Победил ещё одну неисправность.
Ошибка B1416: Циркуляционный насос дополнительной прокачки тосола (M13).
Проявляется в долгом прогреве ДВС на холостых оборотах, а также в том, что не функционирует должным способом режим REST.
Меняем? Естественно! Холодно ведь уже. Можно было конечно разобрать, поменять щётки, но иногда ведь и не в них дело, а в том, что мотор клинит. Надо было сначала снять, посмотреть, и исходя из этого уже дальше принимать решение. Я решил сразу поменять, а уж потом разбирать старую, если что поменяю щётки, пусть лежит в запасе.
Арт.: 0392020029
Единственно где затупил, заказал с тремя штуцерами, хотя можно было взять с двумя(арт.:0392020026), а крышку переставить со своей и таким образом сэкономить в районе 2 тысяч. Ну да ладно, поздняк метаться.
Запчасти на фото: 0392020029
Замена данной детали проста до безобразия, но ковыряться на улице в минус нет никакого желания. Заехал в сервис, отдал 600₽, выпил чашку кофе, выкурил сигарету и уже все готово.
Ошибка ушла, REST работает, в салоне Ташкент 
Ну и естественно в конце на мойку.
Цена вопроса: 600 ₽
Пробег: 262 854 км
-
- Share
После диагностики на дисплее климы выдает код неисправности B-1416 Циркуляционный насос дополнительной прокачки тосола (M13). Помогите советом что делать?возможно ли самому это починить или ехать к специалистам?зарание благодарен за ваши ответы
Изменено 4 февраля, 2011 пользователем adv
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
нужно продать диски и купить себе новый циркуляционный насос
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
нужно продать диски и купить себе новый циркуляционный насос
это достойный ответ и по теме.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Ок. Отвечу серьезно. Нужно поменять насос. Он не ремонтируемый. П.С. Цена на диски завышена. Хотя у меня такие же……….и без коррозии..ППС…….Я тоже из Винницы.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Гость DmitryGoodsoul
-
- Share
проблема может быть и в проводке. прозвони сам насос на сопротивление при снятой клемме
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Не слушай!!!
Ремонтопригоден насос этот.
Там восновном всего лишь щетки стираются.
Поищи по форуму темы по его ремонту — что-то должно быть.
Если не найдешь, я днем выложу фотки по разборке-сборке насоса.
Если не щетки, то тогда замена, скорее всего.
Удачи!!!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Не слушай!!!
Ремонтопригоден насос этот.
Там восновном всего лишь щетки стираются.
Поищи по форуму темы по его ремонту — что-то должно быть.
Если не найдешь, я днем выложу фотки по разборке-сборке насоса.
Если не щетки, то тогда замена, скорее всего.
Удачи!!!
Я считаю, что по затраченному времени его будет дешевле поменять. Тем более он не так дорого стоит.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
Не слушай!!!
Ремонтопригоден насос этот.
Там восновном всего лишь щетки стираются.
Поищи по форуму темы по его ремонту — что-то должно быть.
Если не найдешь, я днем выложу фотки по разборке-сборке насоса.
Если не щетки, то тогда замена, скорее всего.
Удачи!!!
спасибо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
Я считаю, что по затраченному времени его будет дешевле поменять. Тем более он не так дорого стоит.
с утра прозвоню узнаю цену прикину как замена или ремонт.а за диски думаю нормально + не последня цена+ резина почти новая+ болты полный комплект
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Гость rav4ik
-
- Share
Я считаю, что по затраченному времени его будет дешевле поменять. Тем более он не так дорого стоит.
Щётки 10-20грн. стоят…. новый насос от 200ойро…. щётки меняются наура, весьма быстро(некоторые умудряются это делать даже не снимая насоса с машины)…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Бред это все про затраченное время — новечку пол часа на снятие насоса, 15 минут не спеша разобрать его и отмыть от щеточной пыли внутри, 10 минут подточить щетки, припаять их, и кататься спокойно дальше.
Я уже второй год езжу и работает молодцом тьфу-тьфу-тьфу.
Нада будут фотки — скажете.
Покупать новый из-за сточеных щеток — это тупо бред…
Удачи!!!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
да он стоит 200 грн б/у
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
да он стоит 200 грн б/у
и будит два не рабочих насоса .
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Я считаю, что по затраченному времени его будет дешевле поменять. Тем более он не так дорого стоит.
