У хозяина авто два раза за зиму, после высадки АКБ в ноль, появлялась в блоке TDM (teft deterrent module) ошибка B0996 electronic control unit VIN check, машина переставала заводиться. В блоке АБС в VIN отсутствует первая буква «W». Оба раза отправлял на эвакуаторе к дилерам. Сейчас он пригнал к нашему электрику машину, чтоб разобраться что высаживает АКБ. Электрик отключил АКБ, чтоб подключить амперметр, ситуация повторилась, машина не заводится…
Из оборудования Launch и OP-Com ни в том ни в другом функции смены VIN в ABS нет. Прочитал что можно через J2534 GlobalTis подключить, но GDS2 без MDI запустить не получается, а SPS (в версии GT 32) при подключении к блоку ABS выдает ошибку. Отправлять опять к дилерам?
-
11th February, 2019, 03:03 PM
#1
Opel Antara / Captiva 2012 B0996
Engine is not start, in theft deterrent module (TDM) B0996 error, VIN checked in all modules, something strange in ABS, vin is 16 char long, original vin is «w0llh6e19bb145912″ but in abs:»0llh6e19bb145912», reprogram correct vin with opcom passes successfully but vin still 16 digits..
is vin must be stored also in srs?please help! how to fix?
Last edited by rtr989; 11th February, 2019 at 03:06 PM.
If i help you, please click «Thanks» button!
-
11th February, 2019, 08:19 PM
#2
If i help you, please click «Thanks» button!
-
12th February, 2019, 07:26 AM
#3
If i help you, please click «Thanks» button!
-
12th February, 2019, 03:13 PM
#4
If i help you, please click «Thanks» button!
-
24th September, 2021, 04:15 PM
#5
how did you solve it then i have the same problem
Bookmarks
Bookmarks
Posting Permissions
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
- BB code is On
- Smilies are On
- [IMG] code is On
- [VIDEO] code is On
- HTML code is Off
Forum Rules
Location Offline
Junior Member
Reputation:
0
Thanks Given: 3
Thanks Received: 0 (0 Posts)
Posts:
18
Threads:
8
Joined: Mar 2023
1
05-05-2023, 11:49 PM
(This post was last modified: 05-05-2023, 11:54 PM by klaudijusk.)
Hello, im having an issue with Opel antara. The problem is, when i disconnect and reconnect the battery it seems, that the car «lose» keys info and I cant start the car. Theft deterrent module- TDM comes with a fault B0996 «Electronic Control Unit VIN CHECK». It seems that the TDM somehow looses VIN information and I cant start the car. If I relearn both keys- then I can start the car. But as soon as I disconnect ar reconnect the battery- TDM module comes up with the same fault and I cant start the car. I already changed BCM, TDM, ECU. Also tried new chips in the key- problem stays. Can you help me? Thank you!
Thanks given by:
liviu2004
Location Offline
Senior Member
Reputation:
76
Thanks Given: 230
Thanks Received: 453 (365 Posts)
Posts:
1,227
Threads:
7
Joined: Sep 2012
2
05-06-2023, 01:15 AM
I mean, even google can find this:
With a scan tool, verify that the VIN in any module which stores the vehicle VIN matches the actual vehicle VIN:
⇒ If any module’s stored VIN does not match the actual VIN, perform the setup procedure for that module. If the stored VIN does not match after setup, replace the module.
If the stored VINs of all modules match the actual VIN, replace the TDM.
Reputation:
0
Thanks Given: 3
Thanks Received: 0 (0 Posts)
Posts:
18
Threads:
8
Joined: Mar 2023
3
05-06-2023, 09:46 AM
(This post was last modified: 05-06-2023, 09:47 AM by klaudijusk.
Edit Reason: Mistakes
)
(05-06-2023, 01:15 AM)liviu2004 Wrote: I mean, even google can find this:
With a scan tool, verify that the VIN in any module which stores the vehicle VIN matches the actual vehicle VIN:
⇒ If any module’s stored VIN does not match the actual VIN, perform the setup procedure for that module. If the stored VIN does not match after setup, replace the module.
If the stored VINs of all modules match the actual VIN, replace the TDM.
Done that, VIN in all modules are correct. Tried 2 different TDM’s
Thanks given by:
01.03.2021, 12:13
Подольск
Антара 2012г.в. Единственный хозяин проблем не знал, за всем своевременно. Однако.
2021г. после *рекордных* морозов, и резкой оттепели. Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю. Слышу топливный нанос -ок. Приборный щиток норм, осветилось всё и погасло. Спираль накаливания гаснет. Светится только индикатор ДВГ. Довожу ключ в замке зажигания, и… ТИШИНА. Думал что-то с секретками, нет не они.
