B3750 04 ошибка опель

1. 24th January 2015, 15:21

   
   

   #1

   

   
   Regular Member
   

   

   ---

   hi,
   I have b3750 error on my cim module. Any body know what causes this error. I have reset the module but the error remains. I have disconected the battery as well to no avail.
   Thanks

   ---

2. 25th January 2015, 17:49

   
   

   #2

   
   

   B3750 relates to the info switch on the wiper stalk, but your car shows as a 2006 which should have BC controls on the steering wheel.

   Need more info to go on really — when you say you’ve reset the module, do you mean through Tech2 or Opcom? What is the exact set up in the car, and I’m assuming that if you’ve reset the CIM you have access to diagnostic kit, so what is the problem code from the error? It’ll be B3750-xx where xx is a hex number. The complete description of the fault code would also be handy.

   ---

3. 27th January 2015, 16:12

   
   

   #3

   

   
   Regular Member
   

   

   ---

   
   

   Hi, thanks for the reply.
   the error is through opcom. b3750 04 Switch Info Display Circuit Open or High Voltage. i have fitted an opera 40 and BC display both married. all 0k then three days ago no lights or gauges on dash. cleared all faults and everything ok, but now got the b3750 error.

   ---

4. 27th January 2015, 23:51

   
   

   #4

   
   

   Sounds like the CIM might be having a bit of a special moment… it would be worth checking to see if the CIM variant config is set correctly.

   ---

5. 28th January 2015, 19:48

   
   

   #5

   

   
   Regular Member
   

   

   ---

   
   

   hi, thanks i will look at that tomorrow.

   ---

6. 28th January 2015, 20:14

   
   

   #6

   
   

   ye dose sound like something is not set right tbh

   ---

7. 29th January 2015, 13:20

   
   

   #7

   

   
   Regular Member
   

   

   ---

   
   

   hi,
   i have changed the Display Switch setting to not present and the fault has gone. There appears to be no problems with any switches on the steering wheel. Is this setting for controls on the stalk??????

   ---

8. 29th January 2015, 13:49

   
   

   #8

   

   
   Regular Member
   

   

   ---

   
   

   hi,
   I have just found the forum that must not be named,, the display switch setting is for Half Can modules,, mine is Full Can????? so should be not present, do not know how it changed itself… Thanks for your help.

   ---

9. 29th January 2015, 19:46

   
   

   #9

   

   
   Regular Member
   

   

   ---

   
   

   i have noticed lot of peeps with this error. Probably they have switched the the display switch to present.could do with making this known to all.

   ---

10. 30th January 2015, 18:49

    
    

    #10

    
    

    People with half-can cars will get the error legitimately if their OBD stalk malfunctions, it just seems that someone has set yours incorrectly at some point and you’ve found it by having the car hooked up to the diagnostics.

    ---

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.