Как сбросить B131B?
Сброс ошибки для Ford Focus 3 осуществляется следующим образом. Сделать сброс ошибок на той или иной модели Форд можно несколькими способами. Способ 1 предполагает использование специального диагностического разъема OBD2. Его легко применять и более безопасно работать с кодами именно через подобное оборудование. Способ 2 делается путем снятия клем с АКБ. Питание автомобиля необходимо отключить на 10-20 секунд. Способ 3 работает для некретических ошибок. При определенных обстоятельствах они самостоятельно уходят по прошествии времени.
Все о кодах ошибок автомобиля, способы их устранение и просто полезная информация
_D_O_C_
12 ноября 2011
Коды ошибок
JustHunteR
14 декабря 2017
molmixa
сначала в бисиме читаешь центральную конфигурацию, сохраняешь ее в файл, потом по приборке центральная конфигурация резервная и ее записать из сохраненного файла, наверное так. Недостающие файлы (на которые ругается) можно скачать тут: https://www.fordtechservice.dealerconnection.com…uct=IDS
JustHunteR
14 декабря 2017
molmixa
в приборку вместе с конфигом пишется вин. Возможно это избавит от 2101 по приборке
|
JustHunteR: |
| molmixa сначала в бисиме читаешь центральную конфигурацию, сохраняешь ее в файл, потом по приборке центральная конфигурация резервная и ее записать из сохраненного файла, наверное так. Недостающие файлы (на которые ругается) можно скачать тут: https://www.fordtechservice.dealerconnection.com…uct=IDS |
Не много не понятно написали. Вот так наверно. Сохранить центральную конфигурацию БСМ и потом загрузить этот файл IPC центральная конфигурация резервная?
Что это даст?
|
JustHunteR: |
| molmixa в приборку вместе с конфигом пишется вин. Возможно это избавит от 2101 по приборке |
Я правильно описал выше? не сломаю приборку при этом?)
JustHunteR
14 декабря 2017
molmixa
да, все верно, приборка не сломается)))
molmixa
14 декабря 2017mobile
|
JustHunteR: |
| molmixa да, все верно, приборка не сломается))) |
Всё сделал, не ушла ошибка ещё есть варианты?)
igorek170289
20 декабря 2017
Подскажите пожалуйста что значат эти ошибки
igorek170289
U0131: Машина с ГУР? Или ЭУР? Если с ГУР, то все нормально, данной ошибки нет только у тех, у кого ЭУР.
B10C0: Поведение тачки как-то поменялось после появления ошибки?
igorek170289
20 декабря 2017
ГУР. поведение тачки вроде не поменялось
igorek170289
20 декабря 2017
иногда появляется скрежет какой то про разгоне
igorek170289
В общем на первую ошибку забей, а вот бензонасос я бы проверил, в том числе проводку до него и разъем.
Dmitriy174
30 декабря 2017
Ошибка U2005 объясните пожалуйста что за ошибка? ФФ 3, 2013г. 1.6л.
стукнули морозы, запустил машину с автозапуска, вышел- и началось: горит АВS, чек пишет неисправность двигателя -срочно в сервис, в сервисе обнаружили ошибку U2005
Выскочили такие ошибки,делал калибровку дворников FF 3. Кто нибудь сможет помочь как ее убрать сброс не помогает потом сново выскакивает. Модуль BCM не обновлял.
Чтение ошибок DTC — BCM
Ошибок по модулю: 2
B1131 — Модуль электродвигателя очистителя
B1131 — Неисправность электрической цепи низкочастотной антенны двери багажного отделения/ крышки багажника
Статус: 55 — Не настроена конфигурация
Доп.Статус: 2F — Отсутствует связь или неправильно подсоединен. DTC присутствует на момент запроса.
U0131 — Потеря связи с PSCM
U0131 — Потеря связи с модулем управления усилителем рулевого управления
Статус: 00 — Нет информации
6C- Доп. статус не найден в базе..
Если у тебя ГУР, то эта ошибка будет всегда!
Да,ГУР она U0131 и весит это ладно,а вот от этой как избавится B1131.Выскочила после калибровки передних дворников и не пропадает.
cld
6 января 2018
Народ подскажите пожалуйста расшифровку ошибок:
Ford Focus 2
DTC #01 — 9681
DTC #02 — 9318
DTC #03 — A103
DTC #04 — E510
DTC #05 — D900
|
cld: |
| Народ подскажите пожалуйста расшифровку ошибок: Ford Focus 2 DTC #01 — 9681 DTC #02 — 9318 DTC #03 — A103 DTC #04 — E510 DTC #05 — D900 |
сделайте нормальную диагностику. не там смотрите.
wowa35
7 января 2018mobile
Подскажите разшифровки ошибок
DTC#01-С100
DTC#02-C232
DTS#03-C233
DTC#04-1607
wowa35
Читайте пост предыдущий вашему
2b0rg
Смотрю вы разбираетесь в теме. Не могли бы объяснить почему в бк висит 6 ошибок, большинство по потере связи с различными блоками. А при чтении ошибок адаптером и форсканом ошибок нет.
