4574 ошибка мерседес абс

ABS

160 – Нарушена передача данных на CAN а/м.

10162 – Неправильное сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа.

163 – Шина CAN IES: обрыв связи

168 – Сообщение по CAN от блок управления FR система управления движением отсутствует или ошибочно.

169 – Сообщение по CAN от блок управления INS комбинация приборов отсутствует или ошибочно.

11001 – Повышенное напряжение на клемме 15

11002 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 15

11010 – Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен.

11012 – Блок управления ABS антиблокировочная система параметрирован неправильно.

1029 – Сработал контроль включения электромагнитного клапана.

11094 – Разные шины на а/м

11102 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 30, XI 18/9

11103 – Клемма 30, XI 18/9 имеет

11202 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 30, XI 18/8

11203 – Клемма 30, XI 18/8 имеет

11602 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 31, XI 18/12

11609 – Клемма 31, XI 18/12

11702 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 31, XI 18/11

11709 – Клемма 31, XI 18/11

12004 – Блокировка межосевого дифференциала: выход имеет 

12005 – Блокировка межосевого дифференциала: выход имеет 

12103 – Отключение прицепа: выход

12104 – Отключение прицепа: выход имеет 

12105 – Отключение прицепа: выход имеет 

2112 – Выход ‘Отключение прицепа’ неправильно параметрирован.

13020 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13021 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13022 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13023 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/9.

13026 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

13027 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

13028 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

23030 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет внешнее возбуждение.

13120 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/2.

13121 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/2.

13122 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/2.

13123 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/3.

13126 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13127 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13128 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

23130 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет внешнее возбуждение.

13220 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет  на контакте Х4 15/11.

13221 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/11.

13222 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/11.

13223 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/12.

13226 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13227 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13228 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13230 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет внешнее возбуждение.

13320 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет  на контакте Х4 15/2.

13321 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/2.

13322 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/2.

13323 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/3.

13326 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет  на контакте Х4 15/1.

13327 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13328 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13330 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет внешнее возбуждение.

13604 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа и на заднем мосту слева имеют на контакте 2.

13605 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа и на заднем мосту слева имеют на контакте 2.

13704 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева и на заднем мосту справа имеют на контакте 2.

13705 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева и на заднем мосту справа имеют на контакте 2.

13812 – Неправильное параметрирование системы антипробуксовочного регулирования ASR

13830 – Внешнее возбуждение электромагнитного клапана ASR.

14040 – Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет

14041 – Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14042 – Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14044 – Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14045 – Индуктор на переднем мосту справа неисправен.

4046 – Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту справа

4047 – Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту справа.

14048 – Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14140 – Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет

14141 – Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14142 – Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14144 – Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14145 – Индуктор на переднем мосту слева неисправен.

4146 – Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту слева

4147 – Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту слева.

14148 – Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14240 – Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет

14241 – Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14242 – Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14244 – Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14245 – Индуктор на заднем мосту справа неисправен.

4246 – Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту справа

4247 – Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту справа.

14248 – Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14340 – Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет

14341 – Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14342 – Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14344 – Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

14345 – Индуктор на заднем мосту слева неисправен.

4346 – Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту слева

4347 – Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту слева.

14348 – Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

13805 – Электромагнитный клапан ASR имеет 

13804 – Электромагнитный клапан ASR имеет 

13809 – Электромагнитный клапан ASR имеет

ABS Global

160 – Нарушена передача данных на CAN а/м.

10162 – Неправильное сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа.

168 – Сообщение по CAN от блок управления FR система управления движением отсутствует или ошибочно.

169 – Сообщение по CAN от блок управления INS отсутствует или ошибочно.

11010 – Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен.

11011 – Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен.

11012 – Блок управления ABS антиблокировочная система параметрирован неправильно.

11033 – Активация клапана недостоверна

11094 – Разные шины на а/м

1201 – Клемма 30, XI 18/8 имеет повышенное напряжение.

11202 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 30, XI18/8

11203 – Клемма 30, XI 18/8 имеет

11301 – Клемма 15, XI 18/7 имеет повышенное напряжение.

11302 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 15, XI 18/7

12504 – Выход Блокировка межосевого дифференциала имеет 

12505 – Выход Блокировка межосевого дифференциала имеет

13020 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13021 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13022 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/8.

13023 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/9.

13026 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет  на контакте ХЗ 9/7

.

13027 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

13028 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте ХЗ 9/7.

13120 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет  на контакте Х2 6/2.

13121 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет  на контакте Х2 6/2.

13122 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/2.

13123 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/3.

13126 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13127 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13128 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте Х2 6/1.

13212 – Установлен неправильный блок управления

13220 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет  на контакте Х4 15/11.

13221 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/11.

13222 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/11.

13223 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет  на контакте Х4 15/12.

13226 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет  на контакте Х4 15/10.

13227 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13228 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет на контакте Х4 15/10.

13312 – Установлен неправильный блок управления

13320 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет  на контакте Х4 15/2.

13321 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет  на контакте Х4 15/2.

13322 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/2.

13323 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/3.

13326 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13327 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13328 – Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет на контакте Х4 15/1.

13604 – Электромагнитные клапаны ABS имеют на контакте 2.

13605 – Электромагнитные клапаны ABS имеют на контакте 2.

14043 – Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14045 – Индуктор на переднем мосту справа неисправен.

14048 – Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14049 – Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов на переднем мосту справа

14094 – Отклонение шины или отклонение индуктора на датчике числа оборотов на переднем мосту справа > 8 %.

14143 – Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет

14145 – Индуктор на переднем мосту слева неисправен.

14148 – Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14149 – Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов на переднем мосту слева

14194 – Отклонение шины или отклонение индуктора на датчике числа оборотов на переднем мосту слева > 8 %.

14243 – Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14245 – Индуктор на заднем мосту справа неисправен.

14248 – Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14249 – Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов на заднем мосту справа

14294 – Отклонение шины или отклонение индуктора на датчике числа оборотов на заднем мосту справа > 8 %.

14343 – Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14345 – Индуктор на заднем мосту слева неисправен.

14348 – Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

14349 – Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов на заднем мосту слева

14394 – Отклонение шины или отклонение индуктора на датчике числа оборотов на заднем мосту слева > 8 %.

10160 – Нарушена передача данных на CAN а/м.

10162 – Неправильное сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа.

10260 – Неправильный сигнал по CAN пицепа.

10263 – Сигнал по CAN прицепа

10275 – Неисправность CAN-High прицепа.

10276 – Неисправность CAN-Low прицепа.

10360 – Неисправность шины CAN тормозной системы.

11001 – Повышенное напряжение на клемме 15

11002 – Пониженное напряжение или контакт на клеммах 15, 30а и 30Ь

11010 – Неисправен блок управления BS управление тормозной системой.

11011 – Неисправен блок управления BS управление тормозной системой.

11012 – Блок управления BS управление тормозной системой параметрирован неправильно.

11094 – Разные шины на а/м

11102 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 30а

11103 – Клемма 30а

11202 – Пониженное напряжение или контакт на клемма ЗОЬ

11203 – Клемма ЗОЬ имеет 

11302 – Пониженное напряжение или контакт на клемма 15

11404 – Питание датчиков ’24 В’ имеет

11405 – Питание датчиков ’24 В’ имеет 

11505 – Электропитание модулятора тормозного усилия имеет

12003 – Электромагнитный клапан ASR имеет 

12004 – Электромагнитный клапан ASR имеет 

12005 – Электромагнитный клапан ASR имеет 

12012 – Отключение ASR параметрировано неправильно.

12103 – Выход ‘Отключение прицепа’ имеет

12104 – Выход ‘Отключение прицепа’ имеет 

12105 – Выход ‘Отключение прицепа’ имеет 

12112 – Выход ‘Отключение прицепа’ неправильно параметрирован.

12203 – Дублирующий клапан имеет

12204 – Дублирующий клапан имеет 

12205 – Дублирующий клапан имеет 

12291 – Дублирующий клапан: дублирование не задержано

12303 – Клапан ограничения давления имеет 

12304 – Клапан ограничения давления имеет 

12305 – Клапан ограничения давления имеет 

13020 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 3.

13021 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 3.

13022 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 3.

13023 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 2.

13026 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 1.

13027 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 1.

13028 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет на контакте 1.

13029 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет внешний упр авляющий сигнал.

13120 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 3.

13121 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 3.

13122 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 3.

13123 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 2.

13126 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 1.

13127 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 1.

13128 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет на контакте 1.

13129 – Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет внешний управляющий сигнал.

13604 – Электромагнитные клапаны ABS на переднем мосту слева и справа имеют  на контакте 2.

13605 – Электромагнитные клапаны ABS на переднем мосту слева и справа имеют на контакте 2.

