Приветствую, у меня на mazda 3 BL 2012 г.в. загорелся значок подушек безопасности, сделал диагностику: ошибка b2bcd. Что это за ошибка? диагност отправил к ОД. Подушки не стреляли, все на месте. Тьфу-тьфу-тьфу.
УРА!!! Разобрался, напишу в чем была проблема и расшифровку ошибки B2BCD, а то ни где толком не написано об этой ошибке.
ОШИБКА B2BCD:
2012 — Mazda3 — Restraints
DTC B2BCD [СТАНДАРТ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДИСЛОКАЦИЯ]
Система Неисправность Расположение
• SAS разъемы модуля управления слабо связаны
Условие обнаружения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• условия обнаружения для понимания кода неисправности контура перед выполнением проверки. Выполнение проверки в соответствии с только условия обнаружения может привести ктравмам из — за операционной ошибки или повредить систему. При выполнении проверки, всегда следуйте процедуре проверки.
• Отсутствие преемственности между слабо связаны детектором стержневых клеммы модуля управления SAS
Возможные причины
• SAS разъемы модуля управления не плохо подключены
• SAS модуля управления неисправность разъема
• управления SAS модуля неисправности
В общем блок управления SRS находится в центральной консоли под подстаканниками, снимается пластик просто, тянуть вверх с небольшим усилием и доступ к SRS открыт.
Снимаем клеммы с АКБ, простым движением руки пошевелил разъемы, засунул их по сильнее. Набросил клеммы, завожу и что я вижу:) ошибка пропала:).
Вот так.
Всем привет✌️ запись огромной радости и огромной благодарности☝️😊на машине езжу почти три года и все это время горела на приборке пьяная машинка ошибки 1277,1278 знал, что до меня меняли эгур, работает он исправно, но ошибка горит .все это время был в поисках того кто мне сможет помочь, и вот этот день настал))читая всякие бж на драйве наткнулся на одного человека, который мне не отказал в помощи, я с форсканом в машине а он на другом конце России 😂по тел меня консультировал.оказалось, что эгур не прописан 🤷♂️ подсказал как, что поменять в as-built и оооо чудо, все работает, не одной ошибки☝️далее так как после установки авто Света и Дождя датчика я по незнанию купил и блок предов от пр руль все работало, но перестали мигать повороты при постановки-снятии с охраны и не горела подсветка замка зажигания, и это мы тоже исправили 🤷♂️ можно и свой блок прошить под дд и отключить евро свет☝️вот ссылка на золотого человека nesix обращайтесь к нему он поможет!еще раз огромное тебе спасибо!
Таблица кодов ошибок DTC системы подушек безопасности Mazda3 (BK)
|
DTC№ |
Условия |
|
B1046 |
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности водителя на цепь модуля других подушек безопасности |
|
B1047 |
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности водителя на цепь модуля других подушек безопасности |
|
B1048 |
Короткое замыкание цепи модуля фронтальной подушки безопасности переднего пассажира на цепь модуля других подушек безопасности |
|
B1049 |
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на цепь модуля других подушек безопасности |
|
B104B |
Короткое замыкание цепи датчика бокового удара со стороны водителя на цепь питания |
|
B104C |
Короткое замыкание цепи датчика бокового удара со стороны пассажира на цепь питания |
|
B104D |
Короткое замыкание цепи датчика силы фронтального удара на цепь питания |
|
B104E |
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика бокового удара со стороны водителя |
|
B104F |
Датчик бокового удара со стороны пассажира (неисправность внутренней цепи) |
|
B1050 |
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика бокового удара со стороны пассажира |
|
B1051 |
Датчик бокового удара со стороны водителя (неисправность внутренней цепи) |
|
B1053 |
Короткое замыкание цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя на цепь питания |
|
B1054 |
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на цепь модуля других подушек безопасности |
|
B1055 |
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности переднего пассажира на цепь модуля других подушек безопасности |
|
B1056 |
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности переднего пассажира на цепь модуля других подушек безопасности |
|
B1057 |
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности водителя на цепь модуля других подушек безопасности |
|
B105A |
Ошибка частоты срабатывания (приведения SRS в действие более 5-ти раз) контроллера SAS |
|
B1231 |
Блокирование цепи активирования (приведения SRS в действие) контроллера SAS (Модуль SAS определил срабатывание системы в результате столкновения) |
|
B1317 |
Превышение напряжения в цепи питания контроллера SAS (16,1 В или выше) |
|
B1318 |
Пониженное напряжение в цепи питания контроллера SAS (9 В или ниже) |
|
B1342 |
Контроллер разрешающего датчика подушек безопасности (SAS) |
|
B1868 |
Неисправность аварийного сигнализатора системы подушек безопасности |
|
B1871 |
Выключатель подушки безопасности пассажира (PAD) заблокирован |
|
B1877 |
Высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя |
|
B1878 |
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на цепь питания |
|
B1879 |
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на «массу» кузова |
|
B1881 |
Высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира |
|
B1882 |
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на цепь питания |
|
B1883 |
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на «массу» кузова |
|
B1884 |
Обрыв или короткое замыкание на «массу» кузова в цепи сигнализатора PAD |
|
B1885 |
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя |
|
B1886 |