1
Semen12
А адаптер умеет переключаться на среднескоростную шину?
JustHunteR
Переключателей нет
1
Semen12
Не все адаптеры трут ошибки по всем блокам. Если работать адаптером, умеющим видеть все шины, то проблем не будет.
Semen12
Адаптер елм327?
ovsianoi486
10 января 2018
Ребят помогите убрать ошибку U2021 появилась в блоке PCM. После того как прочитал конфигурацию. При удалении не удаляется. После сброса PCM приходит все в норму через минуту появляется. Бегло просмотрел предохранители все целы. На BCM предохранители целы. Куда капать дальше?
JustHunteR
Да, блютус
1
Semen12
Он не умеет работать со среднескоростной шиной. А приборка висит как раз на среднескоростной
ovsianoi486
Что конкретно делал с машиной? И какая машина какой мотор?
ovsianoi486
11 января 2018
JustHunteR
Машина ФФ3 до рест мотор 125лс, 1.6. Читал конфиг BCM. После чтения загорелось.
ovsianoi486
Странно… с подобным встречался после заливки кривого конфига, но не после чтения. Можно попроьовать скачать конфиг по вину и залить в машину
1 человек сейчас в теме
11.06.2021, 08:21
Омск
Добрый день!
Кто нибудь сталкивался с ошибкой блока BCM, «U0131»- Потеря связи с модулем управления усилителем рулевого управления, если у кого есть опыт в решении данной проблемы, прошу поделится опытом.
Данная ошибка ни как себя не проявляет в процессе эксплуатации автомобиля, несколько раз удалял ее при помощи ELS 27 но она снова появляется при чтении ошибок.
11.06.2021, 08:48
Сарапул
Возможно умирает предохранитель на 80 А. У меня было так, ЭУР то работал, то не работал, помогла замена этого предха, куплен в обычном радио магазине, меняешь сам, не сложно.
ttps://www.youtube.com/watch?v=1YNa5766gic&t=88s
11.06.2021, 08:48
Сарапул
11.06.2021, 09:05
Сургут
Была такая проблема зимой в -45 при повороте под 90 градусов отказал руль, считали ошибку U0131 сканером не сбрасывает, разобрал рейку поменял шарики в шнековом подшипнике (он подкусывал), заменил подшипник рулевой рейки (внутри стоит) цена 4500р., поставил втулки 2шт. Купил на авито 1000р., поставил не работает та же ошибка , пришлось ехать к официалам Ford, менять прошивку рулевой рейки (перезаливать) 3500р. И все заработало!
11.06.2021, 09:10
Севастополь
Возможно датчик абс немного вышел из разъёма, сломалось крепление. Проверьте по кругу.
13.06.2021, 06:59
Омск
По АВS у меня ошибок нет, и рейка вроде нормально работает, а вот блок BCM — «модуль управления кузовом»-странно себя ведет, к примеру выше указанная проблема хотя рейка работает, еще выдает ошибки B1D06 и B1D07- электрическая цепь указателя правого и левого поворота, хотя поворотники нормально работают, ещё B10D07 — ключ (PATS) выскакивает (это иммобилайзер), но машина без проблем заводится как с ключа так и дистанционно, в общем очень странная ситуация.
А за наводку на предохранитель большое спасибо!!!, обязательно проверю.
13.06.2021, 17:36
Тюмень
Посмотри разъемы на бодике под бордачком, не сыро ли там! https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/500308028281586065/
02.04.2022, 10:44
Грозный
Эта ошибка у меня постоянно сидит в машине с ГУРом, где блока pscm как бы не должно быть вообще. И как я понял, у многих она есть. В случае с ГУРом, ни на что не влияет, кроме как зрительного дискомфорта при диагностике. Вот и смирился с ней
07.07.2022, 18:13
Орск
У меня тоже ГУР и эта же ошибка, руль без нареканий поэтому не обращаю внимания.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
- Назад
- 1
- 2
- 3
- 4
- Вперёд
- Страница 3 из 4
Рекомендованные сообщения
Пока печка стоит на коврике еще надо свечку в храме поставить….
