|
04.12.2021, 21:28 |
#1 |
|
BOGDANmiami
|
Привет ребята , после не сложного и даже символического ДТП перестал работать кондиционер . фреон проверил есть . пишет ошибку B109EF0 звонил в сервис они сказали странная ошибка , он должен включаться через 2 мин после старта двигателя максимум я знаю что у Фольксвагена есть какие-то кнопки из салона , которые делают» первое включение кондиционера» а тут перерыл весь интернет ниче не нашел B109EF0 — первое включение кондиционера может подскажете где смотреть что капать . жарко тут Изображения: |
|
04.12.2021, 21:36 |
#2 |
|
BOGDANmiami
|
еще я заметил что передняя шторка закрывается не до конца . примерно на 75 процентов тоесть : заводишь авто , шторка отрабатывает туда сюда но не полностью . и когда глушишь то она закрывается не полностью . |
|
04.12.2021, 23:58 |
#3 |
|
temsky
|
Ввод в эксплкуатацию видать просит , вам пивис нужен |
|
05.12.2021, 00:24 |
#4 |
|
BOGDANmiami
|
Да , я примерно тоже так думал. Но в сервисе сказали что адаптация происходит автоматически через 2 минуты устойчивой работы двигателя . Все работает нет проблем Кроме кондиционера . |
|
05.12.2021, 00:28 |
#5 |
|
temsky
|
Сообщение от BOGDANmiami Да , я примерно тоже так думал. Но в сервисе сказали что адаптация происходит автоматически через 2 минуты устойчивой работы двигателя . Все работает нет проблем Кроме кондиционера . Недавно тоже такое было, правда на Е2 2015, после замены турбин компрессор тоже не включался . Есть сервис функция «обкатка компрессора» , вроде так называется, вам скорее тоже туда и все будет ок |
|
05.12.2021, 02:14 |
#6 |
|
BOGDANmiami
|
Хм. Наверно придётся ехать к диллеру . Чувствую в три шкуры сдерут с меня . За то2 взяли 1200$ я их теперь боюсь… только масло поменяли по факту …. Другой вопрос с этими жалюзями . Как они управляются ? Там тоже есть блок управления отдельно ? Он програвмируется ? Или они тупо поломаны ? Изображения: |
|
05.12.2021, 02:51 |
#7 |
|
temsky
|
Сообщение от BOGDANmiami Хм. Наверно придётся ехать к диллеру . Чувствую в три шкуры сдерут с меня . За то2 взяли 1200$ я их теперь боюсь… только масло поменяли по факту …. Другой вопрос с этими жалюзями . Как они управляются ? Там тоже есть блок управления отдельно ? Он програвмируется ? Или они тупо поломаны ? Жалюзи управляются блоком управления двигателем. Нужно сделать диагностику опросить блок управления двигателем на наличие активных ошибок. Адаптация для жалюзей тоже должна быть — запоминание крайних упоров. |
|
05.12.2021, 04:52 |
#8 |
|
BOGDANmiami
|
Спасибо большое temsky за дельные подсказки . Благодарен . Не буду сам ниче разбирать . Поеду к дилеру на комп . |
|
06.12.2021, 11:05 |
#9 |
|
Владимир Маркин
|
Сообщение от BOGDANmiami Привет ребята Добрый день Сообщение от BOGDANmiami B109EF0 — первое включение кондиционера https://forum.cayservice.ru/showthre…319#post148319 Сообщение от BOGDANmiami может подскажете где смотреть что капать . жарко тут Процедура обкатки компрессора кондиционера нужна. Оборудование PIWIS III |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2023 CayService.ru. Все права защищены.
Не включается отопитель, печка.
Народ, кто знает, почему после прогрева мин 15 примерно, не включается печка?
Температура вроде есть. При нажатии на поток нет изменений. А потом при езде климат начинает работать, но не сразу
Пробег: 72 000 км
Комментарии
19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Honda Accord (7G)
Такая же ситуация… с утра после старта авто на прогрев, печь включается, но через пару мин выключается и как будто уходит в х. поймёшь какой режим. минут через 15 включается и работает в обычном режиме… что за х до сих пор не могу понять? Перезапуск только меняет ситуацию…
Ошибка по диагностики B109EF0.