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира |
|
B1890 |
Короткое замыкание на цепь питания в цепи сигнализатора PAD |
|
B1916 |
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности водителя на цепь питания |
|
B1925 |
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности пассажира на цепь питания |
|
B1932 |
Высокое сопротивление цепи модуля подушки безопасности водителя |
|
B1933 |
Высокое сопротивление в цепи модуля подушки безопасности пассажира |
|
B1934 |
Низкое сопротивление в цепи модуля подушки безопасности водителя |
|
B1935 |
Низкое сопротивление в цепи модуля подушки безопасности пассажира |
|
B1936 |
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности водителя на «массу» кузова |
|
B1938 |
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности пассажира на «массу» кузова |
|
B1992 |
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности водителя на цепь питания |
|
B1993 |
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности водителя на «массу» кузова |
|
B1994 |
Высокое сопротивление в цепи модуля боковой подушки безопасности водителя |
|
B1995 |
Низкое сопротивление в цепи модуля боковой подушки безопасности водителя |
|
B1996 |
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира на цепь питания |
|
B1997 |
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира на «массу» кузова |
|
B1998 |
Высокое сопротивление в цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира |
|
B1999 |
Низкое сопротивление в цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира |
|
B2226 |
Датчик фронтального столкновения (неисправность внутренней цепи) |
|
B2227 |
Датчик силы фронтального столкновения (ошибка связи) |
|
B2432 |
Обрыв цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя |
|
B2433 |
Короткое замыкание или обрыв цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя |
|
B2434 |
Короткое замыкание цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя на «массу» кузова |
|
B2435 |
Сопротивление в цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя не соответствует техническим условиям |
|
B2477 |
Ошибка конфигурации |
|
B2773 |
Низкое сопротивление в цепи модуля шторы безопасности водителя |
|
B2774 |
Высокое сопротивление в цепи модуля шторы безопасности водителя |
|
B2775 |
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности водителя на «массу» кузова |
|
B2776 |
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности водителя на цепь питания |
|
B2777 |
Низкое сопротивление в цепи модуля шторы безопасности пассажира |
|
B2778 |
Высокое сопротивление в цепи модуля шторы безопасности пассажира |
|
B2779 |
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности пассажира на «массу» кузова |
|
B2780 |
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности пассажира на цепь питания |
|
B2855 |
Короткое замыкание в цепи датчика силы фронтального столкновения |
|
B2856 |
Ошибка идентификации датчика силы фронтального столкновения |
|
B2886 |
Ошибка идентификации датчика бокового удара со стороны пассажира |
|
B2887 |
Ошибка идентификации датчика бокового удара со стороны водителя |
|
U2017 |
Датчик бокового удара со стороны водителя (ошибка связи) |
|
U2018 |
Датчик бокового удара со стороны пассажира (ошибка связи) |
Основные параметры компонентов системы AIR BAG PID/DATA Мазда3 (ВК)
- DABAGR (Сопротивление модуля фронтальной подушки безопасности водителя) в любом состоянии: 1,5—3,7 Ом
- DFCURTRES (Сопротивление модуля шторы безопасности водителя) в любом состоянии: 1,4—3,2 Ом
- DR_PTENS (Сопротивление преднатяжителя ремня безопасности водителя) в любом состоянии: 1,5—3,1 Ом
- DS_AB (Сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя) в любом состоянии: 1,4—3,2 Ом
- PABAGR (Сопротивление модуля фронтальной подушки безопасности пассажира) в любом состоянии: 1,4—2,9 Ом
- PFCURTRES (Сопротивление модуля шторы безопасности пассажира) в любом состоянии: 1,4—3,2 Ом
- PS_AB (Сопротивление модуля боковой подушки безопасности пассажира) в любом состоянии: 1,4—3,2 Ом
- PS_PTENS (Сопротивление преднатяжителя ремня безопасности пассажира) в любом состоянии: 1,5—3,1 Ом
Найдена следующая информация по ошибке B2774 для автомобиля MAZDA 3 (2003-2007), BK:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B2774 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda 3 (BK):
С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.
Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .
737-01-01 66EE 0088 1C )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) 
Module Reprogramming
VIN: JMZBK12Z551202220
Vehicle Data: 1AE5 FFFF FFFC
click here if module data required is not available below. PCM Module PCM 1 FFFF FFFF 0310 PCM 2 3DFF FFFF FF4B PCM 3 FF41 FFFF FF50 PCM 4 FFFF FFFF FF0F PCM 5 FFFF FFFF FF10 PCM 6 FFFF FFFF FF11 PCM 7 FFFF FFFF FF12 PCM 8 FFFF FFFF FF13 PCM 9 FFFF FFFF FF14 PCM 10 5A36 56FF FFFE PCM 11 53FF FFFF FF6A PCM 12 3036 FFFF FF7F PCM 13 30FF FFFF FF49 BCE Modules TSB SSM Instructions 7C0-01-01 FFFF FFFF FFC4 7C0-02-01 FFFF FFFF FFC5 7C0-03-01 FFFF FFFF FFC6 7C0-04-01 FFFF FFFF FFC7 7E0-01-01 5A36 56FF FFCD 7E0-02-01 53FF FFFF FF39 7E0-03-01 3036 FFFF FF4E 7E0-04-01 30FF FFFF FF18 7E0-05-01 FFFF FFFF FFE8 720-01-01 2100 8100 00CB 726-01-01 0450 0080 4043 730-01-01 0000 004A 4DD0 730-02-01 5A42 4B31 3284 730-03-01 5A35 3531 3262 730-04-01 3032 3232 3032 730-05-01 FFFF FFFF FF38 737-01-01 66EE 0088 1C 751-01-01 FFFF FFFF FF55 751-02-01 FFFF FFFF FF56 751-03-01 FFFF FFFF FF57 751-04-01 FFFF FFFF FF58 751-05-01 FFFF FFFF FF59 751-06-01 FFFF FFFF FF5A 751-07-01 FFFF FFFF FF5B 751-08-01 FFFF FFFF FF5C
End of As Built information