Считаю что все больные фф3 на моторчик омывайки в период гарантии уже почнились… Или им уже только замена бсмай,проводов и моторчика пможет.
Простите, но не могу остано в ится ржать…
Какую болезнь обогреватель лечит?
Влагу лечит.
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/65374-ford-fokus-3-заводиться-и-глохнет/
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ошибка в моторном дословно»ввод столкновения» блокирует впрыск, стираю заводится, было не стиралась, к крашу не имеет отношения, читал тремя сканерами перевод везде одинаковый, есть тема здесь в ней есть скрины!
Я тоже перед этим плясал вокруг фокус покуса, разъемы чистил, массы, ошибки читал стирал…
Дай доступ удаленный или НЕ верю.
11лет чиню форды и такого не видел….
Чтоб краш запуск блокировал.
В фордах краш простым удалением ошибок не стирается.
В фордах краш простым удалением ошибок не стирается.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Подскажите, кто нибудь, ФФ 3 2012 г.в, вчера встал, незапускается, доехал до тачки диагноза показала отсутствие связи с ТСМ и блоком рулевого управления, ошибки стер всё ушло и запустился, поездил вечер, постоял мин 30 и снова в ступор, сказал хозе скинуть клемму до утра, утром авто завелось, но до меня доехать сам не смог, заглох на ходу, диагноза как вчера нет связи с ТСМ и блоком рулевого управления, ошибки не трутся авто не запускается, на приборке висит режим акпп S, понятно что can отвалился но откуда копать не знаю, поискал топологию не нашёл, направте в правильном направлении плииз.
Коробка какая поточнее? Было такое замена блока управления акпп. На фф3 Power shift слабое место ,блок акпп
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И еще «три сотни» слабых мест, кроме блока тсм
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И еще «три сотни» слабых мест, кроме блока тсм
Может и не три сонтни)))). Вот если были ошибки выложены , тогда можно о чем то делать выводы, а не «гадать на кофейной гущи»
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Коробка какая поточнее? Было такое замена блока управления акпп. На фф3 Power shift слабое место ,блок акпп
Коробас хрен знает, какой-то робот, наверно 6 ступа, тсм стоит на коробке,
ошибки в abs u0100 u0101 потеряна связь с тсм,
и в общем электрическом модуле (в bcm видимо, так переводит) ошибка u0131 нарушение связи с блоком управления гур,
меня смущает, что отвалился не только тсм, а и гур, оба на связь не выходят, значит кан у них общий и идёт он ??????
вопрос куда
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дай доступ удаленный или НЕ верю.
11лет чиню форды и такого не видел….
Чтоб краш запуск блокировал.В фордах краш простым удалением ошибок не стирается.В фордах краш простым удалением ошибок не стирается.
Ссылку посмотри вначале… Там с картинками вылазит ошибка
Ввод сталкновения причем вылазит без столкновения,..
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Коробас хрен знает, какой-то робот, наверно 6 ступа, тсм стоит на коробке,
ошибки в abs u0100 u0101 потеряна связь с тсм,
и в общем электрическом модуле (в bcm видимо, так переводит) ошибка u0131 нарушение связи с блоком управления гур,
меня смущает, что отвалился не только тсм, а и гур, оба на связь не выходят, значит кан у них общий и идёт он ??????
вопрос куда
Коробас не выходит на связь, значит не видит парковки, значит нет запуска….проверяй питание на блоки тсм и кан шину, если всё впорядке, то замена тсм продлит вам жизнь…либо по гарантии,т.к. они дают 150000км или 5лет, на сколько я знаю, ну или за свой счёт
Ссылку посмотри вначале… Там с картинками вылазит ошибка
Ввод сталкновения причем вылазит без столкновения,..
сколько лет работаю с фордам, чтоб такой бред был……при просадке АКБ обычно всякая хрень вылазит, просто стираешь ошибки и блок оживает
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бывает вода и гниль в bcmii. Но лечится заменой блока, проводов и заменой мотора омывайки… Но не феном.
Рейка электрическая?
Кан в pcm идет через рейку. Буквально.
Если рейка гидравлическая, то на ошибку u0131 можно не смотреть.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Выше 11.60В. Все будет исправно
Ошибки в студию и какое сопротивление в кан после неудачного запуска?
