B0092 ошибка подушки безопасности

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B0092. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

вот такие ошибки висят

07.04.2016 11:10:32
МодулиRCM (Модуль ремней безопасности)

——— Активные ошибки: Модуль не ответил
——— Все ошибки: Количество: 16
B0004 — 4A — AF
B0004_PATS — Неисправность электрической цепи катушки антенны
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0020 — 4A — AF
B0020 — Управление развертыванием левой боковой подушки безопасности
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0021 — 4A — AF
B0021 — Управление 1 развертыванием левой верхней боковой подушки безопасности
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0028 — 4A — AF
B0028 — Управление развертыванием правой боковой подушки безопасности
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0029 — 4A — AF
B0029 — Управление 1 развертыванием правой верхней боковой подушки безопасности
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0050 — 4A — A7
B0050 — Датчик ремня безопасности водителя
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: A7

B0053 — 4A — AF
B0053 — Датчик левого ремня безопасности второго ряда
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0055 — 4A — AF
B0055 — Датчик правого ремня безопасности второго ряда
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0090 — 4A — AF
B0090 — Левый передний датчик вспомогательной удерживающей системы
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0091 — 4A — AF
B0091 — Левый боковой датчик 1 вспомогательной удерживающей системы
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0092 — 4A — AF
B0092 — Левый боковой датчик 2 вспомогательной удерживающей системы
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0096 — 4A — AF
B0096 — Правый боковой датчик 1 вспомогательной удерживающей системы
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B0097 — 4A — AF
B0097 — Правый боковой датчик 2 вспомогательной удерживающей системы
Тип неисправности: 4A — Установлен неправильный элемент
Статус: AF

B00D5 — 14 — AF
B00D5 — Индикатор отключения удерживающей системы пассажира
Тип неисправности: 14 — Короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи
Статус: AF

B1D75 — 62 — AF
B1D75 — Переключатель выключения режима отключения подушки безопасности пассажира
Тип неисправности: 62 — Сбой сравнения сигнала
Статус: AF

U2300 — 64 — AF
U2300 — Конфигурация автомобиля
Тип неисправности: 64 — Сбой характерности сигнала
Статус: AF

B0092 Body DTC Code

OBD-II Trouble Code Technical Description

Left Side Restraints Sensor 2 (Subfault) [or PPS Passenger Detection
Error on GM vehicles]

What does that mean?

This diagnostic trouble code B0092 seems to be most common
on GM vehicles (Chevy, Buick, GMC, etc.), and on GM vehicles the code may be
defined as PPS passenger detection error. It’s not a real common
code though. The left side restraints sensor 2 pertains to the entire restraint
system in the vehicle. Here’s a quote from a document on the system:

«When the ignition is turned ON, the inflatable restraint sensing and
diagnostic module (SDM) performs tests to diagnose critical malfunctions within
itself. When the SDM has completed the power-up mode the SDM will establish
communication with the passenger presence system (PPS). The PPS will respond
by commanding both the PASSENGER AIR BAG ON/OFF indicators located in the rearview
mirror ON for 5 seconds.

The SDM will transmit a request message to the PPS
to receive the PPS verification ID. The PPS will transmit the verification ID
to the SDM and the SDM will compare the ID received to data stored in memory.
The SDM will also set DTC B0092 to notify the driver that the PPS has a current
malfunction present. When the SDM detects that the PPS has set any one of the
following DTCs, 023, 024, 063, 064, or 065 the SDM will disable the instrument
panel module deployment loop, set DTC B0092 and command the AIR BAG indicator
ON.»

Potential Symptoms

A B0092 may result in the driver seeing abnormal behavior with illumination
lights such as the Air bag warning lamp and/or the passenger air bag warning
lamp may or may not illuminate normally.

Possible Solutions

This DTC B0092 is involved in some GM vehicles, there is a known TSB. So if
you own an Escalade, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon, or
other vehicle, be sure to check for a TSB first. Please note that TSBs are not
meant for do-it-yourself type folks. TSBs are intended to be used by GM technicians.

However the first steps to perform is check the wiring and connectors and make
sure wires are not pinched, broken, etc. If visually OK, check the circuits
for continuity and resistance per factory specs. Verify operation of the PPS
and replace if necessary. More specifically this is a snippet on how to diagnose
the GM B0092 error:

• Ignition ON, the PPS should turn ON the PPS ON/OFF indicators. Verify the
  PPS illuminates the PPS ON/OFF indicators.
  — If the Passenger Air Bag ON/OFF status indicator does not illuminate refer
  to Passenger Presence System Indicator Circuit Malfunction
• Ignition ON, use the scan tool. Go to the PPS menu, then retrieve the DTCs.
  Refer to Passenger Presence System Flash Code Procedures . Verify no PPS DTCs
  are set. — If the PPS has any current or history DTCs stored, you must address
  the PPS DTCs first. Refer to the Diagnostic Trouble Code (DTC) List — Vehicle
• Ignition OFF, disconnect the PPS module connector
• Remove the SDM connector
• Test the occupant sensor serial data circuit for an open, short to ground,
  or high resistance between the PPS and SDM connector. Verify no open, short
  to ground, or high resistance exists. — If any of the above conditions are
  found make the appropriate repair.
• Test the PPS ignition 1 voltage and ground circuits for a short to ground,
  a short to voltage, a high resistance, or an open. Verify no short to ground,
  a short to voltage, a high resistance, or an open exists. — If any of the
  above conditions are found make the appropriate repair.
• If all circuits test normal then replace the PPS.»

Further Reading

• Automotive
  Circuit Testing

Related DTC Discussions

• 2007 Chevy Uplander B0092
  Hi
  I have an 07 Uplander that has the airbag light on the dash and is is throwing a B0092 code — Passenger Presence Sensor, Poor Performance.
  When the ignition is turned on the airbag status light shows both on & off for the first 5 seconds or so then switches to off.
  I have gotten conflicti…
   

Need more help with a b0092 code?

If you still need help regarding the B0092 trouble code, please post
your question in our FREE car repair forums.

NOTE: This information is presented for information purposes only.
It is not intended as repair advice and we are not responsible for any actions
you take on any vehicle. All information on this site is copyright protected.