всего лишь 120евро…………………
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 2 weeks later…
- Автор
-
- Share
всем огромное СПАСИБО за советы,нашел этот насос на розборке за 300 гр.поставил и работает пока нормально.прошу закрыть тему.ВСЕМ СПАСИБО
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 4 years later…
-
- Share
а фото и номер детали для заказа насоса можно выложить?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
дай кому то кто понимается
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
наверно надо так сделать и все:
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Описание B1416 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Короткое замыкание цепи аккумулятора LR электрического стеклоподъемника
На английском языке:
Power Window LR Motor Circuit Short To Battery
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
23.12.2004
-
Mercedes Benz, диагностирование KLA, память неисправностей, 210 кузов.
-
- Зажигание. ВКЛ
- Кнопки установки температуры, выставить слева HI, справа LO.
- В течение 20 с, одновременно нажать кнопки REST и EC держать нажатыми > 5 с.
- Кнопка “внутр циркуляция” мигает (1 Гц).
- Кнопку AUTO нажимать пока не будут считаны все неисправности.
- Каждой неисправности присвоен код (см таблицу), отображается на дисплее с обеих сторон.
- Коды сбрасываются при одновременном нажатии кнопок AUTO, > 2 с,
- Зажигание ВЫКЛ, конец контрольной программы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Mercedes Benz, проверка действительных значений KLA, 210 кузов.
- Зажигание ВКЛ.
- Установить кнопками режим AUTO.
- С обеих сторон установить температуру 22.0 *С.
- Кнопку REST нажать > 5 с.
- На дисплее слева появится 1 с права температура воздуха в салоне ( к примеру 22*С).
- При нажатии левой кнопки AUTO выводятся следующие данные (см таблицу).
- Конец контрольной программы, нажать кнопку REST.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- ?* Если при работающем кондиционере температура датчика высокая и не падает, следует проверить датчик.
- Для любителей просто узнать температуру в салоне достаточно при включенном зажигании нажать на 5 сек кнопку REST, выключается той же кнопкой. Режим подходит и для других КЛА имеющих цифровой дисплей, но кнопка AUTO и следующие данные могут быть другие.
Андрей Леонидович
© Легион-Автодата
Информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей вы найдете в книге (книгах):
-
#1
Добрый день!
Попрошу внимания.
Ремонт предстоит дорогой, полагаю, по этому ценные советы необходимы 
Продиагностировали машинку и вот результат.
1. P1818-002 Конструктивный узел. Фонарь заднего хода имеет замыкание на плюс.
2. Р2003 Не правильная работа продувки катализатора (Р0410)
3. Р20D4 Ограничение нагрузки активно. (Р1999)
4. C1200 S9/1 (выключатель стоп-сигналов) Достоверность
5. С1140-010 N49 (Датчик угла поворота рулевого колеса)
6. C1504-009 Система выключена. Датчик угла поворота рулевого колеса не инициализирован.
7. B1010 Слишком малое напряжение питания блока управления.
8. B1520-005 Не правильный сигнал от конструктивного узла M12b1 (датчик Холла 1, SHD)
9. B1520-006 Не правильный сигнал от конструктивного узла M12b1 (датчик Холла 2, SHD)
10. B1010 Слишком малое напряжение питания блока управления (пониженное питание)
11. B1858 Действительное значение S40 (кнопочный выключатель TPM)
12. B1436-014 Превышено время безопасности ЦЗ для следующей пневматической ветви: Дверь переднего пассажира или задние двери.
13. B1439 Превышено время безопасности для следующей пневматической ветви: Поддержание разрежения во впускном коллекторе.
14. В1436-012 Превышено время безопасности ЦЗ для следующей пневматической ветви: Водительская дверь
15. B1217-002 Неисправен конструктивный узел B38 (датчик дождя). Адаптация ветрового стекла невозможна.
16. B1122 проверить выключатель N72s3
17. В1494 Конструктивный узел E1m1
18. В1521-005 Конструктивный узел M21/6r1
19. B1416 A31m1
Расшифруйте пожалуйста что за цифры.
Понимаю что дохрена ошибок, но попрошу высказаться что критично, а что нет.
При этом недавно загорелся Chek (желтый кранчик в нижнем правом углу панели), но на экране никаких ошибок не выскакивало. Почитал про ЕГР и чистку крышек и замену патрубков, возможно, это необходимо сделать.
Спасибо всем заранее.
VIN WDB2100621B343514
Напряжение АКБ 11.6 В
Последнее редактирование: 27 Апр 2011
-
#4
4. С1200 Обрыв, короткое замыкание, неисправность 4-контактного датчика-выключателя стоп-сигналов (S9/1).
5. С1140 Обрыв, короткое замыкание, инициализация датчика угла поворота руля (N49). После замены элементов проведите адаптацию блока управления. Поверните рулевое колесо от упора до упора.
Последнее редактирование: 28 Апр 2011