| Внимание | Если в блоке управления системой SRS записан диагностический код B1476, то следует провести диагностику линии шины CAN. |
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Питание от аккумуляторной батареи подается от плавкой вставки (2) на блок управления системой SRS.
Блок управления системой SRS имеет две независимые цепи питания от аккумуляторной батареи (предохранитель №16), имеющие предохранители.
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Диагностический код записывается, если напряжение между контактом IG1 (линия IG1A блока управления SRS) и «массой» падает ниже заданной величины на промежуток 5 секунд. Кроме того, если одновременно записывается диагностический код № B1476, то, вероятно, напряжение аккумуляторной батареи упало. Поэтому сначала проверьте состояние аккумуляторной батареи.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Обрыв цепи питания
- Повреждение жгута проводов и разъемов
- Неисправность блока управления системой SRS
- Неисправность блока управления ETACS
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Проверка предохранителя цепи питания. |
Q. Предохранитель исправен?
|
 Переходите к этапу 3. |
|
 Переходите к этапу 2 |
|
ЭТАП 2. Проверка состояния предохранителя |
| (1) Замените плавкий предохранитель. |
| (2) Поверните замок зажигания в положение ON, подождите не менее одной минуты и затем поверните замок в положение OFF. |
| (3) Проверьте состояние плавкого предохранителя. |
Q. Предохранитель исправен?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
| Отремонтируйте линию IG1A жгута проводов между разъемом блока управления системой ETACS и разъемом блока управления системой SRS и замените предохранитель цепи питания. |
|
ЭТАП 3. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.-III. |
| Для диагностики шины CAN используйте прибор M.U.T.-III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 4. |
|
ЭТАП 4. Диагностический код других систем прибора M.U.T.-III. |
| Проверьте, записан ли диагностический код системы ETACS. |
Q. Записан ли диагностический код?
|
ЭТАП 5. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. |
| (1) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. |
| (2) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. |
| (3) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода аккумуляторной батареи. |
Q. Записан ли диагностический код № B1476?
|
| Переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 6. Измерение сопротивления на разъеме блока управления системой SRS. |
 |
(1) Нажимая часть «A», показанную на рисунке разъема жгута проводов, поверните запорный рычаг в направлении стрелки, чтобы освободить запорный рычаг, и отсоедините разъемы блока управления системой SRS. (2) Проведите указанные ниже измерения на разъемах со стороны жгута проводов блока управления системой SRS.
НОРМА: Электрическая проводимость (менее 2 Ом) Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 7. Измерение напряжения на разъеме блока управления системой SRS. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
|
(2) Нажимая часть «A», показанную на рисунке разъема жгута проводов, поверните запорный рычаг в направлении стрелки, чтобы освободить запорный рычаг, и отсоедините разъем блока управления системой SRS. (3) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. (4) Замок зажигания: ОК (5) Проведите указанные ниже измерения на разъеме со стороны жгута проводов блока управления системой SRS.
НОРМА: Не менее 9 В Q. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 8. Измерение сопротивления на разъеме блока управления системой SRS. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
| (2) Отсоедините разъем от блока управления ETACS. |
|
(3) Нажимая часть «A», показанную на рисунке разъема жгута проводов, поверните запорный рычаг в направлении стрелки, чтобы освободить запорный рычаг, и отсоедините разъем блока управления системой SRS. (4)
НОРМА: Электрическая проводимость (менее 2 Ом) Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 9. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. |