Кто сталкивался?
Так я ничего не меня, блок штатный
А фильтр дополнительный стоит под капотом?
Просто, когда у меня он забился тоже с печкой чудеса были. Дворники включу начинает сильно дуть, а потом еле еле.
Когда включаешь омыв лобового, то заслонка переключается на рециркуляцию, а через некоторое время вновь на забор наружного воздуха. Типа что бы не пахло омывайкой )
У меня походу глупый климат, никогда такого не замечал, зато могу цвет таджикской омывайки определить по запаху)))
Брызни омывайкой и послушай движуху в районе бардачка 😁 По мне так, сомнительная функция, все равно запах будет )))
У меня было так же в мороз в первую зиму. Сразу снять мотор. Отсоеденил от регулятора. Подаю напряжение он работает как ураган. Всё почистил плату промыл спиртом дунул 400градусов по всем пайкам паяльной станцией и больше отказов не было пока не развалилась крыльчатка на ходу. Примерно тысяч 90 отработал. Логический вывод в моём понимании пайка гдето вокруг ножек была пустая.
может вентилятор клинит, а потом начинает работать? Разбери, почисти, профилактика не помешает!
Skylinedb
может вентилятор клинит, а потом начинает работать? Разбери, почисти, профилактика не помешает!
Так он включается, я писал в описании
Он включается в движение написано, а до этого стоит не двигается
Эх. Так у всех? Как исправить?
Снять, почистить, покрутить, пропасть. В зависимости от того что случилось, не у всех так!
Все комментарии
-
#1
В один прекрасный день перестал охлаждается салон. Подумал что ушел уровень фреона (за 5 лет эксплуатации не разу не заправлял), но было чувство что не включается компрессор. Через несколько дней записался на замену сальников клапанов, и автомеханик, после окончания работ проверил уровень фреона, так как от меня узнал что кондиционер не работает. Проверили, там было около 100-150 грамм. Залил до полного, но кондиционер так и не включился. Ошибку выдает сканер B10A911 Включения компрессора климатической установки короткое замыкание на массу. Через программу компрессор запускается, все охлаждает будь здоров. С кнопки в салоне НЕТ. Заказали новый датчик давления. Поставили. Ничего не сработало. Ошибка осталась. Не запускается. Что делать? Автомеханик говорит что нужно скорее всего обновить блок управления климатической установки либо менять его на новый.
Помимо этого еще висят несколько ошибок: B10AF04 Датчик загрязнения воздуха неисправность. B111401 Датчик температуры правого заднего сиденья. Неисправность в электроцепи. B145501 Датчик температуры, обогрев рулевого колеса. Неисправность в электроцепи.
-
#2
Написано же: замыкание на массу. Вот и ищите, где и что оборвано или замкнуто. Что за бред с обновлением? Как оно 5 лет без обновления-то работало? А вот сдохнуть что-то могло. И про компрессор некорректно говорить «не включается», потому что он никогда и не выключается, а лишь меняется его производительность.
-
#3
У меня тоже перестал.проверял кондер в сторонем сервисе,сказали все нормально.через неделю у них же прошёл всю диагностику- выдал ошибку b10abf0.куда копать?
-
#5
машина на гарантии до 30.07.2022.поеду 16,07 к дилеру-пусть смотрят
-
#6
может когда кондер проверяли не плотно золотники закрутили.не может же через неделю при отсуствии неисправности она появитья с бухты барахты на диагностике
-
#7
А проверяли по какой причине?
-
#8
без причины.была акция я и проверил.сказали все норм
-
#9
doxtur1968, вывод, не надо было мешать машине работать) а так вероятно плохо закрутили золотник и стравило фреон
-
#12
Что поделать раз такой и есть 
-
#13
Даже вентилятор не включается при вкл кондера.ладно что уж там поеду может прикинусь придурком и по гарантии заправят
-
#14
Это у дилера была такая акция?
-
#15
Нет.в сторонем сервисе.фит сервис
-
#16
Мда, интересная история. Но причинно-следственная связь очевидная: после «проверки» климата в FIT-сервисе перестал работать кондёр.