60ом если мерить на диагнозе ошибка все таже u0100
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот фулл ошибок после попытки запуска
u0100-abs нет рсм
с0040-abs нет инфы от рсм по выключателю тормоза
b112b-bcm нет рулевого модуля
u0100-bcm нет рсм
u0131-bcm (нет его)
u0100-ipc нет рсм
u0401-ipc неверные данные
Изменено 4 апреля 2016 пользователем fmod
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кан возле аккума коротит на пассу. Петли заглушки надо смотреть в разъеме электрорейки.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вам же сказали-пост 48. Нет связи с тсм, нет сигнала о селекторе, нет запуска.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тут небольшая каша получилась, тачка у меня в работе пост 30 и fmod со своей тачкой ёщё раньше меня мучился, а ответы все в кучу собрали.
В общем по моей тачке кому интересно, сегодня снял с тсм разъем воткнул в него кан анализатор всё зашибись, кан есть обмен пакетами по кан есть, а с тсм выхода по кан НЕТ, приговор-тсм в помойку (конечно проверил по питанию все плюса и минуса), хозя покурил нет и выяснил, что на коробас фф3 производитель сделал расширенную гарантию до 5 лет или 150000км.
так-что потащит тачилу к дилеру на замену тсм по гарантии.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ТСМ там разборный? А то кан-трансивер копеечный 1050 или 1054 заменить.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Крышки между собой залиты компаундом, разбирать будем если дилер пошлёт, а ещё есть смутные сомнения что не в tja дело, а до неё в плате, так как при вырубании тсм вылазит ошибка «обрыв кана», значит кан-трансивер в сети а вот пакетов на нём нет. Думается затрещала железяка пиндосовская 
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот и я могу дать ответ Приехало второе авто правда поставили на него мозг от мозгоклюйного форда .. и он не ответил на новой машине! а по сему сделан вывод что блок в топку, хозяин озадачился поисками нового. Так что все спасибо за помощь в борьбе с фокусом!
воткнул в него кан анализатор всё зашибись, кан есть обмен пакетами по кан есть, а с тсм выхода по кан НЕТ
Вот если не сложно то можно по подробнеепро девайс?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кан намотчик, используется для намотки пробега на машинах с кан шиной, показывает сколько и каких адресов (устройств) сидит на кане и их активность, в моём случае висело 53 адреса, при подключении тсм кол-во адресов не увеличилось, при доп проверке при соединении только к тсм активности не наблюдалось.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ТСМ там разборный? А то кан-трансивер копеечный 1050 или 1054 заменить.
уж точно не кан трансивере дело…..там с процом какая то хрень, он спать ложиться и всё, разбирал несколько блоков, внутри ещё 2 платы посажанные друг на друга через клиновые штыри, они не пропаянные, раскрывал смотрел всё это. на проце питание всё есть, только ему это насрать……спит себе дальше, пропаивал грел и всё такое, всё бесмысленно, сейчас есть такой блок надо разбирать смотреть, клиент отдал, хочу всё это дело заново посмотреть, не может такого чтоб процы дохли на каждом втором….
P.S. если есть кто готов совместными силами помочь в пути проблемы и её решением, буду признателен, пишите в личку или скайп
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Разобрал я такой блок, после он начал выходить на связь.Располовинил бутер, пропаял проц, все микрухи, все пермычки. Отработал он с неделю и опять 25. Все бы платы пропаять, да растворить нечем.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- 3
- 4
- Вперёд
- Страница 3 из 4
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Восстанавливаем блок SRS Ford Focus 3 после аварии. После замены подушек безопасности
на приборной панели продолжала гореть лампа Airbag. Подключили автосканер к машине,
выявили не стираемую ошибку В1206 — произошло столкновение. Код неисправности указывает
не на физическую поломку электронного модуля RCM, а на его программную блокировку. В данном
случае нет необходимости менять блок управления подушками безопасности на новый — нужна
прошивка блока SRS Форд Фокус 3.
В машине установлен блок RCM BM5T-14B321-CF с процессором Infineon XC23xx
внутри. Программирование такого блока производится через штатный диагностический разъем
автомобиля, поэтому, демонтировать блок с машины не нужно. Ремонт блока осуществляется
в несколько действий:
1) Проводим диагностический сканер к автомобилю, выявили ошибку b1206.
2) Считываем прошивку из блока управления RCM через диагностический разъем OBD2.
3) Удаляем данные о столкновении — Crash Data, затем, записываем чистый дамп обратно в процессор.
4) Запускаем двигатель — индикатор Airbag погас, читаем машину диагностикой — ошибок нет,
возвращаем авто клиенту.
С ценами на
ремонт блоков SRS Ford можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА
мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!
Ремонт блоков SRS Airbag Ford Focus 3 BM5T-14B321-CF осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10. Ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.