано и научено грамотно. Уважение. Но снеми робу. Посмотри на свои руки.
Просто лей инфу

Оставить комментарий

Возможно, вам также будет интересно:

  • C155a ошибка ситроен с4 пикассо
  • C1557 ошибка тойота пассо
  • C155664 ошибка мерседес w166
  • C15561c ошибка мерседес 166
  • C1556 ошибка mercedes пневмоподвеска

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии