B1811 toyota ошибка ленд крузер прадо

Ну, прежде всего, чтоб не тратится, сначала проверь все пиропатроны. Но в первую очередь, как вот на скрине, проверь под сидухой датчик положения. Зачастую он, просто обламывается провод.

Хотя, скорей всего-просто ошибка улитки, наверное. Но можешь домой просто забрать ее/разобрать, прозвонить и спаять Контакты. Там элементарно все))

И подскажи, у тебя обычный elm или от Teyes обд сканер?

Найдена следующая информация по ошибке B1811 для автомобиля TOYOTA LC PRADO 150 (2009-2018):

На русском языке:

Разомкнута входная цепь выключателя резервного копирования лампы

На английском языке:

Lamp Backup Switch Input Circuit Open

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1811 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser Prado 150:

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Разомкнутая входная цепь выключателя резервной лампы — это общее описание кода B1811, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1811 OBDII.

B1810
Короткое замыкание в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)

• Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя в ходе выполнения первичной проверки.

• Неисправность витого кабеля в сборе

• Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя

• Неисправность блока управления системы SRS

• Жгут проводов панели приборов

• Витой кабель в сборе

• Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)

• Блок управления системы SRS

Загорается
Относится к режиму проверки

B1811
Обрыв в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)

• Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.

• Неисправность витого кабеля в сборе

• Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя

• Неисправность блока управления системы SRS

• Жгут проводов панели приборов

• Витой кабель в сборе

• Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)

• Блок управления системы SRS

Загорается
Относится к режиму проверки

B1812
Короткое замыкание (на массу) в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)

• Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.

• Неисправность витого кабеля в сборе

• Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя

• Неисправность блока управления системы SRS

• Жгут проводов панели приборов

• Витой кабель в сборе

• Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)

• Блок управления системы SRS

Загорается
Относится к режиму проверки

B1813
Короткое замыкание (на +B) в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)

• Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.

• Неисправность витого кабеля в сборе

• Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя

• Неисправность блока управления системы SRS

• Жгут проводов панели приборов

• Витой кабель в сборе

• Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)

• Блок управления системы SRS

Загорается
Относится к режиму проверки

---

Сброс ошибки для Toyota Land Cruiser Prado осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

---

Популярные модели:

Марка Toyota считается одним из лучших брендов японского автопрома. Автомобили этого производителя имеют большую популярность во всем мире.

Но, как и любая техника, эти машины могут выдавать «сюрпризы» своему хозяину. Что делать, если загорелся чек в автомобиле? Как узнать истинную причину поломки и быстро устранить ее?

Получая информацию об ошибке в работе автомобиля Toyota RAV4, автовладелец должен побеспокоиться о ее устранении.

Что означает ошибка B1811?

Любой сигнал о возникшей проблеме внутри авто сразу настораживает. Чтобы узнать точное место неисправности, нужно провести диагностику сложного механизма Toyota RAV IV.

Для этого применяют сканер OBD2. Подключая прибор к диагностическому разъему автомашины, водитель получит код ошибки. Расшифровав его, получаем полную информацию об источнике неисправности. Иногда это общие сведения, однако проблема может быть намного серьезней.

Ошибка B1811 указывает на неполадки в работе подушки безопасности, а именно обрыв электрической цепи в переднем сидении водителя.

Основные причины:

• вышел из строя пиропатрон второй ступени подушки безопасности;
• блок управления системы SRS указывает на неисправность витого кабеля;
• поломка самого блока SRS.

Где находится неисправность:

• проводка панели приборов;
• витой кабель;
• блок управления SRS.

Как проверить систему безопасности

После обнаружения первичных симптомов выполняют проверку:

• выбирают на GTS режим проверки Signal Check для создания иллюзии неисправности;
• начинают движение по дорогам с неровным покрытием или шевелят проводку и разъемы подушки безопасности
• отсоединяют проводку центрального блока управления системы SRS
• выполняют проверку на наличие короткого замыкания путем измерения напряжения при включенном зажигании. Для этого отключают «минус» аккумулятора и подключают к нему провод ЦБУ

В результате получают подтверждение о наличии признаков неисправности или их отсутствии.

Совет. После снятия провода оборудования с минусовой клеммы АКБ необходимо выждать до 2-х минут, чтобы избежать срабатывания системы SRS.

Главное, правильно диагностировать ошибку B1811 Toyota RAV4 и определить источник проблемы. Неправильная диагностика может привести к приобретению дорогих комплектующих и дополнительному ненужному ремонту автомобиля.

И помните, чтобы узнать, какой узел вышел из строя, нужно понимать принцип работы оборудования.

Обсудить эту тему можно в комментариях или на нашем форуме для владельцев РАВ4.

Страницы: 1 … 21 22 [23] 24 25 … 32   Вниз

• Печать

Автор
Тема: Загорелась лампочка подушек безопасности SRS  (Прочитано 129284 раз)

---

Всем привет!
и меня мужик этот посетил-таки…((
Снимал сидушку сегодня — не обнаружил обрывов нигде…
А поворотный механизм с контактами (в руле который) — он на управление магнитолой с руля — тоже влияет? Дело в том, что, как оказалось, и управление магнитолой пропало ….

Да, влияет, прозвони его,там 4-е провода на подушку, по 2 задублировано.

---

Всем привет!
и меня мужик этот посетил-таки…((
Снимал сидушку сегодня — не обнаружил обрывов нигде…
А поворотный механизм с контактами (в руле который) — он на управление магнитолой с руля — тоже влияет? Дело в том, что, как оказалось, и управление магнитолой пропало ….

Да, влияет, прозвони его,там 4-е провода на подушку, по 2 задублировано.

Поменял поворотный механизм в руле — все заработало! Мужик — пропал!))
Катушка — итальянская, 2 т.р.

Записан

---

Всем здравия! Тоже загорелся пузатый мужик. На диагностике показало ошибку  B1801. Что именно смотреть так и не сказали, говорят меняй шлейф, если не пропадет, посмотрим еще. Как-то смущает такой вердикт… помогите кто может

Записан

Иногда… наломаешь дров, а потом думаешь — и нахрена мне столько.

---

Обрыв пиропатрон D, единственное что нашел. На форуме по поиску не нашел…

Записан

Иногда… наломаешь дров, а потом думаешь — и нахрена мне столько.

---

Под водительской сидухой контакты и фишки внимательно смотри. У меня такое было. Обрыв был перед фишкой

Записан

---

Электрик прозванивал провода в желтой оплетке, все в норме. Да и остальные тоже смотрел, тоже норм. У нас такие диагносты и специалисты, что им руки мало оторвать….

Записан

Иногда… наломаешь дров, а потом думаешь — и нахрена мне столько.

---

Может кому пригодится! Если диагностика показывает ошибку B1801, бегите за шлейфом. Это обрыв шлейфа в руле. Долго мучался, прозванивал провода. Поменял в итоге шлейф, ошибка пропала.

Записан

Иногда… наломаешь дров, а потом думаешь — и нахрена мне столько.

---

всем привет, менял вчера щиток приборов, с простого на оптитрон, загорелся беременный, че не так, мож кто подскажет? и есть ли резон ехать на сканер, загасят его или нет?

---

Была проблема с мужиком в декрете.
Шерстил форум и выявил три варианта решения:
— либо рулевой шлейф;
— либо протерлась проводка под водительской сидухой;
— если ни то и ни то, то снимать код ошибки и разбираться дальше.

Записан

---

всем привет, менял вчера щиток приборов, с простого на оптитрон, загорелся беременный, че не так, мож кто подскажет? и есть ли резон ехать на сканер, загасят его или нет?

На машину 2.7 поставлен щиток от 4.0 ?   

Если так , то может распиновка по пинам в разьеме не совпадать или сопротивление цепи лампы . В любом случае без попытки гашения не узнать .

Записан

Что писать? Правду, или как на самом деле было?

