B1108 ошибка форд фокус 3

Вопрос, может кто наведет на мысль:

Симптоматика такая. При попытке закрытия с брелка вместо закрывания открывания замков, идет двойной сигнал (гудок), вместо срабатывания замков. По ошибкам, блоки управления дверьми (при старте машины) + ошибки по замкам (после попытки открыть закрыть).

При этом стеклоподьемники работают везде втч на водительской двери.

Вопрос — где у ФФ3 стоят эти блоки управления?

Но есть у меня предположение. Что не все так просто и это не электрика, а мозги. Т.к. несколько недель назад перепрошивал TCM и во время прошивки был глюк, отвалилась заливка. Сделал через рекавери, все ок с TCM. Но после прирывания загрузки прошивки TCM… машина внешне была вообще мертва, хотя комп отвечал, модули опрашивались… Но она ни на что не реагировала, включая БРЕЛОК И ДАЖЕ БАГАЖНИК. Вылечилось снятием клемы и заливкой рекавери для TCM.

Багажник кстати с брелка работет.

На утро, смотрю… она начала подавать двойной сигнал после начала движения, и только потом уже заметил, что перестала закрывать двери, а вместо этого сигнал идет. В общем ошибки прилагаю, кто что может сказать. Эту машину знаю плохо. Может кто что сможет подсказать?

PS: может предохранитель?

Код: U0199 — Потеря связи с модулем управления двери A
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления кузовом
«Замороженный» кадр #1:
-EVENT_TIME: 342986467 с (Fri Apr 25 21:19:48 2036) — Время события
-TOTAL_DISTANCE: 142801 Км — Общий путь
-MODULE_VOLTAGE: 11.5 В — Напряжение модуля управления
-POWER_MODE: error — Power Mode Status

===
Код: U0200 — Потеря связи с модулем управления двери B

Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления кузовом

«Замороженный» кадр #1:
-EVENT_TIME: 342986467 с (Fri Apr 25 21:19:48 2036) — Время события
-TOTAL_DISTANCE: 142801 Км — Общий путь
-MODULE_VOLTAGE: 11.5 В — Напряжение модуля управления
-POWER_MODE: error — Power Mode Status

===

Код: B1108 — Электродвигатель централизованного запирания двери водителя

Дополнительный признак неисправности:
— Заданное положение не достижимо

Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления кузовом

«Замороженный» кадр #1:
-EVENT_TIME: 342986464 с (Fri Apr 25 21:19:45 2036) — Время события
-TOTAL_DISTANCE: 142801 Км — Общий путь
-MODULE_VOLTAGE: 11.5 В — Напряжение модуля управления
-POWER_MODE: error — Power Mode Status

===

Код: B1109 — Электродвигатель централизованного запирания двери пассажира

Дополнительный признак неисправности:
— Заданное положение не достижимо

Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления кузовом

«Замороженный» кадр #1:
-EVENT_TIME: 342986464 с (Fri Apr 25 21:19:45 2036) — Время события
-TOTAL_DISTANCE: 142801 Км — Общий путь
-MODULE_VOLTAGE: 11.5 В — Напряжение модуля управления
-POWER_MODE: error — Power Mode Status

===

Код: B110A — Электродвигатель централизованного запирания задней двери со стороны водителя

Дополнительный признак неисправности:
— Заданное положение не достижимо

Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления кузовом

«Замороженный» кадр #1:
-EVENT_TIME: 342986464 с (Fri Apr 25 21:19:45 2036) — Время события
-TOTAL_DISTANCE: 142801 Км — Общий путь
-MODULE_VOLTAGE: 11.5 В — Напряжение модуля управления
-POWER_MODE: error — Power Mode Status

===
Код: B110B — Электродвигатель централизованного запирания задней двери со стороны пассажира

Дополнительный признак неисправности:
— Заданное положение не достижимо

Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления кузовом

«Замороженный» кадр #1:
-EVENT_TIME: 342986464 с (Fri Apr 25 21:19:45 2036) — Время события
-TOTAL_DISTANCE: 142801 Км — Общий путь
-MODULE_VOLTAGE: 11.5 В — Напряжение модуля управления
-POWER_MODE: error — Power Mode Status

Ошибка B1108 по приводу ЦЗ

Добрый день!
Прошу подсказать что может быть, Ford Focus 3 рестайл Титаниум, появились ошибки B1108 и U2101 ещё одна ушла, две стираю но появляются снова. Ранее поставил и активировал круиз , автозапирание дверей и убрал сигнализатор ремней, ошибок небыло. Вчера ставил сигнализацию Пандора, активировал сигнализацию 04 пункт и поставил концевик капота, а также активировал дистанционный пуск методом правки значения с 01 на 03 сначала, потом исправил на 02 (сохранил, изменил, загрузил), все делал через Forscan.
В прцессе Настройки сигнализации (не работал слейв) что-то пошло не так и она заглючила, что даже машина перестала видеть ключ и не реагировала на кнопку зажигания. Вообщем отсоединил её, сбросил все настройки и обновил прошивку, поставил всё заработало. Сигнализацию штатную деактивировал, думал из-за неё ошибки но нет.
Теперь центральный замок работает как-то не так, при закрытии присходит два импульса на приводы, как с брелка так и изнутри и при трогании, а также изнутри открыватся стала только водительская дверь, до этого открывались все. В конфигурации я ничего не менял что связано с этим, как так это изменилось, не пойму. Да, ещё менял перед этим пункт задние стеклоподъемники на электро, было либо не сконфигурировано или механические, ну и изменил, но уже вернул на первый пункт.
Пандора подключена по CAN, отсоединив её ничего не меняется.
Вот изложил все действия которые делал, кто может подсказать что поправить можно. Заранее благодарю.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Найдена следующая информация по ошибке B1108 для автомобиля FORD FOCUS (2010-2017), BM:

На русском языке:

Блок диагностического датчика

На английском языке:

Diagnosis Sensor Unit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1108 на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Focus (BM):

Блок датчика неисправности Диагностический датчик. Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.