14040 – Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14041 – Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14042 – Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет 

14044 – Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14045 – Индуктор на переднем мосту справа неисправен.

14046 – Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту справа

14047 – Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту справа.

14048 – Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту справа.

14049 – Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов ‘Передний мост справа’

14140 – Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14141 – Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14142 – Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет 

14144 – Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14145 – Индуктор на переднем мосту слева неисправен.

14146 – Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту слева

14147 – Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту слева.

14148 – Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту слева.

14149 – Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов ‘Передний мост слева’

14240 – Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14241 – Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14242 – Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет 

14244 – Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14245 – Индуктор на заднем мосту справа неисправен.

14246 – Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту справа

14247 – Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту справа.

14248 – Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту справа.

14340 – Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14341 – Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14342 – Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет 

14344 – Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

14345 – Индуктор на заднем мосту слева неисправен.

14346 – Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту слева

14347 – Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту слева.

14348 – Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту слева.

15042 – Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту справа имеет 

15043 – Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту справа: нет сигнала.

15142 – Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту слева имеет 

15143 – Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту слева: нет сигнала.

15204 – Электропитание датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет замыкание или замыкание на массу.

15342 – Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту справа имеет 

15343 – Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту справа: нет сигнала.

15442 – Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту слева имеет 

15443 – Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту слева: нет сигнала.

16000 – Неисправен датчик тормозного крана

16092 – Датчик тормозного крана: неправильная синхронизация сигнала

16140 – Выключатель тормозов К1: сигнал имеет 

16141 – Выключатель тормозов К1: сигнал имеет 

16240 – Выключатель тормозов К2: сигнал имеет

16241 – Выключатель тормозов К2: сигнал имеет 

16341 – Датчик тормозного крана К1: положение педали имеет 

16343 – Датч и к тормозного крана К1: нет сигнала положения педали.

16441 – Датчик тормозного крана К2: положение педали имеет 

16443 – Датчик тормозного крана К2: нет сигнала положения педали.

17000 – Неисправен пропорциональный ускорительный клапан

17096 – Пропорциональный ускорительный клапан имеет недостоверное значение давления.

17104 – Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/1.

17105 – Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/1.

17107 – Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/2.

17108 – Пропорциональный ускорительный клапан имеет  на контакте Х4 12/2.

17109 – Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контактах Х4 12/1 и Х4 12/2.

17129 – Пропорциональный ускорительный клапан имеет внешнее возбуждение.

17242 – Пропорциональный ускорительный клапан: датчик давления имеет 

17243 – Пропорциональный ускорительный клапан: датчик давления имеет нет сигнала или замыкание.

17300 – Неисправен модулятор тормозного усилия ведущего моста

17313 – Модулятор тормозного усилия: установлен неправильный тип

17364 – Обмен данными по шине CAN тормозной системы нарушен.

17395 – Модулятор тормозного усилия: регулирование вспомогательного давления

17500 – Неисправен клапан управления прицепом

17512 – Клапан управления прицепом параметрирован неправильно.

17596 – Клапан управления прицепом имеет недостоверные значения давления.

17604 – Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10.

17605 – Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10.

17607 – Клапан управления прицепом имеет  на контакте Х2 15/11.

17608 – Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/11.

17609 – Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10 или Х2 15/11.

17629 – Клапан управления прицепом имеет внешнее возбуждение.

17742 – Клапан управления прицепом: датчик давления имеет 

17743 – Клапан управления прицепом: датчик давления имеет нет сигнала или замыкание.

18090 – Тормозной контур на заднем мосту: дублирование вышло из строя

10300 – Неисправность шины CAN тормозной системы.

15205 – Электропитание датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет 

15506 – Неисправно питание датчиков заднего моста.

17392 – Модулятор тормозного усилия : неправильная синхронизация сигнал

FLA

10100 – Слишком малое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение).

10101 – Слишком высокое напряжение питания блока управления (повышенное напряжение).

10202 – Факельная свеча накаливания

10203 – Факельная свеча накаливания имеет 

10204 – Факельная свеча накаливания имеет 

10206 – Разница напряжения свечи накаливания

10302 – Электромагнитный клапан LOW

10303 – Электромагнитный клапан LOW имеет 

10304 – Электромагнитный клапан LOW имеет 

10305 – Электромагнитный клапан LOW перегрузка

10310 – На электромагнитный клапан LOW непрерывно подаётся управляющий сигнал

10402 – Электромагнитный клапан 2

10403 – Электромагнитный клапан 2 имеет 

10404 – Электромагнитный клапан 2 имеет 

10405 – Электромагнитный клапан 2 перегрузка

10410 – На электромагнитный клапан 2 непрерывно подаётся управляющий сигнал

10503 – Электромагнитный клапан HIGH имеет 

10504 – Электромагнитный клапан HIGH имеет 

10604 – Указатель предпускового подогрева 

10706 – Блок управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха распознаёт разницу напряжения между свечой накаливания и блоком управления.

10707 – Неисправность шины CAN

10708 – Внутренняя ошибка в блоке управления

10709 – Внутренняя ошибка в блоке управления

10712 – Блок управления не параметрирован.

10811 – Температура нагнетаемого воздуха превышена

FR

10110-000 – Сообщение по CAN от блок управления ABS антиблокировочная система отсутствует или ошибочно.

10111-000 – Измеренное блоком управления GS управление переключением передач значение достоверно.

10112-000 – Сообщение по CAN от блок управления KS система управления сцеплением отсутствует или ошибочно.

10113-000 – Сообщение по CAN от блок управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером) отсутствует или ошибочно.

10115-000 – Сообщение по CAN от блок управления PSM параметрируемый спецмодуль отсутствует или ошибочно.

10114-000 – Сообщение по CAN от блок управления INS комбинация приборов отсутствует или ошибочно.

10117-000 – Измеренное блоком управления WSK сцепление с гидротрансформатором значение достоверно.

10119-000 – Измеренное блоком управления KWS система управления углом складывания значение достоверно.

10203-000 – Шина CAN двигателя к MR система управления двигателем оборвана

10201-000 – Шина CAN двигателя к MR система управления двигателем в однопроводном режиме

10202-000 – Сообщение по CAN от блок управления MR система управления двигателем отсутствует или ошибочно.

10306-000 – Шина CAN двигателя к FLA электрофакельный подогреватель воздуха оборвана

10416-000 – Шина High-Speed-CAN вышла из строя более чем на 100 мсек.

10418-000 – Шина High-Speed-CAN вышла из строя.

11120-000 – Подключение ‘D+’ имеет

11125-000 – Подключение ‘D+’ к контакту Х4 18/13 недостоверно 

11223-000 – Датчик педали сцепления 1 на контакте XI 18/1 имеет или неправильная регулировка.

11421-000 – Выключатель стоп-сигналов имеет или неправильная регулировка.

11423-000 – Выключатель стоп-сигналов на контакте XI 18/11 имеет замыкание.

11523-000 – Неисправен выключатель темпомат-temposet.

11524-000 – Неисправен выключатель темпомат-temposet.

11526-000 – Вход ‘Quit’ выключатель темпомата разомкнут.

11623-000 – Датчик педали сцепления 1 и 2: неправильная регулировка или датчик залип

11723-000 – Выключатель нейтрального положения на контакте Х4 18/16 неисправен или залип.

11923-000 – Выключатель делителя на контактах Х2 18/11 и Х2 18/12 имеет или неисправен.

12023-000 – Неисправен выключатель моторного тормоза рычага задействования ‘Управление двигателем/тормозом-замедлителем’

12520-000 – Группа выключателей 1/4 имеет 

12522-000 – Группа выключателей 1/4 имеет 

12620-000 – Группа выключателей 2/3 имеет 

12622-000 – Группа выключателей 2/3 имеет 

12720-000 – Выход к двухпозиционному датчику уровня масла (3-канальная система ABS) имеет 

13021-000 – Клемма 30 имеет 

13031-000 – Клемма 30, перенапряжение

13032-000 – Клемма 30, пониженное напряжение

13130-000 – Двухпозиционный датчик уровня охлаждающей жидкости В6 или датчик контроля воздушного фильтра В7 неисправен или провода имеют 

13233-000 – Неисправен датчик контроля воздушного фильтра.

13236-000 – Достигнута граница загрязнения воздушного фильтра.

13330-000 – Датчик температуры наружного воздуха 

13430-000 – Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазона

13533-000 – Двухпозиционный датчик уровня охлаждающей жидкости неисправен.

13634-000 – Достигнут макс. износ фрикционных накладок сцепления.

13635-000 – Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазона

14141-000 – Сигнал ‘Входное число оборотов КП’ недостоверен.

