Ошибка B1419 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 15:26. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1419 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
B1419
Данная комбинация указывает на нарушение связи с левым контроллером фронтального столкновения. Ошибка может быть связана с плохим контактом.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1419 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки B1419 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1419 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1419 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Код № B1418: Сбой связи левого датчика фронтального столкновения
Код № B1419: Связь с левым датчиком фронтального столкновения невозможна
| Внимание | Если диагностический код B1418 или B1419 записан в блоке управления системой SRS, то всегда следует проверять главную линию шины CAN. |
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Левый датчик фронтального столкновения передает данные о замедлении в блок управления системой SRS. Затем блок управления системой SRS определяет, следует ли дать команду на срабатывание фронтальных подушек безопасности, а потом, при необходимости, отправляет сигнал на срабатывание пиропатрона. Левый датчик фронтального столкновения также проводит самодиагностику и при наличии неисправности отправляет диагностический код в блок управления системой SRS.
УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА
Диагностический код записывается, если имеется сбой связи между левым датчиком фронтального столкновения и блоком управления системой SRS (№ B1418) или связь невозможна (№ B1419).
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Повреждены жгуты проводов или разъемы
- Неисправность левого датчика фронтального столкновения
- Неисправность блока управления системой SRS
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III. |
| Для диагностики шины CAN используйте прибор M.U.T.-III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
 Переходите к этапу 2 |
|
ЭТАП 2. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. |
| (1) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. |
| (2) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. |
| (3) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода аккумуляторной батареи. |
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1418 или B1419?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
ЭТАП 3. Проверка левого датчика фронтального столкновения. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
| (2) Поменяйте местами левый датчик фронтального столкновения и правый датчик фронтального столкновения, а затем установите запасной датчик. |
| (3) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. |
| (4) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. |
| (5) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода аккумуляторной батареи. |
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1418 или B1419?
|
 Переходите к этапу 4. |
|
ЭТАП 4. Проверка наличия короткого замыкания на цепь питания, замыкания на «массу» и обрыва на линии FLH-, FLH+ между разъемом блока управления системой SRS и разъемом левого датчика фронтального столкновения. |
|
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 5. |
|
| Отремонтируйте жгут проводов. |
|
ЭТАП 5. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. |
Вопрос. Записан ли диагностический код № B1418 или B1419?
|
MMC-Manuals.ru
Описание B1419 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Обрыв цепи электродвигателя стеклоподъемника пассажира
На английском языке:
Passenger Power Window Motor Circuit Open
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
- Snapchat
- Medium
| caution | If diagnosis code B1418 or B1419 is set in the SRS-ECU, always diagnose the CAN main bus line. |
OPERATION
DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
PROBABLE CAUSES
- Damaged wiring harnesses or connectors
- Malfunction of the front impact sensor (LH)
- Malfunction of the SRS-ECU
DIAGNOSIS PROCEDURE |
STEP 1. M.U.T.-III CAN bus diagnostics. |
| Use M.U.T.-III to diagnose the CAN bus lines. |
Q.
|
 Go to Step 2 |
|
 Repair the CAN bus line (Refer to GROUP 54C — Troubleshooting  ). |
|
STEP 2. Check whether the diagnosis code is reset. |
| (1)Connect the negative battery terminal. |
| (2)After erasing the diagnosis code memory, check the diagnosis code again. |
| (3)Disconnect the negative battery terminal. |
Q.
|
| Go to Step 3 |
|
| Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 — How to Use Troubleshooting/Inspection Service Points — How to Cope with Intermittent Malfunction ). |
|
STEP 3. Check the front impact sensor (LH). |
| (1)Check that the negative battery terminal is disconnected. If the negative battery terminal is connected, disconnect it. |
| (2)Alternate the right front impact sensor and left front impact sensor, and then install the alternated sensors. |
| (3)Connect the negative battery terminal. |
| (4)After erasing the diagnosis code memory, check the diagnosis code again. |
| (5)Disconnect the negative battery terminal. |
Q.
|
| Replace the front impact sensor (LH) (Refer to ). |
|
| Go to Step 4 |
|
STEP 4. Wiring harness check between the A-45 front impact sensor (LH) connector terminal No. 1/2 and the C-126 SRS-ECU connector terminal No. 17/27. |
|
|
Q.
|
| Go to Step 5 |
|
| Repair the wiring harness. |
|
STEP 5. Check whether the diagnosis code is reset. |
Q.
|
| Replace SRS-ECU (Refer to ). |
|
| Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 — How to Use Troubleshooting/Inspection Service Points — How to Cope with Intermittent Malfunction ). |
|
Причины возникновения ошибки B1419 на MITSUBISHI
Найдено значений ошибки: 1
Данная комбинация указывает на нарушение связи с левым контроллером фронтального столкновения. Ошибка может быть связана с плохим контактом
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.