Проверил все реле и предохранители. Напругу на аккумуляторе 12,5в, стартовая сила тока норм. Но на стартер нет питания. Отключил эбу двг, прогрел до комнатной t*, поставил на место. Повторил обычное включение. Приборы и фары с габаритами включаются, даже печь с кондеем и стеклоподьемниками работают, включая борт.комп. и подогрев сидений. А двг молчит, словно нет его.
До этого ЧП, было пару раз засветился в движение, при обычных морозах -12/-20С, индикатор *машинка с гаечным ключом*, и сам гас почти тут же. OBDII подключал, снял пару ошибок, больше не попадались. Но единственный U0100 код неисправности стал выявляться каждый раз в течение месяца. По ссылке читал про проблемы с ЭБУ. проблемы и решения разные. От снятия клеммы минус на аккумуляторе до замены датчиков и мозгов. Танец с бубном не получился в моем случае.
Отвез Opel Antara 2.2 CDTi (184л.с.) на диагностику. Жду.
Показать все ответы
(18)
01.03.2021, 13:31
Киселевск
Драсти. Что диагностика показала.
01.03.2021, 13:32
Киселевск
Напишите на вацап 89502674422 пообщаемся
01.03.2021, 13:32
Менделеевск
у меня давно так было: заменили по отзыву стартер
01.03.2021, 14:17
Тверь
Было такое, правда на др.машине, тоже дизель. Менял стартер. Отказал на ровном месте. Машина со старт-стопом. Подъехал к перекрёстку, остановился, двиг., заглох. И уже не запустился.
1
01.03.2021, 14:22
Киселевск
Сейчас какая была проблема? Что делали?
01.03.2021, 14:52
Киселевск
А причину озвучили? За свой счёт ремонт был?
01.03.2021, 14:55
Киселевск
У меня была такая проблема выгорело получается клемма на стартере. проблема была в проводе заводском который меняет обычных по гарантии но у меня это не получилось. Купил втягивающей сам поменял провода всё сделал. И и забыл про него.
1
01.03.2021, 15:29
Коломна
Ну ваще гаечный ключ намякивает на ТО,они там при ТО очередном что то в мозгах помечают. Ежели масло сам, то естественно мозки про то не ведают и зажигают ключ, который через пару минут гаснет. Я на то уже давно внимания не обращаю. ТО 1 для гарантии сделал и больше не мешал машине ездить. Ну тут конечно засада(((( конкретно нужны спецы,желательно трезвые. И желательно не один. И фильтровать ихние диагнозы. Пример: после запуска двигателя появился посторонний звук- как будто что то полязгивает,через пару минут пропадает. Остальное поведение машины как обычно. Но лязгает. Нервирует. А в современных дизелях ( ежели ты их профессионально не чинишь,зарабатывая деньги) самому ловить нечего! Поехал. Пришли спецы,трезвые, с докторской трубкой в ушах. Резюме 1.Цепь, разбрать полмашын, заменить и ваще мрак. Поехал . Пришли другие спецы,тоже трезвые и с фонендоскопом. Резюме 2. Генератор .Муфта обгонная на нем. Менять. Только с генератором.Без генератора ни ни. Ну это легче. Поставили новый генератор с Поднебесной. Заплатил 15тыр. Радуюсь что с цепью не поспешил. Не лязгает. Через три месяца генератор с Поднебесной сдох. Машын не заводится. Весь на нервах и матюках. Взял старый генератор,нашел у себя в городе ребят, сделали диагностику- рабочий у тебя генератор, а муфту какашка вопрос заменим за денежку малую, меняется она, развели тебя те спецы старче. В итоге заменили мне опять генератор на родной, а китайца вернули поставщику,тот вернул денежку и ее вернули мне. Порядочные люди оказались. А тут — стартер! А где блин этот стартер находится? И как его проверить? Может какая нибудь копеечная микросхема окислилась! Антара хорошая машина, нравится она мне… но как залезешь под капот….Масло,фильтра…и пожалуй все что доступно моему разумению. А я больше 40 лет за рулем и не сказать что ***- на Пассате В6 помпу менял два раза!
1
01.03.2021, 16:14
Киселевск
У меня тоже звуки не хорошие, значит все таки муфта обгонная. Надо менять.
01.03.2021, 16:29
Санкт-Петербург
У меня такое бывало, когда все включается, а стартер ноль реакции. Пришлось вызывать эвакуатор и в сервис, в мозгах что то слетает и при запуске иммобилайзер не срабатывает. Только перепрашивка мозгов помогла.