14145-000 – Датчик входного числа оборотов КП 

14341-000 – Недействительный сигнал скорости (V)

14345-000 – Сигнал скорости имеет 

14440-000 – Первый сигнал датчика педали газа имеет 

14540-000 – Второй сигнал датчика педали газа имеет 

14641-000 – Неисправен датчик педали газа

14642-000 – Датчик педали газа не достигает упора холостого хода.

14643-000 – Значение с датчика педали газа вне параметрированного диапазона

14644-000 – Тугой ход датчика педали газа

15052-000 – Электромагнитный клапан Y1 (активация моторного тормоза 1) имеет 

15152-000 – Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет 

15252-000 – Общий провод массы электромагнитных клапанов ‘Моторный тормоз’ имеет 

15352-000 – Электромагнитный клапан ‘Делитель 1’ имеет 

15452-000 – Электромагнитный клапан ‘Делитель 2’ имеет 

15552-000 – Выход Х4 18/7 или ХЗ 15/8 имеет

15652-000 – Реле стоп-сигнала в базовом модуле имеет 

15752-000 – Выход ‘Активация сигнала заднего хода’ имеет 

15852-000 – Активация D+ имеет 

15952-000 – Активация автоматического долива моторного масла имеет 

16262-000 – Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

15054-000 – Электромагнитный клапан Y1 (активация моторного тормоза 1) имеет 

15053-000 – Электромагнитный клапан Y1 (активация моторного тормоза 1) имеет 

15154-000 – Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет 

15153-000 – Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет 

15253-000 – Общий провод массы электромагнитных клапанов ‘Моторный тормоз’ имеет 

15354-000 – Электромагнитный клапан ‘Делитель 1’ имеет

15353-000 – Электромагнитный клапан ‘Делитель 1’ имеет

15454-000 – Электромагнитный клапан ‘Делитель 2’ имеет

15453-000 – Электромагнитный клапан ‘Делитель 2’ имеет 

15553-000 – Выход Х4 18/7 имеет 

15654-000 – Выход ‘Активация стоп-сигнала’ имеет

15653-000 – Выход ‘Активация стоп-сигнала’ имеет 

15754-000 – Выход ‘Активация сигнала заднего хода’ имеет 

15753-000 – Выход ‘Активация сигнала заднего хода’ имеет 

15854-000 – Активация D+ имеет

15853-000 – Активация D+ имеет 

15954-000 – Выход ХЗ 15/6 или ХЗ 15/8 имеет 

15953-000 – Выход ХЗ 15/6 или ХЗ 15/8 имеет 

17064-000 – Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

17070-000 – Блок педали газа не обучен

17071-000 – Ошибка инициализации (обучения) передаточного отношения делителя

17072-000 – Ошибка инициализации (обучения) передаточного отношения клеммы W

17073-000 – Ошибка обучения датчика перемещения сцепления

17074-000 – Ошибка инициализации (обучения) на шине CAN а/м

17061-000 – Ошибка в параметре ‘Конфигурация моторного тормоза’

10180-000 – Измеренное блоком управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции значение достоверно.

12823-000 – Двойное управление клавишами ART

17060-001 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-002 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-003 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-004 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-005 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-006 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-007 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-008 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-009 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-010 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-011 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-012 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-013 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-014 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-015 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-016 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-017 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-018 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-019 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-020 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-021 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-022 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-023 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-024 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-025 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-026 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-027 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-028 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-029 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-030 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-031 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-032 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-033 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-034 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-035 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-038 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-039 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-040 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-041 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-042 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-043 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-044 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-045 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-047 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-048 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-049 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-050 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-051 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-052 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-053 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-054 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-055 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-056 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-057 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-058 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-059 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-060 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-061 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-062 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-063 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-064 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-065 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-066 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-067 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-068 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-069 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-070 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-071 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-072 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-073 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-074 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-075 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-076 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-077 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-078 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-079 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-080 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-081 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-082 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-083 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-084 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-085 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-086 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-087 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-088 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-089 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

17060-090 – Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка

10783-000 – Ошибка при запросе данных

12120-000 – Выход XI 18/13 имеет 

12122-000 – Выход XI 18/13 имеет 

12923-000 – Модуль рычага переключения недостоверен

12927-000 – Модуль рычага переключения GS управление переключением передач заклинен.

12928-000 – Модуль рычага переключения GS управление переключением передач неисправен.

12929-000 – Клавиша ‘Автоматически/вручную’ модуля рычага переключения GS управление переключением передач заклинена.

16265-000 – Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

16365-000 – Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

10508-000 – Шина CAN КП не выдаёт данные.

10501-000 – Шина CAN КП в однопроводном режиме

10681-000 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-001 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-002 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-003 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-010 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-011 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-012 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-013 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-014 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-015 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-016 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-017 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-018 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-019 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-020 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-021 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-022 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-023 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-024 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-025 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-026 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-027 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-028 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-029 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-030 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-031 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-032 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-033 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-034 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-035 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-036 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-037 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-038 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-039 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-040 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-041 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-042 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-043 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-044 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-045 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-046 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-047 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-048 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-049 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-050 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-051 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-052 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-053 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-054 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-059 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-060 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-062 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-069 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-070 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-071 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-072 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-073 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-079 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-080 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-081 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-082 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-083 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-085 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-089 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-090 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-091 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-092 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-093 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-094 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-099 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-100 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-101 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-102 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-103 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-104 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-109 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-110 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-111 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-112 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-113 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-114 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-115 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-116 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-117 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-119 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-120 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-121 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-122 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-123 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-124 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-125 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-126 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-127 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-129 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-130 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-131 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-132 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-133 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-135 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-139 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-140 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-143 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-149 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-150 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-151 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-152 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-153 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-158 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-159 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-160 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-161 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-162 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-163 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-164 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-165 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-167 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-169 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-170 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-171 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-172 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-173 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-174 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-175 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-176 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-179 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-180 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-181 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-182 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-183 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-190 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-191 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-192 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-193 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-194 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-195 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-196 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-255 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-061 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-084 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-134 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-141 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-142 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-154 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-155 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-156 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-157 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10681-166 – Система автоматического выбора передачи вышла из строя

10682-000 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-001 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-002 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-003 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-010 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-011 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-012 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-013 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-014 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-015 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-016 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-017 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-018 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-019 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-020 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-021 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-022 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-023 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-024 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-025 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-026 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-027 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-028 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-029 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-030 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-031 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-032 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-033 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-034 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-035 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-036 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-037 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-038 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-039 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-040 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-041 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-042 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-043 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-044 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-045 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-046 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-047 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-048 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-049 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-050 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-051 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-052 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-053 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-054 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-059 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-060 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-062 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-069 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-070 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-071 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-072 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-073 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-079 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-080 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-081 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-082 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-083 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-085 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-089 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-090 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-091 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-092 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-093 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-094 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-099 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-100 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-101 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-102 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-103 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-104 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-109 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-110 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-111 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-112 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-113 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-114 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-115 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-116 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-117 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-119 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-120 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-121 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-122 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-123 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-124 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-125 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-126 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-127 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-129 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-130 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-131 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-132 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-133 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-135 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-139 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-140 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-143 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-149 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-150 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-151 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-152 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-153 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-158 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-159 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-160 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-161 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-162 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-163 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-164 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-165 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-167 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-169 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-170 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-171 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-172 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-173 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-174 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-175 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-176 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-179 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-180 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-181 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-182 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-183 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-190 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-191 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-192 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-193 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-194 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-195 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-196 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-255 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-061 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-084 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-134 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-141 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-142 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-154 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-155 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-156 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-157 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

10682-166 – Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме

GS

10160 – Неисправна шина CAN а/м

10161 – Нарушение связи на шине CAN а/м

162 – Нарушение связи с блоком управления FR система управления движением (FMR)

10163 – Нарушение связи с блоком управления PSM параметрируемый спецмодуль

164 – Нарушение связи с блоком управления WSK сцепление с гидротрансформатором

165 – Нарушение связи с блоком управления RS система управления тормозом-замедлителем – ‘ретардером’ (RET)

166 – Нарушение связи с блоком управления ABS антиблокировочная система или BS блок управления тормозной системой (ЕРВ)

167 – Нарушение связи с блоком управления INS комбинация приборов

168 – Нарушение связи с блоком управления KS система управления приводом сцепления (MKR)

169 – Нарушение связи с блоком управления AG автоматический выбор передачи (AGE)

170 – Нарушение связи с блоком управления MR система управления двигателем (PLD)

21010 – Внутренняя ошибка в блоке управления

21011 – Обученные данные недействительны

1012 – Блок управления GS управление переключением передач (EPS) параметрирован неправильно.