Тогда, если пофантазировать, можно даже придумать бизнес-схему: приехал клиент на диагностику, откачать ему половину хладагента и сказать, что всё окей.
Получаем выгоду №1: через некоторое время он приедет с жалобами и можно будет его развести на заправку или починку кондиционера.
Выгода №2: если он обратится в другой сервис, то украденный хладагент по-любому останется у нас — можно будет его заправить кому-нибудь ещё!
Я понимаю, что чепуху написал, но схема-то беспроигрышная
-
#17
За свои же деньги свой же фрион.гениально
-
#18
Мда, интересная история. Но причинно-следственная связь очевидная: после «проверки» климата в FIT-сервисе перестал работать кондёр.
Тогда, если пофантазировать, можно даже придумать бизнес-схему: приехал клиент на диагностику, откачать ему половину хладагента и сказать, что всё окей.
Получаем выгоду №1: через некоторое время он приедет с жалобами и можно будет его развести на заправку или починку кондиционера.
Выгода №2: если он обратится в другой сервис, то украденный хладагент по-любому останется у нас — можно будет его заправить кому-нибудь ещё!
Я понимаю, что чепуху написал, но схема-то беспроигрышная![smile-emo]( "Smile smile-emo")
Ага!!! А с учётом цен на фреон в этом году можно было вообще с успехом торговать им!!!
А вообще, изначально (прочитав первый пост) возникает один, очень серьёзный вопрос….??? Как это определили, что фреона осталось 150 грамм? Если, конечно его в ноль не откачали станцией, но тогда, должны были заправить по норме! Любой грамотный кондиционерщик скажет, что невозможно определить количество оставшегося фреона в системе, если есть хоть малая его доля в жидкой фазе. Поэтому и ДОЗАПРАВЛЯТЬ не очень корректное понятие. Конечно можно потихоньку, контролируя давление и температуру переохлаждения и перегрева, но это на любителя. Если подходить ответственно, то надо хотя бы визуально проверить состояние фреона (придётся «женить» старый фреон и свежий) для этого нужна колба.
Ну и уж совсем зло, если приоткрутили золотники. Так то их подтягивают и проверяют отсутствие утечки пеной.
Всём удачи на дорогах!
Последнее редактирование: 23 Дек 2022
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 08 — Электроника отопителя и климатической установки | B10ABF0: Давление хладагента выход за нижнюю границу | статически (постоянно) |
|
Сводка TPI |
№: 2035231/4 |
Климатическая установка не охлаждает или хладопроизводительность недостаточна |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентом:
| • |
Климатическая установка не охлаждает. |
| • |
Хладопроизводительность климатической установки недостаточна. |
Заключение станции:
| • |
Рекламация клиента воспроизводится. |
| • |
Контур хладагента заполнен недостаточным количеством хладагента. |
В блоке управления климатической установки может быть следующее событие:
| • |
B10ABF0: давление хладагента, значение ниже нижнего предельного |
Техническое обоснование
Слабая течь (негерметичности) на золотниках сервисных подключений (см. рис. 1).
Рис. 1 (пример негерметичности на сервисном подключении)
Решение в условиях сервиса
Проверить хладопроизводительность и контур хладагента на герметичность
| • |
Проверить хладопроизводительность в соответствии с ⇒ Ведомым поиском неисправностей/Ведомой функции.
|
| • |
Проверку герметичности сервисных подключений выполнить следующим образом:
|
Модели Volkswagen:
Golf 5G1, Golf Sportsvan AM1, Golf Variant BA5
Указания по оригинальным запчастям
Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!
|
Номер оригинальной детали |
Наименование |
|
8E0 820 855 |
Золотник |
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Точно кому-то понадобится, у брата сломалась машина, так что у меня возник интерес выяснить код ошибки b109ef0 volkswagen caravelle. Не трудно было найти, на видео можно увидеть epc ошибка, сброс за 3 минуты | epc error.
Комментарии к теме код ошибки b109ef0 volkswagen caravelle
Dido
сделал по вашему принципу реально цепь затянулась сильно..при езде появился вой..но не проскальзывает…ск ажите этот вой пойдёт?