2
01.03.2021, 16:41
Коломна
Воооо! Мозк это наше все! А то сразу стартер, стартер!!! Как на жигулях копейке- пятаки почистить,а то пригорели. Но там хоть подлезть можно было
01.03.2021, 16:52
Киселевск
Первый раз слышу про мозг и стартер.
01.03.2021, 17:11
Подольск
Гений ЕвгенийСЕГОДНЯ 14:55 Киселевск
У меня была такая проблема выгорело получается клемма на стартере. проблема была в проводе заводском который меняет обычных по гарантии но у меня это не получилось. Купил втягивающей сам поменял провода всё сделал. И и забыл про него.
Только что из сервиса забрал. Именно эта причина.
Предлагали перепрошить мозги, но как стоимость новых напрягает, если что потом.
Пока норм.
01.03.2021, 17:34
Киселевск
Так история с проводами или с прошивкой мозгов?
01.03.2021, 17:40
Подольск
Не завелся из-за провода на стартер.
Диагностика подтвердила ошибку с мозгами. Скинули, проверили несколько раз. Сказали как повториться, приезжай перепрошивать, или менять на другие, по ситуации.
01.03.2021, 18:02
Киселевск
Разводят, греется шпилька на втягивающем и в один момент прошивка мозгов сто или дилеров понадобится. Если провода стоят с завода а на менянные на новый шлеф.
1
01.03.2021, 18:04
Киселевск
Все надо проверять самому, доверять сто это потеря бюджета.
01.03.2021, 19:52
Москва
Была отзывная компания, где Опель менял нулевую клемму идущую на стартёр бесплатно. Я так и заменил. Та же модель, после замены стал заводдится всегда…
1
01.03.2021, 20:13
Киселевск
Ни какой отзывной не было, просто меняли по факту перегорания.
02.03.2021, 08:13
Таганрог
Была такая проблема. Это болячка на Антарах.Случилось это в конце первого года эксплуатации( 2015, когда GM ушёл с рынка), дилеры на гарантии развели руками, сказали оставляйте машину, через месяц заберёте. Вылечилась заменой на усилинные пятаки во втягивающем стартера, у местного умельца. Цена вопроса 1000 рублей, снимал-ставил стартер сам. Прошло 6 лет, так и езжу )))))
02.03.2021, 09:02
Киселевск
А да сейчас вспомнил, была байда, дилеры меняли гаечку на новую на клемме втягевающего, из за плохого контакта.
02.03.2021, 09:56
Прокопьевск
Есть такая болячка со стартером. Завести помогает удар по стартеру. Подскажите какой именно провод поменять??? ( управление на втягивающий или поводок в стартере.) Снять стартер на Антарике хлопотно.
02.03.2021, 11:17
Киселевск
Да гемор его снять, раздатку надо частично отвязать, но снять можно. Провода с гены и стартера отдельно прокидывал до блока предохранителей.
1
14.03.2021, 10:19
Москва
Евген! за 6 лет эксплуатации попал тоже два дня не заводилась. Спасла Жидкость И1 в магазине покупал и в саляру, + замена топливных ФИЛЬТРОВ. хОТя менял недавно, все было в парафине и просто не качалась в систему. Второй раз встал в пенз области -38 было. Это просто саляра такая. В итоге поехал у дорожников залил 20 литров как слеза. Машинка проперделась и завелась.
Вот так вот. Это мой вариант был. Я тоже бубны все перепродывал и даже быстры старт впрыск не помогал. Так что буду иметь ввиду что перед морозами надо лить все таки жижу всякую.
Проблема дизелей в россии — качество топлива. ((((
-1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
обычно появление данного кода,как правило,в блоке RCDLR, связано с разрядкой АКБ…
и лечится обычно закладыванием в нишу подлокотника брелка на 10 минут…после чего при отсутствии неисправностей машина должна проснуться..
Ok. А теперь головоломка. Есть машина с такойже проблемой. Не у нас а за 4000км. Человек владеет Техом и SPS.
Проблема возникла после разрядки. Игры с брелком в кармашке не помогли. Обучение RCDLR, синхронизациии иммо и PCM не помогли.
B0996 в RCDLR висит и авто не заводится, все блоки видятся без ошибок и на связь выходят. Склоняюсь к тому что RCDRL неисправен, хотя тяжело сказать так машину не вижу.
Напишите решили ли проблему, или если у коллег есть светлые мысли с радостью посоветовался бы.