1080 – Блок управления TEST

1082 – Режим проверки на испытательном стенде активен

21101 – Повышенное напряжение на клемме 30

21102 – Пониженное напряжение на клемме 30

21201 – Провод массы блока управления имеет неисправность

1301 – Повышенное напряжение на клемме 15

1302 – Пониженное напряжение на клемме 15

21503 – Электропитание модуля рычага переключения имеет неисправность

21504 – Электропитание модуля рычага переключения и датчик вращения В57 имеют неисправность

11505 – Электропитание модуля рычага переключения и датчик вращения В57 имеют неисправность

22030 – Нарушение связи с модулем рычага переключения

22031 – Провод массы модуля рычага переключения имеет неисправность

22032 – Провод аварийного переключения имеет неисправность

22033 – Провод аварийного переключения имеет неисправность

12034 – Провод аварийного переключения имеет неисправность

22035 – Ошибка разблокировки блока управления аварийным переключением

12036 – Аварийное переключение вышло из строя.

2037 – Выходной каскад обратной связи неисправен.

13020 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность

13021 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность

13022 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность

13023 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность

23024 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность

23025 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность

23120 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность

23121 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность

23122 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность

23123 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность

23124 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность

23125 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность

23220 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность

23221 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность

23222 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность

23223 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность

23224 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность

23225 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность

13320 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность

23321 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность

23322 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность

23323 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность

23324 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность

23325 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность

13420 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность

13421 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность

13422 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность

13423 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность

23424 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность

23425 – Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность

23805 – Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность

23803 – Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность

3804 – Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность

4040 – Датчик ‘Делитель’ имеет неисправность

4041 – Датчик ‘Делитель’ имеет неисправность

4042 – Датчик ‘Делитель’ имеет неисправность

4043 – Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик делителя

4044 – Конструктивный узел Датчик делителя вне допустимого диапазон значений

24140 – Датчик ‘Передача’ имеет неисправность

24141 – Датчик ‘Передача’ имеет неисправность

24142 – Датчик ‘Передача’ имеет неисправность

24143 – Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик передачи

24144 – Конструктивный узел Датчик передачи вне допустимого диапазон значений

24240 – Датчик ‘Коридор передач’ имеет неисправность

24241 – Датчик ‘Коридор передач’ имеет неисправность

24242 – Датчик ‘Коридор передач’ имеет неисправность

24243 – Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик “коридора” выбора передачи

24244 – Конструктивный узел Датчик “коридора” выбора передачи вне допустимого диапазон значений

24340 – Датчик ‘Пониженная передача’ имеет неисправность

24341 – Датчик ‘Пониженная передача’ имеет неисправность

24342 – Датчик ‘Пониженная передача’ имеет неисправность

24343 – Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик пониженной передачи

24344 – Конструктивный узел Датчик пониженной передачи вне допустимого диапазон значений

24440 – Датчик перемещения сцепления имеет неисправность

24441 – Датчик перемещения сцепления имеет неисправность

24442 – Датчик перемещения сцепления имеет неисправность

24443 – Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик перемещения сцепления

24444 – Конструктивный узел Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазон значений

15040 – Сигнал от датчика вращения В57 отсутствует.

15043 – Функциональное нарушение конструктивного узла В57

15140 – Сигнал от датчика вращения ВЗ отсутствует.

15141 – Датчик числа оборотов ВЗ промежуточного вала имеет неисправность

15142 – Датчик числа оборотов ВЗ промежуточного вала имеет неисправность

15143 – Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик числа оборотов промежуточного вала

15240 – Отсутствует сигнал СЗ/импульс скорости.

15243 – Неправильный сигнал СЗ/импульс скорости (v)

15340 – Сигнал от датчика вращения В99 отсутствует.

15343 – Функциональное нарушение конструктивного узла В99

28091 – Нет числа оборотов

8092 – Неправильная раздаточная коробка или не параметрировано

28093 – Неправильный тип КП

8094 – Определённое направление движения недостоверно.

18095 – Положение сцепления: значение ниже минимального значения обучения

18096 – Положение сцепления: значение выше максимального значения обучения

MR

10100 – Связь по шине CAN-H с FR система управления движением отсутствует

10101 – Связь по шине CAN-L с FR система управления движением отсутствует

10102 – Неверные данные в блоке управления FR система управления движением

10104 – Связь по шине CAN с FR система управления движением отсутствует

10149 – Ошибка параметрирования CAN

10308 – Датчик положения коленвала 

10309 – Датчик положения коленвала 

10310 – Датчик положения коленвала: сигнал слишком слабый

10311 – Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала и распредвала.

10312 – Датчик положения коленвала: сигнал отсутствует

10313 – Датчик положения коленвала: неправильная полярность.

10408 – Датчик положения распредвала 

10409 – Датчик положения распредвала –

10412 – Датчик положения распредвала: нет сигнала

10413 – Датчик положения распредвала: неправильная полярность

10530 – Повышенное число оборотов

1015 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: значение датчика температуры увеличилось выше диапазона измерения 

1016 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: значение датчика температуры снизилось ниже диапазона измерения 

11115 – Датчик температуры топлива: значение выше диапазона измерений 

11116 – Датчик температуры топлива: значение ниже диапазона измерений 

11215 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: значение датчика температуры увеличилось выше диапазона измерения 

11216 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: значение датчика температуры снизилось ниже диапазона измерения 

1315 – Датчик атмосферного давления: значение выше диапазона измерений 

1316 – Датчик атмосферного давления: значение ниже диапазона измерений 

11415 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: значение датчика давления увеличилось выше диапазона измерения 

11416 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: значение датчика давления снизилось ниже диапазона измерения 

11417 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура нагнетаемого воздуха’: измеренное значение датчика давления недостоверно

11515 – Датчик температуры охлаждающей жидкости: значение выше диапазона измерений

11516 – Датчик температуры охлаждающей жидкости: значение ниже диапазона измерений

11615 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: значение датчика давления увеличилось выше диапазона измерения 

11616 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: значение датчика давления снизилось ниже диапазона измерения 

11617 – Комбинированный датчик ‘Давление и температура масла’: измеренное значение датчика давления недостоверно

11715 – Kombieingang: MeBbereich iiberschritten

11716 – Kombieingang: MeRbereich unterschritten

11717 – Kombieingang: Signal unplausibel

11818 – Нагнетательный контур неисправен

11820 – Давление нагнетаемого воздуха слишком велико

1822 – Температура нагнетаемого воздуха превышена

11873 – Турбонагнетатель – Нарушение равномерности скорости.

11875 – Отклонение давления нагнетания слишком большое.

11876 – Давление нагнетаемого воздуха для режима торможения не достигается.

11878 – Нагнетательный контур неисправен

2020 – Давление масла слишком низкое.

2026 – Уровень масла в двигателе слишком высок или слишком низок.

2122 – Температура охлаждающей жидкости слишком велика.

12219 – Клемма 15 блока управления MR или FR имеет

12319 – Клемма 50 блока управления MR или FR имеет

12415 – Дифференциальный датчик давления топлива имеет

12416 – Дифференциальный датчик давления топлива имеет 

2509 – Датчик уровня масла

2515 – Датчик уровня масла  значение выше диапазона измерений

2516 – Датчик уровня масла  значение ниже диапазона измерений

12517 – Датчик уровня масла : измеренное значение недостоверно

12612 – Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет 

12712 – Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет Турбонагнетатель 2)

13015 – Датчик давления топлива: значение выше диапазона измерений 

13016 – Датчик давления топлива: значение ниже диапазона измерений 

13115 – Датчик температуры нагнетаемого воздуха 2 имеет

13116 – Датчик температуры нагнетаемого воздуха 2 имеет 

13215 – Датчик температуры рециркулирующих ОГ имеет

13216 – Датчик температуры рециркулирующих ОГ имеет 

13332 – Значение датчика температуры рециркулирующих ОГ вне заданного диапазона.

4024 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14034 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14035 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14036 – Внутренняя ошибка в блоке управления

4037 – Внутренняя ошибка в блоке управления

4038 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14039 – Управление стартером (выходной каскад) неисправно

4040 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14041 – Внутренняя ошибка в блоке управления

4047 – Внутренняя ошибка в блоке управления

4048 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14049 – Недействительное параметрирование пропорциональных клапанов

4050 – Внутренняя ошибка в блоке управления

4051 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14052 – Внутренняя ошибка в блоке управления

24053 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14054 – Внутренняя ошибка в блоке управления

4056 – Внутренняя ошибка в блоке управления

14058 – С пакетом данных в блоке управления MR система управления двигателем (PLD) были проведены манипуляции.

14149 – Моторный тормоз параметрирован неправильно.

