Добрый Вечер! Вчера делал диагностику вот что она выдала:
P1605 Сигнал ‘Распознавание дороги с некачественным покрытием’
(путём сравнения чисел оборотов колёс)
P0150-130 G3/3 (зонд O2 левый, перед катализатором)
P0130-015 G3/4 (зонд O2 правый, перед катализатором)
P0300-080 Пропуск Вредно для катализатора
P0306-084 Пропуск цилиндра 6 Вредно для катализатора
P0305-086 Пропуск цилиндра 5 Вредно для катализатора
C1100-016 L6/1 (датчик числа оборотов передний левый) : Обрыв провода
C1100-008 L6/1 (датчик числа оборотов передний левый)
C1100-007 L6/1 (датчик числа оборотов передний левый)
Может у кого было подобное подскажите советом что делать? Куда смотреть?
Автор:
Tamara Smith
Дата создания:
20 Январь 2021
Дата обновления:
20 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- C1100 Описание
- C1100 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Технические заметки
Обычно это проблема подключения электропроводки, которую контролирует модуль управления АБС для производителя. Это может произойти, если: Датчик давления / сама проводка неисправны. Что это значит?
Когда код обнаружен?
Если ABCM EBCM не может проверить выключатель насоса ABS в любое время после того, как выключатель зажигания впервые повернут в положение «Пуск», в памяти устанавливается код C1100.
Возможные симптомы
C1100 Информация для конкретных марок
WDB2030041F059098
Максисис, который неплохо работает с МБ вообще ошибок не увидел!
Стар показал вышеозначенную.
Согласно рекомендациям программы проверил питание-оно в порядке!
Приговорил блок. Привезли БУ. Ситуация не изменилась! Причем блоки на связь выходят, тесты проходят.
Что не так?
Изменено 14 октября 2016 пользователем karel
Найдена следующая информация по ошибке C1100 для автомобиля MERCEDES-BENZ ML (1997-2004), W163:
На русском языке:
Ошибка цепи выключателя насоса ABS
На английском языке:
ABS Pump Switch Circuit Failure
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1100 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes ML (W163):
Выключатель насоса ABS / проводка периодически размыкается / замыкается. Неисправное / прерывистое соединение в антиблокировочном модуле управления тормозами (ABCM или EBCM). Неисправный модуль управления антиблокировочной системой тормозов.
Как правило, это проблема подключения электропроводки, которую контролирует модуль управления ABS для производителя. Это может произойти, если: Датчик давления / сама проводка неисправны.
EvGar
Был больше месяца назад
Всем привет!Ребят помогите! Менял задние фонари скидывал клему! После установки клемы загорелась контрольная лампа с написью BAS/ABS/ESP! Рулем крутил не помогает! поехал на диагностику-сканер выдал ошибки c1140-016 датчик угла поворота руля №49, замыкание.Система отключена! И ошибку c1504-009 датчик угла поворота руля не инициализирован.Угол поворота руля не инициализирован! Смотрел все предохранители все целое! незнаю больше че думать и куда лезть…неужели датчик пыхнул от того что я клему снял? Да и еще у меня перестал работать гудок сигналики.теперь просто мигают поворотники и перестала гореть лапма на кнопке с эвакуатором!
Нормальные электрики должны все сделать. Инициализировать датчик угла поворота, скинуть все ошибки.
Не сбрасывается ошибка! Ее сбрасываешь она тут же появляется
надо смотреть датчик угла поворота. он либо на рулевом валу, либо на рейке.
Ок! Завтра смотреть буду! Просто странно и гудок сигналки перестал работать…
Посмотри предохранители, которые находятся в салоне (там где вкл. выкл. света), У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ХРЕНЬ, поменял предохранитель на 7,5 и все заработало)))) видимо когда ты менял фонари произошло замыкание и предохранитель перегорел.