Выберите параметр «Motor Rotation Angle» из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина/диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| Motor Rotation Angle | Угол поворота электродвигателя: Мин.: 0° Макс.: 360° |
При работе рулевого управления значение угла поворота электродвигателя меняется от 0° до 360° | Работа рулевого управления с усилителем |
Помогите разобратся,
Lexus IS300h, 2015 года,
После замены рулевой рейки как положено висит ошибки С1515 и С1525. Проблема в том, что при адаптации, система зависает, адаптация прерывается и добавляется ошибка С1528, котороя легко стирается после и не появляется до следушей попытки адаптировать. (Пробовал и течстримом, и ланчем с последними обновами)
В актуалных значений угол положение мотора завис за пределами 360 градусом и не меняется при прокручивания руля. (Дачик угла поворота руля ведет себя адекватно)
Ето как небуть лечится?
Предистория, автос несильно пострадал в дтп, получил в переднее колесо, после чего рулевая рейка начала хриптеть и поворачиватся с прорывками. Кто то попробовал проделать адаптацию, после чего загорелся красный руль, и усилитель отказал. Заменили на б/у, с рабочей машины.
C1515 Тorque sensor zero point adjustment undone
C1525 Rotation angle sensor initialization undone
C1528 Motor Rotation Angle Sensor Malfunction
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
Описание C1528 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Неисправность датчика угла поворота двигателя
На английском языке:
Motor Rotation Angle Sensor Malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Коды неисправностей системы электроусилителя рулевого управления, возможные причины и места неисправностей автомобилей Lexus серии GS выпускаемых с 2005 по 2011 год.
С1511 Датчик крутящего момента — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Датчик крутящего момента
-Электронный блок управления системой EPS
С1512 Датчик крутящего момента — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Датчик крутящего момента
-Электронный блок управления системой EPS
С1513 Датчик крутящего момента — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Датчик крутящего момента
-Электронный блок управления системой EPS
С1515 Датчик крутящего момента — регулировка нулевой точки не выполнена
С1516 Датчик крутящего момента — регулировка нулевой точки не завершена
С1521 Электродвигатель — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Электродвигатель привода усилителя рулевого управления
-Электронный блок управления системой EPS
С1522 Электродвигатель — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Электродвигатель привода усилителя рулевого управления
-Электронный блок управления системой EPS
С1523 Электродвигатель — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Электродвигатель привода усилителя рулевого управления
-Электронный блок управления системой EPS
С1524 Электродвигатель — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Электродвигатель привода усилителя рулевого управления
-Электронный блок управления системой EPS
С1525 Датчик положения рулевого колеса — инициализация не выполнена
С1526 Датчик положения рулевого колеса — инициализация не выполнена
С1528 Датчик положения электродвигателя
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик положения электродвигателя
-Проводка и разъемы
-Провод массы системы EPS
-Электронный блок управления системой EPS
С1531 Электронный блок управления — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления системой EPS
С1532 Электронный блок управления — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления системой EPS
С1533 Электронный блок управления — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления системой EPS
С1534 Электронный блок управления — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления системой EPS
С1541 Сигнал скорости автомобиля — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения — цепь
-Шина данных CAN
-Электронный блок управления системой EPS
-Электронный блок управления ABS
С1551 Источник питания — некорректное напряжение (IG)
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления системой EPS
С1552 Источник питания — некорректное напряжение (PIG)
Возможные причины и места неисправности:
-Предохранитель ECU-B
-Предохранитель EPS
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления системой EPS
-Реле EPS
С1554 Реле источника питания — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Предохранитель ECU-B
-Предохранитель EPS
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления системой EPS
-Реле EPS
С1555 Реле электродвигателя — нарушение пайки
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления системой EPS
С1567 Электронный блок управления VGRS / электронный блок управления EPS — потеря связи
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления усилителем рулевого управления
-Шина данных CAN
С1581 Вспомогательная карта не записана
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления системой EPS
U0073 Шина связи с блоком управления — отключение
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN
U0105 Потеря связи с электронным блоком управления двигателем
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN
-Электронный блок управления двигателем
U0121 Потеря связи с блоком управления ABS
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
-Шина данных CAN
U0122 Потеря связи с блоком управления VDC
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN
-Электронный блок управления ABS
U0130 Система VGRS — потеря связи
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления усилителем рулевого управления
-Шина данных CAN
C1511
Датчик крутящего момента 1
Неисправность датчика крутящего момента
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1512
Датчик крутящего момента 2
Неисправность датчика крутящего момента
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1513
Чрезмерное отклонение показаний датчика крутящего момента
Неисправность датчика крутящего момента
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1514
Напряжение питания датчика крутящего момента
Неисправность датчика крутящего момента
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1521
Короткое замыкание в цепи электродвигателя
Перегрузка электродвигателя по току
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1522
Питание датчика
Неисправность датчика тока электродвигателя
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1523
Чрезмерное отклонение тока
Чрезмерное отклонение тока
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1528
Датчик угла поворота электродвигателя
Неисправность датчика угла поворота электродвигателя
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1531
Неисправность ЭБУ
Внутренняя неисправность ЭБУ (нарушение работы главного процессора)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1532
Неисправность ЭБУ
Внутренняя неисправность ЭБУ (неисправность периферийной цепи)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1533
Цепь датчика температуры показывает низкую или высокую температуру
Внутренняя неисправность ЭБУ (неисправность датчика температуры основания)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
ЭБУ определяет, что система вернулась в нормальный режим работы
—
C1534
EEPROM
Внутренняя неисправность ЭБУ (ошибка EEPROM)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1555
Сваривание контактов реле электродвигателя
Неисправность в цепи реле электродвигателя
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
Не нужно копать, обратитесь к компетентному диагносту, ошибка возникает при неисправности механизма или блока управления вгрс, которые практически не ремонтируются, или банальной неисправности проводки. Нужно выяснять конкретно потому,что если последнее,то это копейки, чего совсем не скажешь о первых двух. Датчик в механизме, механизм в чехле на полу.
- Цитата
- Вверх
Описание C1528 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Неисправность датчика угла поворота двигателя
На английском языке:
Motor Rotation Angle Sensor Malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.