24805 – ТНВД цилиндра 1 ряда имеет 

24806 – Обратная связь ТНВД цилиндров 1 ряда имеет 

24905 – ТНВД цилиндра 2 ряда имеет 

24906 – Обратная связь ТНВД цилиндров 2 ряда имеет 

15026 – ТНВД цилиндра 1: отсутствует открытие клапана

15027 – ТНВД цилиндра 1: неисправность активации

25028 – ТНВД цилиндра 1: замыкание

15126 – ТНВД цилиндра 2: отсутствует открытие клапана

15127 – ТНВД цилиндра 2: неисправность активации

25128 – ТНВД цилиндра 2: замыкание

15226 – ТНВД цилиндра 3: отсутствует открытие клапана

15227 – ТНВД цилиндра 3: неисправность активации

25228 – ТНВД цилиндра 3: замыкание

15326 – ТНВД цилиндра 4: отсутствует открытие клапана

15327 – ТНВД цилиндра 4: неисправность активации

25328 – ТНВД цилиндра 4: замыкание

15426 – ТНВД цилиндра 5: отсутствует открытие клапана

15427 – ТНВД цилиндра 5: неисправность активации

25428 – ТНВД цилиндра 5: замыкание

15526 – ТНВД цилиндра 6: отсутствует открытие клапана

15527 – ТНВД цилиндра 6: неисправность активации

25528 – ТНВД цилиндра 6: замыкание

16409 – Нагревательный фланец имеет

6506 – Диагностический провод маслоотделителя имеет 

6564 – Диагностический провод маслоотделителя имеет 

16678 – Клапан рециркуляции ОГ неисправен.

16679 – Разница температур между выхлопными газами и охлаждающей жидкостью недостоверна.

17006 – Электромагнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя 

17007 – Пропорциональный клапан 1 имеет 

17009 – Электромагнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя 

17106 – Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора 

17107 – Пропорциональный клапан 3 имеет 

17109 – Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора 

17112 – Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора, нет числа оборотов вентил ятора

17206 – Электромагнитный клапан 4: механический нагнетатель 

17207 – Пропорциональный клапан 4 имеет 

17209 – Электромагнитный клапан 4: механический нагнетатель 

17305 – Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический 

17306 – Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический

17307 – Пропорциональный клапан 2 имеет 

17309 – Пропорциональный клапан 2 имеет

17317 – Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический (Значение тока недостоверно)

17405 – Пропорциональный клапан 5 имеет 

17408 – Пропорциональный клапан 5 имеет 

7542 – Повышенное напряжение аккумуляторной батареи

7543 – Пониженное напряжение аккумуляторной батареи

17609 – Пропорциональный клапан 6 имеет

17705 – Пропорциональный клапан 1 ряда имеет 

17708 – Пропорциональный клапан 1 ряда имеет 

17805 – Пропорциональный клапан 2 ряда имеет 

17808 – Пропорциональный клапан 2 ряда имеет

18005 – Клемма 50 на реле управления 

18008 – Клемма 50 на реле управления 

18009 – Клемма 50 на реле управления 

18033 – Неисправно реле управления

18039 – Управление стартером (выходной каскад) неисправно

18086 – Зацепление стартера отсутствует

9044 – ТНВД 1 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9045 – ТНВД 1 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9144 – ТНВД 2 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9145 – ТНВД 2 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9244 – ТНВД 3 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9245 – ТНВД 3 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9344 – ТНВД 4 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9345 – ТНВД 4 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9444 – ТНВД 5 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9445 – ТНВД 5 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9544 – ТНВД 6 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения

9545 – ТНВД 6 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения

9846 – Сбой коррекции по отдельным цилиндрам

19960 – Слишком много ключей

19961 – Активирована защитная функция иммобилайзера, блок управления MR система управления двигателем заблокирован

19962 – Иммобилайзер в блоке управления MR система управления двигателем активирован

19963 – На шине данных CAN двигателя отсутствует код транспондера

19964 – На клемме 50 отсутствует код транспондера

29965 – Неправильный транспондерный ключ

4263 – Сигнал датчика температуры Турбонагнетатель недостоверен.

4271 – Обрыв автоматической проверки компрессии

4272 – Обрыв автоматической проверки компрессии

PSM

10160 – Нарушение связи на шине CAN а/м

10161 – Нарушение связи с блоком управления ABS антиблокировочная система или BS управление тормозной системой

10162 – Нарушение связи с блоком управления FR система управления движением

10163 – Нарушение связи с блоком управления FR система управления движением

10164 – Нарушение связи с блоком управления INS комбинация приборов

10270 – Однопроводной режим шины CAN кузова невозможен.

10271 – Неисправен провод CAN-H шины CAN кузова

10272 – Неисправен провод CAN-L шины CAN кузова

10370 – Однопроводной режим шины CAN прицепа невозможен.

10371 – Неисправен провод CAN-H шины CAN прицепа

10372 – Неисправен провод CAN-L шины CAN прицепа

11010 – Внутренняя ошибка в блоке управления

11011 – Неисправность EEPROM

11012 – Ошибка параметрирования в блоке управления

11100 – Повышенное напряжение на клемме 30

11101 – Пониженное напряжение на клемме 30

11102 – Прерывание питания KI. 30

11200 – Повышенное напряжение на клемме 15

11201 – Пониженное напряжение на клемме 15

11210 – Обрыв провода на клемме 15

12020 – Выход ‘Двигатель работает, генератор в порядке’ (контакт Х4 18/9) имеет 

12021 – Выход ‘Двигатель работает, генератор в порядке’ (контакт Х4 18/9) имеет 

12120 – Выход ‘Отключение тормоза-замедлителя (ретардера)’ (контакт Х4 18/10) имеет 

12121 – Выход ‘Отключение тормоза-замедлителя (ретардера)’ (контакт Х4 18/10) имеет 

12220 – Выход ‘Активация блокирующего цилиндра сцепления’ (контакт Х4 18/11) имеет 

12221 – Выход ‘Активация блокирующего цилиндра сцепления’ (контакт Х4 18/11) имеет 

12320 – Выход ‘Активация цилиндра задействования сцепления’ (контакт Х4 18/12) имеет 

12321 – Выход ‘Активация цилиндра задействования сцепления’ (контакт Х4 18/12) имеет 

12420 – Активация ‘Выход’ (контакт Х4 18/13) имеет 

12421 – Активация ‘Выход’ (контакт Х4 18/13) имеет 

12520 – Выход ‘Обратная связь механизма отбора мощности’ (контакт Х4 18/14) имеет 

12521 – Выход ‘Обратная связь механизма отбора мощности’ (контакт Х4 18/14) имеет 

12620 – Выход ‘Нейтральное положение’ (контакт Х4 18/15) имеет 

12621 – Выход ‘Нейтральное положение’ (контакт Х4 18/15) имеет 

12720 – Выход ‘Активация механизма отбора мощности 1’ (контакт Х4 18/16) имеет 

12721 – Выход ‘Активация механизма отбора мощности 1’ (контакт Х4 18/16) имеет 

12722 – Отсутствующая обратная связь механизма отбора мощности 1 (контакт ХЗ 15/7) несмотря на активацию механизма отбора мощности 1 (контакт Х4 18/16)

12723 – Отсутствующая активация механизма отбора мощности 1 (контакт Х4

12722 – Несмотря на обратную связь механизма отбора мощности 1 (контакт ХЗ 15/7)

12820 – Выход ‘Активация механизма отбора мощности 2’ (контакт Х4 18/17) имеет 

12821 – Выход ‘Активация механизма отбора мощности 2’ (контакт Х4 18/17) имеет 

12822 – Отсутствующая обратная связь механизма отбора мощности 2 (контакт ХЗ 15/8) несмотря на активацию механизма отбора мощности 2 (контакт Х4 18/17)

12823 – Отсутствующая активация механизма отбора мощности 2 (контакт Х4 18/17) несмотря на обратную связь механизма отбора мощности 2 (контакт ХЗ 15/8)

12920 – Выход ‘Активация механизма отбора мощности 3’ (контакт Х4 18/18,) имеет 

12921 – Выход ‘Активация механизма отбора мощности 3’ (контакт Х4 18/18) имеет 

12922 – Отсутствующая обратная связь механизма отбора мощности 3 (контакт ХЗ 15/9) несмотря на активацию механизма отбора мощности 2 (контакт Х4 18/18)

12923 – Отсутствующая активация механизма отбора мощности 3 (контакт Х4 18/18) несмотря на обратную связь механизма отбора мощности 3 (контакт ХЗ 15/9)

