C1542 ошибка тойота авенсис

Как сбросить C1542?

Сброс ошибки для Toyota Avensis осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Популярные модели:

Найдена следующая информация по ошибке C1542 для автомобиля TOYOTA AVENSIS (2003-2008) T25:

На русском языке:

Неисправность сигнала скорости автомобиля

На английском языке:

Vehicle Speed Signal Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1542 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Avensis T25:

Возможные причины: Неисправный датчик скорости автомобиля; Жгут проводов датчика скорости автомобиля открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика скорости автомобиля; Неисправный ЭБУ системы противоскольжения; Неисправен ЭБУ рулевого управления с усилителем.

ЭБУ рулевого управления с усилителем принимает сигналы скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения по шине CAN. ECU обеспечивает соответствующую вспомогательную силу в соответствии со скоростью транспортного средства, основываясь на сигналах. Если ECU обнаруживает этот Диагностический код неисправности (DTC), он регулирует величину помощи при питании для скорости 100 км / ч (62 миль / ч) и продолжает управление системой. ЭБУ рулевого управления с усилителем контролирует сигнал скорости автомобиля. ЭБУ рулевого управления с усилителем устанавливает код OBDII, если сигнал скорости автомобиля не соответствует заводским характеристикам.

Всем привет. Везде смотрел, но так точного ответа мною найдено не было. Вообщем горит гирлянда TRC OFF, VSC, Chek, плюс недавно добавилась P/S (но руль крутиться), ABS не горит (работает), спидометр показывает . Ошибки P0500, C1201, C1542, C1541. Всё сводится к датчику скорости. Вопросы в следующем: кто сталкивался именно с такой хернёй? где на МКПП стоит датчик скорости? Могли ли высокие обороты ХХ вызвать всю эту хрень? С машиной до этого ни чего не делал! Лично мои предположения: 1. Развал-схождения. 2. Необходимо промыть дроссель и посмотреть восстановятся ли обороты. 3. Проверить штекер на блоке ABS.

P.S. буду рад любой помощи.
P.S.S. больше всего волнует где находится/стоит датчик скорости?

Заранее всем спасибо.

РЕШЕНО!

1. Был сделан развал-схождения (после замены ступичного подшипника, руль был чуть вправо. Была мысля что неправильный угол колес и т.п. — расхождение датчиков ABS по скорости, типо отсюда и ошибки) — ошибки не ушли.
2. Помыл заслонку (была вся в «гавне» что аж сеточка забита была. Обороты пришли в норму, появились улучшения в динамике) — я так понял что дело тоже было не в этом.
3. Почистил разъём блока ABS (ну как почистил — пропшикал очистителем контактов. и на этом всё.) скорее всего и не в этом была причина.
4. Просмотрел все провода датчиков ABS — всё в норме.
5. И САМОЕ ГЛАВНОЕ! до этого менял тачскрин на магнитоле, и подсоединил провод от кнопок на руле видимо не туда куда нужно было (как раз перед тем как выскочила вся эта гирлянда). Ну и подумал дай ка я его отсоединю — верну как было. — на 99,9 % уверен что причина была именно в этом!
Стёр все ошибки и уже третий день катаюсь с улыбкой на лице.

Пробег: 207 000 км

Описание ошибки C1542
ESC – это аббревиатура для системы электронного контроля устойчивости. ESC представляет собой тормозную систему, в которой объединены функции тормозного сервомеханизма и оборудование системы АБС (антиблокировочной тормозной системы) с функцией ESP (электронной системы динамической стабилизации). Технология ESC повышает безопасность за счет определения потери сцепления с дорогой и снижения его последствий. Система ESC при обнаружении потери управляемости автоматически задействует тормоза с целью облегчения направления автомобиля по выбранному водителем пути. Управление тормозами различных колес осуществляется автоматически и индивидуально. Датчик положения педали тормоза находится на узле педали тормоза и используется для передачи информации о ее состоянии в HECU. В корпусе датчика имеются два независимых датчика. Датчик положения педали тормоза является нормально замкнутым, а переключатель стоп-сигнала – нормально разомкнутым. При обнаружении нестандартного сигнала переключателя стоп-сигнала или датчика положения педали тормоза HECU регистрирует код неисправности C1542.

Возможная причина ошибки C1542
Обрыв/короткое замыкание в цепи переключателя стоп-сигнала
Неисправность переключателя стоп-сигнала