• Печать

Страницы: 1 … 21 22 [23] 24 25 … 32   Вверх

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Технические проблемы со временем появляются в любом авто, в том числе и в японских марках. Дефекты в Тойоте обозначены кодами, которые каждому водителю рекомендуется расшифровывать самостоятельно. Ошибка 1181 – один из самых часто встречаемых видов неисправности. Владельцы автомобиля нередко испытывают затруднения с поиском причин данной проблемы.

Что значит ошибка В1181 на Прадо

Появившаяся на дисплее ошибка B1181 – неисправность автомобилей Тойота Прадо 120. Обозначает разрыв в цепи второй ступени подушки безопасности водителя. На панели загорается красная иконка или изображение беременной женщины. Сканер выдает номер ошибки.

Этот код в большинстве случаев свидетельствует о том, что присутствует проблема со спиральным шлейфом внутри руля.

Ошибка b1181 Ленд Крузер 100 – встречается так же часто, как и на модели Toyota Рrado.

Чтобы исправить дефект, нужно провести диагностику работы Toyota. Перед началом проверки электроники водитель должен убедиться, что все механизмы находятся в удовлетворительном состоянии. Необходимо проверить электропроводку, все предохранители, осмотреть скрепления и узлы.

Причины неисправности

Этот вид поломки относится к неполадкам в работе электрики и электроники, поэтому необходимо обратиться к мастеру, провести диагностику автомобильной проводки.

Основные причины ошибки В1181 в Land Cruiser:

Большинство владельцев транспортного средства решают эту проблему, полностью меняя устройство «улитки». Для экономии средств можно перепаять провода или обойтись сменой внутреннего шлейфа.

Иногда проблема кроется не в руле, а в кресле водителя. Панель управления срабатывает, когда есть обрыв сигналов в датчике под сиденьем. В этом случае достаточно перепаять разъем датчика.

Как устранить неисправность и убрать ошибку

Восстановление шлейфа или смена блока помогает быстро устранить проблему.

Если у водителя нет специализированных знаний, менять шлейф руля и датчик под сиденьем должен профессиональный электрик.

Самостоятельно можно выполнить следующие действия:

После произведенного ремонта и устранения поломки на панели сканера может продолжать высвечиваться ошибка.

Чтобы убрать моргающее напоминание, нужно сбросить его, выполнив несколько простых действий. Перед тем как приступить к этому, нужно подготовить разъем для диагностики.

Сброс кодов выполняется следующим образом:

Проблема с электрикой – частое явление в автомобилях марки Тойота, которую нужно исправлять. Однако не стоит паниковать при настойчивых сигналах сканнера: после того как найдена причина поломки, ошибка В1181 устраняется довольно быстро. Ремонт обойдется около 40-50 долларов.

Коды ошибок Toyota Rav4

У каждого автомобиля, вне зависимости от страны производства, время от времени возникают неисправности. Часто можно самостоятельно диагностировать и устранить ошибку без обращения к профессионалам. Данная тема особенно популярна среди автовладельцев, ведь не всегда удобно обращаться в автосервис и ремонт может обойтись недешево.

Как диагностировать ошибку?

Сейчас практически в каждом автомобиле есть множество электронных датчиков, которые передают информацию о существующей неисправности в блок управления двигателем. Исходя из этого формируется определённый код ошибки, который и нужен для диагностики и устранения неисправности.

Существует несколько индикаторов, сообщающих о разных проблемах:

Как провести самодиагностику автомобиля?

В автомобилях Toyota обычно установлено 3 блока динамических разъёмов: DLC 1, DLC 2 и DLC 3. Эти блоки могут быть как под капотом, так и внутри салона. Все зависит от года выпуска машины. Без наличия специального сканера можно провести самодиагностику автомобиля. Для этого потребуется проволока. Ее следует согнуть, как букву П.

Для проведения диагностики, в первую очередь, необходимо отключить зажигание в автомобиле. Далее нужно выполнить следующие действия:

Дальше нужно завести автомобиль и проверить индикатор CHECK. На основании этого можно определить номер ошибки.