14020 – Выход Х4 18/9 имеет 

14021 – Выход Х4 18/9 имеет 

14120 – Выход Х4 18/10 имеет 

14121 – Выход Х4 18/10 имеет 

14220 – Выход Х4 18/11 имеет

14221 – Выход Х4 18/11 имеет 

14320 – Выход Х4 18/12 имеет 

14321 – Выход Х4 18/12 имеет 

14420 – Выход Х4 18/13 имеет 

14421 – Выход Х4 18/13 имеет 

14520 – Выход Х4 18/14 имеет 

14521 – Выход Х4 18/14 имеет 

14620 – Выход Х4 18/15 имеет 

14621 – Выход Х4 18/15 имеет 

14720 – Выход Х4 18/16 имеет 

14721 – Выход Х4 18/16 имеет 

14820 – Выход Х4 18/17 имеет 

14821 – Выход Х4 18/17 имеет 

14920 – Выход Х4 18/18 имеет 

14921 – Выход Х4 18/18 имеет 

13020 – Выход ‘Передача заднего хода включена’ (контакт Х4 18/9) имеет 

13021 – Выход ‘Передача заднего хода включена’ (контакт Х4 18/9) имеет 

13120 – Выход ‘Передача 1 включена’ (контакт Х4 18/10) имеет 

13121 – Выход ‘Передача 1 включена’ (контакт Х4 18/10) имеет 

13220 – Выход ‘Кикдаун’ (контакт Х4 18/11) имеет 

13221 – Выход ‘Кикдаун’ (контакт Х4 18/11) имеет 

13320 – Выход ‘Остановочный тормоз’ (контакт Х4 18/12) имеет 

13321 – Выход ‘Остановочный тормоз’ (контакт Х4 18/12) имеет 

13420 – Выход ‘Неисправность ABS’ (контакт Х4 18/13) имеет 

13421 – Выход ‘Неисправность ABS’ (контакт Х4 18/13) имеет 

13520 – Выход ‘Передача 2 включена’ (контакт Х4 18/14) имеет 

13521 – Выход ‘Передача 2 включена’ (контакт Х4 18/14) имеет 

15020 – Выход ‘Сигнал числа оборотов коленвала двигателя’ (контакт XI 18/4) имеет 

15021 – Выход ‘Сигнал числа оборотов коленвала двигателя’ (контакт XI 18/4) имеет 

15120 – Выход ‘Сигнал скорости’ (контакт XI 18/5) имеет

15121 – Выход ‘Сигнал скорости’ (контакт XI 18/5) имеет 

15220 – Выход ‘Сигнал заданного значения момента’ (контакт XI 18/6) имеет 

15221 – Выход ‘Сигнал заданного значения момента’ (контакт XI 18/6) имеет 

15320 – Выход ‘Сигнал предельной нагрузки’ (контакт XI 18/7) имеет 

15321 – Выход ‘Сигнал предельной нагрузки’ (контакт XI 18/7) имеет 

15420 – Выход ‘Сигнал ШИМ1’ (контакт XI 18/8) имеет 

15421 – Выход ‘Сигнал ШИМ1’ (контакт XI 18/8) имеет 

15520 – Выход ‘Сигнал ШИМ2’ (контакт XI 18/9) имеет 

15521 – Выход ‘Сигнал ШИМ2’ (контакт XI 18/9) имеет 

16040 – Входной сигнал ручного газа (контакт XI 18/11) имеет 

16041 – Входной сигнал ручного газа (контакт XI 18/11) имеет 

16042 – Провод питания ручного газа (контакт XI 18/10) имеет 

16043 – Провод питания ручного газа (контакт XI 18/10) имеет 

16140 – Вход ‘Запуск двигателя’ (контакт Х2 18/7) имеет 

16141 – Вход ‘Запуск двигателя’ (контакт Х2 18/7) имеет 

16240 – Вход ‘Остановка двигателя’ (контакт Х2 18/8) имеет 

16241 – Вход ‘Остановка двигателя’ (контакт Х2 18/8) имеет 

16340 – Вход ‘Блокировка запуска’ (контакт Х2 18/9) имеет 

16341 – Вход ‘Блокировка запуска’ (контакт Х2 18/9) имеет 

16440 – Вход ‘Концевой выключатель педали’ (контакт Х2 18/13) имеет 

16441 – Вход ‘Концевой выключатель педали’ (контакт Х2 18/13) имеет 

16540 – Вход ‘Дистанционное управление сцеплением’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16541 – Вход ‘Дистанционное управление сцеплением’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16640 – Вход ‘Срабатывание ABS’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16641 – Вход ‘Срабатывание ABS’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16740 – Вход ‘Опрос передачи заднего хода’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16741 – Вход ‘Опрос передачи заднего хода’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16840 – Вход ‘Переключить передачу в нейтральное положение’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16841 – Вход ‘Переключить передачу в нейтральное положение’ (контакт Х4 18/4) имеет 

16940 – Вход ‘Состояние тормоза-замедлителя (ретардера)’ (контакт Х4 18/5) имеет 

16941 – Вход ‘Состояние тормоза-замедлителя (ретардера)’ (контакт Х4 18/5) имеет 

17040 – Вход ‘Стояночный тормоз’ (контакт Х4 18/5) имеет 

17041 – Вход ‘Стояночный тормоз’ (контакт Х4 18/5) имеет

18080 – Функция защиты для механизмов отбора мощности была преодолена вручную.

WS

122 – Перегрузка шины CAN

123 – Функциональный отказ шины данных CAN

10132 – Данные жизненного цикла блока управления WS система техобслуживания неверны.

10133 – Неправильный параметр блока управления WS система  техобслуживания

10135 – Внутренняя ошибка в блоке управления

138 – Внутренняя ошибка в блоке управления

139 – Внутренняя ошибка в блоке управления

150 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления ABS антиблокировочная система

151 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления GS управление переключением передач

152 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления FR система управления движением

153 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления MR система управления двигателем

154 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером)

155 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления FR система управления движением

156 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления MR система управления двигателем

157 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления INS комбинация приборов

158 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления BS управление тормозной системой

159 – Таймаут приёма по CAN данных блока управления GS управление переключением передач

201 – Датчик температуры масла КП имеет неисправность

202 – Превышен диапазон измерений датчика температуры масла КГТ

205 – Измеренное значение датчика температуры масла КП недостоверно.

210 – Превышена максимально допустимая температура масла КГТ

301 – Датчик температуры раздаточной коробки имеет неисправность

302 – Превышен диапазон измерений датчика температуры раздаточной коробки.

305 – Измеренное значение датчика температуры раздаточной коробки недостоверно

310 – Превышена максимально допустимая температура масла раздаточной коробки.

401 – Датчик температуры переднего моста имеет неисправность

402 – Превышен диапазон измерений датчика температуры переднего моста.

405 – Измеренное значение датчика температуры переднего моста недостоверно

410 – Превышена максимально допустимая температура масла редуктора переднего моста.

501 – Датчик температуры заднего моста имеет неисправность

502 – Превышен диапазон измерений датчика температуры заднего моста

505 – Измеренное значение датчика температуры заднего моста недостоверно.

510 – Превышена максимально допустимая температура масла редуктора заднего моста.

10601 – Датчик конденсата имеет неисправность

10604 – Датчик конденсата имеет неисправность

10605 – Недостоверное измеренное значение датчика конденсата.

11011 – Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го переднего моста.

11012 – Слишком большая разница износа тормозных колодок между 1-ым передним мостом и другими мостами.

11111 – Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 2-го переднего моста.

11112 – Слишком большая разница износа тормозных колодок между 2-ым передним мостом и другими мостами.

11211 – Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го заднего моста.

11212 – Слишком большая разница износа тормозных колодок между 1-ым задним мостом и другими мостами.

11311 – Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 2-го заднего моста.

11312 – Слишком большая разница износа тормозных колодок между 2-ым задним мостом и другими мостами

11401 – Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

11402 – Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева выше диапазона измерений.

11403 – Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева ниже диапазона измерений.

11404 – Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

11420 – Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева

11501 – Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

11502 – Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа выше диапазона измерений.

11503 – Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа ниже диапазона измерений.

11504 – Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

11520 – Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа

11601 – Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

11602 – Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева выше диапазона измерений.

11603 – Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева ниже диапазона измерений.

11604 – _Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

11620 – Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева

11701 – Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

11702 – Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа выше диапазона измерений.

11703 – Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа ниже диапазона измерений.

11704 – Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

11720 – Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа

11801 – Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

11802 – Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева выше диапазона измерений.

11803 – Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева ниже диапазона измерений.

11804 – Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

11820 – Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева

11901 – Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

11902 – Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа выше диапазона измерений.

11903 – Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа ниже диапазона измерений.

11904 – Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

11920 – Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа

12001 – Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

12002 – Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева выше диапазона измерений.

12003 – Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева ниже диапазона измерений.

12004 – Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

12020 – Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева

12101 – Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста

12102 – Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа выше диапазона измерений.

12103 – Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа ниже диапазона измерений.

12104 – Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

12120 – Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа

2205 – Недостоверное измеренное значение (сигнал пути) тахографа.

3105 – Сигнал скорости СЗ недостоверен.