Мухсин
Друг,подскажи пожалуйста,задний катафот на бампере,откручивать изнутри бампера или так можно вытащить,такое ощущение что изнутри прикручен,спасибо
Reed
мля что это за двигало?позднее 2006 года выпуска я слышал что машина амно но это нечто!У меня 2006 года все намного элементарней,так что не судите по этому примеру двиглов много,но я сам просто в шоке!!!
Женева Сухфученкова
А на обороты этот клапан влияет?
Ansgar
3 мин и у меня все получилось. Автор красавчик.
Рашад
Нужно менять натежитель(ролик) в таком случае?
Орлан Рухмаков
Доброго времени суток,Вы молодец,что показали в деталях этот процесс,вопрос к Вам-подскажите номер корпуса дифференциала на авео двигатель B12D1, мкпп 1.2 2010года. с уважением.
Debra
Владелец дол*веб, она и так высокая, лучше уж тогда Рафика взял бы, если уж по бездорожью катается
Амгалан
Рахмет брат за видео очень помогло!
Kein
Такая мелочь что где-то компрессор за роялем завалялся, забыл упомянуть
Conall
У меня засвистел после мороза, машина неделю стояла, за это время темпер до -10 упал, вчера завёл заметил свист, что на холодную, что на горячую, свист когда обороты даю выше 2х
Подтуркин Валерьян
На моей королле так не сделать. Кузов e150. Открывашка находится внутри пластмассовой фигни
Ulrik
Надо было на звено укоротить)так раньше на машинах делали,даже мануал есть у меня на мерса,там все написано!
Миллер
Спасибо за видео! Офигенно! Лайк и +100 к карме
Севара
Голос красивый у мужика что комментирует…Ш ансон пел бы на сцене,а не в гараже работал…
Асп
все так. но провода с катушки можно было оставить как есть. провода с косы одеть тоже на катушку а фишку оставить пустой. немного меньше переделывать…
Юки
Здравствуйте. Хочу частично заменить масло в вариаторе RE0F06A FP54 на Nissan Wingroad 2003, пробег 320000 км. Нашел фильтр грубой очистки 31728-8E002, и медное колечко 1102601M02, а вот что делать с фильтром тонкой очистки в железном корпусе (31726-6N201)? У него цена какая-то запредельная от 6000. Насколько он важен для продления жизни моей коробки? Возможно ли его снять и как-нибудь почистить? Коробка хорошо себя ведет, тянет и не пинается, масло меняю на оригинальное NS-1, двигатель контрактный уже стоит. Хочется сохранить её, и возможно продать через пару лет без замены на контракт. Помогите пожалуйста, дайте совет.
Чус Доссон
Где преобрести данные штуцер?
Штурхалева Раиля
ребята спасибо
Димон Ступниченко
Простой способ слить антифриз без потерь и мучений:
Каплан
Без комментариев…
Изи
Тоже мне раз был такой вопрос интересен. Поехал на Сервис. Они подключили прибор вообщем процесс я не видел, видел, что залез в автомобиль и подключил разъём потом через какое- то время отключил и выгнал авто из бокса, подошёл и говорит:- Вообщем Сажи в катализаторе 45 грамм допустимо до того как загориться CHECK 80 грамм, вообщем вы говорит можете ещё смело ездить примерно 50 тысяч. Я поехал к Официальному дилеру ШКОДА. Тот мне говорит, что Современный катализатор типо забиться не может, он самоочищаеться через каждые: Если город 300-400 км, если cкоростная трасса 700-800 км и типо нефига его трогать. На мой вопрос почему тогда там 45 грамм сажи вeсит и не вычищаеться. Он ничего вразумительного не ответил. Вот вам и Германия, такой же ЛОХОТРОН ждут когда забьёться чтобы бабла срубить за новый, либо за отчистку.
Абд
а клемму с акб сначала чего б не скинуть?
Marjolaine
Блин, ну нет ни более оптимального варианта, ни менее. Оптимальный вариант один — он же оптимальный. А за тест спасибо, все толково…
Канупов Шумило
Ставьте 124поршня и забудьте про ресурс
Задать вопрос
Остались вопросы? Задайте его в нашем сообществе в
Telegram