Определить код ошибки несложно. Нужно посчитать, сколько раз мигает индикатор с интервалом в полсекунды или меньше. Если лампочка перестала мигать примерно на 1,5-2,5 секунды, тогда следующие мигания будут означать вторую цифру. Например, индикатор может мигнуть 2 раза с интервалом в полсекунды, потом пауза на 1,5-2,5 секунды и снова мигает 3 раза. Значит код ошибки 23.

Бывает ситуация, когда сразу обнаружены несколько неполадок. Тогда будет не один код. Пауза между миганиями продолжительностью 2.5-4.5 секунд означает переход к следующему коду.

Если индикатор моргает больше 11 раз без пауз, значит неисправностей с трансмиссией и двигателем нет.

Водителю будет легче определить суть проблемы, если будет специальный автосканер для диагностики. С помощью него можно провести настройку и провести диагностику бортового компьютера. Без сканера необходимо расшифровывать коды ошибок самостоятельно с помощью таблицы.

Различают ошибки, в основном связанные с неисправностями:

На Тойота рав 4 обычно код ошибки состоит из пяти символов, но встречаются и двузначные.

Распространенные ошибки на Тойота Рав 4

Код ошибки	Расшифовка
c1298	Обнаружение данного кода неисправности означает, что работа соленоидного устройства регулировки давления нарушена. Необходимо проверить механизм, цел ли он. Если да, то нужно проверить проводку, а затем и модуль управления полным приводом
С1201	Этот код ошибки фиксируется, когда обороты двигателя ниже той нормы, которая установлена. Необходимо поверить датчик холостого хода и диагностировать валы. Нужно провести проверку силового агрегата.
P1047	Появляться код P1047 может, когда в настройках модуля Valvematic обнаружена проблема. Возможно, что повреждена цепь питания В1.
P2646	Обнаруженный код неисправности дает понять, что от датчика VTEC не поступает информация о наличии давления, при этом открывается клапан
Р1750	Код Р1750 появляется, когда есть неполадки в блоке управления тормозной системой.
Р0138	Комбинация Р0138 является знаком того, что в первом баке превышен уровень выхода кислорода.
P2757	Когда обнаруживается ошибка P2757, следует проверить работу датчика DSU на коробке передач.
Р1604	Код Р1604 может появляться на автомобилях 1992, 1997, 1993 годов выпуска, когда была неуспешная попытка запустить двигатель. Это может происходить по нескольким причинам:

Как можно сбросить ошибку?

После проведения диагностики нужно стереть код неисправности. Это можно сделать, выполнив пошагово следующий алгоритм действий:

Сбросить коды ошибок можно и с помощью технических средств. Например, в этом может помочь ноутбук. Для этого потребуется специальная программа, предназначенная для этих целей.

В статье описаны наиболее распространенные коды ошибок. При наличии ошибки, отсутствующей в материале, рекомендуем обратиться в сервис.

B1810 Короткое замыкание в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)

• Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя в ходе выполнения первичной проверки.

• Неисправность витого кабеля в сборе

• Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя

• Неисправность блока управления системы SRS

• Жгут проводов панели приборов

• Витой кабель в сборе

• Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)

• Блок управления системы SRS

Загорается Относится к режиму проверки B1811 Обрыв в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)

• Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.

• Неисправность витого кабеля в сборе

• Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя

• Неисправность блока управления системы SRS

• Жгут проводов панели приборов

• Витой кабель в сборе

• Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)

• Блок управления системы SRS

Загорается Относится к режиму проверки B1812 Короткое замыкание (на массу) в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)

• Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.

• Неисправность витого кабеля в сборе

• Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя

• Неисправность блока управления системы SRS

• Жгут проводов панели приборов

• Витой кабель в сборе

• Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)

• Блок управления системы SRS

Загорается Относится к режиму проверки B1813 Короткое замыкание (на +B) в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)

• Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.

• Неисправность витого кабеля в сборе

• Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя

• Неисправность блока управления системы SRS

• Жгут проводов панели приборов

• Витой кабель в сборе

• Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)

• Блок управления системы SRS

Загорается Относится к режиму проверки