3120 – Выход из строя сигнала скорости СЗ по CAN

3220 – Выход из строя сигнала числа оборотов по CAN

3320 – Выход из строя сигнала заданного значения момента двигателя по CAN

3420 – Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры наружного воздуха

3520 – Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения загрязнение воздушного фильтра

4105 – Недостоверное измеренное значение температуры масла в тормозе-замедлителе (ретардере).

4110 – Превышена максимально допустимая температура масла в тормозе-замедлителе (ретардере).

4120 – Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры масла в тормозе-замедлителе (ретардере)

5105 – Недостоверное измеренное значение температуры масла в двигателе.

5110 – Превышена максимально допустимая температура масла в двигателе.

5113 – Неправильная вязкость моторного масла.

5120 – Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры масла в двигателе

5205 – Недостоверное измеренное значение температуры охлаждающей жидкости.

5210 – Превышена максимально допустимая температура охлаждающей жидкости.

5220 – Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры охлаждающей жидкости

5320 – Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения расход топлива

7120 – Выход из строя сигнала по CAN действительного значения сцепления

INS

20102 – Питание датчиков ‘Системное давление в тормозном контуре 1’ имеет

20104 – Значение сигнального входа датчика ‘Системное давление в тормозном контуре 1’ ниже диапазона.

20105 – Превышение диапазона сигнального входа датчика ‘Системное давление в тормозном контуре 1’

20201 – Питание датчиков ‘Системное давление в тормозном контуре 2’ имеет

20202 – Питание датчиков ‘Системное давление в тормозном контуре 2’ имеет

20204 – Значение сигнального входа датчика ‘Системное давление в тормозном контуре 2’ ниже диапазона.

20205 – Превышение диапазона сигнального входа датчика ‘Системное давление в тормозном контуре 2’

508 – Датчик уровня топлива имеет

607 – Вход ‘Клемма W’ имеет

10901 – К-провод имеет

10902 – К-провод имеет

21020 – Неисправна шина CAN а/м

11101 – Цифровой вход XI. 18/12 недостоверен

11102 – Цифровой вход Х1.18/11 недостоверен

11103 – Цифровой вход XI. 18/10 недостоверен

11104 – Цифровой вход ХЗ.18/11 недостоверен

11220 – Выход из строя соединение между К-модулем и п-модулем

11321 – Ошибка параметрирования в К-модуле

11332 – К-модуль неисправен.

11333 – К-модуль неисправен.

11421 – Ошибка параметрирования в п-модуле

11432 – n-модуль неисправен.

11930 – Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности

11941 – Повышенное напряжение на клемме 15

11942 – Пониженное напряжение на клемме 15

12002 – Нарушена передача данных с блоком управления FR система управления движением

12006 – Нарушена передача данных с блоком управления PFA установка сажевого фильтра

12007 – Нарушена передача данных с блоком управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха

12008 – Нарушена передача данных с блоком управления KS система управления сцеплением

12009 – Нарушена передача данных с блоком управления GS управление переключением передач

12011 – Нарушена передача данных с блоком управления SIR электронное оборудование правого сиденья

12012 – Нарушена передача данных с блоком управления SIL электронное оборудование левого сиденья

12013 – Нарушена передача данных с блоком управления WSK сцепление с гидротрансформатором

12014 – Нарушена передача данных с блоком управления ABS антиблокировочная система

12015 – Нарушена передача данных с блоком управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером)

12017 – Нарушена передача данных с блоком управления NR Система регулирования уровня кузова

12018 – Нарушена передача данных с блоком управления FFB дистанционное радиоуправление

12019 – Нарушена передача данных с блоком управления ZV или KSA

12020 – Нарушена передача данных с блоком управления EKL электронное параметрическое рулевое управление

12024 – Нарушена передача данных с блоком управления WS система техобслуживания

12026 – Нарушена передача данных с блоком управления КОМ коммуникационный интерфейс

12028 – Нарушена передача данных с блоком управления HZR регулирование отопления

12029 – Нарушена передача данных с блоком управления ZHE дополнительное отопление

12036 – Нарушена передача данных с блоком управления BS управление тормозной системой

12038 – Нарушена передача данных с блоком управления AGE автоматическое определение передачи

12040 – Нарушена передача данных с блоком управления MR система управления двигателем

12042 – Нарушена передача данных с блоком управления SRS система пассивной безопасности

12044 – Нарушена передача данных с блоком управления EDW система противоугонной сигнализации

12046 – Нарушена передача данных с блоком управления PSM параметрируемый спецмодуль

12047 – Нарушена передача данных с блоком управления SRB система удержания переднего пассажира

12100 – Нарушена передача данных с блоком управления ЕАВ электрический тормоз прицепа

12105 – Нарушена передача данных с блоком управления ANH распознавание наличия прицепа

12110 – Нарушена передача данных с блоком управления AUF распознавание полуприцепа

13002 – Вышел из строя блок управления FR система управления движением.

13006 – Вышел из строя блок управления PFA установка сажевого фильтра.

13007 – Вышел из строя блок управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха.

13008 – Вышел из строя блок управления GS управление переключением передач.

13009 – Вышел из строя блок управления GS управление переключением передач.

13011 – Вышел из строя блок управления SIR электронное оборудование правого сиденья.

13012 – Вышел из строя блок управления SIL электронное оборудование левого сиденья.

13013 – Вышел из строя блок управления WSK сцепление с гидротрансформатором.

13014 – Вышел из строя блок управления ABS антиблокировочная система.

13015 – Вышел из строя блок управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером).

13017 – Вышел из строя блок управления NR Система регулирования уровня кузова.

13018 – Вышел из строя блок управления FF13 дистанционное радиоуправление.

13019 – Вышел из строя блок управления ZV центральная блокировка замков или KSA система комфортабельного открывания/закрывания.

13020 – Вышел из строя блок управления EKL электронное параметрическое рулевое управление.

13024 – Вышел из строя блок управления WS система техобслуживания

13026 – Вышел из строя блок управления КОМ коммуникационный интерфейс.

13028 – Вышел из строя блок управления HZR регулирование отопления.

13029 – Вышел из строя блок управления ZHE дополнительное отопление.

13036 – Вышел из строя блок управления BS управление тормозной системой.

13038 – Вышел из строя блок управления AGE автоматическое определение передачи.

13040 – Вышел из строя блок управления MR система управления двигателем.

13042 – Вышел из строя блок управления SRS система пассивной безопасности.

13044 – Вышел из строя блок управления EDW система противоугонной сигнализации.

13046 – Вышел из строя блок управления PSM параметрируемый спецмодуль.

13047 – Вышел из строя блок управления SRB система удержания переднего пассажира.

13100 – Вышел из строя блок управления ЕАВ электрический тормоз прицепа.

13105 – Вышел из строя блок управления AUF распознавание полуприцепа.

13110 – Вышел из строя блок управления AUF распознавание полуприцепа.

11520 – Отсутствует сигнал скорости (V) от блока управления FR система управления движением.

14021 – Опознан идентификатор CAN непараметрированной системы

NR

160 – Шина CAN IES: шина CAN выключена OFF

168 – Шина CAN IES: ошибка достоверности и таймаут блока управления FMR.

11010 – Внутренняя ошибка в блоке управления

11012 – Блок управления: контрольная сумма специфических данных ЭБУ

11013 – Блок управления: контрольная сумма параметров

11014 – Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков перемещения.

11015 – Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков давления.

11016 – Неправильная контрольная сумма калибровочных данных нагрузки на оси.

11017 – Неправильная контрольная сумма допустимых нагрузок на оси.

11101 – Повышенное напряжение на клемме 30

11102 – Пониженное напряжение на клемме 30

13020 – Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха

13021 – Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха

13022 – Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха

13120 – Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13121 – Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13122 – Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13220 – Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13221 – Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13222 – Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста

13320 – Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание

13321 – Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание

13322 – Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание

13420 – Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие

13421 – Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие

13422 – Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие

13520 – Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста

13521 – Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста

13522 – Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста

13620 – Электромагнитный клапан обратная связь

13621 – Электромагнитный клапан обратная связь

13622 – Электромагнитный клапан обратная связь

14040 – Левый датчик перемещения ведущего моста:

14041 – Левый датчик перемещения ведущего моста:

14042 – Левый датчик перемещения ведущего моста:

14043 – Левый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки

14140 – Правый датчик перемещения ведущего моста:

14141 – Правый датчик перемещения ведущего моста:

14142 – Правый датчик перемещения ведущего моста:

14143 – Правый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки

14240 – Датчик перемещения переднего моста

14241 – Датчик перемещения переднего моста

14242 – Датчик перемещения переднего моста

14243 – Датчик перемещения переднего моста: неисправность номинального сопротивления катушки

15040 – Левый датчик давления ведущего моста:

15041 – Левый датчик давления ведущего моста:

15042 – Левый датчик давления ведущего моста:

15141 – Правый датчик давления ведущего моста:

15142 – Правый датчик давления ведущего моста:

15240 – Датчик давления переднего моста

15241 – Датчик давления переднего моста

15242 – Датчик давления переднего моста

15340 – Датчик давления + UB

15341 – Датчик давления + UB

15342 – Датчик давления + UB

RS

10110 – Неисправна шина CAN а/м

10113 – Разъём CAN от блока управления RS или точки звезды CAN: нарушена связь

10211 – Неправильное сообщение по CAN (ABS/BS).