Q. Записан ли диагностический код № B1476?
|
MMC-Manuals.ru
| Автор | Сообщение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|||||
|
Опять навестил мужик , комп пишет(Воспламенитель передней подушки безопасности (1)водителя (обрыв цепи) ) . Вот думаю что это значит , улитка или отзывная по пиропатрону.Может кто подскажет. |
||||
| Вернуться к началу |
|
||||
 |
Добавлено: 03 апр 2017, 20:58 
|
Simeon |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
В смысле отзывная?! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
hobotkoff |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Я вчера ездил в Рольф, попал под 4 отзывных. 1. Наконечники шаровых( я их сам менял 2 года назад) мне их протянули, проверили, сказали всё ок. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Simeon |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Вот блин!!! Спасибо! А кто-то в курсе, ошибка в1401 может гореть из-за пиропатрона? и если его заменить можно скинуть ошибку и всё?! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
hobotkoff |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Simeon писал(а): Вот блин!!! Спасибо! А кто-то в курсе, ошибка в1401 может гореть из-за пиропатрона? и если его заменить можно скинуть ошибку и всё?! Запишитесь к офицалам, заменят пиропатрон на халяву, а там уже от этого будете плясать, может и поможет |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Simeon |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Да, следующий этап — поездка к ОД. Хорошо что не успел опять улитку заказать (ту что признали «негодной» уже сдал). Спасибо! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
oralb |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
hobotkoff писал(а): 4. Замена пиропатрона srs , заменили, мужик горит один хрен, спросил херли ошибку не скинули, ответили мол на диагностику не договаривались, это типа за деньги… прикольная логика. если будешь мимо проезжать вечерком, заскакивай, скину), тебе вроде не далеко) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Волагрик |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
А нельзя ли эту всю лабуду отключить… так чтобы и красненькую погасить насовсем и вообще в корне так сказать… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
hobotkoff |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
oralb писал(а): hobotkoff писал(а): 4. Замена пиропатрона srs , заменили, мужик горит один хрен, спросил херли ошибку не скинули, ответили мол на диагностику не договаривались, это типа за деньги… прикольная логика. если будешь мимо проезжать вечерком, заскакивай, скину), тебе вроде не далеко) Спасибо! Наверное и заскачу))) А то в Астрахань 15 числа уже ехать, хочется стереть мужика чтоб глаза не мозолил))) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Simeon |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Отпишитесь, что за ошибка и стерлась или нет. Я сегодня ОД позвонил, по глухому телефону передали что меняют кольцо и замок капота. Пробовал от замка отказаться, но сильно пристали и сдался. Закажут запчасти, позвонят когда будут. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
oralb |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
hobotkoff писал(а): quote=»oralb»] hobotkoff писал(а): 4. Замена пиропатрона srs , заменили, мужик горит один хрен, спросил херли ошибку не скинули, ответили мол на диагностику не договаривались, это типа за деньги… прикольная логика. если будешь мимо проезжать вечерком, заскакивай, скину), тебе вроде не далеко)/quote] Перед тем как поедешь, набери заранее, телефон в подписи. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
IceMaN |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
у меня тоже мужик горит…сигнал работает, но поворачивая руль слегка шуршит…записался на замену патрона (отзыв)…приехал, помыли, и оказалось, что они потеряли патрон:))))) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mercenarie |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
столкнулся с ошибкой 1401 (если я не ошибаюсь), диллеры сказали только замена блока срс, потому как там прописался краш, а прописался он при обрыве подрулевого шлейфа, каким то чудом замкнулся. И так, из своего опыта знаю, что это все можно починить без замены блока срс, нужно прошить свой родной блок, но поиски в интернете не дали положительных результатов. Ищу чистый дамп для блока срс, машина 2007 г.в. кто может помочь, буду очень благодарен. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
oralb |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
mercenarie писал(а): столкнулся с ошибкой 1401 (если я не ошибаюсь), диллеры сказали только замена блока срс, потому как там прописался краш, а прописался он при обрыве подрулевого шлейфа, каким то чудом замкнулся. И так, из своего опыта знаю, что это все можно починить без замены блока срс, нужно прошить свой родной блок, но поиски в интернете не дали положительных результатов. Ищу чистый дамп для блока срс, машина 2007 г.в. кто может помочь, буду очень благодарен. бред какой то. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Simeon |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
hobotkoff писал(а): Simeon писал(а): Вот блин!!! Спасибо! А кто-то в курсе, ошибка в1401 может гореть из-за пиропатрона? и если его заменить можно скинуть ошибку и всё?! Запишитесь к офицалам, заменят пиропатрон на халяву, а там уже от этого будете плясать, может и поможет Съездил к официалам, заменили пиропатрон и скинули ошибку. Пока всё работает. Замок менять не стали, типа осмотрели, там всё норм. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
andrejs |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Буквально на днях получил письмо от Дирекции безопасности движения,в котором предлагают(или заставляют ,пока не понял)заехать к официальным представителям на проверку а в случае необходимости замену подушки безопасности.Вот только пока наверное нет смысла ехать,т.к после одного из ремонтов по Каско,было впаяно сопротивление,чтобы «потушить беременного мужика».Жаль,что обнаружилось это не сразу,теперь трудно будет доказать. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
vov4ik |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Всем Привет! С горящей лампочкой катаюсь уже давно — лет пять (даже привык). Здесь в руки попал сканер «Launch Creader8», ну думаю — буду скидывать. Ошибки блока SRS он прочитал на Ура, скидывать естественно не захотел. Ошибки B1401.B1476.B1477.B1551. Про шлейф догадывался ещё давно, всё руки не доходили. Ну а здесь думаю — надо поделать. Разобрал всё. Шлейф ка и у всех конечно протёртый(2-дорожки, кроме сигнала). Восстановил и продублировал пайкой. Собрал. Подключил сканер. Ошибки те же. Но сбрасывать их не хочет. Перепроверил всё — прозвонкой с одного разъёма и с другого, с сопротивлением(2 ома) и без. Всё — гуд. Но ошибки не скидываются. Было правда дело — катался я со снятой приборкой. Ребята писали что и поэтому ловили ошибку. Ни как не могу понять- почему сканер ошибку читает, но скидывать не хочет. Предвижу советы — съездить на диагностику. Может что-то есть другое? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Simeon |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Так на отзывную съезди, поменяют пиропатрон, а там поможет или нет уже они искать причину будут |
| Вернуться к началу |
|
|
|
vov4ik |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
Думаю пиропатрон здесь не причём. Эмуляцию его сопротивлением — делал. А на отзывной — не факт что ошибку будут скидывать — примеры этому уже писали. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Twiner |
Заголовок сообщения: Re: SRS
|
|
|
после замены улитки, решил попробовать скинуть мужика ELMом, так в виде сумасшедшего эксперимента, и ска ведь получилось))))) я в шоке, ну и рад конечно! |
| Вернуться к началу |
|
|
Описание ошибки B1476 MITSUBISHI
Блок управления фиксирует пониженное напряжение на линии питания катушек зажигания группы А. Если устройства работают со сбоями, это может привести к некорректному функционированию силового агрегата, включая снижение его мощности
Найдена следующая информация по ошибке B1476 для автомобиля MITSUBISHI L200 (2007-2013):
На русском языке:
Отказ двигателя высокоскоростной цепи стеклоочистителя
На английском языке:
Wiper High Speed Circuit Motor Failure
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1476 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi L 200 (KB4):
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Отказ двигателя высокоскоростной цепи стеклоочистителя — это общее описание кода B1476, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1476 OBDII.
Q.
Is the fuse burned out?
Go to Step 4.
Go to Step 2.
(3)Connect the negative battery terminal.
(4)Turn the ignition switch to the «ON» position.
| caution | Do not insert a test probe into the terminal from its front side directly as the connector contact pressure may be weakened. |
Voltage measurement between C-131 harness side connector terminal 16 and body earth.
OK: 9 V or more.
Q.
Is the check result normal?
Erase the diagnosis code memory, and check the diagnosis code. If diagnosis code
B1476 sets, replace the SRS-ECU (Refer to 
). Then go to
Step 7.
Go to Step 3.
then turn the ignition switch to the «LOCK» (OFF) position.
Q.
Is the fuse in good condition?
| caution | Do not insert a test probe into the terminal from its front side directly as the connector contact pressure may be weakened. |
Resistance measurement between terminal 5 and body earth.
OK: Open circuit
Q.
Is the check result normal?
Check the other circuit which flows through fuse number 15.
Go to Step 6.
| caution | Do not insert a test probe into the terminal from its front side directly as the connector contact pressure may be weakened. |
Resistance measurement between terminal 16 and body earth.
OK: Open circuit
Q.
Is the check result normal?
Go to Step 7.
Check the harness wire for short circuit between SRS-ECU connector C-131 (terminal
No.16) and junction block connector C-208 (terminal No.5), and repair if necessary.