10212 – Отсутствует сообщение по CAN от блока управления ABS/BS.

10311 – Неправильное сообщение по CAN (FR).

10312 – Отсутствует сообщение по CAN от блока управления FR.

10511 – Неправильное сообщение по CAN (GS).

10512 – Отсутствует сообщение по CAN от блока управления GS.

10612 – Отсутствует сообщение по CAN от блока управления FR.

10711 – Неправильное сообщение по CAN (INS).

10712 – Отсутствует сообщение по CAN от блока управления INS.

10820 – Внутренняя ошибка в блоке управления

10902 – Пониженное напряжение на клемме 30

11001 – Повышенное напряжение на клемме 15

11002 – Пониженное напряжение на клемме 15

1105 – Рычаг задействования ‘Управление двигателем/тормозом-замедлителем’

1140 – Недостоверный вид сигнала рычага задействования ‘Управление двигателем/тормозом-замедлителем’.

11330 – На выходах пропорционального клапана имеется пробой выходного каскада в блоке управления.

11331 – На выходах пропорционального клапана имеется обрыв выходного каскада в блоке управления.

11332 – Обрыв выходного каскада на выходе пропорционального клапана (L-Side)

11507 – Датчик температуры охлаждающей жидкости

11541 – Датчик температуры охлаждающей жидкости

11607 – Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера)

11641 – Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера)

SRS

10100 – Внутренняя неисправность блока управления

10101 – Внутренняя неисправность блока управления

10105 – Внутренняя неисправность блока управления

10201 – Неисправность воздушной подушки безопасности со стороны водителя.

10202 – Неисправность воздушной подушки безопасности со стороны водителя.

10203 – Неисправность воздушной подушки безопасности со стороны водителя.

10204 – Неисправность воздушной подушки безопасности со стороны водителя.

10205 – Ёмкость запального контура воздушной подушки безопасности водителя слишком велика.

10206 – Ёмкость запального контура воздушной подушки безопасности водителя слишком мала.

10301 – Неисправность натяжителя ремня безопасности посередине.

10302 – Неисправность натяжителя ремня безопасности посередине.

10303 – Неисправность натяжителя ремня безопасности посередине.

10304 – Неисправность натяжителя ремня безопасности посередине.

10305 – Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности по середине слишком велика.

10306 – Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности по середине слишком мала.

10401 – Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны водителя.

10402 – Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны водителя.

10403 – Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны водителя.

10404 – Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны водителя.

10405 – Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности со стороны водителя слишком велика.

10406 – Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности со стороны водителя слишком мала.

10501 – Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира.

10502 – Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира.

10503 – Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира.

10504 – Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира.

10505 – Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира слишком велика.

10506 – Ёмкость запального контура натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира слишком мала.

10603 – Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности

10604 – Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности

10901 – Пониженное напряжение на клемме 15

10902 – Повышенное напряжение на клемме 15

10903 – Сработал блок управления SRS система удержания пассажиров.

10904 – Оборудование параметрировано неправильно.

ZHE (eber)

0 – Неисправность блока управления

100 – Дополнительный отопитель не запускается.

200 – Возникло повторное затухание пламени.

302 – Пониженное напряжение

301 – Повышенное напряжение

400 – Преждевременное распознавание пламени

502 – Обрыв датчика пламени

501 – Замыкание датчика пламени

602 – Обрыв датчика температуры

601 – Замыкание датчика температуры

702 – Обрыв дозирующего насоса

701 – Замыкание дозирующего насоса

802 – Обрыв электромотора вентилятора

801 – Замыкание электромотора вентилятора

803 – Неправильное число оборотов электромотора вентилятора

902 – Обрыв свечи накаливания

901 – Замыкание свечи накаливания

1000 – Перегрев дополнительного отопителя

1202 – Обрыв датчика заданного значения

1201 – Замыкание датчика заданного значения

1 – Неисправность блока управления, внутренний датчик температуры

104 – Блокировка после безуспешного запуска

1004 – Блокировка после перегрева

1302 – Обрыв датчика перегрева

1301 – Замыкание датчика перегрева

1303 – Датчик перегрева вне допуска.

1501 – Замыкание в цепи внешних компонентов

ZHE (webasto 2000)

702 – Обрыв дозирующего насоса

701 – Замыкание дозирующего насоса

802 – Обрыв электромотора вентилятора

801 – Замыкание электромотора вентилятора

803 – Неправильное число оборотов электромотора вентилятора

902 – Обрыв штифта накаливания

901 – Замыкание штифта накаливания

1000 – Перегрев дополнительного отопителя

1202 – Обрыв датчика заданного значения

1201 – Замыкание датчика заданного значения

Список возможных кодов ошибок Мерседес достаточно обширный и затрагивает огромное количество систем автомобиля.

Надо понимать, что код ошибки – это информация для специалиста диагноста-электрика, который анализирует эту информацию, сопоставляет ее с заявленными или полученными симптомами, и дает логическое и правильное решение по исправлению. Можно провести аналогию с врачом, который на основании анализов определяет проблему и вырабатывает курс лечения, и чем выше квалификация врача, тем быстрее и эффективнее его пациент выздоравливает. Врач с недостаточной квалификацией по тем же анализам предложит бесполезный, а может быть даже вредный курс лечения, после которого пациенту станет только хуже. Здесь тоже самое – коды ошибок Мерседес это техническая информация для специалистов.

Мы настоятельно не рекомендует заниматься «самолечением», а доверить это специалистам. В конечном итоге это обойдется дешевле и быстрее.

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива “А”
P0181 Сигнал датчика температуры топлива “А” вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива “В”
P0186 Сигнал датчика температуры топлива “В” вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки “B” вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона “C”
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “A”
P0236 Сигнал с датчика турбины “A” вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “A”
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “A”
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “B”
P0240 Сигнал с датчика турбины “B” вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “B”
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “B”
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “A”
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “B”
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины”A”
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины “A” не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины “B”
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины “B” вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0261 Форсунка цилиндра №1 – замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 – обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 – неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 – замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 – обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 – неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 – замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 – обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 – неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 – замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 – обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 – неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 – замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 – обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 – неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 – замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 – обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 – неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 – замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 – обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 – неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 – замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 – обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 – неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 – замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 – обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 – неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 – замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 – обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 – неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 – замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 – обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 – неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 – замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 – обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 – неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала”A”
P0336 Ошибка ДПКВ “A” (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “A”
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ “A”
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ “A”
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “A”
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “B”
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “C”
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “D”
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “E”
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания” F”
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “G”
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “H”
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “I”
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “J”
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “K”
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “L”
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала “B”
P0386 Сигнал датчика положения коленвала “B” вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “В”
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ “В”
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала “B”
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха”A”
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха “В”
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода – низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода – высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз – контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз – контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз – контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз – контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз – контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз – контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз – контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз – контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз – контроля
P0574 Неисправность системы круиз – контроля
P0575 Неисправность системы круиз – контроля
P0576 Неисправность системы круиз – контроля
P0577 Неисправность системы круиз – контроля
P0578 Неисправность системы круиз – контроля
P0579 Неисправность системы круиз – контроля
P0580 Неисправность системы круиз – контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS “A” блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS “В” блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы “L” генератора
P0622 Неисправность в блоке “F” генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self – Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО – потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО – потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-  out of Self – Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self – Test range
P1236 Fuel Pump control out of Self – Test range
Не считывается показатель датчика положения коленчатого вала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона – запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self – Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self – Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self – Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self – Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system – vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self – Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер – нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса – замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса – замыкание на +12V
Иммобилайзер – нет сигнала
P1503 Иммобилайзер – неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода – замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода – обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self – Test range
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз – контроля
P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации
P1605 Устройство контроля детонации
P1606 Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self – Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Ошибка лампы диагностики
MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self – Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self – Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self – Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self – Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self – Test range
P1781 4×4 Low switch out of Self – Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module – engine disabled
Это большая часть, но далеко не все коды ошибок Мерседес.
Если Вас что-то беспокоит в Вашем автомобиле записывайтесь на диагностику и приезжайте к нам.

Поделиться ссылкой: